П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

20.09.2022 Справа №607/12023/22

Суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області Позняк Василь Михайлович,

розглянувши матеріали, які надійшли з управління патрульної поліції в Тернопільській області Департаменту патрульної поліції України, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працює, проживає по АДРЕСА_1 ,

за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

В С Т А Н О В И В :

ОСОБА_1 07.09.2022 року о 15:35 хв. в місті Тернополі по вул. Торговиця, 7 керуючи транспортним засобом Toyota Camry, д.н.з. НОМЕР_1 не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, та перед початком руху не переконався, що це буде безпечним та здійснив зіткнення з т.з. БАЗ д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушив вимоги п.2.3б, 10.1 Правил дорожнього руху та чим вчинив адміністративне правопорушення, передбачене статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

ОСОБА_1 в судове засідання не з`явився, не повідомив про причини неявки.

Розглянувши справу, доходжу такого висновку.

Відповідно до пункту 2.3б Правил дорожнього руху, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Пунктом 10.1 Правил передбачено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Досліджені докази достовірно підтверджують, що вказаних вимог ОСОБА_1 не дотримався, 07.09.2022 року о 15:35 хв. в місті Тернополі по вул. Торговиця, 7 керуючи транспортним засобом Toyota Camry, д.н.з. НОМЕР_1 не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, та перед початком руху не переконався, що це буде безпечним та здійснив зіткнення з т.з. БАЗ д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 .

Вказані обставини, які зафіксовані процесуальним шляхом в протоколі про адміністративне правопорушення від 17.09.2022 року серії ААД №097670, підтверджуються дослідженими в суді доказами:

- схемою місця ДТП яка сталася 07.09.2022 року о 05:35 в місті Тернополі по вул. Торговиця, 7, на якій зафіксована ділянка дороги із двома смугами для руху в одному напрямку, розміщеними на ній транспортними засобами після зіткнення. Зіткнення відбулося на смузі руху яка позначена дорожнім знаком 5.45.1 "Пункт зупинки автобуса", який позначає початок посадкового майданчика автобуса, що рухається за встановленим маршрутом з табличкою 7.5.4 для автобуса. В автомобілі Toyota Camry пошкоджено ліва передня частина, в автомобілі БАЗ передня права частина.

- Письмовими поясненнями ОСОБА_2 , які він, як свідок, підтвердив в судовому засіданні, та показав, що він рухався автобусом, заїжджав на висадку пасажирів на зупинці, справа, із порушенням правил дорожнього руху стояв автомобіль Тойота. Несподівано, автомобіль розпочав рух, у зв`язку із чим сталося зіткнення.

- Постановою серії БАБ №720274, якою ОСОБА_1 притягнуто до адміністративної відповідальності за те, що він 07.09.2022 року здійснив зупинку на посадковому майданчику для зупинки маршрутних т.з. чим порушив заборону, передбачену п.15.9е ПДР, тобто здійснювати зупинку ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків.

- Відеозаписом камери спостереження, відеозапис якої наданий особою, яка притягується до адміністративної відповідальності, на якій зафіксовано те, що автомобіль Toyota Camry здійснив зупинку, а коли його проїжджав автобус БАЗ, який рухався для висадки пасажирів, та майже порівнявся із ним, розпочав рух, не пересвідчившись, що це буде безпечно та внаслідок чого сталося зіткнення.

Суддя не бере до уваги доводи особи яка притягується до адміністративної відповідальності, які викладені в його письмових поясненнях, про його невинуватість в зіткненні. Він, зважаючи на вимоги п.2.3б, 10.1 ПДР, перед початком руху повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, тобто чи не наближаються інші транспортні засоби, для яких він може створити перешкоду, в тому числі і повинен був врахувати, що він зупинився із порушенням правил на посадковому майданчику для зупинки маршрутних транспортних засобів. Проявивши належну увагу, розпочинаючи маневр, він повинен був бачити збоку транспортний засіб БАЗ який рухається поруч для висадки пасажирів.

При цьому, на час початку руху, автомобіль Тойота був для водія БАЗ в так званій мертвій (сліпій) зоні, що також повинно було враховуватися особою, яка притягується до адміністративної відповідальності, який був припаркований із порушенням правил та розпочинав свій рух.

Тому його дії перебувають в причинному зв`язку із фактом ДТП.

Суд відхиляє доводи ОСОБА_1 про винуватість ОСОБА_2 у порушення п.10.1, 12.3 Правил дорожнього руху під час перестроювання, оскільки на розгляд судді не надходив протокол про адміністративне правопорушення на нього, суддя розглядає справу тільки в межах протоколу. Тому, суддею не вирішується питання винуватості ОСОБА_3 у порушенні ПДР та причинний зв`язок із ДТП.

Отже, при наявних доказах, суддя доходить висновку, що в діях ОСОБА_1 наявні ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП, тобто порушення учасником дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

При накладенні адміністративного стягнення, беручи до уваги характер вчиненого правопорушення, обставини вчинення адміністративного правопорушення, особу порушника, його вік, відсутність обставин, які пом`якшують покарання та обтяжують покарання, вважаю, що ОСОБА_1 слід притягнути до адміністративної відповідальності, наклавши на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 850 гривень

Також, враховуючи вимоги статті 40-1 КУпАП, вважаю за необхідне стягнути із ОСОБА_1 судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення.

На підставі наведеного, керуючись статтями 124, 280, 283, 284 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в дохід держави в розмірі 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень.

Штраф має бути сплачений не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу, а в разі оскарження такої постанови - не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня повідомлення про залишення скарги без задоволення. У разі несплати правопорушником штрафу у зазначений строк, постанова про накладення штрафу надсилається для примусового виконання до відділу державної виконавчої служби за місцем проживання порушника, роботи або за місцезнаходженням його майна в порядку, встановленому законом.

У порядку примусового виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення з правопорушника стягується: подвійний розмір штрафу - 1700 гривень; витрати на облік зазначених правопорушень.

Стягнути із ОСОБА_1 судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення в розмірі 496,20 грн.

Постанова судді у справах про адміністративне правопорушення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Строк пред`явлення постанови до виконання - протягом трьох місяців після її винесення. В разі оскарження постанови перебіг строку давності виконання зупиняється до розгляду скарги.

Постанова судді у справах про адміністративне правопорушення може бути оскаржена прокурором у випадках, передбачених частиною п`ятою статті 7 КУпАП, особою, щодо якої її винесено, а також потерпілим протягом десяти днів з дня винесення постанови до апеляційного суду Тернопільської області через Тернопільський міськрайонний суд Тернопільської області.

Головуючий суддяВ. М. Позняк