Справа № 493/504/21
Провадження № 3/493/425/21
12 травня 2021 року м. Балта Одеської області
Суддя Балтського районного суду Одеської області Ільніцька О.М., розглянувши матеріали, що надійшли від відділення поліції № 1 Подільського районного управління поліції ГУНП в Одеській області, про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканця АДРЕСА_1 , ФОП « ОСОБА_2 », який до адміністративної відповідальності не притягувався,
- за скоєння правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,
В С Т А Н О В И Л А:
31.03.2021 року о 22 годині в м. Балта по вул. Ломоносова водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом автомобілем «MAN TGA 26.413» д/н НОМЕР_1 , на гнучному зчепленні буксирував транспортний засіб «VOLVO FН 12.420» д/н НОМЕР_2 . Здійснюючи поворот ліворуч поза перехрестям, не впевнився у безпеці маневру, не врахував обставин буксирування, внаслідок чого водій ОСОБА_3 , керуючи автомобілем «ВАЗ 2109» д/н НОМЕР_3 здійснив наїзд на буксирувальний трос та зіткнення з транспортним засобом «VOLVO». В результаті дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, потерпілі відсутні.
Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 10.4 Правил дорожнього руху України.
В судове засідання ОСОБА_1 не з`явився, не повідомивши про причини своєї неявки, хоча належним чином був повідомлений про дату, час та місце розгляду справи, про що свідчить телефонограма від 26.04.2021 року.
Оскільки згідно вимог ст. 268 ч. 2 КУпАП не передбачено обов`язкової його присутності при розгляді справи про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, а ОСОБА_1 вважається належним чином повідомлений про час та місце розгляду справи, тому суд розглядає справу у його відсутності.
Вина ОСОБА_1 у вчиненому адміністративному правопорушенні, передбаченому ст. 124 КУпАП, підтверджується такими доказами.
Протоколом про адміністративне правопорушення серії ОБ № 094192 від 31.03.2021 року, який відповідає вимогам ст. 256 КУпАП, оскільки в ньому зазначені всі необхідні данні.
Рапортом про реєстрацію повідомлення на лінію «102» за фактом ДТП від 31.03.2021 року № 1440.
Схемою місця ДТП, яка сталася 31.03.2021 року о 22 годині по вул. Ломоносова в м. Балта Одеської області, зі змісту якої вбачається, що водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом автомобілем «MAN TGA 26.413» д/н НОМЕР_1 буксирував транспортний засіб «VOLVO FН 12.420» д/н НОМЕР_2 . Здійснюючи поворот ліворуч поза перехрестям не впевнився у безпеці маневру та не врахував обставин буксирування, внаслідок чого автомобіль «ВАЗ 2109» д/н НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_3 , здійснив наїзд на буксирувальний трос та зіткнення з транспортним засобом «VOLVO». Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби автомобілі «VOLVO» та «ВАЗ 2109» отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Схема ДТП складалася інспектором СРПП Хорусом С.М. в присутності водіїв транспортних засобів, про що свідчать їх підписи. Будь-яких зауважень водії до схеми не заявляли.
Письмовим поясненням ОСОБА_4 , зі змісту якого вбачається, що 31.03.2021 року під час керування у нього зламався автомобіль «VOLVO». Через деякий час до нього приїхав ОСОБА_1 на автомобілі «MAN» і почав відбуксировувати його автомобіль до м. Балта. Біля 22 год. вони приїхали в м. Балта на вул. Ломоносова та зупинилися біля кафе-бару «Ромашка», ОСОБА_1 включивши лівий поворот почав з`їжджати з проїзної частини дороги та побачив, що по зустрічній смузі руху рухався автомобіль, який не зменшуючи швидкості здійснив зіткнення з тросом буксировки та лівою частиною його автомобіля.
Письмовим поясненням ОСОБА_1 , зі змісту якого вбачається, що 31.03.2021 року йому зателефонував ОСОБА_5 та попросив та попросив щоб він на власному автомобілі «MAN» відбуксирував його автомобіль «VOLVO» до м. Балта. Біля 22 год. приїхавши до м. Балта на вул. Ломоносова він побачив, що по зустрічній смузі рухається автомобіль. Переключивши в автомобілі світло ближнє на дальнє, побачивши, що автомобіль, який рухався по зустрічній смузі, зменшив швидкість, впевнився, що його маневр є безпечним, почав повертати наліво. З`їхавши з проїзної частини він відчув поштовх свого автомобіля, одразу зупинився, вийшов з автомобіля і побачив, що автомобіль «ВАЗ 2109» д/н НОМЕР_3 здійснив зіткнення з автомобілем «VOLVO», яке він буксирував.
Письмовим поясненням ОСОБА_3 , зі змісту якого вбачається, що 31.03.2021 року біля 22 год. він рухаючись по вул. Ломоносова в м. Балта на своєму автомобілі «ВАЗ 2109» д/н НОМЕР_3 біля кафе-бару «Ромашка» побачив два вантажних автомобіля, переключив ближнє, дальнє світло. Після чого зменшив швидкість і став пропускати перший автомобіль, а другий вантажний автомобіль стояв на місці, коли він впевнився, що перший автомобіль з`їхав з проїзної частини, він продовжив рух на своєму автомобілі. Проїжджаючи вантажні автомобілі він побачив, що у його автомобілі лопнуло лобове скло і відчув удар в праві передні двері. Під час заміру буксирувального тросу його довжина складала 9 метрів та на даному тросі були відсутні світловідбиваючі елементи.
Згідно ст. 124 КпАП України відповідальність водіїв наступає за порушення ними правил дорожнього руху, що спричинили пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Відповідно до п. 10.4 Правил дорожнього руху України перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
Таким чином, ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, оскільки він, будучи учасником дорожнього руху, порушив п. 10.4 Правил дорожнього руху України, що спричинило пошкодження транспортних засобів.
Вивчивши докази в їх сукупності, суддя, враховуючи характер вчиненого правопорушення, особу порушника, ступінь його вини, вважає необхідним накласти на нього адміністративне стягнення, не пов`язане з позбавленням права керування транспортними засобами, а саме стягнення у вигляді штрафу в дохід держави у межах санкції статті 124 КУпАП.
У відповідності до ст. 40-1 КУпАП та п. 5 ч. 2 ст. 4 ЗУ «Про судовий збір» належить стягнути з ОСОБА_1 на користь Державної судової адміністрації України судовий збір у сумі 454,00 грн.
На підставі викладеного, керуючись ст. 124 КУпАП, суддя
П О С Т А Н О В И Л А:
Вилучене посвідчення водія НОМЕР_4 від 21.07.2010 року повернути ОСОБА_1 .
Відповідно до вимог ст. ст. 307, 308 КУпАП у разі несплати правопорушником штрафу у строк не пізніш як через п`ятнадцять днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу ця постанова надсилається для примусового виконання, у порядку якого стягується з правопорушника подвійний розмір штрафу в сумі 1700,00 грн.
Постанова може бути оскаржена до Одеського апеляційного суду протягом 10 днів з дня отримання її копії.

СУДДЯ