Єдиний унікальний номер: 378/980/20
Провадження № 3/378/2/21
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03.02.2021 року смт. Ставище

Суддя Ставищенського районного суду Київської області Скороход Т. Н., розгля-нувши матеріали, які надійшли від Батальйону патрульної поліції у м. Біла Церква УПП у Київській області ДПП НПУ, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , за ст.124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

За протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 353449 від 25 вересня 2020 року ОСОБА_1 25 вересня 2020 року, близько 15 години 20 хвилин, на 128 км автодороги Київ-Одеса, керуючи автомобілем Fiat DOBOLO, номерний знак НОМЕР_1 , при перестроюванні не надав перевагу в русі автомобілю Citroen C5, номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку, в результаті чого, транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив п.п. 2.3(б), 10.3 Правил дорожнього руху України.

В судовому засіданні 30 листопада 2020 року ОСОБА_1 вину свою не визнав, пояснив, що 25 вересня 2020 року, він власним автомобілем Fiat рухався на 198 км автодороги Київ-Одеса. Рухаючись в середньому ряду, він побачив перешкоду на смузі руху по якій він рухався, а саме припаркований в правому ряду автомобіль, почав виїжджати з стоянки в середній ряд, а потім, переконавшись, що нікому не створює перешкод в лівому ряду та ввімкнувши лівий покажчик повороту, який вимикається автоматично, перестроївся в лівий ряд. Проїхавши 300-400 м, відчув удар в задню частину автомобіля, від якого його занесло на зустрічну смугу руху.

В судовому засіданні 30 листопада 2020 року ОСОБА_2 пояснив, що він 25 вересня 2020 року, близько 15 години 20 хвилин, власним автомобілем рухався по крайній лівій смузі руху. В цей час водій автомобіля Fiat при перестроюванні в крайню ліву смугу руху, не надав перевагу в русі його автомобілю, «підрізавши» його та змусивши гальмувати, в результаті чого відбулося зіткнення даних автомобілів.

Захисник ОСОБА_1 - Марущак Я.В. подав до суду клопотання про призначення комплексної судової автотехнічної, фототехнічної та відеотехнічної експертизи.

Постановою судді Ставищенського районного суду від 24 грудня 2020 року в даній справі призначено комплексну судову автотехнічну, фототехнічну та відеотехнічну експертизу, виконання якої доручено експертам Київського обласного науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

28 січня 2021 року до суду Київським НДЕКЦ МВС України надійшло клопотання про надання комплексу вихідних даних, необхідних для вирішення поставлених перед експертом питань, а саме, судовий експерт просить вказати:

- розмірні характеристики проїзної частини в місці ДТП, наявність спусків/підйомів (у випадку їх наївності необхідно вказати їх величину), стан проїзної частини (суха, мокра та ін..), спосіб регулювання дорожнього руху на даній ділянці, наявність/відсутність вуличного освітлення, дорожніх знаків та максимально допустиму на даній ділянці дороги швидкість руху транспортних засобів;

- технічний стан автомобіля «Fiat DOBLO», реєстраційний номер НОМЕР_1 ;

- технічний стан та ступінь завантаження автомобіля «Citroen C5», реєстраційний номер НОМЕР_2 .

- обмеження швидкості руху для водія автомобіля «Citroen C5», реєстраційний номер НОМЕР_2 ;

- в який момент виникла небезпека для руху водію автомобіля «Citroen С5», реєстраційний номер НОМЕР_2 (в момент виїзду на смугу руху автомобіля «Fiat DOBLO» чи інш.);

- розмірні характеристики дорожньої розмітки (довжину ліній дорожньої розмітки 1.18 ПДР України, які розташовані в смузі руху автомобіля «Citroen С5» перед місцем зіткнення, та відстані між ними).

Статтею 124 КУпАП передбачено відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Згідно ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Відповідно до ч. 3 ст. 273 КУпАП експерт має право знайомитися з матеріалами справи, що стосуються предмета експертизи, заявляти клопотання про надання йому додаткових матеріалів, необхідних для дачі висновку; з дозволу органу (посадової особи), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, ставити особі, яка притягається до відповідальності, потерпілому, свідкам запитання, що стосуються предмета експертизи; бути присутнім при розгляді справи.

Враховуючи, що у справі існують протиріччя, які неможливо усунути без застосування спеціальних знань, в зв`язку з чим було призначено комплексну судову автотехнічну, фототехнічну та відеотехнічну експертизу, проведення якої, як зазначено експертом, неможливе без надання комплексу вищевказаних вихідних даних, вважаю, що справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, відносно ОСОБА_1 необхідно повернути Батальйону патрульної поліції у м. Біла Церква УПП у Київській області ДПП НПУ для надання вихідних даних, необхідних для проведення експертизи, які слід надати негайно, враховуючи, що справу про адміністративне правопорушення слід направити для проведення експертизи, виконання якої призупинено, протягом 45 днів.

Керуючись ст.ст. 251, 273, 280 КУпАП, -

ПОСТАНОВИВ:

Справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП відносно ОСОБА_1 повернути Батальйону патрульної поліції у м. Біла Церква УПП у Київській області ДПП НПУ для належного оформлення, а саме, для надання комплексу вихідних даних, необхідних для проведення комплексної судової автотехнічної, фототехнічної та відеотехнічної експертизи.

Суддя Т. Н. Скороход