Справа № 493/807/21
Провадження № 3/493/551/21
07 липня 2021 року м. Балта Одеської області
Суддя Балтського районного суду Одеської області Тітова Т.П., розглянувши матеріали, які надійшли від Відділу поліції №1 Подільського РУП ГУНП в Одеській області, про притягнення до адміністративної відповідальності
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканця АДРЕСА_1 , працюючого водієм в ТОВ «Ламантрансекспрес»,
- за скоєння правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,
В С Т А Н О В И Л А:
Водій ОСОБА_1 21.09.2020 року о 20 годині 00 хвилин в м. Тернопіль керуючи вантажним автомобілем марки «FREIGHTLINER COLUMBIA», д.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «HYUNDAI» д.з. НОМЕР_2 рухався в правій смузі на перехресті «Збаразьке кільце» з круговим рухом, під час перестоювання не врахував дорожню обстановку, недотримався безпечного інтервалу, почав перестроювання у ліву смогу руху, не надав дорогу попутному транспортному засобу автомобілю марки «MAZDA 6» НОМЕР_3 , в результаті чого допустив зіткнення вищезазначених транспортних засобів. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажир транспортного засобу автомобіля марки «MAZDA 6» отримала легкі тілесні ушкодження, а також транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Своїми діями водій ОСОБА_1 порушив п. 10.3. Правил дорожнього руху України.
ОСОБА_1 свою вину не визнав, вказавши, що автомобіль марки «MAZDA 6» р.н. НОМЕР_3 вїхав в мертву зону і він його не міг бачити.
Вина гр. ОСОБА_1 , у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, підтверджується наступними доказами.
Протоколом про адміністративне правопорушення серії ОБ № 098427 від 11.06.2021 року, в якому ОСОБА_1 власноручно зазначив, що погоджується з вчиненим правопорушенням.
Протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 21.09.2020 року та доданої до нього схеми від 21.09.2020 року, складеної слідчим Якимцем О.В. в присутності учасників дорожньо-транспортної пригоди та за участі понятих, з яких вбачається, що в місці дорожньо-транспортної пригоди на перехресті з круговим рухом по вул. 15 Квітня пр. Степана Бандери вул. Протасевича в м. Тернопіль ширина проїзної частини в місці розташування електроопори 15.0 м., ширина проїзної частини дороги 9,2 м. Автомобіль марки «FREIGHTLINER COLUMBIA», д.з. НОМЕР_1 з напівпричепом «HYUNDAI» д.з. НОМЕР_2 розташований на проїжджій частині дороги перехрестя переднім бампером та направлений у бік прилягання вул. Протасевича вул. Підволочиське шосе. Відстань від осі заднього лівого колеса напівпричепа до краю проїжджої частини дороги 2.04 м., до базової лінії 7.3 м. Наявні сліди гальмування спарених лівих задніх коліс напівпричепа контейнеровоза марки «HYUNDAI» д.з. НОМЕР_2 , довжина сліду 7.1. м. і закінчується під лівими задніми колесами напівпричепа. Відстань від початку до краю проїжджої частини дороги 1,7 м. Слід гальмування спарених правих задніх коліс напівпричепа має початок на проїжджій частині дороги, на відстані 3,7 м. від лівого краю проїжджої частини дороги та 4,7 м. за базовою лінією. Слід довжиною 2,4 м. закінчується під правими задніми колесами.
Легковий автомобіль марки «MAZDA 6» р.н. НОМЕР_3 розташований на проїжджій частині дороги біля лівої передньої частини напівпричепа «HYUNDAI» д.з. НОМЕР_2 , передньою частиною у напрямку прилягання вул. Протасевича вул. Підволочиське шосе. Відстань від базової лінії до осі задніх коліс автомобіля 14.6 м., від лівого заднього колеса до краю проїжджої частини дороги 0,85 м., від переднього лівого колеса до краю проїжджої частини дороги - 1.30 м. А також зафіксовані пошкодження автомобіля «MAZDA 6» р.н. НОМЕР_3 у вигляді відірваного заднього бамперу, деформації заднього правого крила, кришка багажника та розбите заднє скло.
Висновком за фактом ДТП, в результаті якої отримала тілесні ушкодження гр. ОСОБА_2 від 16.10.2020 року.
Копією довідки огляду чергового нейрохірурга від 21.09.2020 року, згідно якої гр. ОСОБА_2 отримала забій м`яких тканин тім`яно-потиличної ділянки голови.
Довідкою від 17.06.2021 року про результати розгляду матеріалів за фактом ДТП, що надійшли з Тернопільського РУП ГУНП в Тернопільській області.
З оглянутого CDR-диску вбачається, що 21.09.2021 року о 20:03 год. на перехресті із круговим рухом сполучення вул. 15 Квітня проспекту Степана Бандери вул. Протасовича Підволочиське шосе в правій крайній полосі проїжджої частини дороги рухався вантажний транспортний засіб марки «FREIGHTLINER COLUMBIA», д.з. НОМЕР_1 з напівпричепом HYUNDAI д.з. НОМЕР_2 , який здійснив зіткнення з транспортним засобом автомобілем марки «MAZDA 6» р.н. НОМЕР_3 , який рухався у крайній лівій полосі проїжджої частини у тому ж напрямку. В результати зіткнення транспортний засіб автомобіль марки «MAZDA 6» р.н. НОМЕР_3 отримав механічні пошкодження.
Письмовим поясненням водія ОСОБА_1 , зі змісту якого вбачається, що 21.09.2020 року, близько 20:00 год. він керував вантажним автомобілем марки «FREIGHTLINER COLUMBIA», д.з. НОМЕР_1 з напівпричепом HYUNDAI д.з. НОМЕР_2 рухаючись по в правій смузі на перехресті «Збаразьке кільце» з круговим рухом в сторону м. Хмельницький. На кільці причеп автомобіля заїжджає в середину. Автомобіль на кільці він не бачив, навпроти повороту на вул. Степана Бандери в`їхав автомобіль марки «MAZDA 6» р.н. НОМЕР_3 в мертву зону причепу. Після чого сталось зіткнення.
Письмовими поясненнями ОСОБА_3 , зі змісту якого вбачається, що 21.09.2020 року близько 20:00 год. він рухався транспортним засобом автомобілем марки «MAZDA 6» НОМЕР_3 по «Збаразькому кільці» з вулиці 15 Квітня в сторону Підволочиського шосе в крайній лівій смузі. Під час руху відчув зіткнення з вантажним автомобілем, в результаті чого постраждала його дружина ОСОБА_2 , яка була пасажиром заднього сидіння, а також його автомобіль отримав механічні пошкодження. Водій вантажівки не визнав своєї вини та погрожував йому.
Письмовими поясненнями ОСОБА_2 , ОСОБА_4 зі змісту яких вбачається, що 21.09.2020 року близько 20:00 год. вони, будучи пасажирами заднього сидіння транспортного засобу автомобіля марки «MAZDA 6» НОМЕР_3 , рухались по «Збаразькому кільці» в сторону Підволочиського шосе та відчули удар в задню частину автомобіля від вантажного автомобіля марки «FREIGHTLINER COLUMBIA», д.з. НОМЕР_1 . В результаті ДТП у них з`явився сильний головний біль. Водій вантажівки себе винним не визнав та поводився агресивно.Водій вантажівки порушив рядність дороги.
Таким чином, водій ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, а саме: порушив правила дорожнього руху, що спричинило легке тілесне пошкодження гр. ОСОБА_2 , а також пошкодження транспортних засобів.
Відповідно п. 7 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за обставини закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених статтею 38 цього Кодексу.
Згідно ст. 38 КУпАП стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні не пізніш як через три місяці з дня його виявлення.
Оскільки правопорушення вчинено 21.09.2020 року і не являється триваючим, тому провадження у справі підлягає закриттю у зв`язку із закінченням на час надходження до суду адміністративних матеріалів строку накладення адміністративного стягнення.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 38, 247 п. 7 КУпАП, суддя
П О С Т А Н О В И Л А:
Провадження в справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП закрити у зв`язку із закінченням строку накладення адміністративного стягнення.
Постанова може бути оскаржена до Одеського апеляційного суду протягом 10 днів з дня отримання її копії.

СУДДЯ