18.03.2021 Провадження № 3/337/453/2021
ЄУН 337/5672/20 П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
про призначення судової автотехнічної експертизи
18.03.2021 року Суддя Хортицького районного суду м.Запоріжжя Салтан Л.Г., розглянувши матеріали які надійшли з Управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , не працює, мешкає: АДРЕСА_1 ,
за ст. 124 КпАП України,
Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 11.12.2020 року о 11-30 год. ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом ЗАЗ-DAEWOO, держномер НОМЕР_1 , по вул.Омельченко на перехресті з вул.Моторобудівників в м.Запоріжжі, виконуючи поворот ліворуч, при виїзді з перехрещення проїзних частин, виїхав на смугу зустрічного руху та скоїв зіткнення з автомобілем «SKODA FABIA», держномер НОМЕР_2 , який рухався по вул.Моторобудівників, чим порушив вимоги п. 10.5 ПДР України. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків.
В судовому засіданні ОСОБА_1 свою провину не визнав, суду пояснив що 11 грудня 2020 року в 11 год. 26 хв., керуючи легковим транспортним засобом ЗАЗ DEWOO, державний номер НОМЕР_3 , рухався по вулиці Омельченко м. Запоріжжя в напрямок вулиці Моторобудівельників, на перехресті вулиці Омельченко та вулиці Моторобудівельників та переконавшись в безпеці руху почав здійснювати поворот ліворуч, при цьому в його транспортному засобі заглох двигун і в цей момент з лівого боку він відчув сильний удар від чого на деякий час втратив свідомість. Отямившись він побачив попереду стоячий транспортний засіб «Skoda Fabia» державний номер НОМЕР_2 , та вже потім зрозумів, що сталась дорожно-транспортна пригода. Після події, були викликані співробітники поліції, які оформили матеріали дорожньо-транспортної пригоди та в подальшому був складений протокол про адміністративне правопорушення щодо притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 КпАП України.
З даним протоколом він повністю не згоден, тому як вважає, що не з його вини сталась дорожньо-транспортна пригода.
Під час оформлення матеріалів дорожньо-транспортної пригоди, співробітники поліції відібрали пояснення, які суттєво відрізняються.
У своїх попередніх поясненнях, відібраних після ДТП, ОСОБА_1 зазначав, що здійснюючи поворот наліво з включеним лівим світловим сигналом повороту у нього «заглох» двигун в транспортному засобі в зв`язку з чим він опинився на зустрічній смузі руху та внаслідок чого відбулося зіткнення з іншим транспортним засобом.
Таким чином, з протоколу про адміністративне правопорушення вбачається, що водій іншого транспортного засобу Skoda Fabia державний номер НОМЕР_2 бачивши, що по переду є перешкода повинен був керуватися вимогами пунктів 12.2 та 12.3 Правил дорожнього руху (ПДР) і мав технічну можливість з моменту виникнення небезпеки уникнути зіткнення, застосувавши екстрене гальмування. Однак, незалежно від причин виникнення небезпеки для руху або перешкоди, водій був зобов`язаний виконати вимогу п. 12.3 ПДР і негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди. Отже, той факт, що небезпеку для руху, а саме перебування іншого транспортного засобу на проїзній частині дороги, створено внаслідок заглохшого авто, не звільняє іншого водія від виконання вимог зазначеного пункту ПДР. Також тормозний шлях на проїзній частині, який би доводив, що водій Skoda Fabia державний номер НОМЕР_2 виконав вимоги п.п.12.2 та 12.3 Правил дорожнього руху відсутній, тобто доводив той факт, що водієм негайно вжиті заходи для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди були відсутні.
Крім того, до пояснень ОСОБА_1 додав відео з реєстратора свого авто, та зазначив, що в момент зіткнення його авто не рухалось, що підтверджується показниками швидкості на спідометрі на момент зіткнення 0 км/год, та саме водій автомобіля «Skoda Fabia» державний номер НОМЕР_2 на великій швидкості здійснив зіткнення з його авто, яке стоїть не рухаючись з включеним лівим світловим сигналом повороту.
ОСОБА_1 зазначив наступні вихідні дані для проведення експертизи:
1) ДТП мало місце 11 грудня 2020 року в 11 год. 26 хв. годин на перехресті вулиці Омельченко та вулиці Моторобудівельників в м.Запоріжжя в денний час доби;
2) Дорожне покриття асфальтобетонне, горизонтальне, на час ДТП сухе;
3) Проїзна частина автодороги по -має 4 смуги руху по 2 смуги в кожному напрямку, що розділені подвійною суцільною лінію дорожньої розмітки 1.3 ПДР. Попутні смуги розділені дорожньою розміткою 1.5 ПДР. Ширина смуг у руху згідно схеми ДТП.
4) Автомобіль-під керуванням водія ЗАЗ DEWOO, державний номер НОМЕР_3 0 км/год, з включеним лівим світловим покажчиком повороту. Автомобіль до ДТП технічно справний, без завантаження. Видимість елементів проїзної частини у напрямку руху автомобіля----50 м.
5) Водій автомобіля Skoda Fabia державний номер НОМЕР_2 , не реагуючи на виниклу небезпеку не керувався вимогами пунктів 12.3 Правил дорожнього руху (ПДР) де мав технічну можливість з моменту виникнення небезпеки уникнути зіткнення, застосувавши негайно вжити заходи для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.
6) Miсце зіткнення розташоване на відстані 7.9 м від лівого краю перехрестя за ходом руху автомобіля ЗАЗ DEWOO, державний номер НОМЕР_3 у положенні та напрямку - у правій смузі руху та на відстані 4,6м від заднього правого колеса автомобіля -в його кінцевому
7) Розташування автомобіля слідової інформації- згідно схеми ДТП.
Постановою Хортицького районного суду м. Запоріжжя від 13.01.2021 року було призначено судово-автотехнічну експертизу. Проведення експертизи доручено експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м.Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а).
03.02.2021 року на адресу суду були повернуті матеріали про адміністративне правопорушення для вирішення клопотання судового експерта Запорізького науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України про надання додаткових вихідних даних.
Постановою Хортицького районного суду м.Запоріжжя від 12.02.2021 року повернуто матеріал про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, передбаченої ст. 124 КУпАП України до Управління патрульної поліції у Запорізькій області Департаменту патрульної поліції для належного оформлення, та надання додаткових вихідних даних.
12.03.2021 року зазначена справа після доопрацювання повернута до суду.
З доопрацьованих матеріалів вбачається, що згідно пояснень ОСОБА_2 , автомобіль Skoda Fabia державний номер НОМЕР_2 був в справному технічному стані, без завантаження.
Прив`язка електроопори №45, яка позначена на схемі місця ДТП під №4 відносно меж проїзних частин вул.Омельченка та пр.Моторобудівників викладена в схемі місця ДТП.
Для розгляду питання про наявність, або відсутність в діях водіїв невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху України потрібні спеціальні пізнання, і з метою повного, всебічного й об`єктивного розгляду даної справи, керуючись ст.ст. 245, 246, 273 КУпАП, -
П О С Т А Н О В И В:
На вирішення експерта поставити наступні питання:
1. Чи знаходяться дії водія ТЗ Skoda Fabia державний номер НОМЕР_2 в причинному зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди 11.12.2020 року?
2. Чи знаходяться дії водія Т3 ЗАЗ DEWOO, державний номер НОМЕР_3 в причинному зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди 11.12.2020 року?
3. Чи відповідають дії водія ТЗ Skoda Fabia державний номер НОМЕР_2 у дорожній обстановці при викладених обставинах ДТП (відповідно зі схемою ДТП та поясненнями учасників ДТПI) вимогам ПДР?
4. Чи відповідають дії водія Т3 ЗАЗ DEWOO, державний номер НОМЕР_3 у дорожній обстановці при викладених обставинах ДТП (відповідно зі схемою ДТП та поясненнями учасників ДТП) вимогам ПДР?
5. Невідповідність яким пунктам Правил дорожнього руху та кого з водіїв учасників ДТП 11.12.2020 року призвели до даної дорожньої транспортної пригоди? Для проведення експертизи надати експертам матеріали адміністративної справи 337/5672/20 .
Надати висновок експерта за вихідними даними, які зазначені у схемах доданих до протоколу огляду місця ДТП та за вихідними даними, наданими згідно пояснень учасників ДТП.
Проведення експертизи здійснити за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділені Запорізькому науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України з Державного бюджету України.
Суддя: Л.Г. Салтан