Головуючий суддя в суді І інстанції
Єдиний унікальний № 368/655/21
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 грудня 2021 року суддя Ржищівського міського суду Київської області Козіна С.М., розглянувши клопотання експерта про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової інженерно-транспортної експертизи в справі про адміністративне правопорушення, яка надійшла від Кагарлицького районного суду Київської області про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , тимчасово непрацюючого, який проживає в АДРЕСА_1 , -

ВСТАНОВИВ:

Згідно з матеріалами справи про адміністративне правопорушення, 11 липня 2021 року о 12 год 25 хв в м. Кагарлик по вул. Довжика, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Skoda, державний номерний знак НОМЕР_1 , при виїзді на нерегульоване перехрестя з вулицею Столична не надав перевагу в русі автомобілю Chevrolet, державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався по головній дорозі та здійснив зіткнення з ним, в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п. 16.11 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

Постановою Ржищівського міського суду Київської області від 06 жовтня 2021 року у справі було призначено судову інженерно-транспортну експертизу.

03 грудня 2021 року на адресу суду надійшло клопотання експерта від 22 листопада 2021 року про надання додаткових матеріалів (вихідних даних), які повинні використовуватись судовим експертом при проведенні дорученої судової експертизи.

В судовому засіданні, що відбулося 23 грудня 2021 року ОСОБА_1 , адвокат Воропай Р.М., ОСОБА_2 та адвокат Волохов О.В. щодо технічного стану транспортних засобів перед ДТП та їх завантаженості зазначили, що обидва автомобілі перед ДТП були технічно справні. В автомобілі Skoda перебував лише водій, а в автомобілі Chevrolet був водій та два пасажири (один дорослий і дитина 6 років).

З матеріалів справи та схеми місця ДТП від 11 серпня 2021 року, судом встановлено, що покриття проїзної частини в місці, де сталася ДТП - асфальтно-бетонне, а його стан на момент ДТП - сухе, чисте.

Щодо наявності в місці пригоди підйому або спуску, кривих у плані та їх величини, а також щодо ширини проїзної частини та смуг руху, то суд вважає за необхідне витребувати цю інформацію у ВП № 1 Обухівського РУП ГУНП в Київській області, надіславши відповідні запити.

Щодо наявності на момент ДТП засобів організації дорожнього руху у місці скоєння ДТП та щодо обмеження швидкості руху на ділянці, де відбулась ДТП, то слід надіслати відповідний запит до організації, що виконувала дорожні роботи, а саме: Службу автомобільних доріг Київської області.

Також, з план-схеми місця ДТП від 11 серпня 2021 року, судом встановлено що координати розташування місця зіткнення транспортних засобів у повздовжньому напрямку становлять 9,6 м, а в поперечному - 1,7 м по відношенню до електроопори.

Згідно наданих пояснень учасників ДТП та матеріалів справи можна встановити таке, автомобіль Chevrolet рухався в напрямку м. Київ по центру смуги руху; автомобіль Skoda перетинав проїжджу частину зліва на право відносно руху автомобіля Chevrolet, в напрямку м. Знам`янка був ускладнений рух. Водій автомобіля Skoda здійснював виїзд з потоку ТЗ, що рухались в напрямку м. Знам`янка. З моменту виїзду з потоку подолав відстань 5,5 м за час вказаний водієм Skoda, що становить 2 сек. Небезпека для водія Chevrolet виникає з моменту початку руху автомобіля Skoda. Швидкість автомобіля Skoda 15 км/год. Автомобілі перебували в полі зору один одного.

Первинне контактування під час зіткнення автомобіля Chevrolet відбулося переднім бампером, переднім лівим крилом, лівою блок-фарою, решіткою радіатора.

Первинне контактування під час зіткнення автомобіля Skoda відбулося переднім бампером, переднім правим крилом, правою блок-фарою.

Щодо габаритних розмірів та технічних характеристик автомобілів, то учасники ДТП погодили, що вони можуть бути взяті експертом з відповідної літератури або з VIN-кодів автомобілів Skoda (НОМЕР_5) та Chevrolet ( НОМЕР_3 , після перереєстрації НОМЕР_4 ).

З відеозапису, що міститься в матеріалах справи слід дослідити відео в часовому проміжку 12:34:35-12:34:37, де в кадр потрапляє автомобіль червоного кольору, який рухається в напрямку місця зіткнення та за можливості встановити з відео швидкість даного автомобіля.

Статтею 12 Закону України "Про судову експертизу" передбачено, що незалежно від виду судочинства та підстави проведення експертизи судовий експерт зобов`язаний, зокрема, провести повне дослідження і дати обґрунтований та об`єктивний письмовий висновок.

Відповідно до ст. 13 Закону України "Про судову експертизу", незалежно від виду судочинства судовий експерт має право - подавати клопотання про надання додаткових матеріалів, якщо експертиза призначена судом або органом досудового розслідування або ознайомлюватися з матеріалами справи, що стосуються предмета судової експертизи.

Згідно із порядком, встановленим Інструкцією з організації проведення та оформлення експертних проваджень у підрозділах Експертної служби Міністерства внутрішніх справ України, затвердженої наказом МВС України № 591 від 17.07.2017 року, експертом проводиться всебічне і повне вивчення властивостей та ознак досліджуваних об`єктів, явищ, процесів .

Таким чином, суд вважає за необхідне направити експерту отримані судом вихідні дані для проведення дослідження.

Керуючись ст. 251, 252, 273, 280 КУпАП,-

ПОСТАНОВИВ:

Направити судовому експерту Кирилу Охрименку матеріали справи про адміністративне правопорушення № 368/655/21 стосовно ОСОБА_1 про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП з поясненнями учасників ДТП для продовження проведення експертного дослідження, яке призначено постановою Ржищівського міського суду Київської області від 06 жовтня 2021 року.

При проведенні експертного дослідження судовому експерту вихідні дані використовувати з цієї постанови, схеми місця ДТП, пояснень учасників пригоди, використовувати фото- та відео- матеріали, які знаходяться в матеріалах справи та тих, що будуть приєднані до матеріалів справи після отримання від ВП № 1 Обухівського РУП ГУНП в Київській області та Служби автомобільних доріг Київської області.

Провести додатковий огляд місця події, яка трапилась 11 липня 2021 року на перехресті вул. Довжик та вул. Столична в м. Кагарлик Обухівського району Київської області працівниками поліції ВП №1 Обхувського РУП ГУ НП в Київській області для встановлення вихідних даних, що необхідні експерту для надання висновку по питаннях:

- щодо наявності в місці пригоди підйому або спуску, кривих у плані та їх величини;

- щодо ширини проїзної частини та смуг руху.

Надати протокол додаткового огляду до 15 січня 2022 року.

Витребувати у Служби автомобільних доріг Київської області (м. Київ, вул. Народного Ополчення, 11-а) інформацію щодо засобів організації дорожнього руху 11 липня 2021 року у місці скоєння ДТП (перехрестя вул. Довжик та вул. Столична в м. Кагарлик Обухівського району Київської області) та щодо обмеження швидкості руху на ділянці, де відбулась ДТП. Інформацію надати до 15 січня 2022 року.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя