Єдиний унікальний номер судової справи: 225/2451/21
Номер провадження: 3/225/703/2021
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19 травня 2021 року м. Торецьк

Суддя Дзержинського міського суду Донецької області Ткач Г.В., розглянув матеріал, що надійшов з Відділу поліції №4 Маріупольського РУП ГУНП в Донецькій областіпро притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця міста Торецька Донецької області, громадянина України, працюючого водієм ПрАТ "Дзержинський хлібокомбінат", проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ч.4 ст.121 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

01.04.2021 року о 12 год. 10 хв. біля будинку №21 по вул. Центральна м. Торецька Донецької області водій ОСОБА_1 керував транспортним засобом - автомобілем марки АС-G 3302 АХХ-1 ЗНГ, державний номерний знак НОМЕР_1 , що підлягає обов`язковому технічному контролю, але не пройшов його своєчасно, повторно протягом року після вчинення правопорушення, передбаченого ч.3 ст. 121 КУпАП, чим порушив п.31.3 б) ПДР.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 неодноразово, своєчасно повідомлявся про дату, час та місце судового розгляду, однак, до суду не з`явився, клопотань про відкладення розгляду справи не надавав.

Так, суд неодноразово вживав заходів щодо повідомлення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, шляхом надіслання судових повісток на 13.05.2021 та 19.05.2021 о 09.00 год. та розміщення інформації про стан розгляду справи на офіційному Web-сайті Судової Влади України, проте, в жодне з призначених судових засідань ОСОБА_1 не з`явився.

Крім того, ОСОБА_1 про час та місце судового розгляду 16.04.21 о 09.00 год. повідомлений інспектором СРПП при складанні протоколу, про що свідчить його підпис в протоколі.

Відповідно до протоколу серії ААБ №095432 від 01.04.2021 ОСОБА_1 був обізнаний про складання відносно нього зазначеного протоколу про адміністративне правопорушення за ч.4 ст. 121 КУпАП та про його розгляд в суді, що засвідчують його підписи у відповідних графах, проте, жодних заходів з метою дізнатися про стан відомого йому судового провадження не вжив. Крім того, адреса місця реєстрації (проживання) внесена в протокол при встановленні співробітником поліції його особи, що ОСОБА_1 не оспорювалося.

Отже, ОСОБА_1 , будучи обізнаним про те, що відносно нього на розгляді Дзержинського міського суду Донецької області (про що свідчить підпис в протоколі) перебуває справа про адміністративне правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 121 КУпАП, знехтував своїми процесуальними правами та процесуальними обов`язками.

Таким чином, відсутність ОСОБА_1 під час розгляду справи в суді зумовлена саме його пасивною поведінкою, небажанням брати участь в судовому засіданні та розцінюється судом як дії, спрямовані на ухилення від передбаченої законом відповідальності.

За вказаних обставин суд вважає можливим розглянути справу, за відсутності особи, яка притягається до відповідальності, на підставі наявних матеріалів.

Вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст.121 КУпАП, доведена належними доказами, дослідженими в судовому засіданні, підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення від 01.04.2021 року серії ААБ №095432, що є самостійним доказом та іншими письмовими матеріалами справи.

Відповідно до пояснень особи, яка притягається до відповідальності, по суті правопорушення в протоколі зазначено: нет техосмотра, що засвідчено підписом ОСОБА_1 .

Диспозицією ч.4 ст.121 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність за керування водієм транспортним засобом, що підлягає обов`язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов, повторно протягом року після вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами першою-третьою цієї статті.

Згідно зі ст. 23 Закону України "Про автомобільний транспорт" контроль технічного стану транспортних засобів включає: обов`язковий технічний контроль транспортних засобів; перевірку технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками. Перевірку технічного стану транспортних засобів під час обов`язкового технічного контролю транспортних засобів здійснюють суб`єкти господарювання, визначені відповідно до Закону України "Про дорожній рух" в порядку, який встановлює Кабінет Міністрів України. У період між обов`язковими технічними контролями відповідність технічного стану транспортних засобів вимогам законодавства забезпечує перевізник.

Статтею 35 Закону України "Про дорожній рух" встановлено, що обов`язковий технічний контроль транспортного засобу передбачає перевірку технічного стану транспортного засобу, а саме: системи гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, пневматичних шин та коліс, світло пропускання скла, газобалонного обладнання (за наявності), інших елементів у частині, що безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища. Порядок проведення обов`язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів визначає Кабінет Міністрів України. На кожний транспортний засіб, що пройшов обов`язковий технічний контроль і визнаний технічно справним, суб`єкт проведення обов`язкового технічного контролю складає протокол перевірки його технічного стану, який видається водію транспортного засобу.

Відповідно до п.п. 1) п.1 Порядку проведення обов`язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів, затвердженого постановою КМУ від 30.01.2012 №137 (далі Порядок) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації.

У разі позитивного результату після проведення обов`язкового технічного контролю транспортного засобу замовникові видається протокол перевірки технічного стану із самоклейною міткою радіочастотної ідентифікації, яка розміщується в правій верхній частині вітрового скла (на внутрішньому боці) транспортного засобу.

Згідно з п. 31.3 б) ПДР забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством якщо вони не пройшли обов`язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю).

В протоколі зазначено, що ОСОБА_1 працює водієм ПрАТ "Дзержинський хлібокомбінат", якому і належить автомобіль марки АС-G 3302 АХХ-1 ЗНГ, державний номерний знак НОМЕР_1 .

З огляду на викладене судом спрямовано запит на підприємство з приводу проходження технічного контролю вказаним транспортним засобом. Відповідно до відповіді, наданої на запит суду з ПАТ "Торецький хлібокомбінат" 11.05.2021, автомобіль марки АС-G 3302 АХХ-1 ЗНГ, державний номерний знак НОМЕР_1 , пройшов технічний контроль 21.04.2021, що підтверджено протоколом технічного стану транспортного засобу, копію якого долучено до відповіді.

Таким чином, на момент складення протоколу про адміністративне правопорушення 01.04.2021 автомобіль марки АС-G 3302 АХХ-1 ЗНГ, державний номерний знак НОМЕР_1 не пройшов обов`язковий технічний контроль.

Згідно з долученою до протоколу про адміністративне правопорушення інформацією адмінпрактики, ОСОБА_1 постановою №БАА 807457 від 15.12.2020 притягнутий до адміністративної відповідальності за ч.3 ст. 121 КУпАП, накладено стягнення у виді штрафу в розмірі 340 гривень, що 05.01.2021 направлено до Торецького відділу ДВС МУЮ в Донецькій області. Відтак, ОСОБА_1 15.12.2020 вже був притягнутий до відповідальності за аналогічне адміністративне правопорушення, однак належних висновків не зробив.

Дослідив матеріали справи та надані докази в їх сукупності, суд доходить висновку, що водій ОСОБА_1 не виконав вимоги п. 31.3б) Правил дорожнього руху, чим вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ч.4 ст.121 КУпАП та його вина доведена в повному обсязі.

Згідно з положеннями ст.23 КУпАП адміністративне стягнення є мірою відповідальності і застосовується з метою виховання особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, в дусі додержання законів України, поваги до правил співжиття, а також запобігання вчиненню нових правопорушень як самим правопорушником, так і іншими особами.

При визначенні виду та міри стягнення, суд враховує характер вчиненого правопорушення, ступінь провини ОСОБА_1 , його майновий стан, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, а саме, що він протягом року до адміністративної відповідальності притягався, працює та, вважає, що слід застосувати мінімальне адміністративне стягнення в межах, передбачених санкцією ч.4 ст.121 КУпАП, так як, на думку суду, це буде достатня і необхідна міра стягнення для виправлення правопорушника та запобігання вчинення ним нових правопорушень.

Обставин, що обтяжують відповідальність, суд не вбачає.

Відповідно до ст. 40? КУпАП судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується, особою, на яку накладено таке стягнення в розмірі, передбаченому п.5 ч.2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір», а саме, 0,2 розміру мінімальної заробітної плати.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 33-35, 40?, ч.4 ст.121, ст.ст. 245, 280, 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, ст. 8 Закону України «Про судовий збір», -

ПОСТАНОВИВ:

Визнати ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст.121 Кодексу України про адміністративні правопорушення та накласти на нього адміністративне стягнення у виді позбавленням права керування транспортними засобами на строк 3 (три) місяці.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 454 (чотириста п`ятдесят чотири) грн.

На постанову суду може бути подана апеляційна скарга до Донецького апеляційного суду через Дзержинський міський суд Донецької області протягом 10 (десяти) днів з моменту винесення постанови.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги та може бути пред`явлена до примусового виконання протягом трьох місяців після набрання нею законної сили.

Суддя Г.В. Ткач