Справа № 354/1419/21
Провадження № 3/354/69/22
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

18 січня 2022 року м. Яремче

Суддя Яремчанського міського суду Івано-Франківської області в складі Ваврійчук Т.Л., розглянувши матеріали, які надійшли з Відділення поліції №1 (м.Яремче) Надвірнянського РВП ГУНП в Івано-Франківській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, непрацюючого, жителя АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 вчинив порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, за наступних обставин.

22.10.2021 року о 13 год. 04 хв. громадянин ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 по вул. Незалежності в с. Татарів Надвірнянського району Івано-Франківської області, неподалік ресторану «Куфер», не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, не вибрав безпечну швидкість руху, не впорався із керуванням та допустив зіткнення із транспортним засобом марки Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався назустріч. В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

Таким чином, своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.12.1 13.1 Правил дорожнього руху України.

У судовому засіданні особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та суду пояснив, що 22.10.2021 року керуючи автомобілем марки Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 він рухався зі сторони м. Івано-Франківськ у напрямку ГК «Буковель» у своїй смузі руху зі швидкістю близько 60 км/год. У с. Татарів, неподалік ресторану, назустріч йому виїхав мікроавтобус марки Volkswagen з причепом, який рухався у бік м. Івано-Франківськ та на повороті виїхав на його смугу руху. Оскільки водій даного автомобіля, помітивши його, намагався вивернути на свою смугу руху, удар відбувся у заднє ліве колесо автомобіля Volkswagen, від удару причеп завернуло, він вдарив керований ним автомобіль у передню частину, внаслідок чого його автомобіль занесло на зустрічну смугу, де він з`їхав на обочину. Вказав, що причиною ДТП є те, що водій автомобіля Volkswagen не помітив його автомобіль та на повороті виїхав на зустрічну смугу руху.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснив, що 22.10.2021 року близько 12 год. 30 хв. керуючи автомобілем Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 він рухався зі сторони с. Поляниця зі швидкістю близько 60 км/год. У с. Татарів, на повороті, він побачив як назустріч йому виїхав автомобіль марки Honda Accord. Намагаючись уникнути лобового зіткнення з даним автомобілем, він вивернув кермо свого автомобіля вправо, проте уникнути аварії не вдалось. Зіткнення відбулось на його смузі руху, від удару в його автомобілі вивернуло заднє ліве колесо, вирвало колеса у причепі, одне з яких затягнуло під автомобіль Honda Accord, його автомобіль почало нести по дорозі, винесло на зустрічну смугу, а потім він зупинився на своїй смузі руху, що підтверджується долученими фото з місця ДТП, де чітко видно, що сліди від коліс його автомобіля та причепа починаються на його смузі руху. Автомобіль Honda Accord від удару винесло за зустрічну смугу руху, де він зупинився на відстані близько 15 м від місця зіткнення, на обочині, заїхавши у відбійник та огорожу. Швидкість руху даного автомобіля була близько 80 км/год, водій ОСОБА_1 на місці ДТП говорив, що його засліпило сонце та не хотів викликати працівників поліції, слідів гальмування не було, бо зіткнення відбулось миттєво.

Представник потерпілого адвокат Куций О.С. у судовому засіданні вказав, що долученими до матеріалів справи фото доказами з місця ДТП підтверджується, що зіткнення відбулось за вказаних ОСОБА_2 обставин на смузі руху автомобіля Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 , підтвердженням чого є характер отриманих внаслідок ДТП ушкоджень автомобіля Volkswagen, наявність слідів тертя на асфальті, залишених лівим заднім колесом та причепом даного автомобіля, траєкторія руху автомобіля Honda Accord після зіткнення та той факт, що на смузі руху даного автомобіля відсутні будь-які сліди чи конструктивні уламки, які знаходились на смузі руху автомобіля Volkswagen, а тому наявні всі правові підстави для притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП.

У відповідності до ст.245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Орган(посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи ст. 280 КУпАП.

Положеннями ст.ст.254, 279 КУпАП визначено, що суд здійснює розгляд справи про адміністративне правопорушення та вирішує питання про притягнення особи до адміністративної відповідальності лише в межах протоколу про адміністративне правопорушення складеного щодо неї.

Відповідно до ст.251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото - і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Згідно ст. 252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженню всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

У відповідності до ст.9 КУпАП адміністративним правопорушенням визнається протиправна, винна дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Статтею 124 КУпАП передбачено адміністративну відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинили пошкодження транспортних засобів.

Диспозиція норми ст.124 КУпАП є бланкетною, тобто відсилає до правил дорожнього руху.

Пунктом 1.3 Правил дорожнього руху України (далі за змістом ПДР України), передбачено, що учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.

Відповідно до п. 1.4 ПДР України, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Пункт 1.9 ПДР України передбачає, що особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.

Відповідно до п.2.3б ПДР України для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно п. 12.1 Правил дорожнього руху України під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Відповідно до п. 12.4 ПДР України у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год.

Відповідно до п.13.3 Правил дорожнього руху України під час обгону, випередження, об`їду перешкоди чи зустрічного роз`їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

У випадку виникнення дорожньо-транспортної пригоди за участю декількох водіїв наявність чи відсутність в їх діях складу адміністративного правопорушення, потребує встановлення причинного зв`язку між діянням (порушенням прави безпеки дорожнього руху) кожного з них та наслідками, що настали, тобто з`ясування ступеню участі(внеску) кожного з них у спричинення злочинного наслідку.

Незважаючи на невизнання ОСОБА_1 своєї вини у вчиненні правопорушення, його вина у вчиненні інкримінованого правопорушення повністю доводиться матеріалами справи та дослідженими у судовому засіданні доказами, а саме:

-відомостями, викладеними у протоколі про адміністративне правопорушення серії ДПР 18 №499049 від 22.10.2021 року, відповідно до якого 22.10.2021 року о 13 год. 04 хв. громадянин ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 по вул. Незалежності в с. Татарів Надвірнянського району Івано-Франківської області, неподалік ресторану «Куфер», не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, не вибрав безпечну швидкість руху, не впорався із керуванням та допустив зіткнення із транспортним засобом марки Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався назустріч. В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушено вимоги п.п.12.1,13.1 ПДР України;

-схемою місця ДТП від 22.10.2021 року, на якій зафіксовано місце розташування на проїзній частині транспортних засобів, причетних до ДТП, а саме вбачається, що зіткнення автомобілів марки Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 та Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 відбулось на заокругленій ділянці дороги, яка має по одній смузі для руху у кожному напрямку, ширина обочини складає 6 м у кожному напрямку. Після зіткнення автомобіль марки Honda Accord знаходиться на обочині зі сторони дороги, що веде у напрямку м. Івано-Франківськ, тобто у напрямку протилежному до напрямку його руху до моменту зіткнення. Автомобіль Volkswagen Transporter знаходився у смузі руху, що веде у напрямку м. Івано-Франківськ, якою як встановлено, він і рухався до зіткнення, його передня частина та причеп розвернуті у правий бік, ліве заднє колесо автомобіля знаходиться за межами осьової лінії, на зустрічній смузі руху. Відстань від заднього лівого колеса автомобіля Volkswagen Transporter до переднього лівого колеса автомобіля Honda Accord становить 15 м. Характером отриманих транспортним засобами під час ДТП ушкоджень підтверджується, що безпосередньо в момент зіткнення автомобіль Honda Accord передньою лівою частиною контактував із задньою лівою частиною автомобіля Volkswagen Transporter, внаслідок чого в автомобілі Honda Accord пошкоджена передня центральна частина, права та ліва бокові частини, в автомобілі Volkswagen Transporter пошкоджена бокова ліва частина, у причепа марки AMG751 реєстраційний номер НОМЕР_3 пошкоджена ліва бокова частина. Наявність гальмівного шляху, осипу конструктивних уламків чи витоку мастил на схемі ДТП не відображено. Зазначена схема місця ДТП підписана інспектором СРПП ВП №1(м. Яремче) Шевчуком С.А. та обома водіями, та не містить будь-яких зауважень щодо її змісту;

-письмовими поясненнями ОСОБА_2 від 22.10.2021 року, в яких останній вказав, що 22.10.2021 року керуючи транспортним засобом марки Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 із причепом, в якому знаходився його сусід ОСОБА_3 , рухався у с. Татарів, де за АЗС OKKO на одному зі поворотів побачив, що назустріч рухається автомобіль Honda Accord і зіткнення мало відбутись у дверку його автомобіля, з метою уникнення удару, він здійснив маневр праворуч і в той момент відчув удару у заднє ліве колесо його автомобіля та причепа. На його думку, зіткнення відбулось на його смузі руху, після виходу з автомобіля він побачив, що автомобіль Honda Accord з`їав з дороги і допустив зіткнення із огорожею, водій даного автомобіля повідомив, що його заліпило сонце;

-долученими до матеріалів справи фотодоказами, на яких зафіксовано розташування транспортних засобів Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 та Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 після зіткнення та наявні у них пошкодження, зокрема наявність слідів тертя у середній частині автомобіля Volkswagen Transporter, пошкодження лівого заднього колеса даного автомобіля та відсутність коліс у причепі, наявність слідів тертя на асфальтному покритті на смузі руху позаду даного автомобіля, які починаються у середній частині смуги, що веде у напрямку м. Івано-Франківськ, виходять на смугу зустрічного руху та закінчуються у місці зупинки автомобіля Volkswagen Transporter.

Свідок ОСОБА_4 у судовому засіданні пояснила, що 22.10.2021 року вона знаходилась у салоні автомобіля Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким керував її батько на сиділа на передньому пасажирському сидінні. У с. Татарів на повороті у їхній автомобіль в`їхав мікроавтобус зеленого кольору з причепом, був сильний звук удару, автомобіль після зіткнення зіткнувся з відбійником. Від удару вистрелили подушки безпеки, батько втратив контроль над автомобілем, коли вони вийшли з салону, вона побачила, що їх автомобіль знаходиться на обочині, з іншої сторони дороги. Зазначила, що її батько рухався у своїй смузі руху, ближче до краю дороги, а водій мікроавтобуса на повороті різко переднім колесом виїхав на їхню смугу руху, після ДТП всі уламки від їхнього автомобіля знаходились на зустрічній смузі руху.

Свідкок ОСОБА_3 у судовому засіданні пояснив, що 22.10.2021 року в обідню пору, він перебував в якості пасажира в автомобілі Volkswagen Transporter, яким керував ОСОБА_2 та сидів на передньому пасажирському сидінні. Вони рухались зі сторони ГК «Буковель», в с. Татарів, на повороті, в автомобіль ОСОБА_2 в`їхав легковий автомобіль темного кольору, він почув удару у бокову частину мікроавтобуса, від удару автомобіль почало нести по дорозі в ліву сторону. Коли ОСОБА_2 зупинив автомобіль і вони побачили, що причеп знаходиться позаду автомобіля, розвернутий в праву сторону, без коліс, а автомобіль, який з ними зіткнувся, знаходився з їхньої сторони руху на обочині. Вказав, що швидкість руху автомобіля ОСОБА_2 не перевищувала 50 км/год, він рухався у своїй смузі руху та не виїжджав на зустрічну смугу. ДТП відбулась на невеликому повороті, де ОСОБА_2 , керуючи автомобілем із причепом не міг виїхати на зустрічну смугу руху, він рухався ближче до правого краю дороги. Зіткнення відбулось миттєво, до того моменту він автомобіля, який з ними зіткнувся не бачив, помітив лише як той виїхав їм назустріч. Після зіткнення уламки знаходились з правого боку дороги, одне колесо від причепа лежало у кюветі, інше знаходилось під легковим автомобілем, також на обочині лежав бачок від даного автомобіля.

Судом вживалися заходи щодо виклику у судове засідання поліцейського СРПП ВП №1 (м. Яремче) Надвірнянського РВП ГУНП в Івано-Франківській області Шевчука А.С., який складав протокол про адміністративне правопорушення та схему місця ДТП, однак останній будучи неодноразово належно повідомлений про день та час судового розгляду у судове засідання не з`явився.

Аналізуючи досліджені у судовому засіданні докази суд приходить до висновку, що відображені на схемі місця ДТП та долучених до матеріалів справи фотодоказах наслідки ДТП повністю відповідають фактичним обставинам справи, викладеним у протоколі про адміністративне правопорушення та узгоджуються із поясненнями у судовому засіданні потерпілого ОСОБА_2 які є послідовними та відповідають поясненням, які були надані останнім під час оформлення матеріалів у справі про адміністративне правопорушення на місці події.

Характер наявних пошкоджень транспортних засобів, їх розташування після зіткнення, наявність характерних слідів тертя на асфальтному покритті дороги на смузі руху автомобіля Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 , подальша траєкторія руху автомобілів після зіткнення, вказують на механізм контактування транспортних засобів та подальший розвиток дорожньо-транспортної пригоди та підтверджують той факт, що безпосереднє зіткнення автомобілів відбулось на смузі руху автомобіля Volkswagen Transporter, автомобіль Honda Accord лівою передньою частиною контактував із задньою лівою частиною автомобіля Volkswagen Transporter, внаслідок удару було пошкоджене заднє ліве колесо даного автомобіля, а причеп від удару занесло і він контактував із передньою частиною автомобіля Honda Accord, внаслідок чого були вирвані колеса причепа, після чого автомобіль Volkswagen Transporter понесло по дорозі від чого і був залишений вказаний слід тертя пошкодженим лівим заднім колесом. При цьому суд враховує те, що на схемі місця ДТП відсутнє позначення безпосереднього місця зіткнення автомобілів, однак на смузі руху автомобіля Honda Accord, на якій за твердженням ОСОБА_1 відбулось зіткнення автомобілів, відсутні будь-які сліди зіткнення, осип конструктивних уламків, сліди гальмування чи витоку мастил.

При цьому суд враховує те, що у судовому засіданні ОСОБА_1 не заперечив наявність на місці ДТП зазначених слідів тертя на асфальті, із клопотанням про призначення відповідної судової експертизи до суду не звертався.

Суд критично оцінює показання у судовому засіданні свідка ОСОБА_4 щодо місця зіткнення автомобілів, а саме-на смузі руху автомобіля Honda Accord, ближче до краю проїзної частини дороги, оскільки вони спростовуються вищенаведеними письмовими доказами, показами потерпілого та свідка ОСОБА_3 та відсутністю будь-яких слідів зіткнення на вказаній смузі руху.

Суд вважає, що дослідженими судом доказами, повністю підтверджується той факт, що водій автомобіля Honda Accord реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 22.10.2021 року близько 13 год. 04 хв., керуючи вказаним транспортним засобом по вул. Незалежності в с. Татарів Надвірнянського району Івано-Франківської області, в порушення вимог п.12.1, 13.3 ПДР України не вибрав в установлених межах безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати рух транспортного засобу та безпечно керувати ним, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного інтервалу внаслідок чого допустив зіткнення із автомобілем марки Volkswagen Transporter реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався у зустрічному напрямку під керуванням водія ОСОБА_2 .

За таких обставин, встановлюючи наявність адміністративного правопорушення в діях особи, щодо якої складено протокол, та даючи оцінку фактичним даним, наявним в матеріалах справи, за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, суд приходить до переконання, що в діях ОСОБА_1 наявні ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, тобто - порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, а тому його слід притягнути до адміністративної відповідальності та накласти на нього адміністративне стягнення.

Накладаючи адміністративне стягнення суд враховує характер вчиненого правопорушення, особу винного, те, що він вперше притягується до адміністративної відповідальності, відсутність обставин, що обтяжують відповідальність та вважає, що на нього слід накласти адміністративне стягнення у виді штрафу.

У відповідності до вимог ст.40-1 КУпАП слід стягнути з ОСОБА_1 в користь держави судовий збір у сумі 496 грн. 20 коп.

Керуючись ст.ст. 27, 33, 40-1, 283, 284, 294 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян у сумі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень в дохід держави.

Стягнути з ОСОБА_1 в користь держави судовий збір в сумі 496 (чотириста дев`яносто шість) гривень 20 коп. (отримувач коштів: ГУК у м.Києві/м.Київ/22030106, код отримувача (код за ЄДРПОУ): 37993783, банк отримувача: Казначейство України(ЕАП), рахунок отримувача: UA0026001, код класифікації доходів бюджету: 22030106).

Постанова судді набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанову по справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржено особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником, а також прокурором у випадках, передбачених частиною п`ятою статті 7 та частиною першою статті 287 КУпАП протягом десяти днів з дня винесення постанови до Івано-Франківського апеляційного суду через Яремчанський міський суд Івано-Франківської області.

Суддя: Т.Л. Ваврійчук