МАКАРІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 370/2854/20

"18" березня 2021 р. Суддя Макарівського районного суду Київської області Косенко А.В., розглянувши матеріали, які надійшли від БПП в с. Чайки у Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючий за адресою: АДРЕСА_1

за ст.124 КУпАП,

в с т а н о в и в :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 314943, вбачається, що 05 грудня 2020 року близько 16 години 26 хвилин на 48 кілометрі автодороги М-06 Київ Чоп у напрямку м. Києва, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Subaru Forester державний номерний знак НОМЕР_1 , не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з автомобілем УАЗ державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався з лівого боку, чим порушив вимоги п.13.3 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність ст.124 КУпАП.

В результаті дорожньо - транспортної пригоди автомобілі Subaru Forester державний номерний знак НОМЕР_1 та УАЗ державний номерний знак НОМЕР_2 , отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

У суді ОСОБА_1 пояснив, що причиною дорожньо транспортної пригоди стало порушення ОСОБА_2 п.2.3б, п.10.4, п.13.1 Правил дорожнього руху.

Згідно п.13.3 Правил дорожнього руху України передбачено, що під час обгону, випередження, об`їзду перешкоди чи зустрічного роз`їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

Статтею 124 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження в тому числі, транспортних засобів.

Дослідивши матеріали справи, письмові пояснення ОСОБА_1 , суд встановив, що відповідно до п.13.3 Правил дорожнього руху, ОСОБА_1 повинен був дотримуватись безпечного інтервалу під час випередження автомобіля УАЗ. Однак, при попутному русі, під час виконання маневру повороту праворуч водії обох транспортних засобів повинні дотримуватись вимоги п.13.3 Правил дорожнього руху та дотримуватись безпечного інтервалу.

Згідно пояснень водія автомобіля УАЗ, ОСОБА_2 вбачається, що останній виїжджаючи з АЗС «ОККО» та виконуючи маневр повороту праворуч, дивився лише ліворуч, не уважно стежив за дорожньою обстановкою та не дотримався вимог п.2.3б, п.13.1, п.10.4 Правил дорожнього руху.

Зі схеми місця дорожньо транспортної пригоди від 05 грудня 2020 року, вбачається, що автомобіль УАЗ знаходиться попереду автомобіля Subaru Forester в зв`язку з чим вбачається, що ОСОБА_1 не виконував випередження. З матеріалів справи вбачається, що водій автомобіля УАЗ не вибрав безпечного інтервалу та при виконанні маневру повороту праворуч не дотримався вимог п. 10.4 Правил дорожнього руху.

Відповідно до вимог ч.1 ст.247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю за обставин відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Таким чином, провадження по справі підлягає закриттю, оскільки по даній справі встановлено, що в діях ОСОБА_1 , відсутній склад адміністративного правопорушення.

На підставі викладеного та керуючись ст. 247 ч. 1, 221, 283, 284 КУпАП,

п о с т а н о в и в:

Провадження у адміністративній справі відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП - закрити за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її ухвалення через Макарівський районний суд Київської області.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку на її оскарження, якщо вона буде оскаржена. В інакшому разі після її перегляду Апеляційним судом.

Суддя А.В.Косенко