Справа № 390/392/21
Провадження №3/390/167/21
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"01" квітня 2021 р. Кіровоградський районний суд Кіровоградської області у складі: головуючого судді Гершкул І.М., при секретарі Негретовій Л.Ю., за участю захисника Литвиненко Л.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні у місті Кропивницький справу про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , українця, громадянина України, працюючого водієм ТОВ "Транс-сервіс-1", зареєстрованого та проживаючого: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 ставиться за провину, що він 06.03.2021 року близько 00.53 год. керуючи автомобілем DAF FT XF 105.460, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом BODEX KIS-3P, реєстраційний номер НОМЕР_2 , по автомобільній дорозі М-12 «Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка» на 735 км., у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості, не дотримався безпечної швидкості, не врахував дорожньої обстановки, не впорався з керуванням, внаслідок чого автомобіль втратив керування та його занесло на узбіччя, у результаті чого автомобіль отримав механічні пошкодження, чим порушено пункти 12.1, 12.2 Правил дорожнього руху України та вчинено адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

ОСОБА_1 у судове засідання не з`явився, причину неявки суду не повідомив, проте повідомлений в установленому законом порядку про дату, час і місце судового розгляду.

Захисник Литвиненко Л.М. у судовому засіданні підтримала письмове клопотання про закриття провадження в справі про адміністративне правопорушення щодо ОСОБА_1 на підставі ст.247 п.1 КУпАП у зв`язку з відсутністю в діях останнього складу адміністративного правопорушення. Вимоги клопотання обґрунтовано тим, що протокол серії ДПР18 №149818 від 06.03.2021 року містить ряд неточносте та дані, які в дійсності не мали місця, а саме: протокол не містить зазначення дорожніх умов чи будь-яких інших застережень; не вказано швидкістю руху автомобіля, проте визначено, що водій не дотримався безпечної швидкості; зазначено, що водій не врахував дорожньої обстановки, але не вказано якої саме. Насправді ситуація на дорозі склалась наступним чином, у ніч із 05 на 06 березня 2021 року, тривалий час, протягом всього шляху вантажівки від м. Знам`янка йшов сніг, видимість у нічну пору за таких погодних умов була неналежна, що підтверджується фотознімками. ОСОБА_1 прямуючи шляхом «Знам`янка-Кропивницький», між с. Суботці та с. Веселівка, будучи досвідченим водієм, належним чином враховував всі дорожні та погодні умови. У цілях особистої безпеки та інших учасників дорожнього руху водій не міг рухатись з небезпечною швидкістю, в умовах зустрічних світлових сигналів автомобілів, його швидкість була близько 40 км/год. Працівник поліції не зафіксував покази швидкості. Крім того, йшов сніг, темна пора доби, дорога слизька, вкрита снігом, дорожньої розмітки не видно, однак автомобіль з`їхав на узбіччя і зусиллями водія був зупинений. Після цього зупинилось авто патрульної поліції, що їхало слідом, тобто жоден учасник руху не викликав черговий екіпаж, патрульні були очевидцями ситуації, що склалась на дорозі. Автомобіль під керуванням ОСОБА_1 зупинився на узбіччі з поворотом кабіни і продовжував знаходитись на рівній місцевості, а тому автомобіль одержав незначні механічні ушкодження, у зв`язку із чим матеріальні збитки відсутні. ТОВ «Транс-сервіс-1», які є власником автомобіля, будь-яких претензій до ОСОБА_1 не мають, постраждалих теж не має, автомобіль під керуванням ОСОБА_1 прибув у м. Львів власним ходом. Свідки даних обставин та потерпілі відсутні, будь-які докази вини ОСОБА_1 , зокрема відео з нагрудних камер працівників поліції чи відеореєстратора патрульного автомобіля, не надано (а.с.13-16).

Заслухавши позицію захисника, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що провадження по справі підлягає закриттю, виходячи з таких підстав.

Згідно пунктів 12.1, 12.2 Правил дорожнього руху України: під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним; у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.

Відповідно ст.124 КУпАП відповідальність настає у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №149818 від 06.03.2021 року вбачається, що 06.03.2021 року близько 00.53 год. ОСОБА_1 керуючи автомобілем DAF FT XF 105.460, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом BODEX KIS-3P, реєстраційний номер НОМЕР_2 , по автомобільній дорозі М-12 «Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка» на 735 км., в темну пору доби, в умовах недостатньої видимості, не дотримався безпечної швидкості, не врахував дорожньої обстановки, не впорався з керуванням, внаслідок чого автомобіль втратив керування та його занесло на узбіччя, у результаті чого автомобіль отримав механічні пошкодження, чим порушено пункти 12.1, 12.2 Правил дорожнього руху України та вчинено правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП (а.с.3).

Схема місця ДТП, яку долучено до протоколу, свідчить, що ДТП сталося 06.03.2021 року близько 00.53 год. на автомобільній дорозі М-12 «Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка» на 735 км., в темну пору доби, з мокрим снігом на проїзній частині, на вказаній ділянці дороги відсутні дорожні знаки, розмітка, огородження та освітлення. Згідно схеми автомобіль DAF FT XF 105.460, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом BODEX KIS-3P, реєстраційний номер НОМЕР_2 , знаходиться на узбіччі дороги. Місцем зіткнення визначено місце зіткнення кабіни автомобіля DAF FT XF 105.460, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з боковим бортом напівпричепа BODEX KIS-3P, реєстраційний номер НОМЕР_2 . Зазначено, що автомобіль DAF FT XF 105.460 має пошкодження: акумуляторного ящика, правої задньої частини кабіни, спойлерів, правої підніжки, паливного баку. Напівпричеп BODEX KIS-3P має пошкодження: переднього борту причепа (а.с.5).

У письмовому поясненні від 06.03.2021 року, яке долучено до справи, ОСОБА_1 зазначив, що 06.03.2021 року близько 00.50 год. він рухався на автомобілі DAF FT XF 105.460, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом BODEX KIS-3P, реєстраційний номер НОМЕР_2 , по автомобільній дорозі М-12 «Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам`янка» на 735 км., в напрямку м. Кропивницький, де на слизькій дорозі розкрутило автомобіль, який з`їхав у кювет (а.с.6).

Захисником долучено до матеріалів справи фотознімки з місця дорожньо-транспортної пригоди, де зафіксовано положення автомобіля DAF FT XF 105.460, реєстраційний номер НОМЕР_1 , по відношенню до напівпричепа BODEX KIS-3P, реєстраційний номер НОМЕР_2 , а також складні погодні умови, зокрема наявність снігу на дорозі, темна пора доби, дорожньої розмітки не видно (а.с.17-22).

Таким чином, проаналізувавши вищевказані докази у сукупності, суд вважає, що матеріали справи не містять належних і допустимих доказів, які свідчать, що ОСОБА_1 не дотримався безпечної швидкості та не врахував дорожньої обстановки, що призвело до отримання керованим автомобілем механічних пошкоджень, отже матеріалами справи не доведено порушення ОСОБА_1 вимог пунктів 12.1, 12.2 Правил дорожнього руху України. Відсутні матеріали, які свідчать, що вказані у схемі ДТП пошкодження були відсутні до події ДТП. Згідно матеріалів справи автомобіль належить ТОВ «Транс-сервіс-1», проте відсутні будь-які матеріали, що свідчать про наявність претензій з боку останніх до ОСОБА_1 . Постраждалих у ДТП не встановлено.

Відповідно ст.247 п.1 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутності складу адміністративного правопорушення.

Таким чином, зваживши у сукупності подані суду докази, які проаналізовано вище, суд вважає, що в діях ОСОБА_1 відсутні об`єктивна та суб`єктивна сторони адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, а тому в діях останнього відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, отже провадження по справі підлягає закриттю.

Керуючись ст.ст.124, 247, 283, 284 КУпАП,

П О С Т А Н О В И В:

Провадження в справі про адміністративне правопорушення щодо ОСОБА_1 , якому ставиться за провину вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП закрити на підставі ст.247 п.1 КУпАП у зв`язку з відсутністю в діях останнього складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення до Кропивницького апеляційного суду через Кіровоградський районний суд Кіровоградської області. Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Суддя Кіровоградського районного суду

Кіровоградської області І.М. Гершкул