Справа №639/3894/21
Провадження №3/639/1308/21
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

30 липня 2021 року м. Харків

Суддя Жовтневого районного суду м. Харкова Курило В.О., за участю: секретаря судового засідання Караванського В.В., особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , іншого учасника ДТП ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду в м. Харкові адміністративний матеріал, який надійшов із Управління патрульної поліції в Харківській області Департаменту патрульної поліції, стосовно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Харкова, громадянина України, працюючого фізичною особою - підприємцем, фактично проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , -

в с т а н о в и в:

02 червня 2021 року о 19 годині 42 хвилин за адресою: м. Харків, вул. Полтавський шлях, 57/59, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем CHEVROLET AVEO, номерний знак НОМЕР_1 , не зупинив транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 «стоп-лінією» для надання переваги в русі транспортним засобам та не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з трамваєм TATRA T-3 борт 3049. При ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

Таким чином, водій ОСОБА_1 допустив порушення вимог п. 13.1, 16.3 ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст. 124 КУпАП.

Під час судового розгляду водій ОСОБА_1 вину у вчиненні правопорушення не визнав повністю та надав пояснення, що 02.06.2021 року близько 19:00 години він на своєму автомобілі CHEVROLET AVEO, номерний знак НОМЕР_1 , стояв на перехресті вул. Полтавський шлях та вул. Євгена Котляра у м. Харкові, де зупинився перед світлофором у крайній лівій смузі, поряд із трамвайною колією, автомобіль зупинив перед стоп-лінією, згідно з дорожньою розміткою. Трамвай, що наближався позаду до перехрестя, подав звуковий сигнал, після чого ОСОБА_1 почав проїжджати вперед та зміщуватись вправо, щоб дати дорогу трамваю, однак не встиг надати дорогу трамваю. У зв`язку з особливостями взаємного розташування розмітки та трамвайних колій, трамвай не мав можливості проїхати без зіткнення транспортних засобів. Незважаючи на це, водій трамваю не зупинявся та продовжив рух, виконуючи поворот праворуч, не впевнився в безпечності руху та зачепив правим бортом його автомобіль CHEVROLET AVEO. Безпосередньо перед зіткнення його автомобіль ще рухався та не був зупиненим.

Таким чином, ОСОБА_1 зазначає, що винним в цій дорожньо-транспортній пригоді є водій трамвая ОСОБА_2 , оскільки він порушив вимоги пункту 10.1 ПДР України.

Під час судового розгляду водій ОСОБА_2 надав пояснення, що 02.06.2021 року близько 19:40 він керував трамваєм TATRA T-3 борт 3049 по маршруту №7. При під`їзді до перехрестя вул. Полтавський шлях та вул. Євгена Котляра йому потрібно було повертати праворуч. Побачивши, що на світлофорі загорівся дозволяючий сигнал (зелена стрілка направо) ОСОБА_2 посигналив автомобілю, який стояв зупиненим поруч із трамвайною колією та заважав руху, щоб він прийняв праворуч та надав йому дорогу. Коли водій автомобіля CHEVROLET AVEO прийняв праворуч, він продовжив рух та почав повертати вправо, після чого почув звук зіткнення та одразу зупинився. Вийшовши із трамвая ОСОБА_2 побачив, що відбулось зіткнення із автомобілем CHEVROLET AVEO, який вдарив трамвай між 1-ми та 2-ми дверима, ближче до 2 двері. Як зазначає водій ОСОБА_2 , водій автомобіля CHEVROLET AVEO продовжив рух, внаслідок чого і відбулось зіткнення транспортних засобів.

Вислухавши пояснення учасників судового розгляду, дослідивши наявні матеріали справи про адміністративне правопорушення та оцінивши зібрані докази в їх сукупності, суд приходить до наступних висновків.

Вина водія ОСОБА_1 у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, підтверджується наявними в матеріалах справи доказами в їх сукупності, а саме:

1) змістом протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №144713 від 02.06.2021 року, в якому встановлено порушення водієм ОСОБА_1 вимог ПДР України;

2) схемою місця ДТП від 02.06.2021 року, в якій відображено розташування транспортних засобів на місці дорожньо-транспортної пригоди та місце їх зіткнення;

3) письмовими поясненнями водіяОСОБА_2 від 02.06.2021 року.

В схемі від 02.06.2021 року відображено розташування на місці ДТП автомобіля CHEVROLET AVEO, номерний знак НОМЕР_1 , та трамвая TATRA T-3 бортовий номер НОМЕР_2 , а також місце зіткнення транспортних засобів.

З схеми місця ДТП встановлено, що на транспортних засобах наявні наступні пошкодження:

1) на автомобілі CHEVROLET AVEO, номерний знак НОМЕР_1 , пошкодження ЛФП та вм`ятина лівого переднього крила, пошкодження ЛФП переднього бамперу, пошкодження та деформація передньої лівої двері, пошкодження лівого дзеркала;

2) на трамваї TATRA T-3 борт 3049, наявний зчіс ЛФП праворуч біля передньої двері.

При цьому, трамвай TATRA безпосередньо перед зіткненням виконував поворот праворуч на вул. Євгена Котляра на зелений сигнал світлофора, проти чого не заперечує водій ОСОБА_1 .

Автомобіль CHEVROLET AVEO на місці ДТП зупинений за межами стоп-лінії, яка зображена перед світлофором, цей автомобіль розташовується прямолінійно та не повернутий праворуч, як про це зазначає водій ОСОБА_1 , що він рухався вправо, щоб надати можливість проїзду трамваю.

Водій CHEVROLET AVEO ОСОБА_1 під час допиту у судовому засіданні підтвердив, що безпосередньо перед зіткненням його автомобіль ще рухався та не був зупиненим.

Відповідно до вимог п. 13.1 ПДР України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно з п. 16.3 ПДР України, у разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або 1.13, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної частини, не створюючи перешкод для руху пішоходів.

Вказані вимоги п. 13.1, 16.3 ПДР України водієм ОСОБА_1 виконано не було, оскільки він, керуючи автомобілем CHEVROLET AVEO, номерний знак НОМЕР_1 , не зупинив транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 «стоп-лінією», не врахував дорожньої обстановки та не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого допустив зіткнення з трамваєм TATRA T-3 борт 3049, який повертав праворуч та рухався на зелений сигнал світлофора.

Таким чином, в діях водія ОСОБА_1 наявний склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, тобто порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

При вирішенні питання про накладення адміністративного стягнення, відповідно до вимог статті 33 КУпАП, враховуються характер вчиненого адміністративного правопорушення, дані про особу правопорушника, ступінь його вини, майновий стан, відсутність обставин, які пом`якшують та обтяжують відповідальність, у зв`язку з чим суддя вважає можливим накласти на порушникаОСОБА_1 адміністративне стягнення у виді штрафу в межах санкції статті 124 КУпАП (в редакції Закону України № 1231-IX від 16.02.2021 року).

Відповідно до вимог ст. 40-1 КУпАП, п. 5 ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір», з правопорушника на користь держави підлягає стягненню судовий збір - 0,2 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб (з 1 січня 2021 року 2270 грн.), що складає 454,00 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 245, 251, 252, 268, 280, 283, 284, 294 КУпАП, суддя,

п о с т а н о в и в:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави у розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 850,00 грн. (вісімсот п`ятдесят гривень 00 коп.).

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 454,00 грн. (чотириста п`ятдесят чотири гривні 00 коп.).

Строк пред`явлення постанови до виконання три місяці.

Постанова може бути оскаржена до Харківського апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги через Жовтневий районний суд м. Харкова протягом 10 (десяти) днів з дня винесення постанови.

Повний текст постанови складено та оголошено 30.07.2021 року.

Суддя В.О. Курило