Справа № 645/7693/20
Провадження № 3/645/231/21
ПОСТАНОВА

Іменем України

01 березня 2021 року суддя Фрунзенського районного суду м.Харкова Бондарєва І.В. розглянувши адміністративний матеріал, що надійшов з Департаменту патрульної поліції УПП у м.Харкові, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення (серії ДПР18 № 103802) від 12.12.2020 р., ОСОБА_2 12.12.2020 р. о 17год. 10 хв., керуючи автомобілем Mercedes-Benz GLS D4 Matic, номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по проспекту Льва Ландау, поблизу буд.199Е по проспекту Московському в м.Харкові, на порушення вимог п.12.1 ПДР України, не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху та не впорався з керуванням, в результаті чого скоїв зіткнення з автомобілем Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_3 , що зупинився попереду, який, у свою чергу, внаслідок інерційного руху скоїв зіткнення з автомобілем Toyota Avensis, номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_4 , який також зупинився перед ним в результаті зіткнення з іншим автомобілем (Volkswagen Passat номерний знак НОМЕР_4 під керуванням водія ОСОБА_5 ) В результаті ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальні збитки.

В судове засідання притягнутий ОСОБА_1 не з`явився, про дату, час та місце судового розгляду був повідомлений, надав суду письмові пояснення, в яких свою вину не визнав, відомості про погодні умови, висновок експертного дослідження № ЕД-19/121-20/22974-ІТ від 09.02.2021 р., які долучені до матеріалів справи.

Крім того, до суду надійшло клопотання ОСОБА_1 про призначення у справі судової авто технічної експертизи.

Потерпілий - водій автомобіля Toyota Avensis, номерний знак НОМЕР_3 ОСОБА_4 у судовому засіданні пояснив, що він рухався по шляхопроводу, коли його автомобіль внаслідок ожеледиці занесло і він вдарив автомобіль Volkswagen номерний знак НОМЕР_4 , внаслідок чого він зупинився боком, посеред проїзной частини. Він ще не встиг вийти з автівки та встановити знаки аварійної зупинки або увімкнути аварійну сигналізацію, коли через кільки секунд почув звук удару інших транспортних засобів та побачив автомобіль Мерседес номерний знак НОМЕР_1 , який поїхав праворуч від нього. Яким чином автомобіль (Нгуєна) вдарив автомобіль Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_2 він не помітив.

Потерпілий - водій автомобіля Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_6 у судовому засіданні пояснив, що він рухався по шляхопроводу у крайній лівій смузі руху. Попереду нього у попутному напрямку рухався автомобіль « Toyota Avensis», реєстраційний номер НОМЕР_3 , який занесло і вдарив інший автомобіль «Volkswagen Passat, реєстраційний номер НОМЕР_4 . Після цього автомобіль «Toyota Avensis» зупинився правим боком перед ним ( ОСОБА_7 ) на відстані 1,5 2,0 метри. Він ( ОСОБА_7 ) зупинився, увімкнув аварійну сигналізацію та ручні гальма, та через пару секунд побачив у лівому дзеркалі Мерседес, який рухався позаду, по його смузі, та вдарив його у праву задню частину. Від удару Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_2 проїхав вперед та вдарив автомобіль «Toyota Avensis», який не рухався.

Проти призначення судової автотехнічної експертизи не заперечував.

Крім того, судом був допитаний в якості свідка водій автомобіля Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_4 - ОСОБА_5 , який пояснив суду, що він рухався по шляхопроводу на своєму автомобілі у середній смузі. Попереду була аварія і всі автомобілі стали їхати правіше . Він подивився у ліве дзеркало, побачив фари автомобіля Toyota Avensis, який наблизився до нього та товкнув зліва. Після товчка Toyota Avensis зупинився поперек дороги, він ( ОСОБА_5 ) також зупинився, увімкнув аварійну сигналізацію, вимкнув двигун та збирався вийти з автомобіля, коли в лівому дзеркалі знову побачив світло фар, як виявилось, автомобіля Мерседеса, який рухався у лівому ряду та вдарив інший Volkswagen Passat, що стояв. Після їх зіткнення Мерседес проїхав між його (Тарадайка) автомобілем та Toyota Avensis, праворуч, а інший Volkswagen Passat проїхав вперед.

Крім того, усі водії учасники ДТП пояснили суду, що в той день дорожнє покриття на місці зіткнення було слизьким внаслідок дощу та ожеледиці, туману не було, вечоріло, але добре освіщалось ліхтарями. Одночасно йшло оформлення двох ДТП.

Перевіривши матеріали справи, вважаю необхідним задовільнити клопотання ОСОБА_1 про призначення авто технічної експертизи, оскільки для об`єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортного випадку необхідні спеціальні знання у галузі автотехніки.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 248, 251, 252, 273 КУпАП, ст.15 Закону України "Про судову експертизу", суддя

П О С Т А Н О В И В:

Призначити у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП судову автотехнічну експертизу, провадження якої доручити експертам ХНДІСЕ ім.Бокаріуса.

На вирішення експертів поставити наступні запитання:

1.Як повинні були діяти водії ОСОБА_1 , ОСОБА_4 та ОСОБА_6 у дорожньо-транспортній обстановці, яка склалась, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

2.Чи мали водії ОСОБА_1 , ОСОБА_4 та ОСОБА_6 технічну можливість уникнути зіткнення з моменту виникнення небезпеки для руху?

3.Чи містяться в діях водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_4 та ОСОБА_6 порушення вимог Правил дорожнього руху України і, якщо так, то які з них знаходяться в причинно-наслідковому зв`язку з дорожньою подією?

У розпорядження експертів надати адміністративний матеріал № 645/7693/20.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: