САДГІРСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД МІСТА ЧЕРНІВЦІ
Справа № 726/1572/22
Провадження №3/726/1217/22
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24.11.2022 м. Чернівці

Суддя Садгірського районного суду м. Чернівці Байцар Л. В. , розглянувши клопотання про призначення експертизи особи, що притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 по справі про адміністративне правопорушення, яка надійшла з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в Чернівецькій області відносно ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суддя,-

ВСТАНОВИВ :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення слідує, що ОСОБА_1 22 жовтня 2022 року о 18 год. 20 хв. в м. Чернівці по вул. Гальцький Шлях, 18, керуючи т/з BMW, державний номер НОМЕР_1 , не вибрав безпечної швидкості руху, не вжив всіх заходів до повної зупинки т/з, в результаті чого здійснив зіткнення з т/з HYNDAI, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та подав до суду клопотання про призначення судової інженерно - транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо транспортної пригоди.

Оскільки для правильного вирішення справи необхідні спеціальні знання, рахую за можливе призначити по справі судову інженерно - транспортну експертизу з дослідження обставин і механізму дорожньо транспортної пригоди, проведення якої доручити експертам Чернівецького НДЕКЦ МВС України.

Заслухавши думки сторін, враховуючи те, що для з`ясування обставин, що мають значення для справи необхідні спеціальні знання, керуючись вимогами ст.ст.251,268,273,280 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ :

Клопотання особи, що притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 про призначення судової інженерно - транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо транспортної пригоди - задоволити.

Призначити по справі судову інженерно - транспортну експертизу з дослідження обставин і механізму дорожньо транспортної пригоди, проведення якої доручити експертам Чернівецького НДЕКЦ МВС України (58013, м. Чернівці, вул. Героїв Майдану, 77-Д).

На вирішення експерта поставити наступні запитання:

1. Як в даній дорожньо-транспортній обстановці, з технічної точки зору повинні були діяти водії ОСОБА_3 та ОСОБА_2 відповідно до вимог ПДР України?

2. В діях кого з водіїв ОСОБА_4 чи ОСОБА_2 , вбачається невідповідність вимог пунктів ПДР України, які з тьехнічної точки зору перебувають в причинному зв`язку із настанням даної пригоди?

З. Момент виникнення небезпеки для водія ОСОБА_1 взяти з моменту виїзду зустрічного автомобіля марки «Hyundai SantaFe» державний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 на зустрічну смугу руху.

4. Вихідні дані для проведення дослідження:

- ДТП мала місце на ділянці дороги прямій в плавні та в повздовжньому профілі, з сухим асфальтобетонним покриттям, на вулиці Галицький шлях в межах населеного пункту у місті Чернівці, навпроти будинку № 18, у світлу пору доби;

- на ділянці даної вулиці органіовано двостороній рух, у кожному напрямку по одній смузі руху, смути розділені переривчастою лінією горизонтальної дорожньої розмітки 1.5;

- розмірні характеристики дороги та розташування транспортних засобів після ДТП прийняти згідно схеми ДТП;

- до ДТП обидва автомоля були в технічно справному стані;

- в автомобілі марки «Hyundai SantaFe» державний номер НОМЕР_2 не було пасажирів та вантажу;

- в автомобілі марки «BMW 535i» державний номер НОМЕР_1 не було пасажирів та вантажу;

- видимість дорожніх елементів та транспорту в обидві сторони була більше 200.0 м;

- швидкість руху автомобля «BMW 535i» державний номер НОМЕР_1 зі слів водія ОСОБА_1 складала біля 50 км/год;

- швидкість руху автомобіля «Hyundai SantaFe» державний номер НОМЕР_2 зі слів ОСОБА_1 складала 10-15 км/год;

- місце зіткнення транспортних засобів знаходиться на зустрічній смузі на відстані менше 1 м. від розділювальної лінії горизонтальної дорожньої розмітки;

- автомобіль марки «Hyundai SantaFe» державний номер НОМЕР_2 своєю передньою лівою кутовою частиною зіткнувся з правою боковою частиною кузова автомобіля марки «BMW 535i» державний номер НОМЕР_1 в paйоні правот передньої дверки. В подальшому відбулось контактування заднього правого колеса автомобіля марки «BMW 535i» державний номер НОМЕР_1 із переднім лівим колесом автомобля «Hyundai SantaFe» державний номер НОМЕР_2 , внаслідок чого автомобль «Hyundai SantaFe» відкинукло назад на його смугу руху, в положення, де він зафіксований на cxeмі, а автомобіль марки «BMW 535i» розвернуло та викинуло на узбіччя, де останній контактував з електроопорою;

- відповідно до показань водія ОСОБА_1 встановлено, що він рухався на даній ділянці проїзної частини на швидкості 50 км/год. В попутному напрямку побачив автомобіль, який рухався дуже повільно, на швидкості біля 10-15 км/год, без увімкнених будь-яких показників повороту, що змусило останнього здійснити обгін даного автомобля по зустрічній смузі. Борділовський 0,0. увімкнув лівий показник повороту, та виїхав на зустрічну смугу руху, та дотримуючись безпечного бокового інтервалу, не збільшуючи швидкості, продовжив рух. В момент, коли автомобіль «BMW 535i» наближався до попутного, водій автомобіля марки «Hyundai SantaFe» piзко викрутив кермо ліворуч та виїхав на зустрічну смугу руху та допустив зіткнення з боковою частиною кузова;

- з моменту виїзду автомобіля марки «Hyundai SantaFe» на зустрічну смугу руху до зіткнення, останній проїхав відстань менше 1 м. на швидкості 10-15 км/год;

- з моменту виїзду автомобля марки «Hyundai SantaFe» на зустрічну смугу руху до зіткнення, автомобіль «BMW 535i» проїхав відстань біля 5-10 м. на швидкості 10-15 км/год;

Експерта попередити про кримінальну відповідальність, передбачену ст. ст.384,385 КК України.

Витрати пов`язані із проведення експертизи по справі покласти на ОСОБА_1 .

Для проведення експертизи направити експерту матеріали адміністративної справи №726/1572/22.

Постанова оскарженню не підлягає.

СуддяЛ. В. Байцар