Провадження № 3/161/4008/21
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м.Луцьк 26 липня 2021 року

Луцький міськрайонний суд Волинської області в складі:

головуючого судді Ковтуненка В.В.,

за участі секретаря судового засідання Камінського Ю.В.,

особи, що притягається до відповідальності ОСОБА_1 ,

захисника Лукашука А.В.,

свідка ОСОБА_2

розглянув у відкритому судовому засіданні в залі суду №10 в м. Луцьку справу 161/11535/21 про вчинення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканцем АДРЕСА_1 , працюючим водієм, громадянином України, адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В :

30.06.2021 року на адресу суду з УПП у Волинській області ДПП надійшли матеріали про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП не визнав. Суду пояснив, що водій автомобіля «Ауді» без увімкненого покажчика повороту здійснив маневр перестроювання вправо, внаслідок чого відбулось зіткнення. Його вина у ДТП повністю відсутня.

Захисник Лукашук А.В. в судовому засіданні просив закрити провадження у відношенні його підзахисного, оскільки з боку ОСОБА_1 не було допущено порушення правил дорожнього руху.

Свідок ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснила, що 29 червня 2021 року, вона, керуючи транспортним засобом «Ауді», при в`їзді на кільце, зайняла положення по середині проїзної частини, оскільки виконувала об`їзд вибоїни. Однак, саме водій транспортного засобу «Шкода» не дотримався безпечного інтервалу.

Заслухавши пояснення осіб, які беруть участь в розгляді справи, дослідивши письмові матеріали справи в їх сукупності, в тому числі відеозапис з камери спостереження, суд приходить до висновку про закриття провадження в справі про адміністративні правопорушення, з наступних підстав.

Відповідно до п. 9.2 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою КМУ № 1306 від 10 жовтня 2001 р. водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:

а) перед початком руху і зупинкою;

б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.

Відповідно до п. 9.4 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою КМУ № 1306 від 10 жовтня 2001 р подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.

Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою КМУ № 1306 від 10 жовтня 2001 р. перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п. 11.1 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою КМУ № 1306 від 10 жовтня 2001 р. кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

Відповідно до статті 124 КУпАП порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, - тягне за собою накладення штрафу в розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

Відповідно до ст. 245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за таких обставин:відсутність події і складу адміністративного правопорушення.

Судом при розгляді справи встановлено та вбачається із змісту протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 123669, що 29 червня 2021 року близько 16.00 годин, ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «Шкода», номерний знак НОМЕР_1 , по вулиці Східній, 2а, в місті Луцьку, не дотримався безпечного інтервалу, внаслідок чого здійснив зіткнення з транспортним засобом «Ауді», державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку зліва.

Вирішуючи питання щодо наявності в діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, суд звертає особливу увагу на наступні обставини.

Як достовірно вбачається із відеозапису з камери спостереження, наданого ОСОБА_1 , що саме водієм транспортного засобу «Ауді», державний номерний знак НОМЕР_2 були порушені п. 9.2, 9.4, 10.1, 11.1 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою КМУ № 1306 від 10 жовтня 2001 р.

Оскільки із відеозапису з камери спостереження достовірно вбачається, що водій транспортного засобу «Ауді», державний номерний знак НОМЕР_2 , державний номерний знак НОМЕР_3 :

-Рухався по перехрестю, де організовано кільцевий рух та виконав маневр перестроювання праворуч без увімкненого сигналу покажчиками повороту;

-Виконав маневр перестроювання праворуч не переконавшись, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;

-Рухався по перехрестю, де організовано кільцевий рух без урахування ширини проїзної частини відповідного напрямку руху.

За вищевказаних обставин, водій транспортного засобу «Шкода», номерний знак НОМЕР_1 ., який рухався по перехрестю, де організовано кільцевий рух, в правій смузі (з урахуванням ширини проїзної частини), не допустив порушень Правил дорожнього руху України в частині щодо дотримання безпечного інтервалу. Зазначені обставини також підтверджуються розташуванням транспортних засобів на проїзній частині та характером їх механічних пошкоджень.

Внаслідок чого, в діях ОСОБА_1 взагалі відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

А тому за таких обставин, суд приходить до висновку про закриття провадження у справі.

Керуючись ст. 124, п. 1 ст. 247 КУпАП, суд,

П О С Т А Н О В И В :

Провадження в справі про вчинення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканцем АДРЕСА_1 , працюючим водієм, громадянином України, адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП закрити у зв`язку з відсутністю у діях особи складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку до Волинського апеляційного суду, через Луцький міськрайонний суд Волинської області.

Скаргу на постанову про адміністративне правопорушення може бути подано протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя В.В. Ковтуненко