Справа № 199/5978/20
ПОСТАНОВА

іменем України

18.12.2020 місто Дніпро

Суддя Амур-Нижньодніпровського районного суду міста Дніпропетровська Лисенко В.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду справу про адміністративне правопорушення відносно: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , громадянина України, працюючого фізичною-особою підприємцем, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , який притягується до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

за участю: потерпілого ОСОБА_2 , особи, яка притягається до відповідальності, - ОСОБА_1 ,

ВСТАНОВИВ:

28.08.2020 об 11:30 годині водій ОСОБА_1 у місті Дніпрі на перехресті вул. Солончакова вул. Вітчизняна, керуючи транспортним засобом «DAF85CF380», н.з. НОМЕР_2 , з напівпричепом «KOGEL», н.з. НОМЕР_3 , здійснюючи лівий поворот, не впевнився, що це буде безпечно та не звернувся за допомогою до інших осіб, в результаті чого скоїв зіткнення з автомобілем «Skoda Octavia А5», н.з. НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_2 , в результаті чого автомобілі отримали механічні пошкодження.

Своїми діями водій ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 10.1, 10.6 Правил дорожнього руху.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, не визнав та пояснив, що він 28.08.2020 об 11:30 годині у місті Дніпрі на вул. Солончакова, керуючи транспортним засобом «DAF 85 CF 380», н.з. НОМЕР_2 , з напівпричепом «KOGEL», н.з. НОМЕР_3 , здійснював поворот ліворуч на вул. Вітчизняну. Оскільки він керував автопоїздом, який має великі габарити, він мав права відступу від Правил дорожнього руху в частині зайняття відповідної крайньої смуги для руху, оскільки розміри автопоїзду не дають змогу здійснити маневр повороту як звичайному легковому автомобілю. Під час здійснення ним маневру повороту ліворуч він зайняв таке положення на проїзній частині, яка має односторонній рух, яке дозволяло здійснити поворот. В той же час, коли він вже перетнув умовну лінію перехрестя, водій автомобіля «Skoda Octavia А5», н.з. НОМЕР_4 , почав здійснювати його випередження на перехресті вул. Солончакова та вул. Вітчизняна, через що сталося зіткнення.

Незважаючи на невизнання ОСОБА_1 своєї вини у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, вважаю, що його вина підтверджується повністю дослідженими в судовому засіданні доказами:

- поясненнями потерпілого ОСОБА_2 в судовому засіданні про те, що 28.08.2020 об 11:30 годині він на автомобілі «Skoda Octavia А5», н.з. НОМЕР_4 , рухався по вул. Солончакова, здійснив лівий поворот по головній дорозі на вул. Вітчизняну. В момент здійснення маневру він перебував в лівій смузі, призначеній для здійснення повороту. В цей момент він почув удар від автопоїзда «DAF» в правий бік його автомобіля. Закінчити маневр, тобто проїхати перехрестя, йому не дозволяв автомобіль «BMW», який рухався попереду в попутному напрямку та також здійснив поворот ліворуч. Стверджує, що Правил дорожнього руху не порушував, оскільки рухався по вулиці з одностороннім рухом та здійснив поворот з включеним покажчиком сигналу повороту та не випереджав автопоїзд «DAF85CF380», н.з. НОМЕР_2 , водій якого не врахував радіус повороту свого транспортного засобу;

- відомостями з протоколу про адміністративне правопорушення від 28.08.2020, яким зафіксована суть адміністративного правопорушення, опис установлених обставин. Даний протокол, який визначає межі судового розгляду, складений у відповідності до вимог ст. 256 КУпАП, зі змістом якого ОСОБА_1 ознайомлений, про що свідчить його підпис у протоколі;

- схемою місця дорожньо-транспортної пригоди від 28.08.2020, відповідно до якої зафіксовано, що у м. Дніпрі на перехресті вул. Солончакова вул. Вітчизняна, сталася дорожньо-транспортна пригода за участі автомобіля «DAF85CF380», н.з. НОМЕР_2 , з напівпричепом «KOGEL», н.з. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля «Skoda Octavia А5», н.з. НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_2 . Дана схема містить детальний опис місця дорожньо-транспортної пригоди, зокрема і відомості щодо зафіксованих видимих (зовнішніх) пошкоджень вищевказаних транспортних засобів, отриманих внаслідок ДТП. Учасники дорожньо-транспортної пригоди посвідчили дану схему своїми підписами без зауважень;

- висновком експерта № 19/104-9/2/1194 від 26.11.2020, відповідно до якого встановлено, що в даній дорожній обстановці водій автомобіля «DAF 85 CF 380» реєстраційний номер НОМЕР_5 з напівпричепом «KOGEL» реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 повинен був діяти відповідно до вимог пунктів 10.1, 10.6 Правил дорожнього руху України. У випадку, якщо в момент зміни напрямку руху ліворуч автопоїздом «DAF 85 CF 380» автомобіль «Skoda Octavia А5» рухався в сусідній смузі руху, ліворуч від автопоїзда, технічна можливість для водія автомобіля «DAF 85 CF 380» реєстраційний номер НОМЕР_5 з напівпричепом «KOGEL» реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 запобігти ДТП визначалась виконанням ним вимог пунктів 10.1, 10.6 Правил дорожнього руху України і для нього не було яких-небудь перешкод технічного характеру, котрі не дозволили б йому виконати їх. У випадку, якщо в момент зміни напрямку руху ліворуч автопоїздом «DAF 85 CF 380» автомобіль «Skoda Octavia А5» рухався в сусідній смузі руху, ліворуч від автопоїзда, дії водія автомобіля «DAF 85 CF 380» реєстраційний номер НОМЕР_6 з напівпричепом «KOGEL» реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_1 не відповідали вимогам пунктів 10.1. 10.6 Правил дорожнього руху України, що з технічної точки зору знаходилось в причинному зв`язку з настанням події даної ДТП.

Оскільки з пояснень потерпілого слідує, що він рухався ліворуч від автопоїзда та не здійснював його випередження, що узгоджується зі схемою місця ДТП, за таких обставин вважаю, що досліджені в судовому засіданні докази в своїй сукупності та взаємозв`язку доводять той факт, що водій ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 10.1, 10.6 Правил дорожнього руху України, враховуючи, що порушення п.п. 10.1, 10.6 Правил дорожнього руху перебуває у безпосередньому причинному зв`язку з настанням події даної дорожньо-транспортної пригоди.

Таким чином, дії ОСОБА_1 правильно кваліфіковані за ст. 124 КУпАП як такі, що виразилися в порушенні учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Відповідно до ч. 1 ст. 284 КУпАП по справі про адміністративне правопорушення, орган (посадова особа) виносить одну з таких постанов:

1) про накладення адміністративного стягнення;

2) про застосування заходів впливу, передбачених статтею 24-1 цього Кодексу;

3) про закриття справи.

В той же час згідно ч. 2 ст. 38 КУпАП адміністративне стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні не пізніш як через три місяці з дня його виявлення, крім справ про адміністративні правопорушення, зазначених у частинах третій і п`ятій цієї статті.

Адміністративне правопорушення вчинено ОСОБА_1 28.08.2020.

Проте, враховуючи тривалість проведення експертних досліджень у справі, на момент розгляду справи та винесення даної постанови закінчився строк накладення адміністративного стягнення, передбачений ч. 2 ст. 38 КУпАП, у зв`язку з чим провадження по справі підлягає закриттю відповідно до вимог п. 7) ч. 1 ст. 247 КУпАП, що не спростовує та не зменшує вину водія ОСОБА_1 у вчиненні ним адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Керуючись ст.ст. 283, 284 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

На підставі п. 7) ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП закрити, у зв`язку із закінченням строку накладення адміністративного стягнення, передбаченого ч. 2 ст. 38 КУпАП.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня винесення постанови особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником, а також прокурором у випадках, передбачених ч. 5 ст. 7 та ч. 1 ст. 287 КУпАП.

Апеляційна скарга подається до Дніпровського апеляційного суду через Амур-Нижньодніпровський районний суд міста Дніпропетровська.

Суддя: В.О.Лисенко