Справа № 161/3693/21
Провадження № 3/161/1819/21
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

17 березня 2021 року м. Луцьк

Суддя Луцького міськрайонного суду Волинської області Пушкарчук В.П., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И Л А:

До Луцького міськрайонного суду Волинської області надійшли матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

З протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 336006 від 19.02.2021 року вбачається, що 19.02.2021 року о 18:20 год, в м. Луцьку по вул. Василя Мойсея, 3, ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом RENAULT Megane, д.н.з. НОМЕР_1 , в порушення вимог п. п. 12.1, 13.1 ПДР України, не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем VOLVO XC 60, д.н.з. НОМЕР_2 , який зупинився попереду. При ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Вказані дії ОСОБА_1 інкриміновані за ст. 124 КУпАП.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину в інкримінованому правопорушенні не визнав. Суду пояснив, що до моменту зіткнення із автомобілем VOLVO XC 60, д.н.з. НОМЕР_2 , він рухався в крайній правій полосі не змінюючи напрямку свого руху. В якийсь момент водій вказаного автомобіля, який рухався у крайній правій смузі для руху, випередивши його, а також не надавши переваги у русі, здійснив різкий маневр перестроювання у займану ним смугу руху, внаслідок чого відбулося зіткнення. Ствердив, що ДТП у причинно-наслідковому зв`язку сталася внаслідок порушення ПДР водієм автомобіля VOLVO XC 60, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 .

Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , дослідивши письмові докази, які містяться в матеріалах справи, суд приходить до наступного висновку.

Відповідно до ст. 7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом, а провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності.

Статтею 252 КУпАП визначено, що орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Диспозицією ст. 124 КУпАП передбачено адміністративну відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Тобто, відповідальність за ст. 124 КУпАП наступає у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, наслідком чого є ДТП із спричинення матеріальної шкоди іншим учасникам дорожнього руху.

Відповідно до п. 12.1. Правил дорожнього руху під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Відповідно до п. 13.1. Правил дорожнього руху водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Як вбачається зі схеми ДТП, яка сталася 19.02.2021 року о 18:20, в м. Луцьку по вул. Василя Мойсея, 3, зіткнення транспортних засобів RENAULT Megane, д.н.з. НОМЕР_1 , та VOLVO XC 60, д.н.з. НОМЕР_2 , фактично відбулося в лівій смузі руху на ділянці дороги, яка має дві смуги для руху в одному напрямку. У своїх поясненнях потерпілий ОСОБА_2 зазначив, що він дійсно здійснив перестроювання із правої смугу для руху в ліву та момент зіткнення відбувся вже після закінчення ним вказаного маневру, який, як він зазначив, був здійснений ним у відповідності до вимог ПДР.

Однак, суд оцінює критично дані пояснення виходячи з наступного.

Так, на підставі схеми ДТП достовірно встановлено, що внаслідок зіткнення транспортний засіб RENAULT Megane, д.н.з. НОМЕР_1 отримав пошкодження переднього правого крила, а транспортний засіб VOLVO XC 60, д.н.з. НОМЕР_2 - ушкодження задньої частини бампера. Із наведеного слідує, що удар прийшовся частково у бік автомобілів.

При цьому, розташування автомобіля VOLVO XC 60, д.н.з. НОМЕР_2 після зіткнення в повній мірі спростовує ту обставину, що ОСОБА_2 завершив маневр перестроювання та зайняв відповідне положення в лівій смузі руху.

На переконання суду, до моменту зіткнення, ОСОБА_1 не порушував ПДР, рухався прямо у займаній ним смузі для руху, не змінюючи його напряму.

З огляду на вищевикладене суд приходить до висновку, що інкриміноване ОСОБА_1 порушення п.п. 12.1, 13.1. Правил дорожнього руху не знайшло свого підтвердження, оскільки ОСОБА_1 рухався у із дотриманням Правил дорожнього руху, жодних маневрів не здійснював, дотримувався безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

З урахуванням викладеного, суд вважає за необхідне провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 закрити, у зв`язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст. 124, п. 1 ч.1 ст. 247, ст. ст. 283-284 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И Л А:

Закрити провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ознаками ст. 124 КУпАП у зв`язку із відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Волинського апеляційного суду через Луцький міськрайонний суд Волинської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя Луцького міськрайонного

суду Волинської області В.П. Пушкарчук