Справа № 336/9316/21
Провадження № 3/336/69/2022
П О С Т А Н О В А

11 лютого 2022 року суддя Шевченківського районного суду м. Запоріжжя Дмитрюк О.В., розглянувши клопотання судового експерта Запорізького НДЕКЦ МВС України Андрія Кулініча про надання додаткових вихідних даних по справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 по ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

В провадженні Шевченківського районного суду м. Запоріжжя знаходиться справа про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серія ААБ № 332128 від 03.11.2021 року, 03.11.2021 року о 13 годині 50 хвилин ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «DAEWOO LANOS TF69Y», д.н. НОМЕР_1 , на перехресті пр.. Моторобудівників з вул.. В. Діденко, виконуючи поворот праворуч, при виїзді з перехрещення проїзних частин, виїхав на смугу зустрічного руху та скоїв зіткнення з автомобілем «VOLKSWAGEN JETTA», д.н. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався у зустрічному напрямку по пр.. Моторобудівників, чим порушив п. 10.5 ПДР України.

Постановою суду від 09.12.2021 р., за клопотанням ОСОБА_1 , у справі була призначена інженерно-транспортна експертиза, виконання якої доручено Запорізькому Науково-дослідному експертно-криміналістичному Центру МВС України.

12.01.2022 р. до Шевченківського районного суду м. Запоріжжя надійшло клопотання судового експерта Запорізького НДЕКЦ МВС України А. Кулініча про надання додаткових вихідних даних.

31.01.2022 р. на адресу суду надійшла відповідь водія ОСОБА_2 на клопотання експерта про надання наступних вихідних даних:

- на момент ДТП світлий час доби, видимість в напрямку руху для обох водіїв не обмежена;

- дорожнє покриття в місці пригоди асфальтобетонне, мокре, без пошкоджень;

- дорожня розмітка, дорожні знаки відсутні;

- загальна ширина проїжджої частини пр.. Моторобудівників 7,0 м.;

- автомобілі «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , та «VOLKSWAGEN JETTA», д.н. НОМЕР_2 , технічно справні, без завантаження;

- місце зіткнення транспортних засобів розташоване на проїжджій частині пр.. Моторобудівників, на відстані 135,5 м. від ГВ-4 у бік вул. В. Діденка та 5,5 м. (згідно схеми 6,0 м.) від правого краю проїжджої частини в тому ж напрямку;

- відстань від ГВ-4 до початку закруглення дороги праворуч за напрямком руху автомобіля «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , - 115,0 м.;

- водій автомобіля «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 здійснював рух по пр.. Моторобудівників в напрямку вул. В. Діденка зі швидкістю приблизно 40 км/год, з боковим інтервалом від правого краю проїжджої частини до лівої бічної частини кузова автомобіля 3,5 м. За 2-0,5 м. до місця зіткнення (на початку закруглення дороги) змінив напрямок руху ліворуч, перетнув уявну осьову лінію та виїхав на зустрічну смугу руху;

- водій автомобіля «VOLKSWAGEN JETTA», д.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 здійснював рух по пр. Моторобудівників в напрямку вул. І. Сікорського зі швидкістю 50 км/год, з боковим інтервалом від правого проїжджої частини, за напрямком його руху, до лівої бічної частини кузова автомобіля 2,0 м. Побачивши, що водій зустрічного автомобіля «DAEWOO LANOS» змінив напрямок руху і виїхав на смугу руху автомобіля «VOLKSWAGEN JETTA», водій ОСОБА_2 одночасно застосував гальмування відворіт праворуч;

- під час зіткнення обидва автомобілі знаходились в русі, контактували передніми лівими частинами. Пошкодження, які утворилися на транспортних засобах, вказані в схемі ДТП від 03.11.2021 р. Початок пошкоджень на автомобілі «DAEWOO LANOS» - 0,5 м. від лівої бічної частини, на автомобілі «VOLKSWAGEN JETTA» - 0,2 м. від лівої бічної частини. Під час зіткнення автомобіль «DAEWOO LANOS» незначно змістився назад відносно місця зіткнення та його передню частину розвернуло ліворуч відносно його напрямку руху;

- під час ДТП більше попутного та зустрічного транспорту не було, людей та тварин на проїжджій частині та поруч з нею не було. Перешкод для руху водію автомобіля «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 ніхто не створював;

- небезпека для руху водію автомобіля «VOLKSWAGEN JETTA», д.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 виникла в момент виїзду автомобіля «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , на зустрічну смугу руху;

- водій автомобіля «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 , змінивши напрямок руху, та виїхавши на зустрічну смугу, сам своїми діями створив небезпеку для руху, перешкод йому ніхто не створював.

До наданих вихідних даних водій ОСОБА_2 , також, надав, складену ним схему ДТП.

01.02.2022 р. водій ОСОБА_1 подав до суду наступні додаткові вихідні дані:

- розташування місця зіткнення автомобілів «DAEWOO LANOS», д.н. НОМЕР_1 , та «VOLKSWAGEN JETTA», д.н. НОМЕР_2 , відносно початку заокруглення правого краю проїзної частини за напрямком руху автомобіля «DAEWOO LANOS» до місця зіткнення автомобілів «DAEWOO LANOS» та «VOLKSWAGEN JETTA» становила 17 метрів;

- радіус заокруглення дороги в місці дорожньо-транспортної пригоди становить 79,5 метрів (де а - довжина хорди становить 84 м., h висота сегменту становить 12 м. встановлено шляхом замірів за допомогою рулетки на місці ДТП;

- кут повороту дороги в місці пригоди встановити не вдалося, у зв`язку з відсутністю відповідної кваліфікації та необхідного приладу для вимірювання кутів;

- момент виникнення небезпеки для руху водія автомобіля «DAEWOO LANOS» ОСОБА_1 вважати з моменту виявлення собаки, яка вибігла з правої обочини за напрямком руху водія ОСОБА_1 на проїзну частину у його напрямку;

- від передньої частини автомобіля «DAEWOO LANOS» до лінії руху собаки в момент появи зазначеної собаки в полі зору водія ОСОБА_1 було близько 15-20 метрів. Яка відстань була до місця зіткнення встановити не вдалося;

- в момент виїзду автомобіля «DAEWOO LANOS» на смугу зустрічного руху, застосування екстреного гальмування та його зупинки до моменту зіткнення з автомобілем «VOLKSWAGEN JETTA» пройшло близько 1,1-0,2 секунди.

До наданих вихідних даних водій ОСОБА_1 , також, надав, складену ним схему ДТП.

Вивчивши клопотання експерта, з`ясувавши обставини справи, вивчивши письмові пояснення та вихідні дані, надані водіями ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , суддя дійшов висновку про необхідність надання судовому експерту додаткових вихідних даних.

На підставі ст. ст. 251, 273, 283 КУпАП,-

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання судового експерта Запорізького НДЕКЦ МВС України Кулініча Андрія про надання додаткових вихідних даних по справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 по ст. 124 КУпАП, - задовольнити.

Надати судовому експерту Запорізького НДЕКЦ МВС України Кулінічу Андрію додаткові вихідні дані, перелічені в установочній частині постанови, необхідні для вирішення поставлених перед експертом питань в постанові суду від 09 грудня 2021 року, для використання їх при проведенні інженерно-транспортної експертизи.

Експертизу провести в межах вихідних даних, які містяться в матеріалах справи і які зазначені в постанові суду.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Дмитрюк О.В.