1Справа № 335/5660/20 3/335/1401/2020
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

29 вересня 2020 року м. Запоріжжя

Суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя Крамаренко І.А., розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ДПР18 № 360325 від 02.07.2020, що надійшов з Управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працює на ТОВ «Зелена система», мешкає за адресою: АДРЕСА_1 , за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 02.07.2020 серії ДПР18 № 360325, 02.07.2020 о 14 годині 15 хв., водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом Mitsubishi Outlander, державний номер НОМЕР_1 , в м. Запоріжжя, вул. Рекордна, буд. 32, перед зміною напрямку руху, не переконався в безпечності маневру та здійснив зіткнення з ТЗ Volkswagen Touran, державний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який рухався в попутному напрямку. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків. Травмованих не має. Чим порушив п. 10.1 Правил дорожнього руху України.

В судовому засіданні правопорушник ОСОБА_1 та його представник - адвокат Малюка В.С. пояснили, що ОСОБА_1 вину у вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України не визнає, надавши відповідні пояснення. Заявили клопотання про призначення по справі інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».

Приймаючи до уваги, що для вирішення питання про винність ОСОБА_1 у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, необхідні спеціальні знання, суд вважає за доцільне призначити судову експертизу.

Керуючись ст. 273 КпАП України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання водія ОСОБА_1 про призначення інженерно транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» задовольнити.

Призначити по адміністративній справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди», проведення якої доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України (69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А).

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1). Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2). Чи мали можливість водії автомобіля «Мітцубісі», «Фольксваген» в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткнення між собою?

3). В діях кого з водіїв є порушення вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

4). Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водіїв автомобілів «Фольксваген» та «Мітцубісі»?

Вихідні данні для проведення експертизи:

- місце пригоди: вул. Рекордна в м. Запоріжжя. Місце зіткнення 3.6 метри від правого краю проїжджої частини і 13.9 метри від краю буд.34 по вул. Рекордній.

- час пригоди світлий час доби, видимість елементів проїжджої частини, перешкоди більше 300 метрів.

- дорожнє покриття: асфальтобетон, сухе, рівне, горизонтальне.

- ширина дороги, кінцеве розташування транспортних засобів - згідно додаткової схеми ДТП.

- пошкодження автомобілів див. схему місця дорожньо-транспортної пригоди, фототаблицю.

- дорожня розмітка відсутня.

- транспортні засоби до зіткнення технічно - справні, без завантаження і пасажирів.

- згідно пояснень водій автомобіля «Мітцубісі» ОСОБА_1 : 02.07.2020, керуючи автомобілем «Мітцубісі аутлендер» реєстраційний номер НОМЕР_1 здійснював рух по вул. Рекордній з боку «Критого ринку» в напрямку вул. Лермонтова в м. Запоріжжя, рухався близько 1.4-1.6 метри від правого краю дороги. Поблизу автовокзалу зліва знаходився карман для паркування. Я заздалегідь не менше, як за 50 метрів увімкнув сигнал лівого повороту, проїхав вперед і зупинився для того, щоб повернути ліворуч. Зупинку я зробив для того, щоб пропустити автомобіль, який рухався у зустрічному напрямку. В цей час позаду мене рухався темний автомобіль, марку я дізнався пізніше «Фольксваген». Зазначений автомобіль знаків повороту не подавав і швидкість його була близько 30-40 км на годину. Як тільки я пропустив автомобіль, який рухався на зустріч по зустрічній смузі, то я впевнився, що «Фольксваген» рухається позаду мене по моїй смузі руху і на зустрічну смугу не виїжджає, то я почав виконувати маневр лівого повороту. Маневр я виконував повільно і коли проїхав близько 1-1.5 метри з виконанням лівого повороту, то відчув удар в ліві передні двері. Я відразу зупинив автомобіль і побачив, що відбулось зіткнення з автомобілем «Фольксваген», який зупинився попереду ліворуч. Можу сказати, що з моменту початку руху і до зіткнення пройшло зовсім мало часу 2-3 секунди.

- згідно пояснень водія автомобіля «Фольксваген» ОСОБА_2 : 02.07.2020, керуючи автомобілем «Фольксваген» р.н. НОМЕР_2 , рухався по вул. Рекордній з боку вул. Сталеварів в напрямку вул. Лермонтова в м. Запоріжжя. Поблизу буд. 32 рухався на відстані 3 метрів від правого краю дороги до правого краю автомобіля зі швидкістю 40 км на годину. А/м «Мітцубісі» побачив за 10 метрів, який був у правого краю дороги без увімкненого повороту. Коли дистанція між автомобілями була 2 метри автомобіль «мітцубісі» почав поворот ліворуч. Загальмувати не встиг, а лише встиг повернути ліворуч. Відбулось зіткнення.

- осипу ЛКП, скла, пластику не зафіксовано.

- сліди гальмування відсутні.

- небезпеку для руху водій автомобіля «Фольксваген» створює собі сам, виїжджаючи на зустрічну смугу після того, як автомобіль «Мітцубісі» вже виконує маневр згідно пояснень свідка і водія автомобіля «Мітцубісі».

- в разі технічної спроможності пояснень водія автомобіля «Фольксваген» небезпеку для його руху створює водій автомобіля «Мітцубісі», який почав рух від правого бордюра, коли між транспортними засобами було 2 метри, доїхав до місця зіткнення при швидкості руху автомобіля «Фольксваген» 40 км на годину.

У разі необхідності, надати експерту для огляду транспортні засоби пошкоджені внаслідок ДТП.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок і за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для проведення експертного дослідження експертам направити постанову суду та матеріали адміністративної справи № 335/5660/20 (провадження № 3/335/1401/2020).

Визначити строк для проведення експертизи до 30 жовтня 2020 року.

У відповідності до ч. 2 ст. 15 Закону України „Про судову експертизу провести у справі про адміністративне правопорушення № 335/5660/20, інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» за рахунок держави.

Суддя І.А. Крамаренко