ПОСТАНОВА

Справа № 947/15738/20

Провадження № 3/947/4016/20

23.06.2020 року м. Одеса

Суддя Київського районного суду м.Одеси Борщов І.О., за участю водія ОСОБА_1 та його представника адвоката Суворової Ю.І., потерпілого ОСОБА_2 та його представника адвоката Федорончука І.В., розглянувши у приміщені суду справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ДПР18 №074127 від 29.05.2020, складеним інспектором УПП в Одеській області майором поліції Латій Д.О. щодо

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, офіційно не працевлаштований, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,

ВСТАНОВИВ:

Водій ОСОБА_1 24.03.2020 близько 06.07 год., керуючи автомобілем Nissan Almera, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул.Люстдорфська дорога, напроти буд.146В в м.Одесі, в порушення п.п.12.4, п.12.9, 13.1 Правил дорожнього руху України не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечну швидкість руху, рухався у населеному пункті зі швидкістю згідно висновку експерту 122 км/год., не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого допустив зіткнення з транспортним засобом Ford Sierra, державний номерний знак НОМЕР_2 , який спалахнув і по інерції зіткнувся з торговим павільйоном, внаслідок ДТП транспортні засоби і споруда отримали механічні пошкодження, а Ford Sierra вигорів до тла.

ОСОБА_1 , приймаючи участь в розгляді справи, категорично вину в вчиненні ДТП не визнав та пояснив, що 24.03.2020 близько 06.00 год., він, керуючи автомобілем Nissan Almera, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул.Люстдорфська дорога в м.Одесі з боку 7-ї станції в напрямку міста в крайній правій смузі зі швидкістю 55 км/год, наближаючись до перехрестя вул.Люстдорфська дорога та вул.Левітана. Паралельно з ним рухався автомобіль Ford Sierra, який на самому перехресті обігнав його та різко змінив напрямок руху, підрізав його. Він був змушений різко гальмувати, подати звуковий сигнал, намагався уникнути зіткнення, але йому це не вдалося і автомобілі зіткнулися.

Представник ОСОБА_1 адвокат Суворова Ю.І. заявила клопотання про відкладення розгляду справи у зв`язку з ініціюванням ними проведення додаткової авто технічної експертизи із залученням незалежних експертів. Крім того, адвокат Суворова Ю.І. заявила, що вони зверталися до потерпілої сторони та просили надати їм автомобіль для огляду, але їм було відмовлено.

ОСОБА_1 підтримав свого представника.

Потерпілий ОСОБА_3 повідомив, що 24.03.2020 близько 06.00 год. він рухався по вул.Люстдорфська дорога в м.Одеса на своєму автомобілі Ford Sierra, державний номерний знак НОМЕР_2 . Він рухався зі швидкістю 30-40 км/год. не змінюючи смугу для руху. На під`їзді до перехрестя з вул.Шишкіна він трохи зменшив швидкість для руху до 15-20 км/год., рухався накатом. Після того, як загорілося зелене світло світлофору, він трохи пришвидшив рух, проїхав перехрестя. Праворуч від нього рухався автобус, який він по трошку став випереджати. Раптово, напроти автобусної зупинки, він відчув дуже сильний удар з задню частину свого автомобіля. Після чого його автомобіль миттєво спалахнув, був вогонь і він, здається, на мить втратив свідомість. З ним був пасажир його дружина. Автомобіль по інерції від удару відкинуло на споруду торгівельний павільйон. Він з дружиною покинули своє авто і побачили, що в його автомобіль в`їхав автомобіль Nissan Almera, державний номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 , який рухався позаду на дуже великій швидкості.

Представник потерпілого ОСОБА_2 адвокат Федорончук І.В. заперечив проти задоволення клопотання адвоката Суворової Ю.І. про відкладення розгляду справи, оскільки для цього відсутні підстави. Експертизу зацікавлена сторона мала можливість провести протягом майже трьох місяців, але цього не зробили. До потерпілої сторони ніхто не звертався з приводу надання на дослідження автомобіля. Більш того, автомобіль досі перебуває на штраф майданчику УПП в Одеській області та не підлягає поновленню, оскільки повністю згорів. Заяви про відкладення слухання справи є зловживанням стороною своїми правами для затягування розгляду справи. На його думку, по справі зібрано достатньо доказів для прийняття рішення.

Згідно письмових пояснень свідка ОСОБА_4 , вона була пасажиркою автомобіля Ford Sierra, державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням її чоловіка ОСОБА_2 . Вони 24.03.2020 приблизно о 06.00 год. рухалися по вул.Люстдорфська дорога в напрямку міста. Швидкість руху була невеликою. Її чоловік не змінював напрямком руху. Вони рухалися в напрямку вул.Шишкіна. На під`їзді до перехрестя її чоловік почав зменшувати швидкість, оскільки горів червоний сигнал світлофору. Потім загорівся зелений і вони почали потихеньку набирати швидкість. Приблизно напроти автобусної зупинки відбувся сильний удар в задню частину їх автомобіля. Від удару її чоловік втратив свідомість, їх машина почала палати та машину викинуло на тротуар на торговий павільйон. Двері машини заклинило, їх довелося вибивати ногами. Вона покликала на допомогу і чоловік, який стояв на зупинці. допоміг витягнути її чоловіка з палаючого автомобіля.

Згідно письмових пояснень свідка ОСОБА_5 , він 24.03.2020 о 06.05 год. перебував на зупинці громадського транспорту за адресою: м.Одеса, вул.Люстдорфська дорога, та очікував автобус №146. Він став свідком того, як автомобіль Nissan Almera, який рухався на швидкості, яка перевищує 100 км/год., врізався з задню частину автомобіля Ford Sierra, від чого відразу стався вибух і спалах та Ford ОСОБА_6 почало крутити та викинуло на бордюр у торговий павільйон. Автомобіль горів, бензин, який вилився на асфальт, також горів. Він відразу підбіг до цієї машини та намагався розбити скло запчастиною він машини, але не міг. Підбігли ще люди і вони почали витягати водія машини, який втратив свідомість та відтягнули його на безпечну відстань.

Згідно письмових пояснень свідка ОСОБА_7 , вона була пасажиром автомобіля Nissan Almera, державний номерний знак НОМЕР_1 та сиділа на передньому пасажирському сидінні. Вони рухалися по вул.Люстдорфська дорога зі сторони 7-ї станції в напрямку міста в крайній правій смузі для руху та наближалися до перехрестя з вул.Левітана. Перетинаючи перехрестя вона побачила, що водій автомобіля Ford Sierra почав різко змінювати напрямок руху. Водій автомобіля Nissan Almera почав різко гальмувати та відвернув кермо ліворуч, щоб уникнути зіткнення, але сталося ДТП. Потім водій поцікавився у неї станом здоров`я та вибіг до автомобіля, який палав. Через 5 хвилин прибула поліція та швидка допомога.

Згідно висновку авто-технічної експертизи №20-2190/2191/2192/2193 від 25.05.2020 водій автомобіля Nissan Almera р/н НОМЕР_1 ОСОБА_1 шляхом виконання вимог п.п.12.4, 12.9, 13.1 Правил дорожнього руху в умовах події мав технічну можливість запобігти ДТП. Водій автомобіля Ford з технічної точки зору, являється пасивним учасником ДТП і не мав технічної можливості уникнути розглянуту подію.

Дослідивши надані матеріали справи про адміністративне правопорушення, заслухавши пояснення водіїв, дійшов висновку про винуватість водія ОСОБА_1 у порушенні правил дорожнього руху, оскільки ОСОБА_1 не дотримався безпечної швидкості руху, не врахував дорожню обстановку та не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого допустив зіткнення. Саме необережні, неуважні дії ОСОБА_1 призвели до наслідків, що настали.

Винність ОСОБА_1 у вчиненому, незважаючи на невизнання ним вини, підтверджується сукупністю належних і допустимих доказів, що є у справі: протоколом про адміністративне правопорушення, протоколом огляду місця ДТП, схемою місця ДТП, поясненнями потерпілого ОСОБА_2 , свідків ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , висновком авто-технічної експертизи, відеозаписом тощо.

Доводи ОСОБА_1 та покази свідка ОСОБА_7 , яка була пасажиркою автомобіля Nissan Almera, про невинуватість ОСОБА_1 , не знайшли підтвердження та спростовуються сукупністю названих вище доказів.

З матеріалів справи та пояснень водіїв вбачається, що учасники зазначеної ДТП не скористалися правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», а тому ОСОБА_1 підлягає адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху на загальних підставах.

Оскільки ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом, допустив порушення Правил дорожнього руху України, що спричинило пошкодження транспортних засобів, то він визнається винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.

Визначаючи міру відповідальності ОСОБА_1 , враховується характер правопорушення, данні про особу винного, відсутність його каяття у порушенні правил дорожнього руху, повне непорозуміння ним положень правил дорожнього руху, які регламентують дану ситуацію, наслідки які настали, а саме повне знищення майна (транспортного засобу) потерпілого, який згорів та поновленню не підлягає. Тому необхідно обрати ОСОБА_1 більш суворе стягнення за вчинене з передбаченої санкцією статті альтернативи стягнень, а саме, позбавлення права керування транспортними засобами.

В задоволенні клопотання адвоката Суворова Ю.І. про відкладення розгляду справи за відсутністю законних підстав для цього слід відмовити, оскільки зібраних по справі доказів достатньо для прийняття рішення по справі.

На підставі викладеного і керуючись ст.ст.221, 283, 284 КпАП України, суддя

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, на підставі якої піддати його адміністративному стягненню в вигляді позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів на строк 1 (Один) рік.

Термін позбавлення ОСОБА_1 права керування всіма видами транспортних засобів обчислювати з дня здачі або вилучення документа, що засвідчує це право.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 420 (Чотириста двадцять)грн. 40 коп.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку через суд першої інстанції протягом десяти діб з моменту її винесення.

Суддя Борщов І. О.