Справа № 442/6573/20
Провадження №3/442/52/2021
П О С Т А Н О В А

Іменем України

04 жовтня 2021 року Суддя Дрогобицького міськрайонного суду Львівської області Нагірна О.Б., ознайомившись з матеріалами, які надійшли з Дрогобицького ВП ГУНП у Львівській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

встановила:

20.10.2020 з Дрогобицького ВП ГУНП у Львівській області надійшли до суду матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, а саме за те, що 16.10.2020 о 12 год. 30 хв. по вул. Трускавецькій, 56 в м. Дрогобич, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки „HYUNDAI TUCSON, д.н.з. НОМЕР_1 , не був уважний, не врахував дорожньої обстановки, не прийняв крайнє ліве положення при маневрі ліворуч, а також не переконався, що маневр буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам руху, в наслідок чого допустив зіткнення з автомобілем марки „JEEP RENEGAGE, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням гр. ОСОБА_2 , чим порушив вимоги п. 10.4, п. 12.1, п. 14,3 та наніс його автомобілю механічні пошкодження, а водієві матеріальні збитки.

Перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортних засобів, отриманих унаслідок ДТП, викладений на зворотному боці схеми місця ДТП, долученої до протоколу про адміністративне правопорушення.

В судовому засіданні ОСОБА_1 пояснив, що 16.10.2020 о 12 год. 30 хв., керуючи автомобілем марки „HYUNDAI TUCSON, д.н.з. НОМЕР_1 на перехресті повертав з вул. Трускавецької на вул. Війтівську Гору в м. Дрогобич, заздалегідь увімкнувши сигнал повороту, переконавшись, що перешкод для руху нема, відчув удар після початку повороту. Поворот розпочав після закінчення суцільної смуги. З`їхавши з місця пригоди, прийняв ліве положення.

В судовому засіданні учасник ДТП - ОСОБА_2 пояснив, що 16.10.2020 о 12 год. 30 хв., керуючи автомобілем марки „JEEP RENEGAGE, д.н.з. НОМЕР_2 рухався із сторони центру, проїхавши поворот на вул. Шашкевича побачив, що перед ним рухався автомобіль марки „HYUNDAI TUCSON. Почав обгін з переривчатою лінією, одразу за пішохідним переходом. Уникнути ДТП не мав можливості. Включив поворот навпроти будинку № 48 і почав обгін, який планував закінчити на перехресті. Однак обгін закінчити не встиг, оскільки на перехресті з вул. Війтівська Гора сталось зіткнення. Включеного сигналу повороту в автомобілі марки „HYUNDAI TUCSON не бачив, тому вважає, що саме це є причиною ДТП. На Схемі місця ДТП транспортні засоби розташовані після ДТП.

Свідок ОСОБА_3 в судовому засіданні пояснила, що 16.10.2020 орієнтовно о 12 год. 30 хв. перебувала в автомобілі ОСОБА_1 , поруч з водієм, який рухався по вул. Трускавецькій в м. Дрогобич з наміром повороту на перехресті на вул. Війтіська Гора. Їхали вони повільно, приблизно 30 км/год. Заздалегідь до перехрестя приблизно біля будинку № 48 ОСОБА_1 включив поворот. Коли почали здійснювати поворот на вул. Війтівська Гора відбувся удар, внаслідок зіткнення з автомобілем марки „JEEP RENEGAGE, жовтого кольору. Після удару жовтий автомобіль звернув ліворуч і зупинився за перехрестям. За ним зупинився ОСОБА_1 .

Із наявного в матеріалах справи письмового пояснення ОСОБА_1 вбачається, що 16.10.2020 близько 12.30 год. він рухаючись на власному автомобілі марки „HYUNDAI TUCSON, д.н.з. НОМЕР_1 по вул. Трускавецька в м. Дрогобич здійснював поворот ліворуч на вул. Війтівська Гора з увімкнутим показником повороту - лівим, при цьому дотримуючись правил дорожнього руху, який він увімкнув навпроти будинку № 48 на вул. Трускавецькій. При увімкненні показника лівого повороту він переконався у дзеркалі заднього бачення що жодного транспортного засобу немає, в тому числі автомобіля марки „JEEP RENEGAGE, д.н.з. НОМЕР_2 .

У письмовому поясненні ОСОБА_2 зазначено, що 16.10.2020 о 12.30 год. він рухаючись на автомобілі марки „JEEP RENEGAGE, д.н.з. НОМЕР_2 по вул. Трускавецька в м. Дрогобич з центру в сторону м. Трускавець на ділянці дороги з розривчастою смугою, увімкнувши лівий показник повороту, переконавшись, що це буде безпечно, не створюючи небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, почав маневр обгону попутнього транспортного засобу марки „HYUNDAI TUCSON, д.н.з. НОМЕР_1 , зрівнявшись з яким помітив, що водій автомобіля марки „HYUNDAI TUCSON увімкнув лівий показник повороту, не переконавшись, що це буде безпечно допустив зіткнення з його автомобілем, вдаривши задню частину та протаранивши цілу сторону його автомобіля.

З оглянутої в судовому засіданні схеми місця ДТП, долученої до матеріалів справи працівниками поліції, вбачається, що 16.10.2020 о 12.30 год. в м. Дрогобич на вул. Трускавецька 56+16 мет 70 під № 1 розташований автомобіль марки „HYUNDAI TUCSON, д.н.з. НОМЕР_1 , власником якого є ОСОБА_1 . Внаслідок ДТП у даному автомобілі було деформовано передню ліву частину (бампер та ліве крило). Під № 2 розташований автомобіль марки „JEEP RENEGAGE, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням гр. ОСОБА_2 , та власником якого є ОСОБА_4 . Внаслідок ДТП у даному автомобілі було деформовано переднє праве крило, передня та задня праві дверки. Учасники пригоди із схемою місця ДТП ознайомлені.

Отже, з вищенаведеного вбачається, що схема місця ДТП не відповідає фактичним обставинам справи, оскільки, не відтворює самого ДТП, а лише місцезнаходження автомобілів, які, як встановлено судом, були переставлені учасниками ДТП та про що заздалегідь було ними повідомлено працівників поліції.

Крім того, на письмовий запит суду, Службою муніципального управління Дрогобицької міської ради надано довідку, згідно якої на проїзній частині дороги на ділянці вул. Трускавецька, 54-62 станом на 16.10.2020 були встановлені дорожні знаки «Пішохідний перехід» та нанесена горизонтальна дорожня розмітка «Пішохідний перехід».

Судом двічі призначалась судова авто-технічна експертиза. В матеріалах справи наявні два протилежні висновки експертів.

Враховуючи пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди дослідивши матеріали справи, висновки експертів, які є суперечливими вважаю, що з метою всебічного, повного та об`єктивного з`ясування обставин, які мають значення для правильного вирішення справи і потребують спеціальних знань, необхідно призначити колегіальну судову авто-технічну експертизу.

Проведення експертизи за матеріалами справи слід доручити Тернопільському відділенню Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Відповідно до ч. 2 ст. 15Закону України «Про судову експертизу» проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у кримінальних провадженнях за дорученням слідчого, прокурора, суду та у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

Керуючись ст.ст. 245, 251 КУпАП, суддя, -

п о с т а н о в и л а :

Призначити у справі комісійну судову авто-технічну експертизу, проведення якої за матеріалами справи про адміністративне правопорушення доручити Тернопільському відділенню Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (46025, м.Тернопіль, вул.Січових Стрільців,4).

Експертизу проводити, виходячи з матеріалів справи про адміністративне правопорушення № 442/6573/20.

На вирішення авто-технічної експертизи поставити питання:

1.Як в даній дорожній ситуації повинні були діяти водії автомобілів «HyundaiTUCSON» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_5 та «JEEP» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 згідно вимог ПДР України?

2.Чи вбачаються в діях водія автомобіля «HyundaiTUCSON» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_6 та «JEEP» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 порушення вимог ПДРУкраїни, які знаходяться в причинному зв`язку з наслідками даної ДТП?

3.Що з технічної точки зору стало причиною даної ДТП?

Вихідні данні:

1.Дорожньо-транспортна пригода мала місце в межах населеного пункту м. Дрогобич Львівської області, позначеного дорожнім знаком 5.45 ПДР України. ДТП мала місце в межах перехрестя вул. Трускавецька,56 та Війтівська Гора. Дорожнє покриття асфальт, на момент ДТП мокрий. Відстань від будинку 48 на вул. Трускавецькій до місця зіткнення (перехрестя з вул. Війтівська Гора) близько 70-100м. Зіткнення сталось на перехресті, напроти будинку 56 по вул.Трускавецькій. На проїзній частині дороги на ділянці вул. Трускавецька, 54-62 станом на 16.10.2020 були встановлені дорожні знаки «Пішохідний перехід» та нанесена горизонтальна дорожня розмітка «Пішохідний перехід».

2.Автомобіль «HyundaiTUCSON» р.н. НОМЕР_1 перед ДТП в технічно справному стані, завантаженість водій та один дорослий пасажир, без багажу. За показами водія автомобіля «HyundaiTUCSON» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_7 , які він навів у своєму письмовому запереченні щодо обставин, викладених в протоколі про адміністративне правопорушення, підписаних ним власноручно та які є в матеріалах справи, дорожньо-транспортна пригода настала за наступних обставин:

«16.10.2020 близько 12-30 годин він рухався на своєму власному автомобілі «HyundaiTUCSON» р.н. НОМЕР_1 по вул. Трускавецькій в м. Дрогобич. Рухаючись по вказаній вулиці, він здійснював поворот ліворуч - на вул. Війтівська Гора з увімкненим показником повороту - лівим, який він увімкнув напроти будинку 48 на вул. Трускавецькій. Рухався він зі швидкістю біля ЗО км/год. Маневр лівого повороту здійснював прийнявши ліве крайнє положення. Фактично зіткнення відбулося навпроти проміжку між будинками 56 і 54, і посередині перехрестя вулиць Трускавецькій та Війтівська Гора».

3.Автомобіль «JEEP» р.н. НОМЕР_2 перед ДТП в технічно справному стані, завантаженість водій, без багажу. За показами водія автомобіля «JEEP» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 дорожньо-транспортна пригода настала за наступних обставин:

«16.10.2020 в 12.30 годин він на своєму автомобілі «JEEP» р.н. НОМЕР_2 рухався з швидкістю біля 40-50 км/год. по вул. Трускавецькій у м. Дрогобич у напрямку м. Трускавець. Заздалегідь увімкнувши покажчик лівого повороту, на ділянці дороги з переривчастою лінією дорожньої розмітки, що розділяє зустрічні смуги руху, напроти будинку 48 на вул. Трускавецькій, він почав виконувати маневр обгону автомобіля «HyundaiTUCSON» р.н. НОМЕР_1 та виїхав на зустрічну смугу руху. Коли зрівнявшись з попутнім автомобілем автомобіля марки „HYUNDAI TUCSON увімкнув лівий показник повороту, не переконавшись, що це буде безпечно допустив зіткнення з його автомобілем, вдаривши задню частину та протаранивши цілу сторону його автомобіля. Розпочав обгін напроти будинку 48 по вул.Трускавецькій і планував закінчити на перехресті, однак на перехресті вулиць Трускавецька,56 та Війтівська Гора відбулось зіткнення.

4.З пояснень свідка ОСОБА_3 вбачається, що 16.10.2020 орієнтовно о 12 год. 30 хв. перебувала в автомобілі ОСОБА_1 , поруч з водієм, який рухався по вул. Трускавецькій в м. Дрогобич з наміром повороту на перехресті на вул. Війтіська Гора. Їхали вони повільно, приблизно 30 км/год. Заздалегідь до перехрестя приблизно біля будинку № 48 ОСОБА_1 включив поворот. Коли почали здійснювати поворот на вул. Війтівська Гора відбувся удар, внаслідок зіткнення з автомобілем марки „JEEP RENEGAGE, жовтого кольору. Після удару жовтий автомобіль звернув ліворуч і зупинився за перехрестям. За ним зупинився ОСОБА_1 .

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Судову експертизу провести за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

На час проведення даної експертизи провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124КУпАП зупинити.

У розпорядження експертів направити справу № 442/6573/20 (провадження 3/442/2696/2020).

Постанова остаточна та оскарженню не підлягає.

Суддя Нагірна О.Б.