Справа № 171/1543/20
номер провадження 3/216/10/21
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22 червня 2021 року м. Кривий Ріг

Суддя Центрально-Міського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області Бутенко М.В. розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області полк Патрульної поліції в місті Кривий Ріг про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який є працівником "МІТАЛЛ ІНКОМ", проживає за адресою: АДРЕСА_1

за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення від 27.08.2020 серії ДПР №479672, 27 серпня 2020 року о 20 год. 05 хв. на 183 км +800 м автодороги Н-23 водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом экскаватор «Caterpillar» номерний знак НОМЕР_1 перед зміною напрямку руху, а саме: виїжджаючи з лівого узбіччі по напрямку руху не переконався, що створює небезпеку іншим учасникам руху внаслідок чого допустив зіткнення з транспортним засобом «Chevrolet» номерний знак НОМЕР_2 рухався про проїзній частині та виконував маневр об`їзду перешкоди ліворуч, позначений дорожнім знаком 4.8, внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 в судовому засіданні вину не визнав, пояснив, що 27.08.2020 приблизно о 18.00 год. він перебував на ділянці дороги між м. Апостолово та м. Кривий Ріг, де проводилися ремонтні роботи із укладання асфальтового покриття. В його обов`язки входило керування навантажувачем «Катерпілер428Р2» д/н НОМЕР_1 , має попереду ковш, в який засипали розпечений асфальт температурою приблизно 180-200 градусів Цельсія. На ділянці дороги, де проводилися ремонтні роботи, на шляху слідування від м. Апостолово до м. Кривий Ріг, відповідними дорожніми знаками, які позначали проведення ремонтних робіт на об`їзд зліва (4.8) була перегороджена права полоса дороги по шляху слідування Шевроле Авео. Він керуючи технічно справним навантажувачем, заднім ходом заїжджав з лівої полоси дороги на праву, робітники завантажували у ковш розпечений асфальт, після чого він виїжджав переднім ходом на ліву смугу дороги робив на ній розворот, не зупиняюсь при цьому (оскільки був завантажений асфальтом, який в такому ж розпеченому стані необхідно було укладати на дорогу) та знову заїжджав на праву смугу, однак вже передом навантажувача. В той час коли він, приблизно о 18.00 год., рухався в черговий раз по лівій смузі з метою заїзду на праву (права смуга дорога від лівої була перегороджена дорожніми конусами), в його навантажувачі було ввімкнені проблискові маячки, він подивився в дзеркала заднього виду, переконався, що відсутні будь - які перешкоди для безпечного заїзду на праву смугу, проїхавши кілька метрів почав виконувати поворот вліво, колі помітив, як автомобіль «Шевроле Авео», намагаюсь проїхати між ним та конусами, зачіпає ківш його навантажувача, та відбувається зіткнення, від якого автомобіль «Шевроле Авео» відкинуло на праву смугу дороги, на якій були працівники, що почали втікати в різні боки. Після чого один із робітників підійшов до водія «Шевроле Авео» та почав казати, щоб той з`їхав на узбіччя з полоси на які був покладений розкалений асфальт. ОСОБА_1 не міг залишатися на лівій смузі, оскільки міг таким чином перегородити дорогу іншим водіям та також заїхав на узбіччя.

Потерпілий ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що ДТП мала місце поза межами населеного пункту, на 183 км + 800 м автодороги Н-23 «Дніпро - Миколаїв», в місці проведення дорожніх робіт (ямкового ремонту дорожнього полотна), в зоні дії дорожніх знаків 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» до 50 км/год., 1.37 «Дорожні роботи» та 4.8 «Об`їзд перешкоди з лівого боку». Ремонтні роботи дорожнього полотна проводилися на смузі для руху, по які рухався автомобіль Шевроле Авео під керуванням ОСОБА_2 . Ця смуга для руху була перекрита та відокремлена від зустрічної смуги спеціальними дорожніми кнусами, та на ній знаходилися дорожні робочі і дорожня техніка. Поїздна частина в місці ДТП асфальтована,суха, горизонтального профілю, шириною 8,0 м, місцями з покладеним на ній новим асфальтовим покриттям, різної форми та розмірів. Дорожня розмітка відсутня. Автомобіль «Шевроле Авео» та екскаватор «Катерпілер428Е2» перед ДТП знаходилися у технічно справному стані. В автомобілі «Шевроле Авео» знаходилося 4 людини. Екскаватор « НОМЕР_3 » контактував переднім правим збом ковша - навантажувача (під кутом), з лівою бічною частиною автомобіля «Шевроле Авео». Пошкодження на автомобілі «Шевроле Авео» беруть свій початок на лівому передньому крилі, в районі верхньої частини арки колеса, тобто на рівні осі переднього колеса.

При розгляді справи захисник особи, яка притягається до адміністративної відповідальності адвокат Головіна Л.С. заявила клопотання про призначення судової автотехнічної експертизи, виконання якої доручити директору Дніпропетровському НДЕКЦ МВС України м. Кривого Рогу (адреса: 50000, м. Кривий Ріг, пр. Поштовий, 71), а на вирішення експертизи поставити запитання:

1) Чи є дорожньо-транспортна пригода, що сталася 27.08.2020 о 20 годині 05 хвилин на дорозі Н -23 183 км+800 м в Апостолівському районі за участю «Шевроле Авео», реєстраційний номер НОМЕР_2 , наслідком порушення Правил дорожнього руху України з боку водія «Шевроле Авео», реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

2) Чи є дорожньо-транспортна пригода, що сталася 27.08.2020 року о 20 годині 05 хвилин на дорозі Н -23 183 км+800 м в Апостолівському районі за участю екскаватора навантажувача д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 , наслідком порушення Правил дорожнього руху України з боку водія ОСОБА_1 .?

3) Чи вбачаються в діях водія «Шевроле Авео», реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_2 та водія екскаватора навантажувача д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які находяться в причинному зв`язку із ДТП?

Представник потерпілого адвокат Вірко В.В. в судовому засіданні заперечував проти призначення експертизи, оскільки для встановлення наявності або відсутності в діях ОСОБА_1 , на його думку, не потрібно спеціальних знань.

Вислухавши думку учасників судового провадження, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що клопотання про призначення автотехнічної експертизи, підлягає задоволенню.

Відповідно до ст.ст. 248, 251 КУпАП розгляд справи про адміністративне правопорушення здійснюється на засадах рівності перед законом і органом, який розглядає справу. Доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Відповідно до ст. 273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

З огляду на вищевикладене, з метою встановлення питань у галузі автотехніки, та встановлення істини по справі, суд вважає за необхідне призначити по справі судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Дніпропетровському НДЕКЦ МВС України м. Кривого Рогу (адреса: 50000, м. Кривий Ріг, пр. Поштовий, 71), враховуючи наступні вихідні дані:

-протокол про адміністративне правопорушення ДПР18 № 479672 від 27.08.2020,

-схему місця ДТП, складеної працівниками поліції 27.07.2020, відповідно до якої позначено два місця зіткнення: місце зіткнення вказане водієм Шевроле Авео та місце зіткнення вказане водієм екскаватора,

-фототаблицю, долучену до матеріалів справи представником Турпак І.М.,

-письмові пояснення водія ОСОБА_1 , письмові пояснення водія ОСОБА_2 , які містяться в матеріалах справи,

-пояснення водія ОСОБА_1 та водія ОСОБА_2 надані в судовому засіданні.

Враховуючи викладене та керуючись ст.ст. 273, 248, 251 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1) Чи є дорожньо-транспортна пригода, що сталася 27.08.2020 о 20 годині 05 хвилин на дорозі Н -23 183 км+800 м в Апостолівському районі за участю «Шевроле Авео», реєстраційний номер НОМЕР_2 , наслідком порушення Правил дорожнього руху України з боку водія «Шевроле Авео», реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

2) Чи є дорожньо-транспортна пригода, що сталася 27.08.2020 року о 20 годині 05 хвилин на дорозі Н -23 183 км+800 м в Апостолівському районі за участю екскаватора навантажувача д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 , наслідком порушення Правил дорожнього руху України з боку водія ОСОБА_1 .?

3) Чи вбачаються в діях водія «Шевроле Авео», реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_2 та водія екскаватора навантажувача д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які находяться в причинному зв`язку із ДТП?

Експертизу провести по матеріалах справи, з урахуванням наданих пояснень учасників дорожньо-транспортної пригоди, та обстеженням технічного стану автомобілів (при можливості).

Проведення експертизи доручити експертам Дніпропетровському НДЕКЦ МВС України м. Кривого Рогу (адреса: 50000, м. Кривий Ріг, пр. Поштовий, 71).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Постанова апеляційному оскарженню не підлягає.

Суддя М.В. Бутенко