Справа № 645/1897/20
Провадження № 3/645/759/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02 червня 2020 року м. Харків

Суддя Фрунзенського районного суду м. Харкова Ульяніч І.В., розглянувши адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Харкова, громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

- за ст. 124 КУпАП

в с т а н о в и в:

В провадженні Фрунзенського районного суду м. Харкова знаходиться адміністративний матеріал про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 272317 від 20 березня 2020 року, ОСОБА_1 20 березня 2020 року об 14 годині 30 хвилині, в м. Харкові по вул. Сіверській, 184Б, керуючи автомобілем «ВАЗ 2104», державний номерний знак НОМЕР_1 , перед поворотом праворуч на окружну дорогу не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині та скоїв зіткнення з автомобілем «Ssang Yong Korando», державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 10.4 Правил дорожнього руху України.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчинені адміністративного правопорушення не визнав, та зазначив, що 20 березня 2020 року приблизно о 14 годині 30 хвилин, він керував автомобілем «ВАЗ 2104», державний номерний знак НОМЕР_1 , при повороті праворуч, включив сигнал повороту, перед поворотом майже зупинився, та в цей час з правової сторони, праворуч здійснив обгін автомобіль «Ssang Yong Korando» та проїхав прямо. ДТП відбулось в началі перехрестя. Зіткнення відбулось правою сторону його автомобіля, було пошкоджено: задню дверь, крило, бампер, повторитель повроту, радіатор, із лівою частиною автомобіля «Ssang Yong Korando».

Допитаний в судовому засіданні другий учасник ДТП ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що 20 березня 2020 року приблизно о 14 годині 30 хвилин, він керував автомобілем «Ssang Yong Korando», державний номерний знак НОМЕР_2 , рухався у правому крайньому ряду, ОСОБА_1 рухався в крайній лівій смузі. Коли їх автомобілі, до світлофора, порівнялись та їхали паралельно, автомобіль ВАЗ став різко повертати праворуч, чим здійснив зіткнення з його автомобілем, спричинивши пошкодження автомобілю, а саме: заднє ліве крило, дверцята. Зазначив, що на цій ділянці дороги 2 полоси руху в одному напрямку, ширина полоси дорожнього руху йому не відома. Після ДТП він зупинив автомобіль за перехрестям на узбіччі.

В судовому засіданні ОСОБА_1 та його адвокат Ніколенко С.А. заявили клопотання про призначення по вказаному матеріалу судової автотехнічної експертизи, на вирішення якої запропонували поставити ряд питань.

Вислухавши пояснення ОСОБА_1 , другого учасника ДТП ОСОБА_2 , враховуючи, що для об`єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання, з метою повного, всебічного та об`єктивного з`ясування обставин справи, вважаю за необхідне клопотання ОСОБА_1 задовольнити, призначивши по даному матеріалу судову автотехнічну експертизу.

Керуючись ст.ст. 248, 251, 252, 273 КУпАП, Законом України «Про судову експертизу», суддя -

п о с т а н о в и в:

Клопотання про призначення автотехнічної експертизи задовольнити.

Призначити по справі про притягнення ОСОБА_1 , до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. М.С.Бокаріуса.

На вирішення експертам поставити такі питання:

1. Встановити кількість полос руху на даній ділянці дороги де відбулось ДТП ?

2. На якій полосі руху відбулось ДТП ?

3. Як повинні були діяти в даній дорожній ситуації водії транспортних засобів відповідно до Правил дорожнього руху України?

4. Чи мали змогу водій автомобіля ВАЗ 2104, державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 та водій автомобіля «Ssang Yong Korando», державний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 , технічну можливість уникнути дорожньо-транспортну пригоду?

5. Чи є в діях водія автомобіля ВАЗ 2104, державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 та водія автомобіля «Ssang Yong Korando», державний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 порушення Правил дорожнього руху України, і які з них, з технічної точки зору, перебувають у причинному зв`язку із виникненням дорожньої пригоди?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

При проведенні експертизи використовувати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 645/1897/20-п.

Суддя - І.В. Ульяніч