СВЯТОШИНСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД М. КИЄВА
пр. № 3/759/8771/21
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 листопада 2021 року м. Київ

Суддя Святошинського районного суду м. Києва Косик Л.Г., розглянувши справу про адміністративне правопорушення, стосовно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого водієм, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення та стосовно ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , громадянина України, місце роботи не відоме, проживає за адресою: АДРЕСА_2 , за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

в с т а н о в и в :

В судовому засіданні встановлено, що ОСОБА_1 , 29.08.2021 року, приблизно о 19:20 год., керуючи автомобілем марки «Богдан А-0921», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись в м. Києві по пр. Перемоги, 166, не дотримався безпечної швидкості руху та інтервалу,та допустив зіткнення з автомобілем "Ford" д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався попереду та пошкодив стелу АЗС "Shell", що ї призвело до пошкодження зазначених транспортних засобів.

Також встановлено, що ОСОБА_2 , 29.08.2021 року, приблизно о 19:20 год., керуючи автомобілем марки «Ford», державний номерний знак НОМЕР_2 , рухаючись в м. Києві по пр. Перемоги, 166, при перестроюванні не надав перевагу в русі автобусу "Богдан" д.н.з. НОМЕР_1 , що ї призвело до пошкодження зазначених транспортних засобів.

ОСОБА_1 , в судовому засіданні вину не визнав та пояснив, що він рухався в правій смузі для руху з включеним ближнім світлом фар, перед ним на розвороті виїхав легковий автомобіль, надавши йому перевагу зайняти праву смугу для руху після розвороту, щоб уникнути аварійої ситуації, він перестроївся в середню смугу для руху. Надалі, він вирішив повернутись в праву смугу. Почав перестроюватись і неочікувано, перед ним різко виїхав автомобіль марки "Ford", який намагався перестроїтись в праву смугу для руху та повернути на АЗС "Shell". Виникла дуже небезпечна ситуація, оскільки в салоні автобуса перебувало багато пасажирів та здійснити різке гальмування він не міг, в свою чергу з правого боку була АЗС, що також унеможливлювало здійснити маневр та уникнути зіткнення з автомобілем "Ford".

В судове засідання викликався інший учасник ДТП, ОСОБА_2 , який в судовому засіданні надав пояснення, з яких вбачається, що він рухався в середній смузі руху зі швидкістю приблизно 50 км/г, подивився у дзеркало та впевнився, що автобус "Богдан" перелаштувався також в середню смугу та рухався позаду нього. Він увімкнув правий сигнал поворота та перестроювався в правую смугу та автобус також різко почав перестроюватись в праву смугу та вдарив його в задню частину автомобіля.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення, приходжу до наступного висновку.

Вважаю, що пояснення, ОСОБА_1 , в судовому засіданні, повністю узгоджуються з об`єктивними даними схеми ДТП, яка була підписана учасниками пригоди без будь - яких зауважень, зокрема щодо розташування транспортних засобів після зіткнення, місця їх зіткнення, напрямку руху, характера пошкоджень автомобілів та їх локалізацію.

Суд критично відноситься до пояснень ОСОБА_2 в судовому засіданні і вважає, що це викликано бажанням останнього уникнути відповідальності за вчинення правопорушення.

Оцінюючи зібрані у справі докази в їх сукупності, суд доходить висновку, що зафіксовані не схемі ДТП розташування автомобіля після ДТП, а також пошкодження автомобілів внаслідок ДТП свідчать про те, що автомобіль "Богдан А0921" рухався по головній дорозі прямо та не закінчив свій маневр в свою чергу, автомобіль марки "Ford" виконував маневр повороту праворуч на АЗС, не зайнявши відповідне крайнє праве положення перед цим. З огляду на викладене, обставини дорожньо-транспортної пригоди та механізм ДТП, викладені у протоколі про адміністративне правопорушення спростовуються сукупністю доказів, наявних у справі. До схеми ДТП та локалізації пошкоджень транспортних засобів у учасників ДТП під час складання схеми ДТП зауважень не було. З таких підстав, суддя дійшов висновку, що в діях ОСОБА_2 вбачається порушення п.п. 10.3 та 8.7 Правил дорожнього руху України та ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, в свою чергу, в діях водія ОСОБА_1 не вбачається ознак адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП.

Положеннями ст. 251 КУпАП передбачено, що доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються, зокрема, протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, речовими доказами, іншими документами.

Згідно із ст. 252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

При таких обставинах, суддя приходить до висновку про те, що ОСОБА_3 скоїв правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

Вина особи, що притягується до адміністративної відповідальності підтверджується, протоколом про адміністративне правопорушення серії ААБ №212749 від 29.08.2021 року, схемою ДТП, письмовими поясненнями учасників ДТП, локалізацією пошкоджень та відеозаписом з камер відеоспостережнь з яких чітко вбачається характер дій обох учасників ДТП.

Отже, враховуючи доведеність матеріалами справи вини ОСОБА_2 у вчиненні адміністративного правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, суддя вважає за необхідне визнати його винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в межах санкції інкримінованої статті.

Зважаючи на викладене, стверджувати, що ДТП сталася з вини водія автомобіля "Богдан А0921", внаслідок порушення нею вимог п.п. 8.7, 12.1. та 13.1 Правил дорожнього руху України не надається можливим, а отже провадження у справі відносно ОСОБА_1 підлягає закриттю на підставі п.1 ч. 1 ст. 247 КУпАП.

Враховуючи вищевикладене та керуючись ч. 2 ст. 4 Закону України "Про судовий збір", ст.ст. 40-1, 124, 247, 283, 284 КУпАП,

п о с т а н о в и в:

Визнати винним ОСОБА_2 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в дохід держави у розмірі двадцяти неоподаткованих мінімумів доходів громадян, що становить 850 грн. 00 коп.

Стягнути з ОСОБА_2 судовий збір на користь держави за винесення постанови про накладення адміністративного стягнення в розмірі 0.2 прожиткового мінімуму для працездатних осіб, який становить 454 грн. 00 коп.

Провадження за адміністративним матеріалами про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124КУпАП - закрити за відсутністю складу адміністартивного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня ухвалення постанови. Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.Строк пред`явлення постанови до виконання - 3 місяці.

Апеляційна скарга подається до Київського апеляційного суду через Святошинський районний суд м. Києва.

Суддя Л.Г. Косик