Виноградівський районний суд Закарпатської області
______________________________________________________________
Справа № 299/3829/21
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30.09.2021 м. Виноградів

Виноградівський районний суд Закарпатської області в особі судді Бак М.Д., за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 , розглянувши матеріали, які поступили з відділення поліції № 1 Берегівського районного відділу поліції Головного управління Національної поліції в Закарпатській області (далі - відділення поліції № 1 Берегівського РВП ГУ НП в Закарпатській області), про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Станово Мукачівського району Закарпатської області, громадянина України, із середньою освітою, одруженого, непрацюючого, місце проживання: АДРЕСА_1 , зі слів до адміністративної відповідальності не притягувався, не судимий,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною четвертою статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі - КУпАП),

В С Т А Н О В И В:

у протоколі про адміністративне правопорушення серії ААБ № 235196 від 05.08.2021 року, складеному поліцейським СРПП відділення поліції № 1 Берегівського РВП ГУ НП в Закарпатській області Яцківом І.П. відносно ОСОБА_1 за частиною четвертою статті 122 КУпАП, вказано, що ОСОБА_1 05.08.2021 року о 16 годині 10 хвилин, керуючи автомобілем марки "Renault" моделі "Master", реєстраційний номер НОМЕР_1 , по дорозі між м. Виноградів та с. Онок Берегівського району Закарпатської області, перед зміною напрямку руху не переконався, що це буде безпечно та не перешкодить іншим учасникам дорожнього руху, в результаті чого створив аварійну обстановку, чим порушив вимогу пункту 10.1 Правил дорожнього руху (а.с. 1).

У поясненні в протоколі про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 вказав, що обганяв інший автомобіль.

ОСОБА_1 при розгляді справи заперечив свою винуватість у вчиненні правопорушення та пояснив, що 05.08.2021 року близько 16 години 10 хвилин він керував автомобілем марки "Renault" моделі "Master", реєстраційний номер НОМЕР_1 , по дорозі між м. Виноградів та с. Онок Берегівського району Закарпатської області, рухався зі швидкістю приблизно 60-70 км/год. Перед ним їхав вантажний автомобіль. Він здійснював обгін вантажного автомобіля, перед тим ввімкнув покажчик повороту ліворуч та переконався у безпечності маневру. В той час, коли автомобіль, яким він керував, зрівнявся з вантажним автомобілем він побачив у дзеркало, що його автомобіль по узбіччю обганяє автомобіль марки "Skoda". Даний автомобіль обігнав його автомобіль, виїхав на праву смугу руху та з`їхав в кювет.

Свідки ОСОБА_2 , ОСОБА_3 та ОСОБА_4 на розгляд справи не прибули, будучи належно викликаними, що підтверджують рекомендоване повідомлення про вручення поштового відправлення з судовою повісткою свідку ОСОБА_2 (а.с. 27) та повернуті поштові відправлення з судовими повістками, які надсилалися свідкам ОСОБА_3 та ОСОБА_4 (а.с. 28-31). Свідок ОСОБА_2 не повідомив про причину свого неприбуття.

З врахуванням наведеного вище, обставин справи та положень статті 277-2 КУпАП справу розглянуто за відсутності свідків.

Крім протоколу про адміністративне правопорушення та пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, судом досліджено наступні докази:

1) копію пояснення ОСОБА_1 від 05.08.2021 року, відібраного поліцейським СРПП відділення поліції № 1 Берегівського РВП ГУ НП в Закарпатській області Поковба В.М., яке містить відомості, що аналогічні за суттю тим, пояснення про які особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, надав при розгляді справи (а.с. 11);

2) копію пояснення свідка ОСОБА_4 від 05.08.2021 року, відібраного поліцейським СРПП відділення поліції № 1 Берегівського РВП ГУ НП в Закарпатській області Поковба В.М., про те, що 05.08.2021 року близько 16 години 10 хвилин він керував автомобілем марки "Skoda" моделі "Fabia", реєстраційний номер НОМЕР_2 , з м. Виноградів в с. Великі Ком`яти. На виїзді з м. Виноградів два автомобілі, які їхали перед ним, здійснили обгін автомобіля марки "Renault" моделі "Master", реєстраційний номер НОМЕР_1 . Після того він ввімкнув покажчик повороту ліворуч та також почав здійснювати обгін вказаного автомобіля. В той час, коли його автомобіль знаходився поряд з автомобілем марки "Renault", водій даного автомобіля виїхав перед ним. З метою уникнення зіткнення він різко повернув кермо та з`їхав на узбіччя, після чого його автомобіль почало заносити, тому що падав дощ, та автомобіль з`їхав в кювет (а.с. 10);

3) копію схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 05.08.2021 року о 16 годині 30 хвилин між населеними пунктами Виноградів та Онок Берегівського району Закарпатської області за участю транспортних засобів марки "Skoda" моделі "Fabia", реєстраційний номер НОМЕР_2 , та марки "Renault" моделі "Master", реєстраційний номер НОМЕР_1 , складену поліцейським СРПП відділення поліції № 1 Берегівського РВП ГУ НП в Закарпатській області Яцківом І.П. (а.с. 4, 5);

4) копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу марки "Renault" моделі "Master", реєстраційний номер НОМЕР_1 , виданого 31.01.2020 року ТСЦ 0742, серії НОМЕР_3 (а.с. 8);

5) копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу марки "Skoda" моделі "Fabia", реєстраційний номер НОМЕР_2 , виданого 13.02.2019 року ТСЦ 2146, серії НОМЕР_4 (а.с. 9).

Копія одного аркуша з рапорту (а.с. 2) не виступає документом як джерелом доказу.

Копія протоколу про адміністративне правопорушення серії ААБ № 235195 від 05.08.2021 року, складеного поліцейським СРПП відділення поліції № 1 Берегівського РВП ГУ НП в Закарпатській області Яцківом І.П. відносно ОСОБА_4 за статтею 124 КУпАП (а.с. 3), не містить відомості про обставини, які підлягають встановленню у справі.

У відповідності до частини першої статті 9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Склад адміністративного правопорушення утворюють чотири обов`язкові елементи: об`єкт, об`єктивна сторона, суб`єкт, суб`єктивна сторона. До ознак об`єктивної сторони правопорушення відносяться наступні: діяння (дія чи бездіяльність), час, місце, спосіб, обстановка вчинення діяння тощо.

Згідно частини першої статті 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

У частині четвертій статті 122 КУпАП, за якою складено протокол про адміністративне правопорушення, передбачено адміністративну відповідальність за перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на п`ятдесят кілометрів на годину.

Згідно викладу суті правопорушення у протоколі про адміністративне правопорушення особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, допустив порушення правила дорожнього руху, зокрема правила зміни напрямку руху, що спричинило створення аварійної обстановки.

У частині п`ятій статті 122 КУпАП передбачено відповідальність за порушення, передбачені частинами першою-четвертою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян.

У частинах першій-третій статті 122 КУпАП передбачено відповідальність за наступні порушення:

1) перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками (частина перша статті 122 КУпАП);

2) порушення правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону і зустрічного роз`їзду, безпечної дистанції або інтервалу, розташування транспортних засобів на проїзній частині, порушення правил руху автомагістралями, користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів, користування під час руху транспортного засобу засобами зв`язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання), а так само порушення правил навчальної їзди (частина друга статті 122 КУпАП);

3) ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху (частина третя статті 122 КУпАП).

У частинах першій-четвертій статті 122 КУпАП не передбачено відповідальність за порушення правил зміни напрямку руху.

З огляду на те, що правопорушення, передбачені частинами першою-четвертою статті 122 КУпАП, утворюють об`єктивну сторону складу правопорушення, передбаченого частиною п`ятою статті 122 КУпАП, протокол про адміністративне правопорушення складено за фактом порушення особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, правила зміни напрямку руху, яке не є ознакою об`єктивної сторони правопорушень, передбачених частинами першою-четвертою статті 122 КУпАП, а отже не виступає ознакою об`єктивної сторони складу правопорушення, передбаченого частиною п`ятою статті 122 КУпАП, то відсутня подія адміністративного правопорушення, передбаченого частиною п`ятою статті 122 КУпАП.

Згідно пункту 1 статті 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

У зв`язку з тим, що відсутність події адміністративного правопорушення виключає можливість провадження у справі про адміністративне правопорушення, то розпочате адміністративне провадження підлягає закриттю.

Керуючись статтями 247, 283, 284 КУпАП, суд

П О С Т А Н О В И В:

провадження у справі про адміністративне правопорушення, передбачене частиною п`ятою статті 122 КУпАП, відносно ОСОБА_1 закрити у зв`язку з відсутністю події адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення.

Апеляційна скарга подається до Закарпатського апеляційного суду через Виноградівський районний суд Закарпатської області.

СуддяМ. Д. Бак