Справа №489/6664/19
Провадження №3/489/208/20
ПОСТАНОВА

іменем України

03 березня 2020 року м.Миколаїв

Суддя Ленінського районного суду м.Миколаєва Кирильчук О.І., за участі захисника Сорочана Є.В., розглянувши матеріали, що надійшли з Управління патрульної поліції в Миколаївській області, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ст.ст. 124,122-4 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

встановив:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серія БД №286730 від 11.12.2019 року водій ОСОБА_1 15.07.2019 року о 16 год. 35 хв., в Миколаївській області, на автодорозі Т-15-07 «Сади-2» керуючи транспортним засобом марки «ГАЗ 33021» державний номерний знак НОМЕР_1 був неуважним, не врахував дорожньої обстановки, перед початком руху не переконався у безпеці свого руху та допустив зіткнення з рухаючимся у попутному напрямку автомобілем марки «FORD TRANSIT CONNECT» державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальні збитки. Таким чином, своїми діями водій ОСОБА_1 порушив п.2.3 «б», п.10.1 Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.

Відповідно до протоколу серія БД №286731 від 11.12.2019 року в м.Миколаєві, 15.07.2019 року о 16 год. 35 хв., водій ОСОБА_1 в Миколаївській області, на автодорозі Т-15-07 «Сади» керуючи транспортним засобом марки «ГАЗ 33021» державний номерний знак НОМЕР_1 став учасником дорожньо-транспортної пригоди, після чого місце пригоди залишив. Таким чином, своїми діями водій ОСОБА_1 порушив п.2.10 «а» Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність за ст.122-4 КУпАП.

Захисник Сорочан Є.В. обставини викладені в протоколах про адміністративне правопорушення заперечив, суду пояснив, що в момент ДТП 15.07.2019 року о 16 год. 35 хв. ОСОБА_1 не знаходився за кермом транспортного засобу марки «ГАЗ 33021» державний номерний знак НОМЕР_1 та хто саме був водієм та учасником ДТП йому невідомо. Просив суд закрити провадження у справі про адміністративне правопорушення передбачене ст.ст.124,122-4 КупАП відносно ОСОБА_1 у звязку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

ОСОБА_2 до суду не з`явився, згідно його письмових пояснень 15.07.2019 року о 16 год. 35 хв. він керував транспортним засобом марки «FORD TRANSIT CONNECT» державний номерний знак НОМЕР_2 на автодорозі Т-1507 зі сторони Великої Коренихи в напрямку м.Миколаєва та в районі дачно-садового кооперативу автомобіль марки «Газель» сірого кольору державний номерний знак НОМЕР_3 почав рух на розворот, при цьому не ввімкнувши відповідний показчик повороту та не надавши йому перевагу у русі, що змусило його застосувати екстренне гальмування та виїхати на зустрічну смугу дорожнього руху, після чого він відчув удар в праве переднє крило свого автомобіля. Коли ОСОБА_2 зупинився та підійшов до водія автомобіля «ГАЗ 33021» державний номерний знак НОМЕР_1 та запитався в чому справи, останній швидко натиснув на газ та залишив місце пригоди в напрямку м.Миколаєва. Спроба наздогнати водія автомобіля «ГАЗ 33021» виявилась невдалою, після чого ОСОБА_2 повернувся на місце ДТП та викликав поліцію. Наголошував, що водієм автомобіля «ГАЗ 33021» державний номерний знак НОМЕР_1 був саме ОСОБА_1 ,який в момент ДТП перебував в стані алкогольного сп`яніння.

Статтею 124 КУпАП передбачена відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд, чи іншого майна.

Статтею 122-4 КУпАП передбачена відповідальність за залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні.

Пунктом 2.3 «б» Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року № 1306, встановлено, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Відповідно до п.10.1 Правил дорожнього руху, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п.2.10 «а» Правил дорожнього руху, у разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов`язаний: негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди.

Згідно п.1 розділу ІХ Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженою наказом Міністерства внутрішніх справ України від 07.11.2015 № 1395 (далі - Інструкція), у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються: 1) схема місця ДТП, яку підписують учасники ДТП та поліцейський; 2) пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); 3) показання технічних приладів (у разі їх наявності); 4) показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності); 5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

Згідно п.4 розділу ІХ Інструкції, на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти: 1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП; 2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів; 3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів; 4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; 5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту; 6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів; 7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами; 8) ширина тротуарів, узбіччя; 9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; 10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття; 11) розташування дорожньої розмітки; 12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху; 13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов`язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об`єктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються: 1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу; 2) номерний знак транспортного засобу; 3) власник (співвласник) транспортного засобу; 4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою; 5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП; 6) вид пригоди; 7) кількість учасників ДТП; 8) порушення пункту Правил дорожнього руху; 9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення); 10) тип транспортного засобу. Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

Пунктом 8 розділу ІХ Інструкції встановлено, що якщо при ДТП один з його учасників зник з місця пригоди, поліцейський оформляє схему місця ДТП, відбирає пояснення в потерпілого, свідків (у разі їх наявності), встановлює наявність засобів зовнішнього відео-, фотоспостереження та невідкладно повідомляє уповноважену особу підрозділу поліції, відповідальну за розшук осіб, що зникли з місця ДТП. Остання зобов`язана вжити всіх можливих заходів для встановлення винуватців ДТП та обставин її вчинення в найкоротший строк, але не більше двох місяців.

При встановленні транспортного засобу, який зник з місця пригоди, проводяться його огляд на предмет наявності характерних пошкоджень, інших обставин ДТП та фотофіксація.

Встановлено, що схема місця ДТП, яка є додатком до протоколу серія БД №286730 від 11.12.2019 року, протоколу серія БД №286731 від 11.12.2019 року складена з порушенням вимог пунктів 1,4,8 розділу ІХ Інструкції, а саме: відсутня інформація про дійсну кількість учасників ДТП (зазначено лише одного учасника пригоди), кількість всіх транспортних засобів, причетних до ДТП, координати їх розміщення, координати місця зіткнення, таблиця дорожніх умов не заповнена .

Матеріали справи не містять акт огляду транспортного засобу, який зник з місця пригоди, на предмет наявності характерних пошкоджень, та його фотофіксації.

Окрім того, протокол складено 11.12.2019 року (через п`ять місяців після ДТП ), що явно перевищує двомісячний строк наданий законом для розшуку винуватця ДТП.

Відповідно до ч.2 ст.7 КУпАП провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності.

Враховуючи вищевикладені обставини, провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.ст.124,122-4 КУпАП підлягає закриттю у зв`язку із відсутністю складу адміністративного правопорушення, оскільки схема місця ДТП, яка є додатком до протоколу серія БД №286730 від 11.12.2019 року, протоколу серія БД №286731 від 11.12.2019 року складена з порушенням вимог пунктів 1,4,8 розділу ІХ Інструкції №1395 від 07.11.2015 р., а тому не є належними та допустимим доказом по справі, а також відсутні докази керування транспортним засобом ОСОБА_1 .

Керуючись ст.ст.36,221,247 п.1 ч.1,278,283,284 КУпАП, суддя

постановив:

Об`єднати справи №489/6664/19 та 489/6666/19 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення адміністративних правопорушень передбачених ст.ст.124, 122-4 Кодексу України про адміністративні правопорушення, в одне провадження, з присвоєнням об`єднаній справі №489/6664/19.

Закрити справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст.ст.124, 122-4 Кодексу України про адміністративні правопорушення відносно ОСОБА_1 , у зв`язку із відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанову може бути оскаржено протягом десяти днів з дня її винесення до Миколаївського апеляційного суду через Ленінський районний суд м. Миколаєва.

Суддя