Справа №521/8222/21
Номер провадження 3/521/5618/21
П О С Т А Н О В А

09 серпня 2021 року Малиновський районний суд м. Одеси в складі:

головуючого судді Лічмана Л.Г.,

при секретарі Негара О.В.,

за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 ,

представника особи, яка притягається до адміністративної відповідальності адвоката Берлізова Є.В.,

потерпілого ОСОБА_2 ,

розглянувши справу щодо притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , пенсіонера, який мешкає за адресою АДРЕСА_1 , за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 008405 від 21.05.2021 р., 10.05.2021 р. о 17 годині 25 хвилин водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем SUZUKI NEW SX4, номерний знак НОМЕР_1 , у м. Одесі по вул. Ангарська з боку вул. Тираспольське шосе в напрямку вул. Магістральна, на регульованому перехресті з вул. Магістральна, перед початком виконання маневру повороту ліворуч не переконався в безпеці маневру, не надав перевагу у русі автомобілю HYUNDAI SONATA, номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який здійснював рух в зустрічному напрямку, в результаті чого відбулось зіткнення між транспортними засобами. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження. ОСОБА_1 порушив вимоги п. 10.1 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року № 1306, та вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

Постановою Малиновського районного суду м. Одеси від 30.06.2021 р. клопотання представника особи, яка притягається до адміністративної відповідальності адвоката Берлізова Є.В. про призначення судової автотехнічної експертизи задоволено частково, призначено по справі судову автотехнічну експертизу.

05.08.2021 р. до суду надійшло клопотання від 20.07.2021 р. судового експерта ОНДІСЕ Гриня О.М. про надання додаткових вихідних даних для проведення автотехнічної експертизи № 21-3707.

З метою вирішення питання про надання додаткових вихідних даних, судом у судовому засіданні отримано пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , його представника адвоката Берлізова Є.В., а також потерпілого ОСОБА_2 .

Суд звертає увагу, що твердження зазначених осіб щодо певних обставин ДТП містять суперечливі дані, а тому мають бути оцінені експертом щодо їх спроможності.

Отже, судовим експертом Гринем О.М. у клопотанні від 20.07.2021 р. про надання додаткових вихідних даних вказано:

1.Прошу надати оригінальний відеозапис з обставинами даної дорожньо-транспортної події, оскільки наданий на дослідження відеозапис був знятий на портативний пристрій відеозапису (відеокамери, фотоапарати, мобільний телефон).

У судовому засіданні адвокатом Берлізовим Є.В., за клопотанням якого призначено вищевказану судову автотехнічну експертизу, повідомлено, що особа, яка має доступ до записів з відеокамери, встановила на ній пароль. На теперішній час ця особа перебуває за кордоном, зв`язок з нею відсутній. Тому надати оригінальний відеозапис з обставинами даної дорожньо-транспортної події неможливо.

Разом з тим, суд зазначає про наявність в матеріалах справи двох відеозаписів з портативних пристроїв відеозапису, один з яких без коментарів, а інший містить коментарі невстановлених осіб щодо обставин ДТП, які зафіксовані на портативні пристрої відеозапису. Достовірність цих відеозаписів особою, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 та його представником адвокатом Берлізовим Є.В., а також потерпілим ОСОБА_2 не заперечується.

2.Прошу надати циклограму роботи світлофорних об`єктів на даній ділянці проїзної частини.

09.08.2021 р. судом направлено запит до КП «СМЕП» щодо надання циклограми роботи світлофорних об`єктів на даній ділянці проїзної частини, відповідь на який буде додатково направлено судовому експерту.

3.У випадку якщо не надається можливість представити на дослідження оригінальний відеозапис з обставинами даної дорожньо-транспортної події, то прошу вказати наступні вихідні дані:

-на який сигнал світлофору перед зіткненням рухались автомобіль HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , та автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_3 .

Надаючи пояснення у судовому засіданні ОСОБА_1 зазначив, що, рухаючись на автомобілі SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_3 , пропустив зустрічний транспорт, почав прискорюватися на жовтий сигнал світлофора.

Потерпілий ОСОБА_2 , рухаючись на автомобілі HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 , вказував, що рухався на зелений сигнал світлофора.

дані про швидкість руху автомобіля HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 .

ОСОБА_1 у судовому засіданні швидкість руху автомобіля HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 , йому невідома. При цьому, ОСОБА_2 зазначив, що швидкість руху його автомобіля HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , становила 55 км/год.

-до зіткнення з автомобілем SUZUKI NEW SX4 р/н НОМЕР_1 водій автомобіля HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 застосовував гальмування, чи зіткнення відбулось без гальмування автомобіля HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 ;

-якщо перед зіткненням з автомобілем SUZUKI NEW SX4 р/н НОМЕР_1 водій автомобіля HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 застосовував гальмування, то прошу вказати яку відстань автомобіль HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 подолав у загальмованому стані до місця зіткнення з автомобілем SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 .

За твердженням потерпілого ОСОБА_2 , який керував автомобілем HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 , гальмування застосовано не було та немає гальмівного шляху.

-характер руху автомобіля SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , на ділянці шляху від місця початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення а саме:

а) або значення часу руху автомобіля SUZUKI NEW SX4 р/н НОМЕР_1 з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA р/н НОМЕР_2 .

ОСОБА_1 у судовому засіданні стверджував, що час руху автомобіля SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , становить близько 5 секунд. Потерпілий ОСОБА_2 вказував, що з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення, пройшло менше секунди.

б) або яку відстань автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 подолав з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , при цьому швидкість руху автомобіля SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 на даній дільниці.

ОСОБА_1 у судовому засіданні повідомив, що відстань, яку автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , подолав з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , складає приблизно 5 метрів. При цьому потерпілий ОСОБА_2 зазначив, що ця відстань становить 1,5 метри.

в) автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , з моменту початку зміни нап,рямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , рухався з постійною швидкістю, або рухався з прискоренням.

- якщо автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , рухався з прискоренням то прошу вказати яка була його швидкість в момент початку зміни напрямку руху та в момент зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 .

ОСОБА_1 вказав, що з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , рухався автомобілем SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , з прискоренням, у момент зіткнення швидкість становила приблизно 10 км/год.

4.Прошу вказати про технічний стан транспортних засобів що брали участь у даної дорожньо-транспортній пригоді.

Технічні стани автомобілів HYUNDAI SONATA, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та SUZUKI NEW SX4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та їх обладнання відповідали вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху, а також правилам технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.

5.Відомості про завантаження даних автомобілів.

У автомобілі SUZUKI NEW SX4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перебував водій ОСОБА_1 та на пасажирському сидінні його дружина, вагою приблизно 90 кг. Багаж відсутній.

У автомобілі HYUNDAI SONATA, реєстраційний номер НОМЕР_2 , перебував водій ОСОБА_2 , без пасажирів та багажу.

6.Відомості про дорожнє покриття.

Дорожнє покриття сухе, асфальтоване.

Враховуючи пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди, суд направляє справу для проведення судово-автотехнічної експертизи з зазненням вищевказаних вихідних даних.

Керуючись ст. ст. 273, 283 - 285 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

П О С Т А Н О В И В:

Надати експерту ОНДІСЕ Гриню Олександру Миколайовичу наступні вихідні дані:

-судом не встановлено, на який сигнал світлофору перед зіткненням рухались автомобіль HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , та автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_3 ;

-швидкість руху автомобіля HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , становила близько 55 км/год.

-до зіткнення з автомобілем SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 водій автомобіля HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , не застосовував гальмування;

-судом не встановлено значення часу руху автомобіля SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , однак зі слів ОСОБА_1 час руху автомобіля SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , становить близько 5 секунд, а зі слів потерпілого ОСОБА_2 менше однієї секунди;

-судом не встановлена відстань, яку автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , подолав з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , однак зі слів ОСОБА_1 вона складає приблизно 5 метрів, зі слів потерпілого ОСОБА_2 - 1,5 метри;

-автомобіль SUZUKI NEW SX4, р/н НОМЕР_1 , з моменту початку зміни напрямку руху до моменту зіткнення з автомобілем HYUNDAI SONATA, р/н НОМЕР_2 , рухався з прискоренням, у момент зіткнення швидкість становила приблизно 10 км/год;

-технічні стани автомобілів HYUNDAI SONATA, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та SUZUKI NEW SX4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та їх обладнання відповідали вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху, а також правилам технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації;

-у автомобілі SUZUKI NEW SX4, реєстраційний номер НОМЕР_1 , перебував водій ОСОБА_1 та на пасажирському сидінні його дружина, вагою приблизно 90 кг, багаж відсутній. У автомобілі HYUNDAI SONATA, реєстраційний номер НОМЕР_2 , перебував водій ОСОБА_2 , без пасажирів та багажу;

-дорожнє покриття сухе, асфальтоване.

Направити Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз Міністерства юстиції України (вул. Рішельєвська, 8, м. Одеса, 65026) матеріали справи про адміністративне правопорушення № 521/8222/21 для проведення експертизи № 21-3707, призначеної постановою Малиновського районного суду м. Одеси від 30 червня 2021 року.

Постанова оскарженню не підлягає.

С У Д Д Я: Л.Г. Лічман