Провадження № 3/522/9728/22
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12 жовтня 2022 року м. Одеса

Суддя Приморського районного суду м. Одеси Переверзева Л.І. розглянувши адміністративні матеріали, що надійшли зУправління патрульної поліції в Одеській області, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянин України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

- за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

У провадженні Приморського районного суду м. Одеси перебуває справа про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №083300, 10.08.2022 року о 09 год. 50 хв. в м. Одеса Привокзальна площа 2, водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 , на нерегульованому перехресті де організовано круговий рух і позначено д.з. 4.10, не надав перевагу у русі транспортному засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який рухався по колу та в результаті здійснив з ним зіткнення. При ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

12.10.2022 року в судовому засіданні ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення комплексної судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, так як він вину у вчиненому заперечує, а з наявних матеріалів справи не вбачається можливим встановити причини дорожньо-транспортної пригоди, без спеціальних знань. На вирішення експертизи просить поставити наступні питання:

- Яким було взаємне розташування транспортних засобів «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 та «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 , під час їх зіткнення?

- Який з транспортних засобів під час їх зіткнення стояв, а який рухався?

- Яким видом (типом, моделлю) та якими частинами транспортних засобів залишені сліди механічних пошкоджень?

- Яка послідовність утворення пошкоджень на зазначених транспортних засобах?

- Який механізм утворення слідів на транспортних засобах?

- Якою була швидкість транспортних засобів у різні моменти розвитку ДТП (якщо сліди різної довжини або перериваються, на це слід указати)?

- Яка була швидкість транспортних засобів з урахуванням пошкоджень, які вони отримали при зіткненні?

- Чи мав водій транспортного засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 , технічну можливість шляхом екстреного гальмування зупинити транспортний засіб з моменту виникнення небезпеки для руху, не доїжджаючи до перешкоди (другого з транспортних засобів)?

Оплату за проведення експертизи відповідно до ч.2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» просить здійснити за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються з Державного бюджету України.

ОСОБА_2 не заперечував проти задоволення клопотання.

Суд, розглянувши клопотання ОСОБА_1 , вислухавши думку сторін, дослідивши матеріали справи, приходить до наступного висновку.

Відповідно до ч. 1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях, у тому числі для визначення розміру майнової шкоди, заподіяної адміністративним правопорушенням, а також суми грошей, одержаних внаслідок вчинення адміністративного правопорушення, які підлягатимуть конфіскації.

Враховуючи, що ОСОБА_1 має право заявляти клопотання, у тому числі й щодо призначення експертизи, а для вирішення поставлених питань необхідні спеціальні знання, тому з метою повного та об`єктивного розгляду справи, суд вважає, що необхідно призначити по справі комплексну судову автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Одеського Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, а провадження у справі зупинити.

Крім того, суд вважає, що для з`ясування обставин ДТП необхідно поставити на вирішення експерта наступні питання:

- Чи відповідали дії водія транспортного засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 та «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 , технічним вимогам ПДР?

- Чи були з технічної точки зору дії водія транспортного засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 та «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

Згідно з ч. 2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу» проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у кримінальних провадженнях за дорученням слідчого, дізнавача, прокурора, суду та у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються цим експертним установам з Державного бюджету України.

Вихідні дані для проведення експертизи необхідно взяти з матеріалів адміністративної справи №522/11453/22.

Керуючись ст.ст. 251, 273, 283-284 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Призначити у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, судову комплексну судову автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

- Яким було взаємне розташування транспортних засобів «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 та «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 , під час їх зіткнення?

- Який з транспортних засобів під час їх зіткнення стояв, а який рухався?

- Яким видом (типом, моделлю) та якими частинами транспортних засобів залишені сліди механічних пошкоджень?

- Яка послідовність утворення пошкоджень на зазначених транспортних засобах?

- Який механізм утворення слідів на транспортних засобах?

- Якою була швидкість транспортних засобів у різні моменти розвитку ДТП (якщо сліди різної довжини або перериваються, на це слід указати)?

- Яка була швидкість транспортних засобів з урахуванням пошкоджень, які вони отримали при зіткненні?

- Чи мав водій транспортного засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 , технічну можливість шляхом екстреного гальмування зупинити транспортний засіб з моменту виникнення небезпеки для руху, не доїжджаючи до перешкоди (другого з транспортних засобів)?

- Чи відповідали дії водія транспортного засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 та «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 , технічним вимогам ПДР?

- Чи були з технічної точки зору дії водія транспортного засобу «Mitsubishi L200» д.н. НОМЕР_2 та «Mitsubishi ASX» д.н. НОМЕР_1 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

Проведення експертизи доручити експертам Одеського Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Одеса, вул. Прохорівська 35).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Провадження по справі зупинити на час проведення експертизи.

Судову експертизу провести за рахунок бюджетних коштів.

В розпорядження експертів надати матеріали адміністративної справи №522/11453/22 про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Приморського

районного суду м. Одеси Лариса ПЕРЕВЕРЗЕВА