Справа № 442/462/20
Провадження №3/442/217/2020
П О С Т А Н О В А

Іменем України

10 квітня 2020 року Суддя Дрогобицького міськрайонного суду Львівської області - Крамар О.В., розглянувши матеріали, які надійшли з Дрогобицького ВП ГУНП у Львівській області, про притягнення до адміністративної відповідальності: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , українця, громадянина України, працюючого ВЧРД2 «Депо» м.Дрогобич, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , моб.тел.: НОМЕР_1 , -

- за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

в с т а н о в и в :

Відносно ОСОБА_1 складено адміністративний протокол серія БД № 373557 за ст. 124 КпАП України, відповідно до якого: 10.01.2020 року о 18 год. 00 хв. в м.Дрогобичі по вул..Трускавецькій водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем VOLKSWAGEN PASSAT, н.з. НОМЕР_2 , не вибрав безпечної швидкості, не врахував дорожньої обстановки, не був уважний, та здійснив зіткнення з автомобілем, який рухався попереду, а саме FIAT SKUDO, н.з. НОМЕР_3 , яким керував ОСОБА_2 під час ДТП автомобілі зазнали механічних пошкоджень.

03 лютого 2020 по справі призначено авто-технічну експертизу, проведення якої доручено експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

17 березня 2020 з Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз надійшов висновок експерта.

09 квітня 2020 від адвоката Кунціва П.Р., який представляє інтереси ОСОБА_2 поступило клопотання про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної автотехнічної експертизи.

ОСОБА_2 в суді вказане вище клопотання підтримав, просить його задоволити. ОСОБА_1 не заперечував щодо призначення зазначеної експертизи.

Вислухавши пояснення: ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та вивчивши матеріали справи вважаю, що клопотання Кунціва П.Р. про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної автотехнічної експертизи слід задоволити.

Керуючись ст. 273 КпАП України, суддя -

п о с т а н о в и в :

По справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КпАП України призначити комплексну судову транспортно-трасологічну автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз, яких попередити про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385, 387 КК України.

На вирішення експертизи, експертам поставити наступні питання:

1. В якому місці проїзної частини дороги (з відповідною прив`язкою до параметрів дороги) відбулось зіткнення автомобілів марки «VOLKSWAGEN PASSAT, н.з. НОМЕР_2 » та «FIAT SKUDO, н.з. НОМЕР_3 »?

2. Встановити кут зіткнення автомобілів в первинний момент контактування з відповідним відображенням на схемі?

3. З урахуванням відповідей на питання 1-2 даної експертизи встановити як у даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля «VOLKSWAGEN PASSAT, н.з. НОМЕР_2 », ОСОБА_1 .?

4. Як у даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля «FIAT SKUDO, н.з. НОМЕР_3 » ОСОБА_2 .?

5. Чи технічно спроможні пояснення водія ОСОБА_1 від 10.01.2020 та дані в ході судового розгляду?

6. Чи технічно спроможні пояснення водія ОСОБА_2 від 10.01.2020 та дані в ході судового розгляду?

7. Із врахуванням технічно спроможного варіанту розвитку даної пригоди, встановити, яка технічна причина настання даної ДТП?

Для проведення експертизи задати наступні вихідні дані:

1. ДТП мала місце в межах населеного пункту в м. Дрогобич по вул. Трускавецькій, 120 в темну пору доби.

2. Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії БД № 373557 від 10 січня 2020 року, 10.01.2020р. близько о 18.00 год. на вул. Трускавецькій у м.Дрогобичі водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем «VOLKSWAGEN PASSAT, н.з. НОМЕР_2 », не вибрав безпечної швидкості, не врахував дорожньої обстановки, не був уважним та здійснив зіткнення з автомобілем «FIAT SKUDO, н.з. НОМЕР_3 » під керуванням водія ОСОБА_2 , що призвело до механічних пошкоджень транспортних засобів.

3. Згідно пояснення водія автомобіля «VOLKSWAGEN PASSAT, н.з. НОМЕР_2 » (далі в тексті - автомобіль «VolkswagenPassat») ОСОБА_1 від 10.01.2020р. (а.с.4), перед зіткненням дорожня ситуація складалась наступним чином:

... рухаючись по головній дорозі вул.Трускавецькій у напрямку м.Дрогобич, побачив як раптово з прилеглої дороги виїхав автомобіль, який до виконання непередбачуваного маневру стояв перпендикулярно до його автомобіля, що призвело до зіткнення з автомобілем «Фіат».

4. Згідно пояснення водія автомобіля «FiatSkudo», реєстраційний номерний знак НОМЕР_3 (далі в тексті - автомобіль «FiatSkudo») ОСОБА_2 від 10.01.2020р. (а.с.5), перед зіткненням дорожня ситуація складалась наступним чином:

... перед виїздом на головну дорогу сполученням Стебник-Дрогобич зупинився, пересвідчився, що з обох сторін немає перешкод, виїхав на вул. Трускавецьку та рухався в напрямку м. Дрогобич. Як тільки виїхав на головну дорогу у дзеркало заднього виду побачив, що його наздоганяє автомобіль на великій швидкості. Намагаючись уникнути зіткнення,- водій спробував збільшити швидкість свого руху та відвернув, як зміг, правіше, однак це не дало результату. Водій заднього автомобіля не загальмував та здійснив зіткнення передньою частиною свого автомобіля у задню частину його автомобіля, в подальшому від удару його автомобіль відкинуло на обочину та передньою частиною зіткнувся з деревом.

Додатково зазначив, що виходом на місце події і проведеними разом з адвокатом замірами (які не проводились працівниками поліції на місці ДТП) було встановлено, що перед виїздом з прилеглої на головну дорогу видимість праворуч є обмеженою підйомом і в темну пору доби складає біля 70 метрів.

Відстань, яку подолав автомобіль «FiatSkudo» від моменту зупинки (перед виїздом на головну дорогу) до місця зіткнення становить близько 24-26 м. Вказану відстань проїхав за 3,5 сек. В момент зіткнення швидкість автомобіля «FiatSkudo» була близько 30- 40 км/год.

5. Згідно схеми місця ДТП автомобіль «VolkswagenPassat» (позн.1), знаходиться на своїй смузі руху, на перехресті виїзду з прилеглої дороги, без прив`язки до елементів дороги. Автомобіль «Fiat Skudo»(позн. 2),розміщений на правому узбіччі в напрямку руху автомобіля «VolkswagenPassat», відстань від переднього правого колеса останнього до заднього лівого колеса автомобіля « Fiat Skudo» становить 5м. Місце зіткнення (позн.3) знаходиться в передній частині автомобіля «VolkswagenPassat» та задній середній частині автомобіля «Fiat Skudo»

В розпорядження експертів направити матеріали адміністративної справи № 442/462/20.

Постанова остаточна, оскарженню не підлягає

Суддя О.В. Крамар