Справа № 592/1810/20
Провадження № 3/592/458/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 травня 2020 року м.Суми

Суддя Ковпаківського районного суду м. Суми Князєв Віктор Борисович, розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , працюючого в ТОВ СУ «ХІММОНТАЖ 14», проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

04.02.2020 о 16 год. 30 хв. в м. Суми на вул. Івана Харитоненко біля мосту «КРЗ», водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом АЗЛК, д.н.з. НОМЕР_1 , під час зміни напрямку руху та перестроювання, не переконався, що це буде безпечним, не надав дорогу транспортному засобу SCANIA, д.н.з. НОМЕР_2 , з н/п SCHMITZ, д.н.з. НОМЕР_3 , який рухався по тій смузі, на яку він перестроювався, внаслідок чого транспортні засоби зіткнулись з послідуючим виїздом т/з НОМЕР_4 на зустрічну смугу де відбулось зіткнення з т/з CHEVROLET NIVA, д.н.з. НОМЕР_5 , під керуванням ОСОБА_2 , в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, в т.ч. і т/з НОМЕР_6 , водієм якого був ОСОБА_3 , чим ОСОБА_1 порушив п.10.1, 10.3 ПДР України.

Своїми діями ОСОБА_1 скоїв правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у скоєнні правопорушення не визнав та зазначив, що він рухався в напрямку вулиці Леваневського по вулиці Івана Сірка, при цьому він рухався в крайній праві полосі. В лівій полосі по напрямку руху його автомобіля рухався автомобіль SCANIA, д.н.з. НОМЕР_2 , з н/п SCHMITZ, д.н.з. НОМЕР_3 . В момент коли він рухався по містку через річку Псел, він помітив, що автомобіль SCANIA почав зміщатися з лівої від нього полоси в полосу, якою рухався він на автомобілі «АЗЛК 2141», д.н.з. НОМЕР_1 . Розуміючи, що можливо він знаходиться в «мертвій зоні» огляду бокових дзеркал для водія автомобіля SCANIA і, що він затиснутий між напівпричепом автомобіля SCANIA та відбійником мосту, а також у зв`язку з тим, що напівпричіп автомобіля SCHMITZ змістився настілки, що він був позбавлений можливості для гальмування, яке б йому дозволило уникнути зіткнення з напівпричепом автомобіля SCHMITZ, він прийняв рішення вирватися вперед автомобіля SCANIA. Після того як він майже відірвався від автомобіля SCANIA, рухаючись в крайній правій полосі за напрямком руху його автомобіля «АЗЛК 2141», д.н.з. НОМЕР_1 , він відчув удар автомобіля в праву частину його автомобіля, і його автомобіль почало розвертати, адже автомобіль «АЗЛК 2141» змістився з лівої полоси вправу, якою він рухався. Після того як автомобіль SCANIA почав розвертатися, він був позбавлений можливості керувати власним автомобілем і його викинуло на полосу зустрічного руху, в результаті чого його автомобіль зіткнувся з автомобілем Нива Шевроле.

Потерпілий ОСОБА_3 в судовому засіданні зазначив, що 04.02.2020 приблизно о 16 год. 30 хв. він рухався на автомобілі SCANIA, д.н.з. НОМЕР_2 , з н/п SCHMITZ, д.н.з. НОМЕР_3 , в м. Суми по містку через річку Псел по вулиці Героїв Крут в напрямку обласної лікарні, по відрізку дороги з двостороннім рухом в одну сторону знаходився перед моментом зіткнення з автомобілем АЗЛК в лівій смузі. Показники поворотів не вмикав, так як перед моментом зіткнення не збирався змінювати напрямок руху. Гальмування застосовував коли автомобіль АЗЛК почав перегороджувати напрямок його руху, його розвернуло.

Потерпілий ОСОБА_2 в судовому засіданні зазначив, що 04.02.2020 о 16 год. 20 хв. він рухався в напрямку вулиці Харитоненко в напрямку вулиці Черепіна на транспортному засобі Шевроле Ніва, д.н.з. НОМЕР_5 , у крайній правій полосі. В районі містка КРЗ з полоси зустрічного руху виїхав транспортний засіб Москвич білого кольору та допустив зіткнення з його транспортним засобом. Удар прийшовся в ліву передню бокову частину його транспортного засобу, внаслідок чого його автомобіль перевернувся на бік.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_4 зазначив, що 04.02.2020 він перебував в якості пасажира автомобіля Москвич, водієм якого був його колега по роботі ОСОБА_5 , який рухався по вул. Героїв Крут в крайньому правому ряді в бік вул. Леваневського. В районі містку «КРЗ» в лівому ряді зліва від них їхала фура і в районі містка інтервал між ними зменшився і водій ОСОБА_6 , додав газу, щоб не допустити зіткнення, але в результаті цього Фура з т.з. Москвич зіткнулися та їхній т.з. виїхав на полосу зустрічного руху, де сталося зіткнення з автомобілем Шевроле Нива.

Факт вчинення правопорушення ОСОБА_1 повністю підтверджується зібраними матеріалами справи, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №540591 від 04.02.2020; схемою місця ДТП; поясненнями потерпілих ОСОБА_2 , ОСОБА_3 та свідка ОСОБА_4 .

З матеріалів справи вбачається, що адміністративне правопорушення було скоєно 04.02.2020, тобто строк притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 сплинув.

Відповідно до п. 7 ст. 247 КпАП України,- справа про адміністративне правопорушення підлягає закриттю, якщо на момент її розгляду збіг термін, передбачений ст. 38 КпАП України.

З врахуванням наведеного, суд вважає, що станом на день розгляду справи в суді закінчилися строки накладення адміністративного стягнення, а тому провадження у адміністративній справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП слід закрити в зв`язку із закінченням на момент розгляду справи строків, встановлених ч. 2 ст. 38 КУпАП України.

Керуючись ст. ст. 38, п.7 ст. 247, ст. 268 КпАП України,-

ПОСТАНОВИВ:

Визнати винним ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України.

Провадження в справі про адміністративне правопорушення щодо ОСОБА_1 за ст. 124 КпАП України закрити у зв`язку з закінченням на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 КпАП України.

Постанова може бути оскаржена до Сумського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення через Ковпаківський районний суд м. Суми.

Суддя В.Б. Князєв