Провадження № 3/752/8213/21
П О С Т А Н О В А

22.09.2021 року суддя Голосіївського районного суду міста Первушина О.С., розгялнувши протокол про адміністративне правопорушення, що надійшов від Управління патрульної поліції у Львівській області, про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ №265123 від 08.07.2021 року, ОСОБА_1 08.07.2021 року о 14 годині 10 хвилин, керуючи автомобілем "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , поблизу будинку №1 по площі А. Міцкевича в місті Львові, порушив вимоги пункту 10.9 Правил дорожнього руху України, а саме - рухаючись заднім ходом, не впевнився в безпечності, внаслідок чого здійснив наїзд на автомобіль "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , який зупинився позаду, що спричинило механічні пошкодження обох транспортних засобів, тобто вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Захисники ОСОБА_1 - адвокат Носов Р.В. звернувся до суду з клопотаннями про призначення судової комплексної транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи, посилаючись на те, що для об`єктивного вирішення даної справи необхідні спеціальні знання експертів у галузі трасології та автотехніки, оскільки пояснення учасників, які були відібрані на місці дорожньо-транспортної пригоди суперечать одне одному. На вирішення вказаної експертизи просив поставити наступні запитання:

1. З урахуванням слідової інформації, зафіксованої на схемі ДТП, де відносно меж проїзної частини знаходилося місце зіткнення (наїзду) автомобілів "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 та "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 .

2. Під яким кутом в момент контакту відносно один до іншого перебували транспортні засоби "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 та "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 .

3. З урахуванням виявлених пошкоджень на транспортних засобах, який із транспортних засобів "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 чи "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 стояв або перебував у русі, чи обидва транспортні засоби перебували у русі.

4. Як з технічної точки зору, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, повинен був дяти водій автомобіля "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , яким керував водій ОСОБА_2 та чи наявні в діях водія автомобіля "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 - ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які б знаходились в причинно-наслідковому зв`язку з виникненням ДТП.

5. Як з технічної точки зору, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, повинен був дяти водій автомобіля "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 та чи наявні в діях водія автомобіля "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 - ОСОБА_1 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які б знаходились в причинно-наслідковому зв`язку з виникненням ДТП.

6. Яка технічна причина даної дорожньо-трнапсортної пригоди.

Заслухавши клопотання захисника, дослідивши матеріали справи, надходжу до висновку про необхідність у відповідності з вимогами ст. ст. 251, 278 ч. 1 п. 5 Кодексу України про адміністративні правопорушення призначення у даній справі судової комплексної транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи, однак суд вважає за необхідне викласти запитання, які необхідні для з`ясування обставин дорожньо-транспортної пригоди, подія якої мала місце 08.07.2021 року о 14 годині 10 хвилин поблизу будинку №1 по площі А. Міцкевича в місті Львові, наступним чином:

1. Де відносно меж проїзної частини знаходилося місце зіткнення (наїзду) автомобілів "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 та "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 , з урахуванням слідової інформації, зафіксованої на схемі ДТП.

2. Який із транспортних засобів "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 чи "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 стояв або перебував у русі, чи обидва транспортні засоби перебували у русі, з урахуванням виявлених пошкоджень на транспортних засобах.

3. Яким чином відповідно до вимог Правил дорожнього руху України 12.03.2018 року повинні були діяти водії автомобілів "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 та "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_2 , в даній дорожній обстановці та чи були у їх діях невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України.

4. Хто з водіїв автомобілів "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 чи "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_2 мав технічну можливість уникнути зіткнення, тобто дорожньо-транспортної пригоди.

Проведення експертизи слід доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України, попередивши останніх про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Керуючись ст. 285 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання захисника ОСОБА_1 - Носова Р.В. - задовольнити.

Призначити судову комплексну транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1. Де відносно меж проїзної частини знаходилося місце зіткнення (наїзду) автомобілів "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 та "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 , з урахуванням слідової інформації, зафіксованої на схемі ДТП.

2. Який із транспортних засобів "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 чи "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 стояв або перебував у русі, чи обидва транспортні засоби перебували у русі, з урахуванням виявлених пошкоджень на транспортних засобах.

3. Яким чином відповідно до вимог Правил дорожнього руху України 12.03.2018 року повинні були діяти водії автомобілів "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 та "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_2 , в даній дорожній обстановці та чи були у їх діях невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України.

4. Хто з водіїв автомобілів "Ford Mustang", державний номерний знак НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 чи "Volkswagen Jetta", державний номерний знак НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_2 мав технічну можливість уникнути зіткнення, тобто дорожньо-транспортної пригоди.

Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України (адреса: 03057, м. Київ, вул. Смоленська, 6).

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Оплату за проведення експертизи покласти на ОСОБА_1 ( АДРЕСА_1 ).

В розпорядження експертів надати матеріали даної справи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя О.С. Первушина