Справа № 162/488/19
Провадження № 3/162/41/2021
ЛЮБЕШІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24 травня 2021 року смт Любешів.

Суддя Любешівського районного суду Волинської області Глинянчук В.Д., з участю секретаря судових засідань Смаль Т.П., особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 , захисника Клубука О.П., потерпілого ОСОБА_2 , представника потерпілого Вічинюка А.А., розглянувши справу про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , водія Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго», РНОКПП НОМЕР_1 ,

у вчиненні правопорушень, передбачених частиною першою статті 122-4, статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі КУпАП),

встановив:

ОСОБА_1 о 07 годині 30 хвилин 23 травня 2019 року по вулиці Незалежності у селищі Любешів Волинської області, керуючи автомобілем «УАЗ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , з причепом, реєстраційний номер НОМЕР_3 , всупереч пункту 10.2 Правил дорожнього руху, виїжджаючи з прилеглої території приватного акціонерного товариства «Волиньобленерго», не надав переваги у русі транспортному засобу «Кіа», реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_2 , в результаті чого останній здійснив зіткнення. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди обидва транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень.

Крім цього, ОСОБА_1 всупереч пункту 2.10 (а) Правил дорожнього руху залишив місце дорожньо-транспортної пригоди, до якої був причетний.

ОСОБА_1 у судовому засіданні пояснив, що вранці 23 травня 2019 року на службовому автомобілі «УАЗ» з причепом виїжджав з прилеглої території Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго» на вулицю Незалежності у селищі Любешів. Перед початком маневру переконався у його безпечності. Помітив автомобіль «Кіа», який був приблизно за 300 метрів від нього. ОСОБА_1 виїхав на належну смугу руху у напрямку виїзду із селища Любешів та закінчив маневр, вирівнявши автопоїзд. Одразу після цього автомобіль «Кіа», який рухався приблизно 100 км/год, в`їхав у задню частину причепа. Причіп відкинуло, а автомобіль «Кіа» затиснуло зчіпним пристроєм. Після дорожньо-транспортної пригоди (далі ДТП) він разом із своїми колегами по роботі підійшли до водія автомобіля «Кіа» ОСОБА_2 , який повідомив, що претензій не має. Поліції ніхто не викликав. По тому ОСОБА_1 з іншими працівниками Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго» відсунули автомобіль «Кіа». ОСОБА_1 продовжив рух транспортним засобом.

Потерпілий ОСОБА_3 у суді пояснив, що вранці 23 травня 2019 року на автомобілі «Кіа», реєстраційний номер НОМЕР_4 , їхав по вулиці Незалежності у напрямку виїзду із селища Любешів зі швидкістю 50-55 км/год. Приблизно за 50 метрів, у зоні виїзду з прилеглої території Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго» він помітив автомобіль «УАЗ», який зупинився та мав намір виїхати на головну дорогу. Несподівано, за 20-30 метрів до зіткнення, автопоїзд під керуванням ОСОБА_1 розпочав маневр виїзду на головну дорогу. Він почав гальмувати. Через малу відстань, а також у зв`язку з тим, що причіп перегородив зустрічну смугу руху, він не зміг уникнути зіткнення. Удар прийшовся у зчіпний пристрій автопоїзда. В результаті ДТП в автомобілі «Кіа» пошкоджено усю ліву передню частину, дверцята водія, спрацювали подушки безпеки. Через шоковий стан потерпілий не пам`ятає чи говорив ОСОБА_1 про відсутність претензій. Через деякий час на місце подій приїхав екіпаж поліції.

Свідок ОСОБА_4 у суді пояснив, що приблизно о 07 годині 23 травня 2019 року їхав на власному автомобілі по вулиці Незалежності. Здалеку побачив як раптово загорілись стоп-ліхтарі в автомобілі «Кіа». Коли свідок приїхав на місце ДТП, причіп з автомобіля «УАЗ» стояв поперек дороги, на ньому був дерев`яний човен. Ліва передня сторона автомобіля «Кіа» була сильно пошкоджена, натомість «УАЗ» з причепом були без ушкоджень. Відстань між причепом та автомобілем «Кіа» становила 2-3 метри.

Опитаний в якості свідка інспектор сектору реагування патрульної поліції Любешівського відділення поліції ОСОБА_5 у суді пояснив, що вранці 23 травня 2019 року у складі екіпажу їхав на службовому поліцейському автомобілі по вулиці Незалежності у селищі Любешів, де на правій смузі руху передньою частиною на обочині стояв пошкоджений автомобіль ОСОБА_2 щойно після ДТП. У потерпілого з`ясували хто причетний до аварії. ОСОБА_1 , якого наздогнали у селі Седлище Любешівського району, повідомив, що з потерпілим усе вирішено на місці. Дійсно, ОСОБА_3 спочатку повідомляв, що претензій не має. Зі слів працівників «Волиньобленерго», що були очевидцями ДТП, автомобіль «Кіа» перетягували, щоб розблокувати автопоїзд.

Свідок ОСОБА_6 у суді пояснив, що вранці 23 травня 2019 року три автомобіля Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго» виїжджали на техогляд у місто Камінь-Каширський. Автомобіль «УАЗ» з причепом під керуванням ОСОБА_1 виїжджав з території РЕСу першим, натомість свідок сидів в автомобілі «ВАЗ», який їхав у колоні третім. Одразу як «УАЗ» закінчив маневр та виїхав на праву смугу руху дороги по вулиці Незалежності, сталась ДТП: автомобіль під керуванням ОСОБА_3 на великій швидкості здійснив наїзд на причіп. ДТП сталось біля обочини правої проїзної частини дороги. Внаслідок ДТП «Кіа» заклинило між причепом та «УАЗом». Свідок разом з іншими водіями Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго» підійшли на місце аварії, ОСОБА_2 просив не викликати поліцію, сказав, що з дороги сам усе прибере. Після цього свідок з іншими водіями Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго» відсунули причіп та автомобіль «Кіа», таким чином розблокувавши транспортні засоби, та поїхали на техогляд.

Свідок ОСОБА_7 , водій Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго», у суді пояснив, що вранці 23 травня 2019 року три автомобіля РЕСу виїжджали на техогляд у місто Камінь-Каширський. Коли автомобіль «УАЗ» з причепом під керуванням ОСОБА_1 виїхав з території підприємства на вулицю Незалежності, його «наздогнав» «Кіа». Удар відбувся у причіп. Транспортні засоби заблокувало зчіпним механізмом причепа. В «Кіа» була повністю розбита передня ліва сторона. Натомість «УАЗ» був неушкоджений. Водій автомобіля «Кіа» ОСОБА_2 просив не викликати поліцію. Звільнивши автомобілі, усі водії Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго», у тому числі ОСОБА_1 , поїхали на техогляд.

Свідок ОСОБА_8 , водій Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго», у суді пояснив, що вранці 23 травня 2019 року виїжджав з території підприємства одразу за автопоїздом під керуванням ОСОБА_1 . ДТП відбулось коли автомобіль «УАЗ» уже перебував на правій смузі руху дороги по вулиці Незалежності, а причіп ще не зрівнявся з автомобілем та знаходився на зустрічній смузі. Удар прийшовся під кутом. Свідок не чув та не бачив, що водій «Кіа» гальмував. Зіткнення сталось на правій смузі руху дороги. Автомобіль «Кіа» та причіп заклинило. Водії Любешівської філії ПрАТ «Волиньобленерго», які були на місці ДТП, змістили причіп і таким чином розблокували транспортні засоби. ОСОБА_2 сказав, що претензій не має і вони поїхали у Камінь-Каширський для проходження техогляду.

Згідно із схемою ДТП аварія сталась на смузі руху автомобіля «Кіа», реєстраційний номер НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_2 .

У справі призначалась автотехнічна експертиза.

Згідно з висновком експерта від 29 квітня 2021 року водій автомобіля «УАЗ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_1 повинен був діяти у відповідності до вимог пунктів 10.1., 10.2 Правил дорожнього руху (далі ПДР) перед виїздом на дорогу переконатись, що це буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам руху, надати дорогу автомобілю «Кіа». З технічною точки зору в даній дорожній ситуації дії водія автомобіля «Кіа», реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_2 не відповідали вимогам пунктів 12.4, 12.9 (б) ПДР. З технічної точки зору при виконанні вимог пункту 10.2 ПДР у водія автомобіля «УАЗ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_1 була технічна можливість уникнути зіткнення, оскільки ніщо не заважало виявити автомобіль «Кіа» та надати йому дорогу. У заданій дорожній ситуації водій автомобіля «Кіа», реєстраційний номер НОМЕР_4 , ОСОБА_2 не мав технічної можливості уникнути зіткнення шляхом застосування екстреного гальмування у момент виїзду автомобіля «УАЗ». Через відсутність даних про сліди гальмування встановити швидкість автомобіля «Кіа», реєстраційний номер НОМЕР_4 , у момент зіткнення неможливо. З технічної точки зору дії водія автомобіля «УАЗ», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_1 , які не відповідали вимогам пункту 10.2 ПДР, знаходяться у причинному зв`язку із виникненням даної ДТП.

Відповідно до пункту 1.4 ПДР кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Згідно з пунктом 2.10 ПДР у разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний: а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди; б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил; в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди; г) вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров`я; ґ) у разі неможливості виконати дії, перелічені в підпункті «г» пункту 2.10 цих Правил, відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред`явленням посвідчення водія або іншого документа, який посвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди; д) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття поліцейських; е) вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об`їзд місця пригоди; є) до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки).

Згідно з абзацами першим, третім пункту 2.11 ПДР, якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста або до органу Національної поліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею. У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов`язків, передбачених підпунктами «д» - «є» пункту 2.10 цих Правил.

Пунктом 10.2 ПДР встановлено, що виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з`їжджаючи з дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.

Аналізуючи пояснення, згадані вище та інші письмові докази, законодавство, вважаю, що у діях ОСОБА_1 наявний склад правопорушень. Недотримання ОСОБА_1 пункту 10.2 ПДР за викладених у протоколі обставин щодо часу та місця лежить у прямому причинно-наслідковому зв`язку з ДТП та її наслідками. У суді також встановлено, що ОСОБА_1 , не виконавши вимоги пункту 2.11 ПДР, усупереч пункту 2.10 ПДР, залишив місце ДТП, до якої був причетний.

Між тим, у протоколі про адміністративне правопорушення серії ОБ № 111516 при кваліфікації дій ОСОБА_1 поліцейським помилково зроблено посилання на частину першу статті 122-4 КУпАП. Вказана стаття КУпАП частин не має.

Таким чином, суд кваліфікує дії ОСОБА_1 за статтями 122-4, статтею 124 КУпАП.

Разом з тим, немає підстав вважати вчинені ОСОБА_1 23 травня 2019 року правопорушення є триваючими.

Відповідно до частини другої статті 38 КУпАП, якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення, крім справ про адміністративні правопорушення, зазначені у частинах третій - шостій цієї статті.

Отже, провадження у справі підлягає закриттю на підставі пункту 7 статті 247 КУпАП у зв`язку з закінченням на момент її розгляду строків накладення адміністративного стягнення.

Враховуючи викладене, керуючись пунктом 3 частини першої статті 284 КУпАП,

постановив:

Визнати винуватим ОСОБА_1 у вчиненні правопорушень, передбачених статтями 122-4, 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Провадження у справі відносно ОСОБА_1 за статтями 122-4, 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення закрити на підставі пункту 7 статті 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення у зв`язку з закінченням на момент її розгляду строків накладення адміністративного стягнення.

На постанову протягом десяти днів з дня її винесення може бути подано апеляційну скаргу до Волинського апеляційного суду через Любешівський районний суд Волинської області.

Суддя Любешівського районного суду

Волинської області В.Д. Глинянчук