Справа № 3/593/259/2022
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"08" вересня 2022 р. суддя Бережанського районного суду Тернопільської області Крамар В.М. розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, яка надійшла від відділу поліції №1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області, про притягнення до адміністративної відповідальності гр. ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця с. Літятин Тернопільської області, жителя АДРЕСА_1 , не працюючого, одруженого, на утриманні п`ятеро малолітніх дітей, освіта вища

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення

ВСТАНОВИВ:

21 березня 2022 року в с. Літятин Тернопільського району Тернопільської області, поліцейським СРПП ВП №1 (м. Бережани) Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області Білоніжкою М.Б. складено протокол про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 465876 щодо ОСОБА_1 . Відповідно до вказаного протоколу про адміністративне правопорушення, 19 березня 2022 року о 15 год. 40 хв. в с. Літятин по вул. Центральній водій керував мотоблоком марки «Кентавр 10», перед поворотом не впевнився в безпечності та скоїв зіткнення з автомобілем ВАЗ 21154 д.н.з. НОМЕР_1 , який рухався в попутному напрямку. При ДТП мотоблок та автомобіль отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Вказаними діями порушив вимоги п. 10.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ч.1 ст. 124 КУпАП.

Захисником ОСОБА_1 Бакальцем І.Г. було заявлено клопотання про призначення комплексної транспортно трасологічної та автотехнічної експертизи по справі про адміністративне правопорушення, для об`єктивної оцінки дій учасників дорожнього руху в даній конкретній обстановці. Оплату експертизи ОСОБА_1 бере на себе.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, - ОСОБА_1 - клопотання свого представника підтримує.

Потерпілий ОСОБА_2 та його представник Горський О.І. проти призначення експертизи не заперечили, лише просили вказати всі пояснення ОСОБА_1 , а також проведення експертизи доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Відповідно до ч.1 ст. 273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

З огляду на наявні протиріччя в поясненнях обох водіїв щодо механізму дорожньо-транспортної пригоди та місця зіткнення транспортних засобів, з метою повного, всебічного та об`єктивного з`ясування обставин справи, вважаю за необхідне призначити комплексну транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Вихідними даними для експертного дослідження є матеріали справи про адміністративне правопорушення, схема місця дорожньо-транспортної пригоди, фототаблиця і фотографії наявні в матеріалах справи, а також пояснення під час розгляду справи про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 та ОСОБА_2 .

Під час розгляду справи про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 пояснив, що він керував мотоблоком з причепом, завантаженим 10 мішками картоплі із швидкістю близько 10 км/год по автодорозі Козова-Літятин; на перехресті з автодорогою Монастириська Бережани він повернув направо в напрямку м. Бережани; рухався своєю смугою руху, відстань від мотоблока до осьової лінії становила близько 0,5 метра (під час першого допиту близько 1,5-2 метра); оскільки він мав повертати на ліво, то витягнув ліву руку, показуючи, що буде повертати ліворуч; перед поворотом переконався, що не перешкоджає руху інших транспортних засобів; витягнуту ліву руку тримав близько 5 секунд і прибрав руку перед початком маневру; коли він повернув ліворуч і проїхав смугу зустрічного руху мотоблоком, за її межами відбулось зіткнення автомобіля ОСОБА_2 та його мотоблока; руку вліво він витягнув на відстані близько 20 метрів від місця зіткнення; відстань від перехрестя автодоріг Козова-Літятин та Монастириська Бережани до місця, де він здійснював поворот ліворуч, становить близько 40 метрів; автомобіль ОСОБА_2 він побачив на відстані близько 20 метрів від мотоблоку приблизно за 1-3 секунди до зіткнення.

Під час розгляду справи про адміністративне правопорушення ОСОБА_2 пояснив, що він рухався автомобілем ВАЗ 21154 н.з. НОМЕР_1 по автодорозі Монастириська-Бережани з с. Літятин в напрямку м. Бережани із швидкістю близько 50 км/год; здійснюючи рух на підйом наблизився до мотоблока «Кентавр», який рухався в попутному напрямку з швидкістю близько 10 км/год; впевнившись у відсутності зустрічного транспорту увімкнув лівий показник повороту та розпочав маневр обгону; наблизившись до задньої частини причепу мотоблоку він побачив, як його водій - ОСОБА_1 різко повернув мотоблоком ліворуч, внаслідок чого мотоблок виїхав на смугу зустрічного руху, де відбулось зіткнення; в момент виникнення небезпеки для руху повернув кермо ліворуч та застосував гальмування; перед зміною напрямку руху водій мотоблоку не подавав жести про намір здійснити поворот ліворуч; будь-які дорожні знаки, які б забороняли обгін (обгін заборонено, перехрестя) на дорозі не було встановлено.

На підставі вищевикладеного, керуючись вимогами ст.15 Закону України «Про судову експертизу», ст. ст. 245, 251, 273, 280, 283, 294 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі про адміністративне правопорушення № 593/312/22 комплексну транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, на вирішення експертів поставити наступні питання:

1) як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 21154, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_2 .? Чи мав він технічну можливість уникнути ДТП?

2) як в даній дорожні обстановці повинен був діяти водій мотоблока «Кентавр 10» під керування водія ОСОБА_1 .? Чи мав він технічну можливість уникнути ДТП?

3) Чи технічно спроможні пояснення водія автомобіля ВАЗ-21154, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_2 щодо механізму розвитку ДТП?

4) Чи технічно спроможні пояснення водія мотоблока «Кентавр 10» ОСОБА_1 щодо механізму розвитку ДТП?

5)Чи вбачається невідповідність вимогам ПДР України в діях вказаних водіїв? Якщо так, то чи перебувають встановлені невідповідності у причинному зв`язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди?

6) Під яким кутом були розташовані повздовжні вісі транспортних засобів в момент первинного контакту?

7) в якому місці відносно елементів дороги відбулось зіткнення транспортних засобів (мотоблока «Кентавр 10» та автомобіля ВАЗ - 21154, д.н.з. НОМЕР_1 )?

При встановленні експертами інших фактів, що мають значення для справи та у відношенні яких не поставлено запитання, вказати про них суду.

Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Проведення експертизи доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Оплату за проведення експертизи покласти на ОСОБА_1 .

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя