Справа № 355/353/21
Провадження № 3/355/227/21
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 червня 2021 року

Суддя Баришівського районного суду Київської області Червонописький В.С., розглянувши адміністративну справу, що надійшла з Батальйону патрульної поліції в м. Бориспіль Управління патрульної поліції у Київській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого та зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

15.03.2021 о 13:00 годині ОСОБА_1 керуючи автомобілем «ГАС 715 ВР» номерний знак НОМЕР_1 на 85км автодороги Київ-Харків, при зміні напрямку руху, не переконався в його безпечності та скоїв зіткнення з автомобілем «Nissan Almera» номерний знак НОМЕР_2 , під керування ОСОБА_2 , який рухався в попутному напрямку. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та вказав, що він 15.03.2021 об 11:30 годині рухався в правому ряду автодороги Київ-Харків. На 85км наздогнав фуру і безпосередньо перед обгоном поглянув в дзеркало заднього виду побачивши, що машина рухалася далеко, близько 500-700м почав обгін фури. Коли майже закінчив обгін почув удар в задню частину автомобіля. Після цього закінчив обгін і перестроївся в правий ряд, а коли зупинився вийшов з машини щоб побачити, що сталося, побачивши при цьому білий ОСОБА_3 , без номерного знаку з лівої сторони біля огорожі. У судовому засіданні підтвердив надані письмові пояснення під час складання адміністративного протоколу. Вважає, що вини у його діях немає, не дивлячись на туман, який був у той день.

Заслухавши в суді пояснення особи, яка притягається до відповідальності, дослідивши матеріали справи, а саме: протокол про адміністративне правопорушення від 15.03.2021, схему ДТП від 15.03.2021, пояснення ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , суддя дійшов висновку, що в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП.

Відповідно до ст. 124 КУпАП до адміністративної відповідальності притягуються особи учасники дорожнього руху, які порушили правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

У відповідності до положень ст. 1 КУпАП завданням Кодексу України про адміністративні правопорушення є охорона прав і свобод громадян, власності, конституційного ладу України, прав і законних інтересів підприємств, установ і організацій, встановленого правопорядку, зміцнення законності, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі точного і неухильного додержання Конституції і законів України, поваги до прав, честі і гідності інших громадян, до правил співжиття, сумлінного виконання своїх обов`язків, відповідальності перед суспільством.

Згідно положень ст. 7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності. Застосування уповноваженими на те органами і посадовими особами заходів адміністративного впливу провадиться в межах їх компетенції, у точній відповідності з законом.

Відповідно до ст. 9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Відповідно до ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно зі ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, актом огляду та тимчасового затримання транспортного засобу, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

В протоколі про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 003922 від 15.03.2021 вказано, що ОСОБА_1 порушив п.10.1 Правил дорожнього руху України.

Відповідно до вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України вказано, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

В своїх поясненнях ОСОБА_1 вказав, що він пересвідчився в безпечності початку обгону, а також вже здійснював обгін та завершував його, як сталася дорожньо транспортна пригода. Таким чином вказав, що його дії відповідали вимогам п. 10.1 Правил дорожнього руху України.

Зібрані та долучені до матеріалів справи докази, а саме схема ДТП від 15.03.2021, пояснення ОСОБА_2 та ОСОБА_4 , не підтверджують порушення останнім в момент ДТП вимог п.10.1 ПДР України, докази того, що він не переконався перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху., а відповідно і його вини у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, не встановлено.

Інших доказів, які б достеменно підтвердили винну ОСОБА_1 у вчиненні вищевказаного адміністративного правопорушення відсутні, а наданий диск відображає момент складання протоколу про адміністративне правопорушення.

Згідно ст. 252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

За вищевказаних обставин, вбачається, що у діях водія ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, тому провадження у справі про притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП слід закрити.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст.ст. 124, 247, 283, 284, 287 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Провадження по справі про ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП, закрити на підставі п.1 ч. 1 ст. 247 КУпАП у зв`язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку до Київського апеляційного суду через суд першої інстанції протягом 10 днів з дня винесення.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку оскарження цієї постанови, а в разі її оскарження з дня прийняття рішення апеляційною інстанцією.

Суддя В.С.Червонописький