1Справа № 335/1805/21 3/335/600/2021
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 березня 2021 року м. Запоріжжя

Суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя Геєць Ю.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ДПР18 № 049283, що надійшла з Управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , не працюючого, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 07.02.2021 року серії ДПР18 № 049283, 07.02.2021 року о 17 годині 50 хв., в м. Запоріжжя, Вознесенівський район, перехрестя вул. Перемоги біля буд. 65, водій транспортного засобу „ВАЗ 21043, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_1 виконуючи поворот ліворуч не дав дорогу автомобілю, який рухався у зустрічному напрямку прямо, в результаті чого здійснив зіткнення з транспортним засобом „Daewoo Lanos ТF 69 Y, номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , чим порушив п. 16.13, 10.1, 2.3 б Правил дорожнього руху України. Внаслідок ДТП автомобілі пошкоджено, травмованих не має.

В ході судового розгляду ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України не визнав, подав клопотання про проведення інженерно транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму ДТП.

Інший учасник ДТП ОСОБА_2 в судовому засіданні не заперечував проти призначення інженерно транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму ДТП.

Приймаючи до уваги, що для вирішення питання про винність ОСОБА_1 у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, необхідні спеціальні пізнання, керуючись ст. 273 КпАП України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання ОСОБА_1 про проведення інженерно транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму ДТП - задовольнити.

Призначити по адміністративній справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 інженерно транспортну експертизу з дослідження обставин та механізму ДТП, провадження якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (вул. Аваліані, 19-а, м. Запоріжжя, 69068).

На вирішення експертизи поставити питання:

1. Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти кожен водій в даній дорожній обстановці в момент ДТП?

2. Дії якого з водіїв не відповідають вимогам Правил дорожнього руху України та знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

Вихідні дані для проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму ДТП:

- Темний час доби, видимість дороги більше 100 м.

- Погода ясна, без опадів.

- Проїзна частина - асфальтна, суха, горизонтальна.

- Місце ДТП знаходиться на перетині проїзних частин вул. Лєрмонтова - Перемоги м. Запоріжжя.

- Проїзна частина, має регульоване перехрестя, світлофорні об`єкти по вул. Перемоги у зустрічних напрямках працюють в одному режимі, без затримки, в кожному з напрямків руху перехрестя має по дві смуги руху, кожна смуга відділена розміткою, зустрічні смуги розділені подвійною суцільною лінією розмітки.

- Автомобіль «Daewoo Lanos » рухався по вул. Перемоги зі сторони бул. Шевченка в сторону палацу «Юності», в напрямку його руху ширина проїзної частини складає 10,1 м та має три смуги руху.

- Автомобіль ВАЗ-21043 рухався по вул. Перемоги зі сторони бул. Центрального в напрямку бул. Шевченка та виконував лівий поворот на вул. Лєрмонтова в напрямку вул. Набережна магістраль.

- Автомобіль «Daewoo Lanos», технічно справний, з одним пасажиром, здійснював рух по проїзній частині вул. Перемоги м. Запоріжжя: за поясненнями ОСОБА_1 зі швидкістю - 75 км/год, за поясненнями іншого учасника ДТП ОСОБА_2 зі швидкістю 60 км/год, в межах своєї смуги руху, на відстані 1,0 м від подвійної суцільної смуги руху.

- Автомобіль ВАЗ-21043, технічно справний, з водієм, для виконання маневру лівого повороту виїхав на перехрестя вул. Перемоги - Лєрмонтова на зелений сигнал світлофора та зупинився на своїй смузі руху не доїжджаючи де центру перехрестя для надання переваги у русі зустрічним транспортним засобам.

- Місце зіткнення автомобіля «Daewoo Lanos» і автомобіля ВАЗ-21043, знаходиться на відстані 3,5 м від правого краю проїзної частини по ходу руху автомобіля «Daewoo Lanos» та на відстані 4,0 м від ближнього краю проїзної частини вул. Лєрмонтова за ходом руху автомобіля «Daewoo Lanos».

- Водій автомобіль ВАЗ-21043 почав виконувати маневр лівого повороту з місця зупинки на перехресті, коли на світлофорі увімкнувся зелений миготливий сигнал, та з моменту початку маневру до моменту зіткнення подолав відстань приблизно 10 м за час 4 секунди.

- В момент початку виконання маневру лівого повороту водієм автомобіля ВАЗ- 21043, водій автомобіля «Daewoo Lanos» застосував маневр вправо та гальмування, але вказаними діями уникнути зіткнення не зміг, та зіткнувся передньою частиною свого автомобіля з задньою правою частиною автомобіля ВАЗ-21043 (початок пошкоджень знаходиться на відстані 2,0 м від передньої частини автомобіля, довжина автомобіля 4,115 м), не давши йому можливість закінчити маневр та залишити перехрестя. В момент зіткнення автомобіль ВАЗ- 21043 частково розташовувався в середній та правій смузі руху проїзної частини за ходом руху автомобіля «Daewoo Lanos».

- На проїзній частині залишився слід гальмування правих коліс автомобіля «Daewoo Lanos» який починається приблизно на відстані 4,8 м від правого краю проїзної частини за ходом автомобіля та закінчується в місці зіткнення. Довжина сліду згідно схеми ДТП, складає 12,2 м.

- Розташування транспортних засобів після ДТП, їх механічні пошкодження вказані у схемі ДТП.

- Пояснення ОСОБА_1 - 07.02.2021 рухався на автомобіля ВАЗ-21043 НОМЕР_1 по вулиці Перемоги з боку вул. Бульвар Центральний та виїхавши на перехрестя з вул. Лєрмонтова мав намір здійснити лівий поворот. Увімкнувши покажчик повороту виїхав на перехрестя та зупинився щоб дати дорогу зустрічному транспорту. Як всі авто проїхали та почав блимати зелений сигнал я помітив на далекій відстані авто та зважаючи на те що воно далеко та що зелений вже декілька разів моргнув, тобто скоро буде червоне світло, почав рух, закінчуючи маневр. Але зустрічний авто дуже швидко зближався та не зупинився (Daewoo Lanos НОМЕР_2 ) в зв`язку з чим сталося ДТП о 17:50.

- Пояснення ОСОБА_3 - 07.02.2021 17:50 рухався на автомобілі Ланос НОМЕР_3 зі сторони бульвара Шевченка в сторону Юности проїхав на зелене світло водій автомобіля ВАЗ 2104 НОМЕР_1 повертаючи наліво повинен був пропустити. Він поїхав далів я не встиг загальмувати в разі чого сталося ДТП.

- Небезпека для водія автомобіля «Daewoo Lanos» настає з моменту початку виконання маневру лівого повороту автомобілем BA3-21043 до місця зіткнення, тобто за 3 секунди до зіткнення.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок і за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків

Для проведення експертного дослідження експертам направити постанову суду та матеріали адміністративної справи № 335/1805/21 (провадження № 3/335/600/2021).

Визначити строк для проведення інженерно транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму ДТП до 23 квітня 2021 року.

Оплату за проведення експертизи покласти на ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , не працюючого, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 .

Суддя Ю.В. Геєць