Справа № 216/7661/21
Провадження № 3/216/2920/21
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

22 грудня 2021 року м. Кривий Ріг

Дніпропетровської області

Суддя Центрально-Міського районного суду міста Кривого Рогу Дніпропетровської області Онопченко Ю.В., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, які надійшли з полку патрульної поліції в м. Кривому Розі УПП в Дніпропетровській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працює трактористом КПТМ "Криворіжтепломережа", мешкає за адресою: АДРЕСА_1

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

23 листопада 2021 року о 13:00 год. в Центрально-Міському районі м. Кривого Рогу по вул. Тополина біля буд. 29 водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом екскаватором одноковшовим ЕО - 2624 А на базі МТЗ-82 державний номерний знак НОМЕР_1 був неуважний, не стежив за дорожньою обстановкою, відволікся від керування транспортним засобом та під час виникнення перешкоди для руху у вигляді газової труби, не вжив заходів для зупинення транспортного засобу або безпечного об`їзду перешкоди, чим порушив п. 2.3 "б", п. 12.3 ПДР України.

В судове засідання ОСОБА_1 не з`явився, про день та час розгляду справи був повідомлений належним чином. В письмових поясненнях ОСОБА_1 зазначено, що він 23 листопада 2021 року, згідно отриманого наряду, прибув за адресою АДРЕСА_2 . Прибувши на місце, він побачив повітряну магістраль, яка саме магістраль і що по ній транспортується, йому не відомо, оскільки труба була не маркірована та не пофарбована. Виконуючи роботи, він пересвідчився, що труба йому не заважає. Завершуючи роботу та виїжджаючи, зачепив газову трубу, однак яким чином йому не відомо. Неодноразово проїжджаючи під трубою, йому нічого не заважало і трубу не чіпляв.

Представник ОСОБА_1 - адвокат Лотанюк С.В. надала письмові пояснення, в яких зазначила, що 23 листопада 2021 року ОСОБА_1 , виконуючи свої посадові обов`язки, керував транспортним засобом - екскаватором та пошкодив газову трубу, яка була розташована з грубим порушенням ДБН В 2.5-20:2018 та ДБН Б2.2-12:2019, відповідно до яких у житлових кварталах в`їзд на їх територію, а при потребі наскрізні проїзди треба передбачати згідно з вимогами 6.1.11. Наскрізні проїзди слід приймати завширшки (у світлі) не менше 3,5 м., заввишки - не менше 4,25 м. Оскільки труба розташована у житловому кварталі в місці наскрізного проїзду, то її висота розташування має бути не меншою, ніж 4,25 м. Але фактично її висота є 3,3 м., про що зазначено в схемі місця ДТП та відображено на фото. Просить суд взяти до уваги, що ОСОБА_1 раніше не притягувався до адміністративної відповідальності, а також те, що правопорушення не завдало ніяких наслідків, не є суспільно небезпечним, шкода внаслідок ДТП не завдана, в зв`язку з чим відсутні підстави для притягнення до адміністративної відповідальності.

Дослідивши повно, всебічно та об`єктивно всі обставини справи в їх сукупності, давши відповідну правову оцінку наявним у матеріалах справи доказам і поясненням особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, приходжу до такого висновку.

Статтею 245 КУпАП визначено, що завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Статтею 124 КУпАП передбачено адміністративну відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Згідно з вимогою пункту 2.3 "б" Правил дорожнього руху України для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі».

Приписами пункту 12.3 Правил дорожнього руху встановлено, що у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.

У рішенні в справі «О`Галлоран та Франціс проти Сполученого Королівства» Європейський суд з прав людини зазначив, що будь-яка особа, яка володіє чи керує автомобілем, підпадає під дію спеціальних правил, оскільки володіння та використання автомобілів є таким, що потенційно може завдати серйозної шкоди. Ті, хто реалізували своє право володіти автомобілями та їздити на них, тим самим погодились нести певну відповідальність та виконувати додаткові обов`язки у правовому полі.

Відповідно до ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, актом огляду та тимчасового затримання транспортного засобу, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Статтею 252 КУпАП визначено, що орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Проаналізувавши всі зібрані у справі докази, вважаю, що вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, повністю підтверджується сукупністю таких досліджених у судовому засіданні доказів:

- протоколом про адміністративне правопорушення, складеним уповноваженою на те посадовою особою, який містить обов`язкові відомості, визначені ч. 1 ст. 256 КУпАП, та є основним джерелом доказової інформації про подію правопорушення й особу порушника;

- схемою місця дорожньо-транспортної пригоди;

- письмовими поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності;

- фототаблицею з місця дорожньо-транспортної пригоди.

Всі наведені докази на підтвердження вини ОСОБА_1 у вчиненні інкримінованого йому правопорушення визнаються належними, допустимими й достовірними, оскільки отримані з передбачених законом джерел і в установленому законом порядку, зафіксовані в належній процесуальній формі, узгоджуються між собою як у цілому, так і в деталях, та доповнюють один одного.

Досліджені докази у своїй сукупності та взаємозв`язку поза будь-яким розумним сумнівом достатньо доводять вину ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Незважаючи на невизнання водієм ОСОБА_1 своєї вини у вчиненні інкримінованого адміністративного правопорушення, матеріалами справи підтверджується, що вимоги пункту 12.3 ПДР України були порушені останнім, оскільки з письмових пояснень ОСОБА_1 вбачається, що він неодноразово проїжджав під даною газовою трубою та не чіпав її, йому нічого не заважало, а останній раз з невідомих йому причин здійснив з нею зіткнення. Таким чином, водій ОСОБА_1 не врахував дорожню обстановку та габарити свого транспортного засобу, рухаючись під газовою трубою не звернувся за допомогою інших осіб, та допустив зіткнення з газовою трубою, а отже в діях водія беззаперечно вбачається, склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

З огляду на наведене вважаю за необхідне визнати ОСОБА_1 винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, і, ураховуючи характер вчиненого правопорушення та особу порушника, накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в дохід держави, що є достатнім для запобігання вчиненню ним у подальшому нових правопорушень.

Відповідно до ст. 40-1 КУпАП, п. 5 ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» слід стягнути з ОСОБА_1 у дохід держави судовий збір у розмірі 454 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 40-1, 124, 279, 280, 283 КУпАП, п. 5 ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір», суддя -

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень у дохід держави.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у дохід держави судовий збір у розмірі 454 (чотириста п`ятдесят чотири) гривні.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги. Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим або його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови шляхом подачі апеляційної скарги до Дніпровського апеляційного суду.

Суддя Ю.В. Онопченко