Справа №: 646/8552/21
Провадження № 3/646/187/2022
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08.02.2022 м. Харків

Суддя Червонозаводського районного суду м. Харкова Янцовська Т.М., за участю особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , потерпілого ОСОБА_2 , захисника потерпілого Білика А.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали, які надійшли з Департаменту патрульної поліції управління патрульної поліції в Харківській області у відношенні:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , РНОКПП: НОМЕР_1 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,-

в с т а н о в и в:

23.12.2021 року о 12:00 год в м. Харкові по вул. Валер`янівській, 2а, ОСОБА_1 керував автомобілем ГАЗ д.н.з. НОМЕР_2 , при зміні напрямку руху не впевнився в безпечності та скоїв зіткнення з автомобілем ВАЗ 21713 д.н.з. НОМЕР_3 , який рухався в попутному напрямку, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальні збитки.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у скоєному правопорушенні не визнав, пояснив, що їхав по лівій стороні й рухався по трамвайним коліям для повороту наліво. Ближче до світлофору потерпілий з лівої сторони зачепив його бампер, при цьому потерпілий стояв за ним, про що свідчать пошкодження з лівої сторони автомобіля. Також ОСОБА_1 зазначає, що сигнал повороту увімкнув.

Потерпілий ОСОБА_2 пояснив, що він їхав в лівому ряді по трамвайним коліям, а ОСОБА_1 виїхав на трамвайні колії з правої сторони, при цьому не побачив його, внаслідок чого відбулося зіткнення, автомобіль отримав пошкодження заднього крила, дверей та бамперу.

Свідок ОСОБА_3 пояснив, що він знаходився в автомобілі ОСОБА_1 , який при повороті на вул. Єлизаветинську перестроївся на трамвайні колії для повороту. Автомобіль потерпілого знаходися за ними чи збоку. Свідок вказує, що чув момент дорожньо-транспортної пригоди.

Свідок ОСОБА_4 пояснив, що вони їхали разом в автомобілі з потерпілим по вул. Гольдбергівській в напрямку вул. Єлизаветинської по правій стороні, а потім перестроїлися в ліву сторону та їхали по трамвайним коліям, коли почули звук із правої сторони.

Відповідно до п.1.1. Загальних положень Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306 (з відповідними змінами) ці правила відповідно до Закону України «Про дорожній рух» встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил.

Виконання учасниками дорожнього руху приписів зазначених Правил дорожнього руху України є запорукою безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту.

Згідно зі п. 2.3б Правил дорожнього руху України для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Згідно зі ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, а також іншими документами.

Статтею 124 КУпАП передбачено адміністративну відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Суд приходить до висновку про те, що ОСОБА_1 своїми діями вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, що підтверджується зібраними у справі доказами: протоколом про адміністративне правопорушення серії ААБ № 297341 від 23.12.2021 року, схемою місця дорожньо-транспортної пригоди, поясненнями потерпілого ОСОБА_2 , свідків ОСОБА_3 , ОСОБА_4 .

Зі схеми дорожньо-транспортної пригоди вбачається, що відстань автомобіля ГАЗ д.н.з. НОМЕР_2 від крайнього правого узбіччя є різними, а саме передньої частини 7,2 м, а задньої 6,7 м, що свідчить про перестроювання автомобіля ГАЗ д.н.з. НОМЕР_2 , що призвело до дорожньо-транспортної пригоди.

Суд при накладенні стягнення, керуючись ст.ст. 33-35 КУпАП, враховує характер вчиненого правопорушення, відомості про особу порушника, ступінь його вини, обставини що пом`якшують і обтяжують відповідальність, а тому суд вважає необхідним та достатнім накласти на правопорушника адміністративне стягнення у виді штрафу, передбаченого санкцією ст. 124 КУпАП.

Керуючись ст.ст. 40-1, 124, 283, 284, 285 КУпАП, суд-

п о с т а н о в и в :

Визнати ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , РНОКПП: НОМЕР_1 , винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави у розмірі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , РНОКПП: НОМЕР_1 , судовий збір в сумі 496 (чотириста дев`яносто шість) грн. 20 коп. на користь держави.

Постанова підлягає пред`явленню до виконання протягом трьох місяців.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення шляхом подачі апеляційної скарги до Харківського апеляційного суду.

Суддя: Т.М. Янцовська