Дата документу 23.01.2020
Справа № 334/8348/19
Провадження № 3/334/189/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 січня 2020 року суддя Ленінського районного суду м. Запоріжжя Козлова Н.Ю., розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в Запорізькій області, про притягнення до адміністративної відповідальності відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянки України, яка мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в :

Згідно з протоколом серії ДПР18 № 266297 від 02.12.2019 року, 29.11.2019 року о 17-10 годині в м. Запоріжжі по вул. Каліброва в районі буд. 8, водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 , перед зміною напрямку руху не впевнилася в безпеці, не зайняла відповідне крайнє положення на проїзній частині та скоїла зіткнення з автомобілем DAF державний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків, потерпілих не має.

Своїми діями водій ОСОБА_1 згідно з протоколом порушила вимоги п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_1 в судове засідання не з`явилася, адвокат Балковий Р.Л. в судовому засіданні заявив клопотання про призначення авто технічної експертизи. Пояснив суду, що водій ОСОБА_1 не визнає себе винною у вчиненні вищевказаного адміністративного правопорушення.

З пояснень водія ОСОБА_1 , які були надані нею 29.11.2019 року вбачається, що остання керувала автомобілем VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 , по вул. Калібровій 8, побачивши що попереду дорогу перекрито, ввімкнувши лівий сигнал повороту упевнившись що відсутні перешкоди зліва, почала здійснювати поворот вліво, доїхавши до центру дороги отримала удар від другого учасника дорожнього руху. Удав відбувся в ліву сторону керованого нею автомобіля.

З пояснень водія ОСОБА_2 , які були надані ним 29.11.2019 року вбачається, що останній керував автомобілем DAF державний номер НОМЕР_2 по вул. Каліберна. Попереду рухався автомобіль VOLKSWAGEN GOLT, ОСОБА_2 ввімкнув лівий сигнал повороту для здійснення об`їзду зазначеного автомобіля. Водій автомобіля VOLKSWAGEN GOLT в цей час почав робити лівий розворот. Водій ОСОБА_2 не встиг нічого зробити в результаті чого відбулося зіткнення.

Згідно пояснень свідка ОСОБА_3 , які були долучені адвокатом ОСОБА_4 , вона була пасажиром автомобіля VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 .. Здійснюючи рух зі сторони розворотного кільця вул. Діагональна в напрям ДД, розпочавши рух по вул. Каліброва помітили знак, який попереджав, спереду закрито рух по вказаній вулиці. Після чого водій прийняв рішення їхати іншою вулицею. Упевнившись в безпеці, увімкнувши лівий сигнал повороту заздалегідь, водій почала маневр розвороту. Перетнувши передньою віссю керованого автомобіля чотири головки рель сів (дві пари рельсів) в цей час відбувся удар в даний автомобіль. Швидкість руху була близько 10 км/год.

Вивчивши матеріали справи, враховуючи що пояснення учасників ДТП є суперечливими, необхідно призначити по справі судову автотехнічну експертизу.

Відповідно до п. 24 Постанови Пленуму Верховного суду України № 14 від 23.12.2005 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» суди повинні неухильно виконувати вимоги ст. 268 КУпАП щодо розгляду справи про адміністративне правопорушення у присутності особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Під час відсутності зазначеної особи це можливо лише у випадках, коли є дані про своєчасне її сповіщення про місце та час розгляду і якщо від неї не надійшло клопотання про його відкладення. При розгляді справ зазначеної категорії необхідно з`ясовувати всі обставини, перелічені у статтях 247 і 280 КпАП, у тому числі шляхом допиту свідків та призначення експертиз.

Відповідно до ст. 15 ЗУ «Про судову експертизу», п. 11 «Інструкції про порядок та розмір виплат державним спеціалізованим установам судової експертизи за виконання їх працівниками функцій експертів та спеціалістів», затвердженої постановою Кабінету Міністрів України № 710 від 01.07.1996 року, проведення судових експертиз по кримінальним та адміністративним справах державними спеціалізованими установами, здійснюється за рахунок коштів, що виділяються цільовим призначенням цій експертній установі з Державного бюджету України.

З метою визначення механізму даної дорожньо-транспортної пригоди та визначення її винуватця, керуючись статтями 268, 271 КУпАП, Законом України «Про судову експертизу», суд, враховуючи те, що для з`ясування обставин, що мають значення для справи та для повного, об`єктивного і всебічного розгляду справи потрібні спеціальні знання і у справі існують протиріччя, які неможливо усунути без застосування спеціальних знань у галузі автотехніки, приходить до висновку, про необхідність задоволення клопотань учасників щодо призначення експертизи, поставивши на вирішення експерта питання необхідні для правильного вирішення справи з наданням вихідних даних, наданих обома сторонами та наявними у матеріалах адміністративної справи.

Згідно зі ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Надати експерту такі вихідні дані:

1. Освітлення місця ДТП- сутінки, штучне;

2. Стан покриття проїзної частини згідно схеми ДТП мокре, забруднене;

3. Ширина проїзної частини в місці ДТП - згідно схеми ДТП (а.с.2);

4. Наявність пішохідного огородження вздовж тротуару або розділювальної смуги згідно схеми ДТП - нема;

5. Наявність дорожніх знаків пріоритету на головній дорозі згідно схеми ДТП - є;

6. Наявність дорожніх знаків пріоритету на другорядній дорозі згідно схеми ДТП - є;

7. Наявність горизонтальної розмітки проїзної частини згідно схеми ДТП - нема;

8. Наявність світлофорного об`єкта згідно схеми ДТП- не працював;

9. Розташування автомобіля VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 , згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою «1»;

10. Розташування автомобіля DAF державний номер НОМЕР_2 , згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою «2»;

11. Розташування причепу державний номер НОМЕР_3 , згідно схемі місця пригоди відмічено цифрою «3»;

12. Швидкість руху автомобіля VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 близько 10 км/год. згідно пояснень свідка ОСОБА_3 ..

13. Швидкість руху автомобіля DAF державний номер НОМЕР_2 25 км/год. згідно пояснень водія ОСОБА_2 ..

14. Пошкодження автомобіля VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 , згідно схемі місця пригоди суцільне пошкодження лівої частини кузова, лівої двері, порогу, лівого керованого заднього скла, ліве переднє колесо, ліве дзеркало.

15. Пошкодження автомобіля DAF державний номер НОМЕР_2 , згідно схемі місця пригоди передній бампер, кріплення правої опори, права підніжка кріплення, пластик передньої частини, права протитуманна фара.

16. Завантаження автомобіля VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 водій, пасажир на передньому сидінні.

17. Завантаження автомобіля DAF державний номер НОМЕР_2 водій, щодо вантажу інформація відсутня.

18. Згідно з матеріалами справи екстрене гальмування, водії не застосовували.

19. Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 з матеріалів справи не встановлено.

20. Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля DAF державний номер НОМЕР_2 з матеріалів справи не встановлено..

При проведенні експертизи використовувати вихідні дані, надані учасниками ДТП, а саме: поясненнями даними після ДТП (а.с.3,4) та матеріалами справи в цілому.

Разом із тим, суд вважає за доцільне проведення експертизи доручити експерту Запорізького Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А).

Керуючись ст.ст.251, 273 КУпАП, суддя,

П О С Т А Н О В И В :

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , за ст. 124 КУпАП, судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти кожен водій у даній дорожній обстановці згідно з вимогами Правил дорожнього руху, чи відповідали їх дії Правилам дорожнього руху?

2. Не відповідність кого із учасників пригоди і яких пунктів Правил дорожнього руху знаходяться в причинному зв`язку з технічної точки зору з подією ДТП?

3. Чи мали можливість водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість в цій дорожній ситуації запобігти зіткненню і, якщо так, то за допомогою яких заходів?

4. Чи вбачається в діях водія ОСОБА_1 , керуючої транспортним засобом VOLKSWAGEN GOLT державний номер НОМЕР_1 , порушення Правил дорожнього руху з врахуванням дорожньої обстановки та які саме?

5. Чи вбачається в діях водія ОСОБА_2 , керуючого транспортним засобом DAF державний номер НОМЕР_2 , порушення Правил дорожнього руху з врахуванням дорожньої обстановки та які саме?

6. Чи відповідають показання учасників ДТП та свідка ОСОБА_3 дорожній обстановці?

Під час проведення експертизи експерту використовувати вихідні дані, які містяться в матеріалах справи про адміністративне правопорушення № 3/334/189/20 (334/8348/19) відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, пояснення надані учасниками ДТП.

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А), попередивши судового експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

У розпорядження експертів надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 3/334/189/20 (334/8348/19) відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Суддя Н.Ю.Козлова