Дата документу 13.09.2021 Справа № 554/7332/21
Справа № 554/7332/21
Провадження № 3/554/1814/2021
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

13 вересня 2021 року м.Полтава

Суддя Октябрського районного суду м. Полтава Січиокно Т.О., розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в Полтавській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженку с.Біляки Семенівського району Полтавської області, зареєстровану та проживаючу за адресою: АДРЕСА_1 , не працюючу,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

в с т а н о в и л а:

згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 192522 від 27.07.2021 року, 27 липня 2021 року, о 18 годині 10 хвилин, ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки VOLVO XC90, д.н.з НОМЕР_1 по вулиці Європейській, 63 в м.Полтаві, рухаючись від вулиці Патріарха Мстислава в напрямку вулиці Героїв Чорнобильців, в середній смузі, порушила п.10.3 ПДР, а саме під час перестроювання праворуч, не впевнилася в безпеці свого маневру, не надала дорогутранспортному засобу - автобусу марки «БОГДАН А 09202», д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався в крайній правій смузі в попутному напрямку та допустила з ним зіткнення, від чого автобус відкинуло на припаркований транспортний засіб марки FORD TRANZIT, д.н.з. НОМЕР_3 , володільцем якого є ОСОБА_3 , чим вчинила адміністративне правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП. Внаслідок автопригоди транспортним засобам завдано механічні пошкодження, а пасажир автомобіля марки FORD TRANZIT, д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_4 отримала тілесні ушкодження.

У судове засідання ОСОБА_1 та її захисник Козленко О.М. з`явилися.

ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення за викладених вище обставин не визнала та пояснила суду, що 27 липня 2021 року, о 18 годині 10 хвилин, вона керувала транспортним засобом марки VOLVO XC90, д.н.з НОМЕР_1 по вулиці Європейській, 63 в м.Полтаві та рухалася в середній смузі руху. У цей час у правій крайній смузі рухався автобус марки «БОГДАН А 09202», д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 . Після проїзду перехрестя вулиць Європейської та Патріарха Мстислава, вона бачила, що водій автобуса увімкнув правий покажчик повороту і зменшуючи швидкість, почав змінювати прямолінійний рух праворуч, в`їжджаючи на зупинку громадського транспорту «Патріарха Мстислава». Випередивши на достатню відстань цей автобус, вона увімкнула покажчик правого повороту та безпечно перестроїлася із середньої смуги в крайню праву, щоб надалі припаркуватися на автостоянці, яка розташована на відстані приблизно 25-30 метрів від зупинки «Патріарха Мстислава». З моменту в`їзду на праву крайню смугу, вона проїхала по ній приблизно 10 м. в напрямку парковки з увімкненим правим покажчиком повороту та намагаючись здійснити парковку, пригальмувала, однак в той же час відчула удар в задню праву частину автомобіля, тобто відбулося зіткнення з автобусом «БОГДАН А НОМЕР_4 ». Під час перестроювання праворуч вона впевнилася в безпеці такого маневру, оскільки в той час автобус знаходився на достатній від неї відстані, біля зупинки громадського транспорту, а тому твердження про ненадання нею дороги цьому транспортному засобові вважає безпідставними.

Заслухавши особу, яка притягується до адміністративної відповідальності, показання інших учасників автопригоди, дослідивши матеріали справи та наявні в ній докази, приходжу до такого висновку.

Статтею 124 КУпАП визначено відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Відповідно до п.10.3 ПДР, у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Допитаний водій ОСОБА_2 показав, що 27 липня 2021 року, о 18 годині 10 хвилин, він керував транспортним засобом - автобусом марки «БОГДАН А 09202», д.н.з. НОМЕР_2 по вулиці Європейській, 63 в м.Полтаві та рухався в крайній правій смузі руху. Після проїзду перехрестя вулиць Європейської та Патріарха Мстислава, він ввімкнув правий покажчик повороту, оскільки була зупинка громадського транспорту «Патріарха Мстислава», однак не зупиняючи автобусу, не здійснив посадку та висадку пасажирів за відсутності такої потреби, та ввімкнувши покажчик лівого повороту, продовжив рух далі, однак повністю на середню смугу не виїхав. У цей час на швидкості, з крайньої лівої смуги, перемістився у середню смугу транспортний засіб марки VOLVO XC90, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 , а далі відразу у крайню праву смугу. Остання під час перестроювання праворуч, не впевнилася в безпеці свого маневру, не надала дорогу керованому ним автобусу, через що він не встиг вчасно загальмувати та уникнути з нею зіткнення. Сперш відбулося зіткнення автобусу з цим автомобілем, а потім він, уникаючи такого зіткнення, звернув праворуч, де здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб марки FORD TRANZIT, д.н.з. НОМЕР_3 .

Водій ОСОБА_3 показала суду, що 27 липня 2021 року, о 18 годині 00 хвилин, вона припаркувала належний їй транспортний засіб марки FORD TRANZIT, д.н.з. НОМЕР_3 на стоянці, що по вул.Європейській, біля зупинки громадського транспорту «Патріарха Мстислава» та пішла у своїх справах. У автомобілі залишилася малолітня дитина та її мати ОСОБА_4 . Через нетривалий проміжок вона почула удар та побачила, що на її припаркований автомобіль здійснив наїзд автобус марки «БОГДАН А 09202». Від удару її автомобіль відкинуло через бордюр приблизно на 6 метрів у сторону тротуару. Внаслідок автопригоди постраждала її мати, отримавши тілесні ушкодження.

У матеріалах справи наявна схема місця ДТП від 27.07.2021 року, на якій зафіксовано розташування транспортних засобів VOLVO XC90, д.н.з НОМЕР_1 (1), автобусу марки «БОГДАН А 09202», д.н.з. НОМЕР_2 (2) та транспортного засобу марки FORD TRANZIT, д.н.з. НОМЕР_3 (3),напрямки руху транспортних засобів № 1, 2, місця зіткнення, зокрема позначено місце зіткнення автобусу марки «БОГДАН А 09202» з транспортним засобом марки FORD TRANZIT (4), місце зіткнення транспортного засобу VOLVO XC90 з автобусом марки «БОГДАН А 09202» (5), їхні напрямки руху та дорожню обстановку вцілому. (а.с.2).

Із даних цієї схеми встановлено, що зіткнення транспортного засобу VOLVO XC90 з автобусом марки «БОГДАН А 09202» (5) розташоване на відстані 50 м. від вул. Патріарха Мстислава, на правій крайній смузі, біля місця для парковки транспортних засобів. На час проведення огляду транспортні засоби VOLVO XC90 та автобус «БОГДАН А НОМЕР_4 » розташовані на правій крайній смузі.

У схемі зафіксовано пошкодження транспортних засобів, зокрема, на автомобілі VOLVO XC90 наявні пошкодження заднього бампера з правої сторони, задні двері автомобіля, ліхтар задній правий, заднє праве крило; на автобусі «БОГДАН А НОМЕР_4 » пошкодження переднього бампера, пошкоджено переднє лобове скло, лівий покажчик повороту, права фара ближнього світла; на автомобілі FORD TRANZIT задній бампер з правої сторони, задній ліхтар, стійка правої задньої частини, заднє праве крило та задні двері.

У судовому засіданні 31.08.2021 року водій ОСОБА_2 по обставинах автопригоди вказав, що зіткнення з автомобілем VOLVO XC90 під керуванням ОСОБА_1 відбулося в правій середній смузі, коли остання різко змінила рух, перелаштувалася з лівої крайньої смуги в середню, чим «підрізала» його. Перед цим, не здійснивши висадку пасажирів та не зупиняючи автобус, він, ввімкнувши покажчик лівого повороту, перешлатувався саме в середню смугу, оскільки продовжувати рух в крайній правій смузі не міг, бо вона була зайнята стоячими автомобілями.

У судовому засіданні 13.09.2021 року ОСОБА_2 змінив в цій частині показання та повідомив суду, що не здійснивши висадку пасажирів, не зупиняючи транспортний засіб, від`їжджаючи він зупинки транспортного руху з увімкненим покажчиком лівого повороту, він мав намір виїхати на середню смугу руху із крайньої правої, однак лише частково зробив це, а далі знову зайняв крайню праву смугу руху і в цей час транспортний засіб VOLVO XC90 під керуванням водія ОСОБА_1 різко перелаштувався на цю крайню смугу, не надав йому дорогу, від чого відбулося зіткнення з ним в крайній правій смузі.

Відповідно до письмових пояснень, наявних в матеріалах справи на а.с. 5, ОСОБА_2 пояснив, що керуючи автобусом, він рухався в правій крайній смузі та несподівано з середньої смуги перелаштувався автомобіль VOLVO XC90 під керуванням водія ОСОБА_1 , яка далі ввімкнула правий покажчик повороту, однак йому уникнути зіткнення не вдалося. У шоковому стані для уникнення такого зіткнення він різко повернув праворуч і допустив наїзд на транспортний засіб марки FORD TRANZIT.

Зміну на непослідовність своїх показань ОСОБА_2 пояснив схвильованим та шоковим станом, який виник через автопригоду, а тому її деталей він не пам`ятає.

У матеріалах справи на а.с. 6 наявні пояснення свідка ОСОБА_5 , який пояснив, що 27 липня 2021 року, о 18 годині 10 хвилин, він рухався на транспортному засобі марки FIAT, д.н.з. НОМЕР_5 по вул. Європейській у м.Полтаві, в напрямку центра міста. На перехресті вулиць Європейської та Патріарха Мстислава він зупинився в крайній правій смузі на червоне світло світлофора та перед ним зупинився автобус «БОГДАН А 09202», д.н.з. НОМЕР_2 . У цей час у середній смузі руху, в попутному напрямку, зупинився транспортний засіб марки VOLVO XC90, д.н.з НОМЕР_1 . Після увімкнення зеленого світла світлофора автомобілі розпочали рух прямо, кожен у своїй смузі, і проїхавши перехрестя, він бачив як автомобіль VOLVO XC90 випередив автобус «БОГДАН А НОМЕР_4 ». Він продовжив рух за цим автобусом і побачив автомобіль VOLVO XC90, який раптово перелаштувався у праву смугу, прямо перед автобусом і різко загальмував, що призвело до зіткнення цих транспортних засобів.

На а.с. 7 наявне пояснення ОСОБА_6 , який пояснив, що 27 липня 2021 року, о 18 годині 10 хвилин, він був пасажиром автобуса «БОГДАН А 09202», д.н.з. НОМЕР_2 . та бачив, як автобус від`їжджав від зупинки громадського транспорту «Патріарха Мстислава». Через, приблизно 100 м, автобус «підрізав» автомобіль VOLVO XC90, який виїхав на його смугу руху, від чого сталася автопригода.

Проаналізувавши докази в справі, судом встановлено, що транспортний засіб марки VOLVO XC90, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 рухався в правій середній смузі по вул. Європейській та здійснив перелаштування у крайню праву смугу.

Тобто показання водія ОСОБА_2 в тій частині, що водій ОСОБА_1 рухалася в лівій крайній смузі та з цієї смуги здійснила перелаштування в середню смугу, а далі, перетнувши її, відразу ж у крайню праву суд визнає такими, що не узгоджуються з матеріалами справи та дослідженими доказами.

Окрім того, судом встановлено місце зіткнення транспортного засобу VOLVO XC90 з автобусом марки «БОГДАН А 09202» (5), яке знаходиться на відстані 50 м. від вул. Патріарха Мстислава, на правій крайній смузі, біля місця для парковки транспортних засобів та за 3 метри від місця, де відбулося зіткнення автобуса марки «БОГДАН А 09202» з транспортним засобом марки FORD TRANZIT (4).

Однак, на розгляд суду не надано даних про те, в якому саме місці водій ОСОБА_1 перелаштувалася в крайню праву смугу та на якій відстані від неї в цей час знаходився автобус «БОГДАН А НОМЕР_4 » під керуванням водія ОСОБА_2 .

ОСОБА_1 , надаючи показання судові, зазначила про те, що випередивши на достатню відстань цей автобус, вона увімкнула покажчик правого повороту та безпечно перестроїлася із середньої смуги в крайню праву, щоб надалі припаркуватися на автостоянці. При цьому з моменту в`їзду на праву крайню смугу, вона проїхала по ній приблизно ще 10 м., в напрямку парковки, з увімкненим правим покажчиком повороту, де пригальмувала, щоб здійснити паркову.

При цьому в судовому засіданні водій ОСОБА_2 надавав суду непослідовні показання стосовно розташування транспортного засобу VOLVO XC90 та автобусу марки «БОГДАН А 09202» перед автопригодою.

З урахуванням таких показань ОСОБА_2 , суд вважає, що від`їхавши від зупинки громадського транспорту та, як він стверджував, частково виїхавши на праву середню смугу, відразу ж повернувся на праву крайню смугу, а тому з урахуванням даних схеми місця ДТП від 27.07.2021 року, ОСОБА_2 повинен був проїхати по цій же смузі певну відстань, після чого відбулося зіткнення з автомобілем під керуванням ОСОБА_1 , яка вже перебувала на цій смузі, пригальмувала для здійснення парковки з увімкненим правим покажчиком повороту..

Таким чином, показання ОСОБА_1 в тій частині, що здійснивши перелаштування, вона проїхала ще приблизно 10 м є неспростованими дослідженими та проаналізованими доказами.

Оцінка дій водію ОСОБА_2 з точки зору дотримання ним Правил дорожнього руху судом не проводиться, оскільки суд розглядає справу щодо конкретної особи стосовно якої складено протокол та в межах висунутого обвинувачення.

Відповідно до ч.3 ст.62 Конституції України обвинувачення не може ґрунтуватися на припущеннях і будь які сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь.

З урахуванням викладеного, судом не встановлено достатніх підстав вважати, що водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом по вулиці Європейській, 63 в м.Полтаві, під час перестроювання праворуч, не впевнилася в безпеці свого маневру та не надала дорогуавтобусу «БОГДАН А 09202» під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався в крайній правій смузі в попутному напрямку, тобто могла порушити п.10.3 ПДР, її показання є не спростованими матеріалами справи.

Відповідно до п.1 ч.1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст.ст. 283, 284 КУпАП,-

п о с т а н о в и л а :

закрити адміністративну справу стосовно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП у зв`язку з відсутністю в її діях складу даного адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Полтавського апеляційного суду через Октябрський районний суд м. Полтави протягом 10 днів з дня її винесення.

Суддя Т.О. Січиокно

Повний текст постанови виготовлений 14 вересня 2021 року о 15 годині.