Справа № 367/5238/21
Провадження №3/367/2103/2021
ПОСТАНОВА

Іменем України

03 вересня 2021 року суддя Ірпінського міського суду Київської області Кравчук Ю.В., розглянувши матеріали, які надійшли від БПП в с.Чайки УПП у Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , -

за ст.124 КУпАП, -

в с т а н о в и в:

08 липня 2021 року о 17 годині 40 хвилин, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Volkswagen, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на 32 км+900 м автодороги М-07 «Київ-Ковель», в порушення вимог пункту 13.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечного інтервалу, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, тим самим вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

У судовому засіданні особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , свою вину у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, не визнав, та пояснив, що 08 липня 2021 року приблизно о 18 годині він, керуючи автомобілем Volkswagen, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по трасі Київ-Ковель, на перехресті з смт. Ворзель зупинився на червоний сигнал світлофора у правій смузі руху, ліворуч зупинився автомобіль DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 . Вказав, що позаду нього під`їхав легковий автомобіль з ввімкненим сигналом повороту праворуч. Оскільки попереду на світлофорі зелена стрілка вказувала на можливість повороту праворуч, він, з метою надання можливості автомобілю, що знаходився позаду, повернути направо, проїхав вперед, ставши переднім лівим (водійським) колесом впритул лінії розмітки. Після цього, через декілька секунд в лівий бік автомобіля під його керуванням в`їхав автомобіль DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 , в результаті чого було пошкоджено його автомобіль, а саме: водійські двері, ліве дзеркало, ліве крило та ліву сторону бампера. ОСОБА_1 зазначив, що передня частина його автомобіля безпосередньо перед дорожньо-транспортною пригодою знаходилася попереду автомобіля DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 , а тому водій вказаного автомобіля не міг не помітити його автомобіль, крім того, звернув увагу суду на ту обставину, що в момент дорожньо-транспортної пригоди його автомобіль перебував у нерухомому стані, всупереч вказаній у протоколі про адміністративне правопорушення інформації про неврахування ним швидкості руху. ОСОБА_1 вважає, що причиною дорожньо-транспортної пригоди стало порушення водієм автомобіля DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 Правил дорожнього руху.

Разом з тим, вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №326676 від 08.07.2021, схемою місця ДТП, а також письмовими та усними поясненнями іншого учасника дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_2 .

Зокрема, в судовому засіданні ОСОБА_2 зазначив, що 08 липня 2021 року о 17 годині 40 хвилин, він, керуючи автомобілем DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався по автодорозі Київ-Ковель. У смт. Ворзель зупинився на червоний сигнал світлофора у лівій смузі руху із двох існуючих смуг, після ввімкнення зеленого сигналу світлофора розпочав рух. Після початку руху на зелений сигнал світлофора почув скрежіт із правої сторони автомобіля, зупинився, вийшов, і побачив, що під його автомобіль під`їхав автомобіль Volkswagen, реєстраційний номер НОМЕР_1 . Внаслідок ДТП автомобіль під його керуванням отримав наступні пошкодження: відбита права сходинка, тріснута права лицева сторона бокового захисту, пошкоджене лакофарбове покриття. Вказав, що він не бачив автомобіль Volkswagen до моменту дорожньо-транспортної пригоди у зв`язку із можливим знаходженням вказаного автомобіля у так званій «сліпій» зоні.

Зі схеми наслідків дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 08 липня 2021 року о 17 годині 40 хвилин на 32 км+900 м автодороги Київ-Ковель, з якою погодилися у судовому засіданні ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , видно місцерозташування автомобілів Volkswagen, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 , після дорожньо-транспортної пригоди, а також вказано місце зіткнення автомобілів (а.с. 2). Зокрема, зі схеми видно, що автомобіль Volkswagen, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на момент зіткнення лівою передньою частиною автомобіля частково знаходився на лівій смузі руху.

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №326676 від 08.07.2021, 08 липня 2021 року о 17 годині 40 хвилин, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Volkswagen, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на 32 км+900 м автодороги М-07 «Київ-Ковель», в порушення вимог пункту 13.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, а також безпечного інтервалу, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем DAF, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.

Відповідно до пункту 13.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Таким чином, судом встановлено, що водієм ОСОБА_1 , в порушення вимог пункту 13.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, не було враховано дорожньої обстановки та не вибрано безпечного інтервалу, що стало причиною дорожньо-транспортної пригоди.

Диспозиція ст. 124 КУпАП вказує на порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Враховуючи викладене, суд приходить до висновку про наявність в діях водія ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

При накладенні стягнення, суд враховує характер вчиненого правопорушення, особу порушника, майновий стан, ступінь його вини, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

Керуючись ст.ст. 33, 40-1, 283, 284 КУпАП, суддя, -

п о с т а н о в и в :

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Накласти на ОСОБА_1 адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850 (вісімсот п`ятдесят) гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 454 (чотириста п`ятдесят чотири) гривні на користь держави.

Постанова судді у справах про адміністративне правопорушення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Ірпінський міський суд Київської області шляхом подання апеляційної скарги протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Штраф має бути сплачений не пізніш як через 15 днів з дня вручення постанови про накладення штрафу, а в разі оскарження такої постанови - не пізніш як через 15 днів з дня повідомлення про залишення скарги без задоволення.

Відповідно до ст. 308 КУпАП у разі несплати штрафу у вищевказаний строк, постанова надсилається для примусового виконання до органу державної виконавчої служби та стягується подвійний розмір штрафу.

Учасники справи можуть отримати інформацію щодо даної справи в мережі Інтернет за веб-адресою сторінки на офіційному веб-порталі судової влади України - https://court.gov.ua/sud1013/ та в Єдиному державному реєстрі судових рішень за посиланням - http://reyestr.court.gov.ua.

Суддя Ю.В. Кравчук