15.03.2021 Справа № 337/428/ 21
Провадження № 3/337/219/2021
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

15 квітня 2021 року Суддя Хортицького районного суду м.Запоріжжя Гнатик Г.Є., розглянувши у адміністративний матеріал відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

Відносно ОСОБА_1 складено протокол про те, що він 22.01.2021 року, о 15-25 годині, керуючи транспортним засобом «ВАЗ 21140», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул.. Героїв 93 бригади у м.Запоріжжі, був неуважним, не слідкував за зміною обстановки та скоїв зіткнення з автомобілем ЗАЗ »Ланос» державний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , який вже почав маневр повороту ліворуч.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у скоєнні ДТП не визнав. Суду пояснив, що він рухався у вказаний у протоколі час по вул.. Героїв 93 бригади у м.Запоріжжі, попереду, рухався у крайньому правому ряду, а не лівому ряду, автомобіль «Ланос», який почав маневр повороту. Винуватцем ДТП вважає водія автомобіля «Ланос».

ОСОБА_1 звернувся до суду з клопотанням про призначення по справі автотехнічної експертизи, проведення якої доручено експертам НДЕКЦ МВС України, яке було задоволено постановою від 15.03.2021 року.

02.04.2021 року від експерта до суду надійшло клопотання про надання додаткових вихідних даних.

У зв`язку із задоволенням судом клопотання ОСОБА_1 про призначення експертизи, суд вважає за необхідне призначити по справі вказану експертизу з наданням додаткових вихідних даних.

Надати експерту вихідні дані:

*профіль дороги прямий, горизонтальний, дорожнє покриття проїзджої

частини асфальтобетонне, мокре;

*місце зіткнення транспортних засобів знаходиться на проїзній частині вул.

Героїв 93-ї бригади, біля будинку № 29, (згідно схеми ДТП);

*світлий час доби, при наявному природньому освітленні;

*ширина проїзної частини та дорожня розмітка (згідно схеми ДТП);

*сліди гальмування не відображені, не вимірювались;

дорожня розмітка часткова;

*з урахуванням пояснень водія ОСОБА_1 ;

22 січня 2021 року о 15 годині 25 хвилини у м. Запоріжжя, на вул. Героїв 93-ї бригади, 29 керуючи автомобілем ВАЗ 21140 днз НОМЕР_1 рухався у крайній лівій смузі зі швидкістю 50 км/год. Попереду рухався автомобіль ЗАЗ ЬА>Ю8 днз НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , у правій смузі з меншою швидкістю ніж ОСОБА_1 . Всього на даній ділянці дороги без наявної розмітки дві смуги для руху у кожному напрямку. ОСОБА_2 без ввімкнення покажчика повороту почав виконувати маневр повороту ліворуч з другої смуги (тобто не крайньої лівої). З моменту початку повороту ОСОБА_1 застосував гальмування намагаючись безпечно об`їхати автомобіль ОСОБА_2 . З моменту початку маневру повороту за зіткненням автомобілів пройшло не більше 2 секунд.

3 урахуванням пояснень водія ОСОБА_2 :

22 січня 2021 року о 15 годині 25 хвилини у м. Запоріжжя, на вул. Героїв 93-ї бригади, 29 керуючи автомобілем ЗАЗ ЬАИО8 днз НОМЕР_2 рухався по вулиці Героїв 93-ї бригади. Заздалегідь ввімкнув лівий поворот для заїзду в двір 29-го будинку. Після чого відчув удар в лівий бік автомобіля.;

Небезпека (перешкода) для руху водія ОСОБА_1 настає: з моменту початку

виконання маневру лівого повороту автомобілем ЗАЗ ЬАТчЮ8 днз НОМЕР_2 , тобто

не менше ніж за 2,0 с до зіткнення (з урахуванням пояснень водія ОСОБА_1 );

*ТЗ у технічно сґйфправному стані, без навантаження;

*боковий інтервал між автомобілем «ЗАЗ Ланос», державний номер НОМЕР_2 та автомобілем «ВАЗ 21140», державний номер НОМЕР_1 під час руху становив 50 см;

* відстань між правим краєм кузова автомобіль «ЗАЗ Ланос», державний номер НОМЕР_2 до правого краю проїзної частини не більше 50 см;

*після моменту виникнення небезпеки для руху автомобіля «ВАЗ 21140», державний номер НОМЕР_1 , він виконав екстрене гальмування, в процесі якого автомобіль занесло у ліву сторону;

*після моменту виникнення небезпеки для руху водію автомобіля «ВАЗ 21140», державний номер НОМЕР_1 , водій автомобіля «ЗАЗ Ланос», державний номер НОМЕР_2 , виконав маневр лівого повороту;

*час небезпеки (2 секунди ) враховувався з моменту зміни напрямку руху автомобілем «ЗАЗ Ланос», державний номер НОМЕР_2 , до моменту контакту транспортних засобів.

Будь яких інших вихідних даних учасник ДТП суду не надав, суд не вправі такі дані збирати.

Відповідно до ст. 15 Закону України «Про судову експертизу», проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються цим експертним установам з Державного бюджету України.

Виходячи з того, що з`ясування обставин, що мають значення для справи потребують спеціальних знань у галузі автотехніки, суд, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити по справі судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1.Як з технічної точки зору у відповідності з вимогами Правил дорожнього руху

України повинні були діяти водії у дорожній ситуації що склалася?

2.Виходячи з пояснень водіїв, пошкоджень автомобілів, їх розташування після

зіткнення, пояснення кого з водіїв є більш достовірними з технічної точки зору?

3.Дії кого з водіїв не відповідають вимогам Правил дорожнього руху України та

знаходяться у причинному зв`язку зі скоєнням зіткнення?

4.Чи мали можливість водії-учасники ДТП уникнути зіткнення автомобілів?

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України ( 69068 м. Запоріжжя вул. Аваліані, 19-а).

Попередити, експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Надати для проведення експертизи матеріали адміністративної справи № 3/ 337/219/2021 відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КпАП України.

Встановити строк виконання експертизи до 18.05. 2021 року.

Суддя: Г.Є. Гнатик