Справа № 752/673/22
Провадження №: 3/752/1983/22
П О С Т А Н О В А

іменем України

18 лютого 2022 року суддя Голосіївського районного суду міста Києва Єсауленко М.В., розглянувши адміністративний матеріал про притягнення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, РНОКПП НОМЕР_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , до адміністративної відповідальності за ознаками правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

встановив:

ОСОБА_1 інкримінується порушення вимог п. 13.1 ПДР України, що полягає у тому, що 23.12.2021 о 16 год. 35 хв., він, керуючи транспортним засобом «DAF XF 105.460», н.з. НОМЕР_2 , з напівпричепом «Magyar SR 34 F2», н.з. НОМЕР_3 , рухався по вул. Кільцева дорога у м. Києві, не врахував дорожню обстановку, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з транспортним засобом «Kia Rio», н.з. НОМЕР_4 , який рухався праворуч у попутному напрямку, що спричинило механічні пошкодження транспортних засобів.

У судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні інкримінованих дій не визнав. Пояснив суду, що у визначений в протоколі день і час керував транспортним засобом «DAF XF 105.460», н.з. НОМЕР_2 , з напівпричепом «Magyar SR 34 F2», н.з. НОМЕР_3 , рухався у першій смузі по Кільцевій дорозі, напрямок руху не змінював. Під час руху відчув поштовх у праву передню частину автомобіля. Вважає, що автомобіль «Kia Rio», н.з. НОМЕР_4 , який рухався праворуч від нього, намагався його випередити і перед ним перелаштуватися у другу смугу. На думку ОСОБА_1 , саме дії водія транспортного засобу «Kia Rio» призвели до даної ДТП і її наслідків.

Вислухавши пояснення особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступних висновків.

Дорожньо-транспортна пригода сталася 23.12.2021 о 16 год. 35 хв. на вул. Кільцева дорога у м. Києві, за участю транспортних засобів «DAF XF 105.460», н.з. НОМЕР_2 , з напівпричепом «Magyar SR 34 F2», н.з. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_2 , і «Kia Rio», н.з. НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_3 .

Схемою вищезазначеної пригоди визначено місця розташувань транспортних засобів після скоєння пригоди, із зазначенням відповідних вимірів і місць зіткнення автомобілів (а.с. 2). Так з даних схеми встановлено, що зіткнення між транспортними засобами сталося у межах першої смуги у зоні руху транспортного засобу «DAF XF 105.460». Автомобіль «DAF XF 105.460» розташований прямо у другій смузі, автомобіль «Kia Rio» розташований перед автомобілем «DAF XF 105.460», навкіс між першою і другою смугою.

З опису пошкоджень транспортних засобів встановлено, що в результаті ДТП транспортний засіб «DAF XF 105.460» отримав механічні пошкодження переднього бамперу, передньої правої панелі, правих дверей, транспортний засіб «Kia Rio» отримав пошкодження передніх та задніх лівих дверей, лівого заднього крила, заднього бампера.

З письмових пояснень ОСОБА_3 встановлено, що у визначений в протоколі день і час керував транспортним засобом «Kia Rio», рухався по вул. Кільцева дорога у м. Києві, був щільний транспортний поток. Під час руху відчув удар у ліву частину керованого ним транспортного засобу.

Відповідно до п 13.1. ПДР водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Відповідно до вимог ПДР безпечний інтервал - відстань між боковими частинами транспортних засобів, що рухаються, або між ними та іншими об`єктами, за якої гарантована безпека дорожнього руху. При виборі безпечного бокового інтервалу водії повинні враховувати швидкість руху, конкретну дорожньо-транспортну і метеорологічну ситуації, кривизну ділянки дороги, тип транспортного засобу тощо.

З досліджених у судовому засіданні доказів, зокрема пояснень обох учасників ДТП, схеми ДТП, на якій зафіксовано розташування транспортного засобу «Kia Rio» між другою і першої смугою, опису пошкоджень транспортних засобів та механізму їх утворення, суд приходить до висновку, що зіткнення між транспортними засобами відбулося внаслідок перестроювання водія транспортного засобу «Kia Rio» з другої смуги у першу смугу, по якій у цей момент рухався автомобіль «DAF XF 105.460».

Дії ОСОБА_3 , у даній дорожній ситуації, є предметом окремого судового розгляду.

Факт порушення ОСОБА_1 , який керував транспортним засобом «DAF XF 105.460», п. 13.1 ПДР України, що полягають у недотриманні ним безпечного бокового інтервалу, не знайшов свого підтвердження під час розгляду справи.

Відповідно до ст.9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

В силу статті 62 Конституції України обвинувачення не може ґрунтуватися на доказах, одержаних незаконним шляхом, а також на припущеннях. Усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь.

Враховуючи, що здійснення підтримки обвинувачення у справах про адміністративні правопорушення відповідними органами не здійснюється, а суд не здійснює збирання додаткових доказів, а також враховуючи засади диспозитивності, змагальності процесу, презумпції невинуватості та забезпечення доведеності вини, суд приходить до висновку про відсутність у діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення за ст. 124 КУпАП за ознаками порушення п. 13.1 ПДР України, що у відповідності до ст. 247 КУпАП є підставою для закриття провадження у справі у даній частині.

З урахуванням вищевикладеного, керуючись ст. 9, ст.124, п.1 ч.1 ст.247, ст.ст. 251-252, ст.ст. 280, 283, п.3 ч.1 ст.284 КУпАП, суд,-

постановив:

Провадження у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП закрити за відсутності складу адміністративного правопорушення.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку на її оскарження.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Голосіївський районний суд м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя М.В. Єсауленко