Справа № 946/6108/22
Провадження № 3/946/2370/22
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 вересня 2022 року суддя Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області Бурнусус О.О. ознайомившись з адміністративними матеріалами, які надійшли з Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області, відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , непрацюючого водієм в ТОВ «ЕКСПРЕС ТЕХБУД», мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

ВСТАНОВИВ:

До суду надійшов протокол про адміністративне правопорушення серії ААД № 320315 від 03.09.2022 року, складений відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , в якому зазначено, що 03.09.2022 року об 11 годині 20 хвилин на автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені 181 км + 01 м, водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом DAF FTXF 105.406, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 з напівпричепом CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , не врахувавши дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не вибрав безпечний боковий інтервал між транспортними засобами, у результаті чого здійснив зіткнення з транспортним засобом DAF, державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження та завдано матеріальної шкоди .

Як зазначено в протоколі про адміністративне правопорушення, своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 12.1 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 року (із змінами та доповненнями), згідно яких під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним. Крім цього, ОСОБА_1 порушив п. 13.1 зазначених правил дорожнього руху, згідно яких водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

За даним фактом відносно ОСОБА_1 був складений протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Притягуваний ОСОБА_1 надав до суду клопотання, яким просив матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, повернути до Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області для належного оформлення, мотивуючи тим, що в схемі місця ДТП, графічно не зображено та ніяким чином не зафіксовано, транспортний засіб «МАN», д/н НОМЕР_4 із причепом НОМЕР_5 , який створював перешкоду для учасників рух, напівпричіп цистерна «CALDAL BCG 37 R/M», д/н НОМЕР_6 та напівпричепа НОМЕР_7 , які також являються учасника ДТП. Місце контакту напівпричепів та їхні пошкодження. В обґрунтування заявленого клопотання надав письмові пояснення, в яких зазначив, що 03.09.2022 року об 11 годині 20 хвилин на автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені 181 км +, ОСОБА_1 керував транспортним засобом DAF FTXF 105.406, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 з напівпричепом CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 та наближаючись до стоячого на зустрічній смузі транспортного засобу «MAN», д/н НОМЕР_4 із причепом НОМЕР_5 раптово на його полосу (зустрічну від себе) різко виїхав транспортний засіб «DAF», д/н НОМЕР_3 із напівпричепом «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_7 , який почав здійснювати об`їзд перешкоди у виді транспортного засобу «MAN», д/н НОМЕР_4 із причепом НОМЕР_5 , зрозумівши, що даний транспортний засіб рухається прямо на автомобіль, яким він керував, він почав екстрене гальмування в своїй смузі, однак враховуючи, що автомобіль «DAF», д/н НОМЕР_3 із напівпричепом «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_7 виїхав на його смугу для руху на дуже малій відстані здійснити повну зупинку транспорного засобу до моменту першочергового зіткнення транспортних засобів, він вже не мав можливості. В цей момент водій який виїхав на його смугу почав викручувати кермо в право та минувши кабіну автомобіля яким керував ОСОБА_1 допустив зіткнення своєю кабіною із задньою лівою частиною його цистерни в районі першої та другої осі напівпричепа цистерни, після чого його передню частину по інерції почало відкидати вправо, а задня частина напівпричепа почала зміщатися вліво, прямо в кабіну транспортного засобу ОСОБА_1 , в цей момент ОСОБА_1 повністю зупинився, однак при цьому він заднім лівим кутом напівпричепу «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_7 зачепивши ліве дзеркало заднього виду на кабіні його автомобіля, цим же лівим кутом напівпричепу «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_7 вдарився у передню ліву частину напівпричепу цистерни CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , при цьому частково потягнув її за собою.

Тобто водій транспортного засобу «DAF», д/н НОМЕР_3 із напівпричепом «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_7 , не впевнившись в безпеці маневру об`їзду перешкоди, пересік роздільну смугу, виїхав на смугу зустрічного руху та здійснив зіткнення з транспортним засобом DAF FTXF 105.406, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 з напівпричепом CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 під його керуванням.

У відповідності до п. 2 ч.1 ст. 278 КУпАП орган (посадова особа) при підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішує, в тому числі, питання: чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення.

Статтею 251 КУпАП установлено, що доказами у справі про адміністративні правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні, та інші обставини, що мають значення.

Обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених статтею 255 цього Кодексу (ч. 2 ст. 251 КУпАП.

Дослідивши протокол про адміністративне правопорушення серії ААД № 320315 від 03.09.2022 року та інші матеріали, долучені до нього, суд вважає, що протокол про адміністративне правопорушення складаний із порушенням вимог ст. 256 КУпАП, у зв`язку з чим у суду немає можливостей розглянути справу по суті.

Так, згідно вищезазначеного протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД № 320315 від 03.09.2022 року, 03.09.2022 року об 11 годині 20 хвилин на автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені 181 км + 01м, водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом DAF FTXF 105.406, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 з напівпричепом CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , не врахувавши дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не вибрав безпечний боковий інтервал між транспортними засобами, у результаті чого здійснив зіткнення з транспортним засобом DAF, державний реєстраційний номер НОМЕР_3 .

При цьому, в письмових поясненнях, доданих до протоколу, ОСОБА_1 зазначив, що причиною ДТП було виїзд транспортного засобу «DAF», д/н НОМЕР_3 із напівпричепом «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_7 на смугу зустрічного руху внаслідок об`їзду перешкоди у виді транспортного засобу «MAN», д/н НОМЕР_4 із причепом НОМЕР_5 .

Разом з тим, з матеріалів справи, а саме зі схеми ДТП від 03.09.2022 року не вбачається, що дорожня транспортна пригода сталася за участю трьох транспортних засобів і в адміністративному протоколі та схемі місця ДТП дана інформація не відображена та до матеріалів справи взагалі не додані пояснення третього учасника ДТП.

Слід також зазначити, що в своїх рішеннях у справі "Малофєєва проти Росії" та справі "Карелін проти Росії" Європейський суд з прав людини зазначив, що у випадку, коли викладена в протоколі фабула адміністративного правопорушення не відображає всіх істотних ознак складу правопорушення, суд не має права самостійно редагувати її, а так само не може відшукувати докази на користь обвинувачення, оскільки це становитиме порушення права на захист (особа не може належним чином підготуватися до захисту) та принципу рівності сторін процесу, оскільки особа має захищатися від обвинувачення, яке підтримується не стороною обвинувачення, а фактично судом.

Зазначенні недоліки суддя відносить до суттєвих порушень вимог діючого КУпАП, що не дозволяють йому здійснити всебічне, повне і об`єктивне дослідження всіх обставин справи у їх сукупності та прийняти законне і обґрунтоване рішення по справі у відповідності з діючим КУпАП.

З урахуванням вищевикладеного, протокол разом з доданими матеріалами слід повернути до Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області для належного оформлення.

Керуючись ст. ст. 124, 251, 256, 278-280 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Матеріали про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, повернути до Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області для належного оформлення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: О.О.Бурнусус