Справа № 211/4127/20
Провадження № 3/211/1895/20
П о с т а н о в а

і м е н е м У к р а ї н и

23 липня 2020 року суддя Довгинцівського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області Сарат Н. О., розглянувши матеріали про адміністративне правопорушення, які надійшли з Управління патрульної поліції в місті Кривий Ріг в Дніпропетровській області Департаменту патрульної поліції України про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , працюючого ПАО «Кривбасвибухпром» механіком, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Учасники справи про адміністративне правопорушення: особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , інший учасник ДТП ОСОБА_2 -

встановив:

Відповідно протоколу, 07.07.2020 року о 12.15 годині в м.Кривий Ріг, Довгинцівського району, по вул. Об`їзна дорога, навпроти шиномантажу, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Шкода ОСОБА_3 .н.з НОМЕР_1 не був уважний, не вибрав безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, не дотримався дистанції внаслідок чого здійснив зіткненя з т.з Шкода ОСОБА_4 з НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , від чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків. Чим порушив вимоги п.2.3в, 12.1, 13.1 ПДР України.

Згідност. 245 КУпАП, завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови.

Згідност. 252 КУпАП, орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Положеннями ст.124КУпАП встановлена адміністративна відповідальність за порушення учасниками дорожнього рухуправил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

У разі, коли дорожньо-транспортна пригода сталася за участі двох водіїв транспортних засобів, для правильного застосування норми про відповідальність особливого значення набуває дослідження характеру та черговості порушень, які вчинив кожен із водіїв. Необхідно зясовувати характер порушень, які допустив кожен із учасників ДТП, а також, чи не було причиною порушення зазначених правил одним водієм їх недодержання іншим і чи мав перший можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди та її наслідків.

У судовому засіданні ОСОБА_1 вину не визнав, та вказав, що керував транспортним засобом Шкода Феліція ОСОБА_5 .з НОМЕР_1 по об`їзній дорозі в напрямок Вечірнього бульвару, у лівій смузі, у попутному напрямку попереду нього рухався автомобіль Шкода Феліція під керуванням водія ОСОБА_2 , а попереду стояв автомобіль Мерседес, який намагався здійснити поворот. Водій ОСОБА_2 різко загальмував, та пішов юзом, після чого сталося зіткнення. Він не зміг запобігти зіткненню, так як було екстрене гальмування. Водій автомобіля Мерседес, коли побачив, що на нього летить авто, різко натиснув на газ.

Інший учасник ДТП ОСОБА_2 суду пояснив, що він керував автомобілем 07.07.2020 року приблизно о 12.30 год. по об`їзній дорозі, попереду нього стояв автомобіль Мерседес, з увімкненим покажчиком повороту. Він рухався не знижуючи швидкість, так як думав, що Мерседес встигне здійснити поворот, однак коли побачив, що він стоїть, різко загальмував, авто пішло юзом та сталося зіткнення з позаду рухаючимся автомобілем Шкода Феліція під керуванням ОСОБА_1 . Вважає винним ОСОБА_1 .

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_6 , суду пояснив, що він керував автомобілем Мерседес, намагався здійснити розворот, завчасно увімкнув покажчик повороту, зупинився та чекав поки проїдуть автомобілі. В дзеркало заднього виду побачив як на нього летить автомобіль Шкода червоного кольору, яка навіть не намагалась гальмувати, він увімкнув першу передачу та різко тронувся з місця, щоб в його автомобіль не в`їхав автомобіль Шкода. Автомобіль Шкода червоного кольору різко загальмував, пішов юзом, та в нього в`їхав інший автомобіль Шкода, що рухався позаду, під керуванням водія ОСОБА_7 . Коли він вийшов з автомобіля, водій ОСОБА_8 сказав, що він думав, що я поверну, й був дуже здивований. Вважає, що винний в ДТП саме водій червоної Шкоди ОСОБА_8 , який не слідкував за дорогою. Зазначив, що він раніше не знав жодного з водіїв, сам запропонував ОСОБА_7 записати його номер телефону, з метою надати пояснення в судовому засіданні. Крім того, він дочекався поліцій та зазначив, що та як було, просив зазначити його свідком, однак йому сказали, що відсутня необхідність.

Згідно до ст. 245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Відповідно до ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото-і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Згідно наданих в судовому засіданні пояснень, саме у зв`язку з екстреним гальмуванням водія ОСОБА_2 сталася ДТП.

Таким чином, беручи до уваги обставини справи, письмові матеріали, покази обох учасників дорожньої транспортної пригоди, покази свідка, суд вважає, що в діях ОСОБА_1 відсутні порушення Правил дорожнього руху, та в його діях не містяться ознаки правопорушення, передбаченогост.124 КУпАП.

У відповідності з п. 1ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі відсутності події та складу адміністративного правопорушення.

В свою чергу, суд враховує, щоЗаконом України «Про судовий збір» (зі змінами та доповненнями) таст. 40-1 КУпАП визначено, що судовий збір стягується лише у разі ухвалення судом постанови про накладення адміністративного стягнення, а тому виходячи з норм ч. 2 ст.284та ст.247 КУпАП, не вбачає підстав для звернення судового збору.

Керуючись ст.ст. 124, 245, 246, 247, 252, 273, 280, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суддя, -

постановив:

Провадження по справі про притягнення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 до адміністративної відповідальності за ст.124КУпАП закрити, на підставі ст. 247 ч. 1 п. 1 КУпАП, у зв`язку відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Постанова судді може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення, прокурором у випадках, передбачених частиною 5 статті 7 цього Кодексу, особою, щодо якої її винесено, а також потерпілим. Апеляційна скарга подаються до Дніпровського апеляційного суду через Довгинцівський районний суд міста Кривого Рогу.

Повну постанову складено та підписано 23.07.2020 року.

Суддя: Н. О. Сарат