Справа № 946/6539/22
Провадження № 3/946/2552/22
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

31 жовтня 2022 року місто Ізмаїл

суддя Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області Баннікова Н.В., ознайомившись з адміністративними матеріалами, які надійшли з Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області, відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , працюючого водієм в ТОВ «ЕКСПРЕС ТЕХБУД», мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

ВСТАНОВИВ:

До суду після дооформлення надійшли матеріали про адміністративне правопорушення, протокол серії ААД № 320315 від 03.09.2022 року, складений відносно ОСОБА_1 , в якому зазначено, що 03.09.2022 року об 11 годині 20 хвилин на автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені 181 км + 01 м, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом DAF FTXF 105.460, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , не врахувавши дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не вибрав безпечний боковий інтервал між транспортними засобами, у результаті чого здійснив зіткнення з транспортним засобом DAF, державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження та завдано матеріальні збитки.

Як зазначено в протоколі про адміністративне правопорушення, своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 12.1 Правил дорожнього руху, згідно яких під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним. Крім цього, ОСОБА_1 порушив п. 13.1 зазначених правил дорожнього руху, згідно яких водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

За даним фактом відносно ОСОБА_1 було складено протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП - порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Постановою судді Ізмаїльського міськрайонного суду Одеської області від 15.09.2022 року матеріали про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП повернуто до Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області для належного оформлення.

Вивчивши протокол про адміністративне правопорушення серії ААД № 320315 від 03.09.2022 року та інші матеріали, долучені до нього, в тому числі ті, що надійшли після дооформлення, суд вважає, що протокол про адміністративне правопорушення складений із порушенням вимог ст. 256 КУпАП, у зв`язку з чим у суду немає можливостей розглянути справу по суті.

Так, у відповідності до п. 2 ч.1 ст. 278 КУпАП орган (посадова особа) при підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішує, в тому числі, питання: чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення.

Статтею 251 КУпАП установлено, що доказами у справі про адміністративні правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні, та інші обставини, що мають значення.

Обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених статтею 255 цього Кодексу, ч. 2 ст. 251 КУпАП.

Так, згідно вищезазначеному протоколу про адміністративне правопорушення 03.09.2022 року о 11 годині 20 хвилин на автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені 181 км + 01 м, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом DAF FTXF 105.460, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом CALDAL, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , не врахувавши дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не вибрав безпечний боковий інтервал між транспортними засобами, у результаті чого здійснив зіткнення з транспортним засобом DAF, державний реєстраційний номер НОМЕР_3 .

При цьому, в письмових поясненнях, доданих до протоколу, ОСОБА_1 зазначив, що причиною ДТП було виїзд транспортного засобу «DAF», д/н НОМЕР_3 , із напівпричепом «Schwarzmueller» д/н НОМЕР_4 , на смугу зустрічного руху внаслідок об`їзду перешкоди у виді транспортного засобу «MAN», д/н НОМЕР_5 , із причепом НОМЕР_6 .

Як зазначено у постанові суду від 15.09.2022 р., з матеріалів справи, а саме зі схеми ДТП від 03.09.2022 року не вбачається, що дорожня транспортна пригода сталася за участю трьох транспортних засобів і в адміністративному протоколі та схемі місця ДТП дана інформація не відображена та до матеріалів справи взагалі не додані пояснення третього учасника ДТП.

З рапорту від 26.09.2022 року, складеного інспектором ВРПП Ізмаїльського РВП ГУНП в Одеській області Пустовітом В. під час дооформлення, вбачається, що перешкода, на яку вказує ОСОБА_1 як на третього учасника ДТП, знаходилась «на значній відстані від місця пригоди», однак не зазначено, на якій саме відстані від нього. Не незначено, з якою саме швидкістю рухався ОСОБА_1 .

Отже, з урахуванням вищевикладеного, протокол разом з доданими матеріалами слід повернути до Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області для належного оформлення.

Керуючись ст. ст. 124, 251, 256, 278-280 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Матеріали про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, повернути до Ізмаїльського районного відділу поліції ГУНП в Одеській області для належного оформлення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: /підпис/

З оригіналом згідно:

Суддя: Н.В.Баннікова