САДГІРСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД МІСТА ЧЕРНІВЦІ
Справа № 726/765/21
Провадження №3/726/551/21
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03.06.2021 м. Чернівці

Суддя Садгірського районного суду м. Чернівці Мілінчук С. В. розглянувши адміністративну справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працюючого, проживаючого у АДРЕСА_1 , за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КпАП України,

ВСТАНОВИВ :

До Садгірського районного суду м. Чернівці надійшли матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , за вчинення ним правопорушення передбаченого ст. 124 КпАП України.

Так у протоколі про адміністративне правопорушення серії ААБ № 112924 від 06.05.2019 року вказано, що 06.05.2021 року близько 19 години 32 хвилин, у м Чернівці по вул Калинівській, 13 А ОСОБА_1 керуючи автомобілем «Мерседес Бенс Віто», д.н.з. НОМЕР_1 , під час руху заднім ходом не врахував дорожню обстановку, не впорався із керуванням та скоїв наїзд на торгову точку № 37, чим порушив вимоги п. 12.1, 10.9 ПДР України. При ДТП Автомобіль та торгова точка отримали механічні пошкодження.

При підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення було встановлено порушення вимог чинного законодавства при складанні протоколу про адміністративне правопорушення, а також недотримання ряду процесуальних вимог з боку уповноваженої особи УПП.

В судове засідання ОСОБА_1 не зявився.

Відповідно до ст. 245 КУпАП вказує, що завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.

Статтею 280 КУпАП передбачено, що орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації,трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

У п 24. Постанови Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23.12.2005 року «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» зазначено про необхідність звернути увагу судів на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників.

Згідно ст. 251, 252 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Статтею 124 КУпАП передбачена відповідальність для учасників дорожнього руху за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Згідно п.1.10 ПДР України учасник дорожнього руху - особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин, велосипедист, а також особа, яка рухається в кріслі колісному;

Водій - особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії.

Аналізуючи викладені норми стає зрозумілим, що для притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, необхідно встановити та беззаперечно довести факт керування ним транспортним засобом в момент вчинення ДТП, тобто перебування його у статусі водія. В іншому випадку у його діях буде відсутній склад адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП.

До матеріалів справи додано відеозаписи з нагрудного відео реєстратора працівників поліції із якого вбачається, що працівники поліції прибули за викликом на МТК «Калинівський ринок». Біля автомобіля «Мерседес Бенс Віто», який належить ОСОБА_1 , стоять люди а також сам ОСОБА_1 . Поліцейським встановлено, що внаслідок наїзду на ролет торгівельного місця, його було пошкоджено. На запитання працівника поліції, адресоване ОСОБА_1 , про те, чи вчиняв він наїзд на ролет, він відповів, що автомобіль «Мерседес» дійсно перебуває у його власності, однак він ним не керував та не вчиняв ДТП. Неодноразово просив надати йому докази, які б могли підтвердити факт керування ним транспортним засобом. Працівник поліції вказував, що факт керування ОСОБА_1 вказаним транспортним засобом зафіксовано на камеру спостереження, однак такий відеозапис не було надано ані ОСОБА_1 ані суду для його безпосереднього дослідження. Окрім того, жоден із присутніх на місці ДТП громадян не бачив особисто, як ОСОБА_1 керував автомобілем та безпосередньо момент ДТП.

У матеріалах справи міститься пояснення ОСОБА_2 , який зазначає, що він, перебуваючи на робочій зміні охоронцем, біля місця події почув гуркіт та звук зіткнення. Після цього, він пішов до місця ДТП, де побачив автомобіль «Мерседес». Водій автомобіля намагався втекти.

Оцінюючи пояснення ОСОБА_2 варто зауважити, що він не був очевидцем ДТП та не бачив хто керував автомобілем у момент зіткнення. У подальшому він побачив особу, яка хотіла утекти. При цьому, у його поясненнях не вказано хто була ця особа, її імя чи прізвище.

Із пояснень ОСОБА_3 , який приїхав після вчинення ДТП, не виявляється можливим встановити хто керував транспортним засобом.

Будь-яких інших відомостей на підтвердження керування ОСОБА_1 автомобілем та вчинення ДТП у матеріалах справи не міститься. Таким чином існують обґрунтовані сумніви у доведеності його винуватості у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП.

Згідно ст. 62 Конституції України обвинувачення не може ґрунтуватись на припущеннях, а усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь.

Відповідно до ст.7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності.

Згідно вимог ст.6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, на суд покладається обов`язок здійснювати неупереджений розгляд та ухвалювати обґрунтовані рішення. Приймаючи рішення, суду необхідно керуватись п. 43 рішення Європейського суду з прав людини від 14 лютого 2008 року у справі «Кобець проти України», яким визначено, зокрема, що доведення вини має випливати із сукупності ознак чи неспростовних презумпції, достатньо вагомих, чітких і узгоджених між собою.

Невідємною частиною складу правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП є суб`єкт правопорушення, тобто водій транспортного засобу, який вчинив дію чи бездіяльність, за що наступає адміністративна відповідальність. За відсутності доведеності належними, допустимими, достовірними та достатніми доказами керування ОСОБА_1 транспортним засобом у момент ДТП, тобто перебування його у статусі водія, не може бути констатовано, про те, що він є суб`єктом правопорушення. Як наслідок, відсутній склад адміністративного правопорушення.

Враховуючи викладене, за умов невиконання посадовою особою УПП в Чернівецькій області вимог нормативних актів, що регулюють провадження у справах, щодо притягнення осіб до адміністративної відповідальності за вчинення дорожньо-транспортних правопорушень, зважаючи на відсутність належних та достовірних доказів на підтвердження винуватості ОСОБА_1 у вчиненні вказаного правопорушення, беручи до уваги наявність обґрунтованих сумнівів у доведенні вини ОСОБА_1 , які трактуються на користь останнього та те, що його вина не випливає із сукупності ознак чи неспростовних презумпції, достатньо вагомих, чітких і узгоджених між собою, вважаю за необхідне провадження у справі закрити.

Керуючись ст. 63 Конституції України, ст. 7, ст. 124, 245, 247, 278, 280, 251-252, 256, КпАП України,

ПОСТАНОВИВ :

Провадження у справі про адміністративне правопорушення про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за скоєння правопорушень передбачених ст. 124 КпАП України закрити на підставі п.1 ч.1 ст. 247 КУпАП.

Постанова судді може бути оскаржена до Чернівецького апеляційного суду через Садгірський районний суд м. Чернівці протягом 10-ти діб з дня її винесення.

СуддяС. В. Мілінчук