Справа № 461/8639/20 Головуючий у 1 інстанції: Мисько Х.М.
Провадження № 33/811/1880/20 Доповідач в 2-й інстанції: Урдюк Т. М.
ПОСТАНОВА

про призначення експертизи

27 січня 2021 року Львівський апеляційний суд в складі судді судової палати з розгляду кримінальних справ Урдюк Т.М., за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 , її захисника адвоката Голуба О.Є., потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Львові апеляційну скаргу ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 , на постанову судді Галицького районного суду м.Львова від 03 грудня 2020 рокупро притягнення її до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП,

в с т а н о в и в :

вищенаведеною постановою ОСОБА_1 визнано винною у вчиненні адміністративного правопорушення за ст.124 КУпАП та накладено стягнення - 340.00 грн. штрафу в дохід держави.

Стягнуто з ОСОБА_3 на користь Державної судової адміністрації України 420,40 грн. судового збору.

Як зазначено у постанові, згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №014728, водій ОСОБА_1 , 29 вересня 2020 року о 18 год. 30 хв. у м.Львові на вул.Івана Франка, 12, керуючи трамваєм КТ4-Д, н.з. НОМЕР_1 , перед початком руху не переконалась в безпеці маневру, не дотрималась інтервалу, внаслідок чого відбулось зіткнення з автомобілем «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 .

Не погоджуючись із рішенням судді районного суду, особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 подала апеляційну скаргу, в якій просить скасувати постанову судді Галицького районного суду м.Львова від 03 грудня 2020 року та закрити провадження у справі з підстави, передбаченої п.1 ст.247 КУпАП, а саме у зв`язку із відсутністю в її діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

В обґрунтування своїх апеляційних вимог ОСОБА_1 покликається на те, що висновки судді викладено із недостатнім врахуванням всіх фактичних обставин справи в їх сукупності, з порушенням норм матеріального права.

На її переконання, як вбачається з фотознімків та відеозапису, на якому зафіксоване місце та обставини дорожньо-транспортної пригоди, мало місце порушення Правил дорожнього руху зі сторони водія автомобіля «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 , що з технічної точки перебуває у причинно-наслідковому зв`язку з фактом даної ДТП, що й призвело до зіткнення з трамваєм.

На її переконання, описане в протоколі порушення п.13.1 ПДР є безпідставним, оскільки трамвай рухався по трамвайній колії попереду автомобіля «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , який фактично підставився під трамвай, не врахувавши належним чином дорожню обстановку та не надавши перевагу трамваю, що рухався в момент зіткнення попереду, коли фактично перехрестя закінчилося і дорога була лише з однією смугою, що не давало можливості проїзду двом транспортним засобам.

Заслухавши особу, яка притягається до відповідальності, та її захисника на підтримання поданої апеляційної скарги, думку потерпілого, який заперечив проти апеляційних вимог, перевіривши матеріали справи та доводи апеляційної скарги, апеляційний суд вважає за необхідне призначити у справі автотехнічну, судово-трасологічну експертизу з огляду на таке.

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення від 06 жовтня 2020 року серії ДПР18№014728 (а.с.3), 29 вересня 2020 року о 18 год. 30 хв. у м.Львові на вул.Івана Франка, 12, водій ОСОБА_1 , керуючи трамваєм КТ4-Д, н.з. НОМЕР_1 , перед початком руху не переконалась в безпеці маневру, не дотрималась інтервалу, внаслідок чого відбулось зіткнення з автомобілем «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 .

Як вбачається з долученої до протоколу схеми місця ДТП (а.с.5), зіткнення транспортних засобів відбулося на вул. І.Франка, 12, у м.Львові у напрямку руху в сторону вул.Зеленої, біля регульованого перехрестя вулиць І.Франка та вул.Герцена. Ушкодження трамвая припало на праву його сторону, зокрема внаслідок дорожньо-транспортної пригоди трамвай КТ4-Д, н.з.1163, отримав пошкодження лакофарбового покриття правої частини рами трамваю. Натомість автомобіль «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , отримав пошкодження лакофарбового покриття, деформацію лівого переднього крила та переднього бампера, царапини скла передньої лівої фари.

Згідно з поясненнями ОСОБА_1 , 29.09.2020 близько 18 год. 30 хв, керуючи трамваєм «КТ4-Д» б.н. НОМЕР_1 , вона рухалась вулицею І.Франка у м. Львові. Рухаючись в корку, проїжджала перехрестя вулиць і І.Франка-Герцена О. - Костя Левицького, автомобіль марки «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , який рухався праворуч трамвая в попутному напрямку, за автомобілем марки «DAEWOO», не надав перевагу в русі трамваю та не дотримався бокового інтервалу, допустивши зіткнення з трамваєм і тим самим, на її переконання, порушив п.1.5, п.1.10 (в частині значення термінів «безпечний інтервал», «небезпека для руху», «трамвайна колія»), п. 2.3 (підпунктів «б» та «д») п.10.1, п.11.8, п.13.1. Правил дорожнього руху.

Згідно з поясненнями ОСОБА_2 , такий 29 вересня 2020 року близько 18 год. 30 хв. у м.Львові на перехресті вулиць Герцена та І.Франка керував автомобілем «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , та рухався з вул. Кн.Романа, на зелене світло світлофора виїхав на перехрестя вул.І.Франка-Кн.Романа. Проїхавши від світлофора близько 10 м., зупинився на перехресті вулиць Герцена-І.Франка-Кн.Романа, оскільки була тягучка. За декілька секунд розпочався рух, перед ним був автомобіль «DAEWOO Lanos», який проїхав. Позаду нього зліва стояв трамвай. Проїхавши декілька метрів трамвай, він побачив, що останній може його зачепити, а тому почав сигналити. Рух назад не міг зробити, оскільки за його автомобілем стояв автомобіль, а спереду по пішохідному переході переходили люди на зелене світло, натомість трамвай здійснював рух на червоне світло, внаслідок чого зачепив його транспортний засіб.

До матеріалів справи також долучено диск з відеореєстратора трамвая (а.с.26), флешнакопичувач з відеозаписом, отриманим з будівлі на вул.І.Франка та фотографії з місця дорожньо-транспортної пригоди (а.с.23-25, 27-30), на яких зафіксовано рух транспортних засобів та отримані внаслідок ДТП ушкодження.

Приймаючи до уваги обставини справи та зважаючи на позицію учасників події, жоден з яких свою вину у вчиненні ДТП не визнає, а також враховуючи те, що вирішення питання про відповідність дій водіїв у даній дорожній ситуації вимогам Правил дорожнього руху відноситься до компетенції спеціалістів-автотехніків і є важливим для правильного, повного та об`єктивного розгляду справи, апеляційний суд вважає необхідним призначити у справі автотехнічну, судово-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

На підставі викладеного, керуючись ст. 294 КУпАП, апеляційний суд

п о с т а н о в и в :

призначити у справі автотехнічну, судово-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського науково - дослідного інституту судових експертиз.

На вирішення експертів поставити наступні питання :

1) Чи спроможними з технічної точки зору є покази водія трамвая КТ4-Д, н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 щодо обставин події ?

2) Чи спроможними з технічної точки зору є покази водія автомобіля «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 щодо обставин події?

4) Чи відповідали у даній дорожній ситуації дії водія трамвая КТ4-Д, н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 та автомобіля «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 вимогам Правил дорожнього руху ?

5) Чи мали водії транспортних засобів - трамвая КТ4-Д, н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 та автомобіля «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 технічну можливість уникнути зіткнення транспортних засобів у даній ситуації?

6) Що з технічної точки зору стало причиною ДТП ?

Для проведення експертизи надати експертам матеріали справи № 461/8639/20, диск з відеозаписом, флешнакопичувач з відеозаписом та копію постанови суду про призначення автотехнічної, судово-трасологічної експертизи.

Про день та час проведення експертизи повідомити ОСОБА_1 та ОСОБА_2 .

У разі необхідності зобов`язати ОСОБА_1 та ОСОБА_2 надати експертам транспортні засоби -трамвай КТ4-Д, н.з.1163, та автомобіль «Hyundai-Elantra», р.н. НОМЕР_2 , які були учасниками ДТП.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та відмову від проведення експертизи без поважних причин.

Судову експертизу провести за рахунок коштів державного бюджету.

Постанова апеляційного суду набирає законної сили з моменту її прийняття, є остаточною і оскарженню не підлягає.

Суддя Львівського апеляційного суду Т.М. Урдюк