Справа № 323/713/21
Провадження № 3/323/289/21
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19.07.2021 р.м. Оріхів

Суддя Оріхівського районного суду Запорізької області Смокович М.В., розглянувши справу про адміністративне правопорушення відносно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , АДРЕСА_1 (інших відомостей немає),

- за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно до протоколу про адміністративне правопорушення, 07.12.2020 року, о 16 год. 40 хв., в м. Оріхів по вул. Овчаренка, ОСОБА_1 , керуючи мопедом «SPARK», не врахував дорожньої обстановки, не дотримався бокового інтервалу та скоїв наїзд на ОСОБА_2 . При ДТП скутер отримав механічні пощкодження з матеріальними збитками.

Постановою суду від 11.04.2021 року по справі призначено інженерно-транспортну експертизу.

27.05.2021 року на адресу суду надійшло клопотання експерта про надання додаткових вихідних даних для проведення експертизи.

У судовому засіданні учасник ДТП ОСОБА_1 надав вихідні дані для проведення експертизи.

Інший учасник ДТП потерпілий ОСОБА_2 в судові засідання не з`являється, тому отримати від нього додаткові вихідні дані не являється можливим.

Таким чином, розглянувши клопотання експерта, суд надає для проведення експертизи додаткові вихідні дані, які надано одним учасником ДТП ОСОБА_1 .

Враховуючи вищевикладене, керуючись ст.279 КУпАП, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання судового експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України Сергія Гайдая - задовольнити.

Надати експерту для проведення експертизи наступні додаткові вихідні дані, отримані за свідченням водія скутера «SPARK» - ОСОБА_1 :

1.Технічний стан скутера «SPARK» повністю справний, завантаженість вага водія (105 кг); скутер обладнаний обома гальмами переднє і заднє.

2.Видимість елементів проїзної частини при включеному ближньому світлі фар 15 м, конкретна видимість перешкоди (пішохода) для водія скутера «SPARK» ОСОБА_1 не більше 3 м;

3.Скутер «SPARK» на проїзній частині був розташований на відстані 0,5 м від краю проїзної частини;

4.Розташування пішохода ОСОБА_2 відносно меж проїзної частини (узбіч) в момент руху пішохода по узбіччю розташування його від краю проїзної частини складало від 0,5 до 1 м, траєкторія руху пішохода ОСОБА_2 до моменту наїзду на нього рухався на зустріч скутера «SPARK» (до виходу на проїзну частину рухався по узбіччю, яке прилягає до краю проїзної частини, по якій рухався водій скутера «SPARK» зі швидкістю приблизно 3 км/год.; після виходу на проїзну частину рухався боком поперек проїзної частини зі швидкістю 1 м/секунду), пішохід ОСОБА_2 подолав відстань на проїзній частині, після виходу на неї від 1 до 1,5 м.

5.Швидкість руху пішохода ОСОБА_2 перед пригодою близько 3 км/год.

6.Місце наїзду на пішохода ОСОБА_2 0,5 м від краю проїзної частини (сталі орієнтири відсутні).

7.Момент виникнення небезпеки для руху водія скутера «SPARK» - раптовий вихід пішохода ОСОБА_2 на проїзну частину за 3 м до наїзду на нього.

Для проведення експертизи надати експерту матеріали адміністративної справи № 323/713/21 (провадження № 3/323/289/21).

Експертизу проводити в межах наданих судом документів та вихідних даних.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Оріхівського районного суду

Запорізькоїобласті М.В. Смокович