Номер провадження 3/754/5704/21
ПОСТАНОВА

Іменем України

05 жовтня 2021 року

Суддя Деснянського районного суду м.Києва Броновицька О.В.,

за участю захисника Винокурової Р.О.

розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 ,

ІНФОРМАЦІЯ_1 ,

мешкає: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 02.07.2021р. в 21.45 годин ОСОБА_1 , керуючи мотоциклом Shinerau X4 25064-6В НОМЕР_1 по пр.Броварському,105 в м.Києві, порушив п.12.1, 12.3 Правил дорожнього руху, не обрав безпечної швидкості руху, при виникненні небезпеки для руху, не вжив заходів для безпечного її об`їзду аж до повної зупинки, в результаті чого здійснив наїзд на буксирувальний трос, яким були з`єднані автомобілі Volksvagen НОМЕР_2 та автомобіль Chevrolet НОМЕР_3 , та в подальшому скоїв зіткнення з автомобілем Volksvagen НОМЕР_2 та падіння мотоцикла, що призвело до пошкоджень транспортних засобів, чим вчинив правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

Свою винність у вчиненні адмінправопорушення ОСОБА_1 не визнав та пояснив, що 02.07.2021р. о 21.45 годині він рухався на мотоциклі з дружиною по пр.Броварському в напрямку м.Києва зі швидкістю приблизно 60 км/год, на ділянці пр.Броварського в місці дозволеного розвороту за сто метрів від себе він побачив, що автомобіль Volksvagen НОМЕР_2 здійснює розворот та з увімкненим показником повороту праворуч перетинає середню смугу дорожнього руху, по якій рухався він, в цей час автомобіль Chevrolet НОМЕР_3 стояв в місці розвороту, враховуючи рух автомобіля Volksvagen в праву смугу руху, він вирішив здійснити його об`їзд зліва, однак перед закінченням даного маневру він побачив, що дані автомобілі їдуть в порядку буксирування та автомобілі між собою зчеплені темною мотузкою, на якій не було жодних розпізнавальних знаків, матеріал зчеплення для автомобілів був без світлоповертального покриття, тому через те, що вже був темний період доби, гнучке зчеплення автомобілів не було належним чином облаштовано, він його не побачив та скоїв зіткнення із зчепленням для буксирування, від чого мотоцикл відкинуло на автомобіль Volksvagen, мотоцикл перелетів через гнучке зчеплення та впав з ним та пасажиркою на проїзну частину.

Згідно письмових пояснень водія автомобіля Volksvagen НОМЕР_2 ОСОБА_2 , 02.07.2021р. приблизно в 21.00 годину він на своєму автомобілі приїхав на пр.Броварський в м.Києві, де його очікував його знайомий ОСОБА_3 для здійснення буксирування його автомобіля Chevrolet НОМЕР_3 , який зламався, вони зчепили автомобілі звичайною мотузкою, оскільки буксирувальна стопа, яка знаходилась в його автомобілі, була закоротка, однак буксирувальну мотузку вони ніяк не обладнали, оскільки темніло і вони поспішали. Під час руху із зчепленими буксирувальною мотузкою автомобілями, він рухався з увімкненим ближнім світлом фар, а в автомобілі Chevrolet був увімкнений аварійний сигнал автомобіля, доїхавши до місця розвороту по пр.Броварському в м.Києві, він перелаштувався з автомобілем Chevrolet в крайню ліву смугу дорожнього руху, після чого, переконавшись в безпеці здійснення маневру розвороту, почав здійснювати розворот на пр.Броварський в напрямку м.Києва, при виїзді в другу смугу руху від лівого краю проїзної частини та у зв`язку з тим, що радіус повороту був замалий, і щоб автомобіль Chevrolet не занесло на зелену зону, він, коли водій автомобіля Chevrolet виїхав в першу смугу руху, увімкнувши правий показник повороту, мав намір перелаштуватись в праву крайню смугу дорожнього руху та продовжити буксирування, при цьому він рухався зі швидкістю 10-15 км/год, в цей час почув сигнал та крик, після чого звук удару в кузов зліва задньої частини його автомобіля, вийшовши з автомобіля він побачив, що на проїзній частині лежить мотоцикл та двоє людей.

Згідно письмових пояснень водія автомобіля Chevrolet НОМЕР_3 ОСОБА_4 , 02.07.2021р. приблизно в 21.00 годину він знаходився на пр.Броварському в м.Києві, до нього приїхав знайомий ОСОБА_5 на своєму автомобілі Volksvagen НОМЕР_2 для буксирування його автомобіля Chevrolet НОМЕР_3 , який зламався, вони зчепили автомобілі темною мотузкою довжиною приблизно 4 метри, при цьому мотузку ніяк не позначили, оскільки поспішали, щоб не їхати в темну пору доби і щоб під час руху їх було видно іншим учасникам дорожнього руху. Під час руху по пр.Броварському автомобіль Volksvagen рухався з увімкненим ближнім світлом фар, а в його автомобілі був увімкнений аварійний показник, доїхавши до місця розвороту вони перелаштувались в крайню ліву смугу, після чого почали здійснювати розворот на пр.Броварський в напрямку м.Києва та у зв`язку з тим, що радіус повороту був замалий, автомобіль Volksvagen при виконанні розвороту виїхав в другу смугу дорожнього руху, в той час як він виїхав на першу смугу дорожнього руху, в цей час він побачив як в мотузку, якою були зчеплені автомобілі, в`їхав мотоцикліст, який рухався із швидкістю 50-60 км/год, після чого мотоцикл в`їхав в ліву задню частину автомобіля Volksvagen та впав на проїзну частину дороги.

Згідно протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схеми ДТП, місцем зіткнення транспортних засобів є проїзна частина в зоні дії дозволеного розвороту автодороги по пр.Броварському в м.Києві біля повороту на с.Зазим`я, яка складається з трьох смуг дорожнього руху в кожному напрямку та розділена клумбою, розташування транспортних засобів на проїзній частині після зіткнення, а саме перебування мотоцикла Shinerau X4 25064-6В д/нКА3559ВС в крайній лівій смузі дорожнього руху, перебування автомобілів Volksvagen НОМЕР_2 та Chevrolet НОМЕР_3 , які зв`язані між собою тросом, під кутом в різних смугах дорожнього руху, внаслідок зіткнення автомобіль Volksvagen НОМЕР_2 має пошкодження у вигляді деформації задньої кришки багажника зліва, розбитої задньої лівої фари, розбитого заднього скла в лівій частині, деформації заднього лівого крила, мотоцикл Shinerau X4 25064-6В д/нКА3559ВС має пошкодження у вигляді розбитого вітрового скла, деформації баку з правого боку, розбитої пластикової накладки на передньому колесі.

Згідно висновку експерта від 04.08.2021р. №СЕ-19/111-21/34054-ІТ, в даній дорожній ситуації, з технічної точки зору, водій мотоцикла Shinerau X4 25064-6В д/нКА3559ВС ОСОБА_1 повинен був керуватись вимогами п.12.2, 12.3, 12.4 ПДР та в діях водія не вбачається невідповідностей вимогам п.12.2 ПДР, а вбачаються невідповідності вимогам пунктів 12.3, 12.4 ПДР. У даній дорожній ситуації, з технічної точки зору, водій автомобіля Volksvagen д/нАА1511ВТ ОСОБА_2 повинен був керуватись вимогами п.10.1, 10.4 ПДР, та в діях водія вбачаються невідповідності вимогам п.10.1, 10.4 ПДР України.

З даних відеозапису під час події ДТП вбачається, що на даній ділянці організований дорожній рух по три смуги в кожному напрямку, які між собою розділені зеленою зоною, автомобіль Volksvagen НОМЕР_2 під час виконання маневру розвороту виїхав в другу смугу дорожнього руху від лівого краю до проїзної частини з увімкненими показником правого повороту автомобіля, в той час як автомобіль, який зчеплений гнучкою буксирувальною мотузкою та знаходиться в місці розвороту, розпочинає рух в першу смугу дорожнього руху від лівого краю проїзної частини, в цей час мотоцикл Shinerau X4 25064-6В НОМЕР_1 , який рухався в другій смузі руху, зменшивши швидкість, виконує з лівого боку обгін автомобіля Volksvagen НОМЕР_2 та здійснює зіткнення з буксирувальною мотузкою, від чого мотоцикл відкинуло в задню ліву частину автомобіля Volksvagen НОМЕР_2 , після чого мотоцикл впав на крайню ліву смугу проїзної частини дороги. Вказана подія відбулась в вечірній час доби, а саме в сутінках, однак автомобілі між собою зчеплені темною гнучкою мотузкою, на якій відсутні розпізнавальні знаки - прапорці або щитки з нанесеними на них по діагоналі із світлоповертального матеріалу червоними і білими смугами, що чергуються, а матеріал гнучкого зчеплення для автомобілів не має світлоповертального покриття.

Дослідивши пояснення водіїв - учасників ДТП ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та ОСОБА_4 , дані протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схеми ДТП та дані відеозапису в момент дорожньо-транспортної пригоди встановлено, що в діях ОСОБА_1 відсутні порушення ПДР, які призвели до ДТП.

З досліджених доказів вбачається, що водій мотоцикла ОСОБА_1 в момент зіткнення з буксирувальним тросом рухався в своїй смузі руху, в той час як водій автомобіля Volksvagen НОМЕР_2 рухався в середній смузі руху з увімкненим показником руху автомобіля праворуч та буксирувальний трос, яким були зчеплені автомобілі Volksvagen НОМЕР_2 та Chevrolet НОМЕР_3 , не був обладнаний розпізнавальними знаками, сам матеріал зчеплення для автомобілів був без світлоповертального покриття.

Виходячи з пояснень водіїв - учасників ДТП, напрямку руху мотоцикла та автомобілів до зіткнення, місця зіткнення, розташування та характеру пошкоджень на обох транспортних засобів, встановлено відсутність в діях ОСОБА_1 порушення п.12.1, 12.3 ПДР України, які призвели до ДТП, тому провадження по справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю в зв`язку з відсутністю в його діях події та складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст. 247 п.1, 283, 284, 287, 294 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Закрити провадження по адміністративній справі відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП в зв`язку з відсутністю в його діях події та складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом 10 днів з дня її винесення в Київський апеляційний суд через Деснянський районний суд м.Києва.

Суддя