Номер провадження 3/754/5296/21
ПОСТАНОВА

Іменем України

08 листопада 2021 року Суддя Деснянського районного суду м. Києва Зотько Т.А., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в м. Києві, відносно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який проживає по АДРЕСА_1

за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ № 215126, 13.08.2021 року о 15:15 год. по вул. Електротехнічна, 11, в м. Києві, водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем «Toyota Camry», д.н.з. НОМЕР_1 , при зміні напрямку руху, а саме повороті ліворуч, не впевнився в безпечності руху та скоїв зіткнення з автомобілем «Kia Optima», д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження.

Своїми діями гр. ОСОБА_1 порушив п. 10.1. ПДР, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

В суді гр. ОСОБА_1 свою вину у вчиненні ДТП не визнав, пояснив, що рухався в крайній лівій полосі, маючи намір повернути до мийки ввімкнувши лівий поворот, при повороті сталась ДТП оскільки водій «Kia Optima», д.н.з. НОМЕР_2 , рухаючись по зустрічній смузі здійснив наїзд на його транспортний засіб вже під час здійснення ним маневру повороту.

За викликами суду водій «Kia Optima», д.н.з. НОМЕР_2 - ОСОБА_2 не з`явився, причини неявки суду не повідомив.

Відповідно до ст. 278 КУпАП, орган (посадова особа) при підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішує серед інших питань і питання чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення.

Суддя, дослідивши матеріали справи, вважає за необхідне справу про адміністративне правопорушення повернути органу, який склав протокол для належного оформлення та доопрацювання, виходячи з наступного.

Відповідно до ст. 245 КУпАП, завданням провадження в справах про адміністративне правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що спричиняють вчиненню адміністративний правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян в дусі додержання законів, зміцнення законності.

Відповідно до п.4 розділу VIII «Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі», затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 07.11.2015 № 1395, на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти: 1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП; 2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів; 3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; 5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту; 6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів; 7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами; 8) ширина тротуарів, узбіччя; 9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; 10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття; 11) розташування дорожньої розмітки; 12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху; 13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

Відповідно до ч.2 ст.251 КУпАП, обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених статтею 255 цього Кодексу.

Таким чином, з огляду на пояснення водія ОСОБА_1 суд вважає, що для правильного вирішення справи слід встановити розташування транспортних засобів на дорогах, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини, оскільки пояснення водія різняться зі складеною схемою ДТП. Кількість смуг на проїзній частині транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини.

Як вбачається зі схеми ДТП, яка міститься в справі про адміністративне правопорушення, ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами не зазначена, вказані недоліки матеріалів про адміністративне правопорушення не дають змогу належно розглянути дану справу.

Відтак, протокол разом з усіма матеріалами справи про адміністративне правопорушення слід повернути на доопрацювання органу, який порушив дану справу про адміністративне правопорушення, для усунення виявлених недоліків.

Керуючись ст.ст. 245, 278, 283 КУпАП, суддя, -

П О С Т А Н О В И В:

Матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення повернути до Управління патрульної поліції в м. Києві - для доопрацювання.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: