Справа № 214/643/22
3/214/783/22
П О С Т А Н О В А

Іменем України

02 червня 2022 року, суддя Саксаганського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області Ткаченко А.В. розглянувши матеріали, які надійшли від Полку патрульної поліції в місті Кривому Розі Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який працює столяром в «Sannifyaht», Польща, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

15 січня 2022 року о 02-15 годині, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки Chevrolet Evanda, д.н.з. НОМЕР_1 , в м. Кривий Ріг, Саксаганський район, по вул. волгоградська, е/о 447, водій ОСОБА_1 не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, перед початком перестроювання не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкоди іншим учасникам руху, перед розворотом завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначене для цього напрямку руху, в результаті чого сталась ДТП з автомобілем марки Форд ВККСПЕЦМАШ, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 . Зафіксовано на відеореєстратор 475609. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п.10.1, 10.4 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.

В судове засідання ОСОБА_1 не з`явився, про день, час та місце розгляду справи був належним чином повідомлений, заяв та клопотань від нього на адресу суду не надходило.

Потерпілий ОСОБА_2 в судове засідання не з`явився, заяв та клопотань від нього на адресу суду не надходило.

Дослідивши письмові матеріали справи, вважаю, що в діях ОСОБА_1 вбачається склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, що підтверджується:

- протоколом про адміністративне правопорушення серії ААБ №275497 від 15 січня 2022 року, зі змісту якого слідує, що 15 січня 2022 року о 02-15 годині, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки Chevrolet Evanda, д.н.з. НОМЕР_1 , в м. Кривий Ріг, Саксаганський район, по вул. волгоградська, е/о 447, водій ОСОБА_1 не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, перед початком перестроювання не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкоди іншим учасникам руху, перед розворотом завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначене для цього напрямку руху, в результаті чого сталась ДТП з автомобілем марки Форд ВККСПЕЦМАШ, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 . Зафіксовано на відеореєстратор 475609. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п.10.1, 10.4 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП (а.с.3);

- схемою місця ДТП від 15 січня 2022 року та фототаблицею до неї, в яких зафіксовані ділянка дороги на якій відбулися події, пошкодження та місце зіткнення транспортних засобів (а.с.4, 8);

- письмовими поясненнями ОСОБА_1 та ОСОБА_2 від 15 січня 2022 року (а.с.5, 6);

- ксерокопією протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №230552 щодо ОСОБА_1 про притягнення до відповідальності за ч.1 ст.130 КУпАП (а.с.7);

- постановою про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії ЕАО №5229725 від 15.01.2022 про притягнення ОСОБА_1 за вчинення ним адміністративного правопорушення, передбаченого ч.1 ст.126 КУпАП та накладення на нього адміністративного стягнення у виді штрафу розміром 425,00 грн. (а.с.9);

- довідкою з національної автоматизованої інформаційної системи України від 19 січня 2022 року, відповідно до якої ОСОБА_1 отримував посвідчення водія на право керування транспортними засобами серії НОМЕР_3 (а.с.10).

Положеннями п.п.10.1, 10.4 ПДР України встановлено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху; перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.

Згідно з вимогами ст.280 КУпАП, суддя при розгляді справи про адміністративне правопорушення, в числі інших визначених законом обставин, зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності.

В силу ст.251 КУпАП, доказами по справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на підставі яких у визначеному законом порядку відповідним органом встановлюється наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інших обставин справи, що мають значення для вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненням особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, а також іншими документами.

Враховуючи наведене, суд встановив, що водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки Chevrolet Evanda, д.н.з. НОМЕР_1 , не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, перед початком перестроювання не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкоди іншим учасникам руху, перед розворотом завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначене для цього напрямку руху, в результаті чого сталась ДТП з автомобілем марки Форд ВКК СПЕЦМАШ, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 .

Приймаючи до уваги викладене, дослідивши всі докази у їх сукупності, суд робить висновок про доведеність вини ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, а саме: порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Окремо, суд звертає увагу на рішення у справі «О`Галлоран та Франціс проти Сполученого Королівства» від 29.06.2007 року, в якому Європейський суд з прав людини постановив, що будь-яка особа, яка володіє чи керує автомобілем, підпадає під дію спеціальних правил, оскільки володіння та використання автомобілів є таким, що потенційно може завдати серйозної шкоди. Ті, хто реалізували своє право володіти автомобілями та їздити на них, тим самим погодились нести певну відповідальність та виконувати додаткові обов`язки у правовому полі.

Разом з цим, дослідивши письмові матеріали справи, вважаю, що провадження в справі про адміністративне правопорушення про притягнення ОСОБА_1 до відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП необхідно закрити з огляду на такі обставини.

Так, відповідно до ч.2 ст.38 КУпАП, якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення, крім справ про адміністративні правопорушення, зазначені у частинах третій і четвертій цієї статті.

Відповідно до п.7 ч.1 ст.247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст.38 цього Кодексу.

Враховуючи викладене, та приймаючи до уваги що правопорушення вчинене ОСОБА_1 мало місце 15 січня 2022 року та на момент розгляду цієї справи закінчився тримісячний строк накладення адміністративного стягнення, суд вважає за необхідне провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП закрити у зв`язку з закінченням на момент розгляду справи строків, передбачених ст.38 КУпАП України.

З огляду на закриття провадження у справі без накладення на особу, яка притягається до адміністративної відповідальності, адміністративного стягнення, судовий збір, в порядку ст.40-1 КУпАП, стягненню не підлягає.

Керуючись ст.ст.38, 124, 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суддя -

ПОСТАНОВИВ:

Провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 про притягнення до відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, закрити, у зв`язку із закінченням на момент розгляду справи строку накладення адміністративного стягнення, передбаченого ч.2 ст.38 КУпАП.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена упродовж десяти днів з дня винесення постанови. Апеляційна скарга подається до Дніпровського апеляційного суду через Саксаганський районний суд м. Кривого Рогу Дніпропетровської області.

Суддя Андрій ТКАЧЕНКО