Справа № 676/1262/20
Номер провадження 3/676/519/20
П О С Т А Н О В А

про призначення експертизи

07 вересня 2020 року м. Кам`янець-Подільський

Суддя Кам`янець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області Черепахін В.О., при секретарі судового засідання Гаврушко І.І., зі участі представника потерпілого адвоката Шпака А.П., особи, яка притягаються до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 та його захисника адвоката Калабані В.П., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судових засідань Кам`янець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області справу про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, щодо ОСОБА_1 ,

В С Т А Н О В И В:

У провадженні Кам`янець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області перебуває справа про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, щодо ОСОБА_1 .

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 238578 від 29 лютого 2020 року ОСОБА_1 29 лютого 2020 року о 11 год. 30 хв. в м. Кам`янець-Подільському по вул.Хмельницьке шосе,1/15, керуючи автомобілем «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , перед поворотом ліворуч, не врахував дорожньої обстановки, не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині та допустив зіткнення із автомобілем «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження. Чим порушив вимоги п.10.4 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

В судовому засіданні захисник адвокат Калабаня В.П. заявив клопотання, яке підтримав ОСОБА_1 , і проти якого заперечив представник потерпілого адвокат Шпак А.П., про призначення судової комплексної автотехнічної, транспортно-трасологічної експертизи, проведення якої просив доручити експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, та поставити на вирішення експертам питання: Як повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці, виходячи з технічних вимог ПДР, з метою забезпечення безпеки руху? Як повинен був діяти водій автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 у даній дорожній обстановці, виходячи з технічних вимог ПДР, з метою забезпечення безпеки руху? Чи відповідали дії водія автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 технічним вимогам ПДР? Чи відповідали дії водія автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 технічним вимогам ПДР? Яка була швидкість руху автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , безпосередньо перед зіткненням? Що з технічної точки зору є причиною ДТП з участю автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 .? Яким було взаємне розташування транспортних засобів - автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 в момент їх зіткнення, та який механізм зіткнення вказаних транспортних засобів, в т.ч. із урахуванням радіусу повороту автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 ? Який вид зіткнення транспортних засобів - автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 за відносним розташуванням повздовжніх осей, місцем нанесення удару та за характером взаємодії? На якому місці дороги сталося зіткнення транспортних засобів - автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 .? Чи відповідають з технічної точки зору пояснення водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та свідка ОСОБА_3 .?

Заслухавши думку учасників судового розгляду, вважаю за необхідне задовольнити клопотання захисника адвоката Калабані В.П. та призначити судову комплексну автотехнічну, транспортно-трасологічну експертизу із поставленням на вирішення експертам запропонованих захисником питань, оскільки призначення вказаної експертизи необхідно для з`ясування обставин, що мають значення для справи і потребують спеціальних знань.

Згідно ч.1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Керуючись ст.273 КУпАП, суддя

П О С Т А Н О В И В :

Задовольнити клопотання захисника адвоката Калабані В.П. про призначення судової комплексної автотехнічної, транспортно-трасологічної експертизи.

Призначити у справі про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, щодо ОСОБА_1 комплексну судову автотехнічну, транспортно-трасологічну експертизу, виконання якої доручити експертам Хмельницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, попередивши експертів про кримінальну відповідальність по ст.ст.384, 385 КК України.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці, виходячи з технічних вимог ПДР, з метою забезпечення безпеки руху?

2. Як повинен був діяти водій автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 у даній дорожній обстановці, виходячи з технічних вимог ПДР, з метою забезпечення безпеки руху?

3. Чи відповідали дії водія автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_1 технічним вимогам ПДР?

4. Чи відповідали дії водія автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 технічним вимогам ПДР?

5. Яка була швидкість руху автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , безпосередньо перед зіткненням?

6. Що з технічної точки зору є причиною ДТП за участі автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 .?

7. Яким було взаємне розташування транспортних засобів - автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 в момент їх зіткнення, та який механізм зіткнення вказаних транспортних засобів, в т.ч. із урахуванням радіусу повороту автомобіля «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

8. Який вид зіткнення транспортних засобів - автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 за відносним розташуванням повздовжніх осей, місцем нанесення удару та за характером взаємодії?

9. На якому місці дороги сталося зіткнення транспортних засобів - автомобілів «ВАЗ 111930», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 та «SUZUKI GRAND VITARA», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 .?

10. Чи відповідають з технічної точки зору пояснення водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та свідка ОСОБА_3 .?

Експертам, які будуть визначені для проведення експертизи, надається дозвіл на отримання наявних в матеріалах справи про адміністративне правопорушення вихідних даних для проведення судової комплексної автотехнічної, транспортно-трасологічної експертизи.

Для ознайомлення експертам представити матеріали справи про адміністративне правопорушення.

На час проведення експертизи розгляд справи відкласти.

Постанова оскарженню не підлягає та набирає законної сили з моменту її оголошення.

Суддя Кам`янець-Подільського міськрайонного суду Черепахін В.О