ПРИМОРСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД МІСТА ОДЕСИ1
ПОСТАНОВА

про направлення матеріалів справи

про адміністративне правопорушення для належного оформлення

24 вересня 2021 року м. Одеса

Суддя Приморського районного суду м. Одеси Русєва А.С.,

розглянув у відкритому судовому засіданні справу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, -

встановив:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ 18 № 046434 від 25.08.2021 року, ОСОБА_1 25.08.2021 року о 18 год. 30 хв., у м. Одеса зі сторони Шовкуненко в бік пров. Економічного, керуючи автомобілем «Тойота», державні номерні знаки НОМЕР_1 , при зміні напрямку руху, не зайняв відповідне крайнє положення, в результаті чого допустив зіткнення з автомобілем «Інфініті», державні номерні знаки НОМЕР_2 , який рухався ліворуч від нього в попутному напрямку, в результаті чого автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушив вимоги п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність ст.124 КУпАП.

У судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вказаному адміністративному правопорушенні не визнав та пояснив суду, що він фактично напрямку свого руху не змінював, а рухаючись по вул. Шовкуненко, на якій організовано односторонній рух, маючи намір здійснити поворот ліворуч на вул. Педагогічна. Пров. Економічний залишався праворуч. При цьому, водій автомобіля «Інфініті» рухався позаду нього та перед поворотом на вул. Педагогічна став здійснювати обгін його автомобіля та не розрахувавши габарити свого транспортного засобу здійснив зітнкнення з автомобілем ОСОБА_1 .

Положення ч.1 ст. 256 КУпАП містять вимоги щодо змісту протоколу про адміністративне правопорушення та відомості, які мають бути у ньому зазначені. Зокрема, у протоколі про адміністративне правопорушення мають бути зазначені: дата і місце складення; посада, прізвище, ім`я, по батькові особи, яка його склала; відомості про особу порушника; місце, час учинення і суть правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення порушника; інші відомості, необхідні для вирішення справи, у т. ч. про матеріальну шкоду, якщо її було заподіяно.

За результатами допиту особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, виникла необхідність у допиті особи, яка є потерплим у даній справі. Однак, пояснення цієї особи, які додані до матеріалів провадження не містять у собі прізвища, ім`я та по батькові потерпілого. Крім того, ці пояснення не містять у собі дати їх відібрання. Такі обставини визнаються судом порушенням ст.256 КУпАП, що є підставою для повернення матеріалів провадження для належного їх оформлення.

Крім того, згідно п. 1 розділу VIIІ Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, у разі порушення учасниками дорожнього руху ПДР, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються, зокрема, схема місця ДТП (додаток 7), яку підписують учасники ДТП та поліцейський.

Згідно п. 4 розділу VIIІ Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, на зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються: 1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;2) номерний знак транспортного засобу;3) власник (співвласник) транспортного засобу;4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою;5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП; 6) вид пригоди; 7) кількість учасників ДТП; 8) порушення пункту ПДР; 9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення);10) тип транспортного засобу.

Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

При складанні схеми місця ДТП рекомендується:1) застосовувати спеціальне креслярське приладдя (лінійки, лекала); 2) користуватися загальноприйнятими графічними зображеннями об`єктів та умовними позначками;3) не порушувати масштабу зображення; 4) деталізувати ту чи іншу ділянку схеми пригоди; 5) використовувати винесення фрагментів за схему.

Однак наявна в матеріалах справи схема місця ДТП від 25.08.2021 не відповідає вимогам, передбачених Інструкцією.

Так, відповідно до фабули протоколу про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 25.08.2021 року о 18 год. 30 хв., у м. Одеса рухався на своєму автомобілі зі сторони ОСОБА_2 в бік пров. Економічного. Однак, в судовому засіданні притягуваний пояснив, що рухався по вул. Шовкуненко, де організовано односторонній рух, та мав намір повернути на вул. Педагогічна, пров. Економічний залишався праворуч. Відомості про організацію одностороннього руху по вул. Шовкуненко також містяться у поясненнях учасників ДТП, які долучені до матеріалів справи.

З протоколу про вчинення адміністративного правопорушення, складеного відносно ОСОБА_1 та схеми дорожньо-транспортної пригоди не зрозуміло як відбулась дорожньо-транспортна пригода, а працівниками патрульної поліції, які складали протокол про адміністративне правопорушення допущено ряд суттєвих порушень, а саме:

- не відображено напрямку руху автомобіля «Тойота», державні номерні знаки НОМЕР_1 та напрямку руху автомобіля «Інфініті», державні номерні знаки НОМЕР_2 , з відображенням дорожніх знаків (якщо такі є);

- не відображено який рух організований по вул. Шовкуненко.

Внаслідок чого дана схема не може бути доказом у даній судовій справі та підлягає переоформленню (усуненню невідповідностей) відповідним підрозділом патрульної поліції.

Крім того, при викладенні суті адміністративного правопорушення, поліцейським не зазначено яким саме чином ОСОБА_1 змінював напрямок руху притягуваний (початок руху, перестроювання, поворот ліворуч/праворуч, розворот), що є визначальним для встановлення порушення ним ПДР та суттєво впливає на визначення наявності вини і його діях.

Таким чином, приймаючи встановлені обставини щодо невідповідності протоколу про адміністративне правопорушення вимогам ст.256 КУпАП, через які неможливо встановити чи саме ця особа є винною у скоєнні інкримінованого правопорушення, суд вважає, що матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП слід повернути до Управління патрульної поліції в Одеській області для належного оформлення.

Керуючись вимогами п. 2 ч. 1 ст. 278 КУпАП, суд

постановив:

Матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП повернути до Управління патрульної поліції в Одеській області для належного оформлення.

Постанова в апеляційному порядку оскарженню не підлягає.

Суддя

Приморського районного суду м. Одеси А.С. Русєва

Єдиний унікальний номер справи: №522/17411/21

Номер провадження №3/522/12104/21

Головуючий суддя Русєва А.С.