Справа № 525/1053/20
Провадження №3/525/617/2020
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

01.10.2020 Суддя Великобагачанського районного суду Полтавської області Прасол Я.В., розглянувши клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф.М.С.Бокаріуса Авраменка М.С. від 28.09.2020, що надійшло до суду 30.09.2020 про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1396 по справі №525/1053/20 про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 ;

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителя АДРЕСА_2 ;

за статтею 124 Кодексу України про адміністративні проавопорушення

в с т а н о в и в:

До Великобагачанського районного суду Полтавської області з Управління патрульної поліції в Полтавській області надійшов адміністративний матеріал відносно ОСОБА_1 , ОСОБА_2 про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

З протоколу про адміністративне правопорушення серія ДПР18 №111257 від 18.08.2020, який складений інспектором взводу №1 роти №4 УПП в Полтавській області ДПП вбачається, що 18 серпня 2020 року о 13 год. 30 хв. на автодорозі Київ Харків Довжанський 261 км + 300м водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 , що належить ОСОБА_3 , рухаючись в напрямку м. Києва перетнув суцільну лінію горизонтальної дорожньої розмітки, здійснив обгін не переконавшись перед його початком в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигнал про намір повороту ліворуч, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем TOYOTA д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався попереду в попутному напрямку та здійснював поворот ліворуч. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні ушкодження. Водій ОСОБА_1 порушив п. п 14.2б, 1.1. р. 34 ПДР.

З протоколу про адміністративне правопорушення серія ДПР18 №111258 від 18.08.2020, який складений інспектором взводу №1 роти №4 УПП в Полтавській області ДПП вбачається, що 18 серпня 2020 року о 13 год. 30 хв. на автодорозі Київ Харків Довжанський 261 км + 300м водій ОСОБА_2 , керуючи автомобілем TOYOTA COROLLA д.н.з. НОМЕР_2 , що належить ОСОБА_4 , рухаючись в напрямку м. Києва перетнув суцільну лінію горизонтальної дорожньої розмітки, не переконавшись перед зміною напрямку руху, що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, здійснив поворот ліворуч, внаслідок чого відбулося зіткнення з транспортним засобом NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 , який рухався позаду в попутному напрямку та здійснював обгін. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні ушкодження. Водій ОСОБА_2 порушив п. п 10.1, 1.1. р. 34 ПДР

Дії обох водії кваліфіковані за ст. 124 КУпАП.

Постановою Великобагачанського районного суду Полтавської області від 14.09.2020 по даній справі призначено судово-автотехнічну експертизу, проведення якої доручено експертам Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. Бокаріуса М.С. (м. Полтава, вулиця Чураївни, 1/1); на вирішення даної експертизи поставлені такі питання:

1) Чи мав технічну можливість водій автомобіля NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 , в даній дорожній обстановці, що мала місце 18.08.2020 року на а/д Київ Харків Довжанський 261км + 300м, уникнути зіткнення транспортних засобів з автомобілем TOYOTA COROLLA д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 ?

2) Чи мав технічну можливість водій автомобіля TOYOTA COROLLA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 , в даній дорожній обстановці, що мала місце 18.08.2020 року на а/д Київ Харків Довжанський 261км + 300м, уникнути зіткнення транспортних засобів з автомобілем NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 ?

3) Чи вбачаються в діях водія автомобіля NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 , в даній дорожній обстановці, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди, що мала місце 18.08.2020 року на а/д Київ Харків Довжанський 261км + 300м, з участю автомобіля NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля TOYOTA COROLLA д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 ?

4) Чи вбачаються в діях водія автомобіля TOYOTA COROLLA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 , в даній дорожній обстановці, невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди, що мала місце 18.08.2020 року на а/д Київ Харків Довжанський 261км + 300м, з участю автомобіля NISSAN X-TRAIL 2.0 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля TOYOTA COROLLA д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 ?

30 вересня 2020 року до Великобагачанського районного суду Полтавської області надійшло клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф. М.С. Бокаріуса Авраменко М.С. від 28.09.2020 про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1396 по даній адміністративній справі.

Експерт у клопотанні зазначає, що для проведення експертизи, необхідно надати у розпорядження експерта додаткові вихідні дані. Судовий експерт просить суд надати необхідні додаткові вихідні дані, а саме: 1) наявність дорожніх знаків у зоні скоєння дорожньо-транспортної пригоди; 2) розташування автомобіля TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 та NISSAN X-TRAIL2.0 днз НОМЕР_1 на проїжджій частині в момент початку зміни напрямку руху для виконання лівого повороту (вказати розміри відносно меж проїжджої частини і скласти схему); 3) відстань яку подолав автомобіль TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 з моменту зміни напрямку руху для виконання лівого повороту до моменту зіткнення; 4) час за який подолав відстань автомобіль TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 з моменту зміни напрямку руху для виконання лівого повороту до моменту зіткнення; 5) вказати розташування автомобіля TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 та автомобіля NISSAN X-TRAIL2.0 днз НОМЕР_1 в момент зіткнення з прив`язкою до меж проїжджої частини (скласти схему); 6) місце контакту на автомобілі TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 з прив`язкою до задньої частини автомобіля; 7) встановити відстань та траекторію руху автомобіля NISSAN X-TRAIL2.0 днз НОМЕР_1 з моменту виїзду на зустрічну смугу руху до місця зіткнення; 8) профіль відрізка дороги в місті скоєння ДТП; 9) вказати завантаження транспортних засобів. Також експертом в даному клопотанні вказується, що вищевказані вихідні дані, які необхідні для проведення відповідної експертизи, можливо отримати в ході додаткового огляду місця пригоди за дорожніх умов, наближених до тих, які були на момент ДТП, який можуть провести працівники поліції з участю водіїв ОСОБА_2 , ОСОБА_1 з залученням транспортних засобів учасників пригоди.

Суддя, розглянувши вищевказане клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф.М.С.Бокаріуса Авраменко М.С. про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1396 по справі про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП ОСОБА_1 , ОСОБА_2 , вивчивши наявні матеріали справи приходить до висновку, що дане клопотання підлягає до задоволення, виходячи з таких правових підстав.

Відповідно до ч.2 ст.19 Конституції України органи державної влади, їх посадові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Стаття 124 КУпАП визначає відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Стаття 280 КУпАП визначає обставини, що підлягають з`ясуванню при розгляді справи про адміністративне правопорушення.

Так, суддя при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинене адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, які пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

При надходженні до суду матеріалів адміністративної справи щодо водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 уповноваженою особою, який ініціював процедуру притягнення даних осіб до адміністративної відповідальності, до протоколу про адміністративне правопорушення не надавався експертний висновок щодо порушення водіями або іншим учасниками ДТП певних правил дорожнього руху, які призвели до виникнення дорожньо-транспортної пригоди. Як показує практика розгляду даної категорії справ, уповноваженими працівниками поліції, які ініціюють процедуру притягнення особи до адміністративної відповідальності, складаючи на певного водія адміністративний протокол, призначення експертизи перекладається на суд.

Згідно роз`яснень, які містяться в п.3 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 року №14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» (із змінами), диспозиція норм ст.286 КК України та ст.124 КУпАП є бланкетною, у зв`язку з чим необхідно детально встановлювати, у чому саме полягають порушення певних правил дорожнього руху, яких з них і ким не додержано та чи є причинний зв`язок між цими порушеннями та передбаченими законом суспільно небезпечними наслідками.

Також, відповідно до п.24 Постанови Пленуму Верховного Суду України №14 від 23.12.2005 року «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті», судам слід звернути увагу на неприпустимість спрощеного підходу до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників.

Згідно ст.273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Отже, з урахуванням вищевикладеного та сукупності досліджених матеріалів справи, суддя приходить до висновку, що клопотання судового експерта Авраменка М.С. від 28.09.2020, що надійшло до суду 30.09.2020 є обґрунтованим, законним та таким, що випливає з положень ст.13 Закону України «Про судову експертизу», положень ст. 273 КУпАП та Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень та явно свідчить про те, що зібрані та направлені до Великобагачанського районного суду Полтавської області відповідним органом поліції матеріали адміністративної справи щодо ОСОБА_1 , ОСОБА_2 є неповними і такими, що зібрані без повного урахування вимог ст.ст.251, 256 КУпАП. Таким чином, виникла ситуація, коли через такі обставини (через неповноту встановлення відповідних вихідних даних та поверхове зібрання документів уповноваженими співробітникам органу поліції) обов`язок доказування безпідставно перекладено на суд, що суперечить принципу змагальності і диспозитивності судочинства.

Отже, виходячи з вищевикладеного, з метою своєчасності та повноти виконання клопотання судового експерта Авраменко М.С. про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1396 по справі №525/1053/20 про адміністративне правопорушення, за якою до адміністративної відповідальності притягуються водії ОСОБА_1 , ОСОБА_2 , необхідно доручити начальнику Управління патрульної поліції в Полтавській області (керівнику особи, яка ініціювала притягнення осіб до адміністративної відповідальності) в строк до 10 листопада 2020 року (враховуючи, що ще існують погодні умови, які були схожі з тими, які існували на час ДТП) організувати (з участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 ) проведення додаткового огляду місця ДТП, що мало місце 18серпня 2020 року о 13 год. 30 хв. на 263 км + 300м а/д Київ-Харків-Довжанський - з метою отримання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1396, що вказані в клопотанні судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф. М.С. Бокаріуса Авраменка М.С. від 28.09.2020. Усі зібрані матеріали у вищевказаний строк необхідно направити до Великобагачанського районного суду Полтавської області для подальшої передання їх до вищевказаної експертної установи для проведення судово-автотехнічної експертизи.

Для виконання клопотання експерта та організації проведення додаткового огляду місця ДТП УПП в Полтавській області направляються: копія клопотання судового експерта від 28.09.2020 року та копії матеріалів адміністративної справи №525/1053/20, де вказані контактні телефони водіїв-учасників ДТП.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 251,273,279 КУпАП, роз`ясненнями, що викладені в п. 3 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 року №14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» (із змінами), суддя, -

п о с т а н о в и в:

Доручити начальнику Управління патрульної поліції (м. Полтава, вул. Європейська, 164) в строк до 10 листопада 2020 року організувати проведення (з участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 ) додаткового огляду місця ДТП, що мало місце 18серпня 2020 року о 13 год. 30 хв. на 261 км + 300м а/д Київ-Харків-Довжанський - з метою отримання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1396, що вказані в клопотанні судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф. М.С. Бокаріуса Авраменка М.С. від 28.09.2020 та в ході додаткового місця пригоди визначити (встановити) додаткові вихідні дані, а саме: 1) наявність дорожніх знаків у зоні скоєння дорожньо-транспортної пригоди; 2) розташування автомобіля TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 та NISSAN X-TRAIL2.0 днз НОМЕР_1 на проїжджій частині в момент початку зміни напрямку руху для виконання лівого повороту (вказати розміри відносно меж проїжджої частини і скласти схему); 3) відстань яку подолав автомобіль TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 з моменту зміни напрямку руху для виконання лівого повороту до моменту зіткнення; 4) час за який подолав відстань автомобіль TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 з моменту зміни напрямку руху для виконання лівого повороту до моменту зіткнення; 5) вказати розташування автомобіля TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 та автомобіля NISSAN X-TRAIL2.0 днз НОМЕР_1 в момент зіткнення з прив`язкою до меж проїжджої частини (скласти схему); 6) місце контакту на автомобілі TOYOTA COROLLA днз НОМЕР_2 з прив`язкою до задньої частини автомобіля; 7) встановити відстань та траекторію руху автомобіля NISSAN X-TRAIL2.0 днз НОМЕР_1 з моменту виїзду на зустрічну смугу руху до місця зіткнення; 8) профіль відрізка дороги в місті скоєння ДТП; 9) вказати завантаження транспортних засобів.

Даний додатковий огляд місця події, враховуючи зміст та суть клопотання судового експерта Авраменка М.С. провести з участю водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 із залученням транспортних засобів учасників пригоди, а також, при потребі, із залученням судового експерта ОСОБА_5 у межах строку, передбаченого п.4.11 «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень» та строку, встановленого судом 10 листопада 2020 року.

З метою отримання додаткових вихідних даних згідно клопотання експерта від 28.09.2020, зобов`язати судового експерта ОСОБА_5 сприяти уповноваженим працівникам Національної поліції в організації та проведенні додаткового огляду місця пригоди та взяти участь у відповідному огляді (при потребі), з метою з`ясування питань, які висвітлені у відповідному клопотанні експерта.

Для виконання вищевказаної постанови суду в строки, які встановлені у цій постанові, в розпорядження начальника Управління патрульної поліції надати копію клопотання судового експерта ОСОБА_5 від 28.09.2020 року та копії з адміністративної справи №525/1053/20 відносно водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 за ст.124 КУпАП.

Усі матеріали, що зібрані в ході додаткового огляду місця події та інші матеріали, з яких вбачається встановлення додаткових вихідних даних, необхідних експерту для проведення судової автотехнічної експертизи №1396 згідно його клопотання від 28.09.2020, що надійшло до суду 30.09.2020 по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ОСОБА_2 направити до Великобагачанського районного суду Полтавської області у строк до 10 листопада 2020 року.

Звернути увагу на повноту та своєчасність виконання даної постанови суду.

Копію вищевказаної постанови направити всім учасникам справи для виконання.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Я.В. Прасол