Дата документу 16.01.2020
Справа № 334/2905/19
Провадження № 3/334/12/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16 січня 2020 року суддя Ленінського районного суду м. Запоріжжя Турбіна Т.Ф., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, які надійшли з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в Запорізькій області у відношенні:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працюючого, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 071591 від 13.04.2019 року водій ОСОБА_1 13.04.2019 року о 08.45 год. в м. Запоріжжі по вул.. Дніпровське шосе,48, керуючи автомобілем Honda Accord, д.н. НОМЕР_1 рухався по дорозі, що має дві смуги для руху в одному напрямку та почав обгін, не впевнившись в його безпечності, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем Mitsubishi Lanser, д.н. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , внаслідок чого, транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, постраждалих немає.

Вказаними діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 14.2 а), 14.6 е) ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст. 124 КУпАП.

В матеріалах справи міститься протокол про адміністративне правопорушення БД № 071592 від 13.04.2019 року, згідно якого ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , 13.04.2019 року о 08.45 год. В м. Запоріжжя по вул. Дніпровське шосе, 48 керуючи транспортним засобом Mitsubishi Lanser, д.н. НОМЕР_2 здійснюючи поворот ліворуч, не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем Honda Accord, д.н. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 , внаслідок чого, транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, постраждалих немає. Вказаними діями ОСОБА_2 , порушив вимоги п.п. 10.1 ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст. 124 КУпАП.

Постановою суду від 18.06.2019 року задоволено клопотання ОСОБА_1 та призначено у справі судову інженерно-транспортну експертизу.

29 жовтня 2019 року до суду надійшов висновок експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України № 9-445 від 30.08.2019 року.

У судовому засіданні ОСОБА_1 звернувся до суду з клопотанням про призначення комплексної судової фото-(відео-) технічної та автотехнічної експертизи, оскільки свою вину не визнає та на підтвердження вини водія ОСОБА_2 надав відеозапис авто реєстратора, однак експертом надано висновок про те, що дослідження матеріалів відеозапису виходить за межі компетенції експерта-автотехніка і є окремим видом експертизи. Просить призначити по справі комплексну судову фото- (відео-) технічну та авто-технічну експертизи, проведення якої доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

В судовому засіданні 30.05.2019 року ОСОБА_1 . зазначив, що при русі по дорозі вул. Дніпровське шосе в м. Запоріжжі 13.04.2019 року, він керувався виключно п. 10.3, 11.1, 11.2, 11.5 Правил дорожнього руху України. Письмові пояснення, виклав 20.05.2019 року наступним чином: «Автомобіль Mitsubishi Lanser, д.н. НОМЕР_2 стояв на узбіччі дороги у попутному напрямку мого руху. Я почав випередження по лівій полосі, в цей же час, ОСОБА_2 тронувся та пересік полосу мого руху, уходячи від зіткнення з ним, я виїхав на полосу зустрічного руху, де в цей час не було будь-якого автотранспорту, увімкнув звуковий сигнал та почав гальмування. Водій Mitsubishi Lanser, не відреагував на це, що і призвело до ДТП». Долучив до матеріалів справи диск з відеозаписом вказаної вище події ДТП.

До суду надійшло клопотання адвоката Шутака Ю.В., який діє в інтересах ОСОБА_2 про призначення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди», для проведення експертизи просив врахувати наступні вихідні данні:

- дорожнє покриття асфальтобетонне, рівне, горизонтальне, сухе;

- ширина дороги 13 метрів. Дорожньої розмітки не має;

- автомобіль «Mitsubishi Lanser» рухався по середині візуальної правої смуги зі швидкістю близько 50 км на годину і зменшував швидкість. За 80 метрів від місця зіткнення водій увімкнув сигнал лівого повороту і перемістився у ліву смугу. У візуальній лівій смузі по її середині до початку виконання маневру лівого повороту рухався прямолінійно зі швидкістю близько 10 км на годину 15-20 метрів, після чого почав змінювати напрямок руху ліворуч, проїхавши до зіткнення близько 7-8 метрів. На час початку виконання лівого повороту з лівої смуги руху автомобілем «Mitsubishi Lanser» автомобіль «Honda Accord» рухався позаду зазначеного автомобіля зі швидкістю близько 50-60 км на годину, швидкість не зменшував, сигналів зміни напрямку руху не показував. Рухався по середині лівої смуги;

- місця зіткнення - згідно схеми огляду місця події, кінцеве розташування і пошкодження транспортних засобів згідно схеми;

- транспортні засоби до зіткнення технічно справні, без вантажу і пасажирів.

- видимість елементів проїзної частини більше 100 метрів. Небезпеку руху водій автомобіля «Хонда» створює собі сам.

Враховуючи вищевикладене, вважаю, що клопотання слід задовольнити та з метою повного, всебічного та об`єктивного розгляду справи, виключення будь-яких сумнівів, для з`ясування усіх обставин, що мають значення для справи, слід призначити комплексну судову фото-(відео-) технічну та автотехнічну експертизу, поставивши на вирішення експертів питання згідно поданого клопотання, з врахуванням всіх вихідних даних та пояснень, наданих учасниками процесу, проведення якої доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз. Керуючись ст.ст. 251, 273, 279, 280, КУпАП, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Призначити у справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП комплексну судову фото-(відео-) технічну та автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1. З урахуванням відеозапису чи спроможні пояснення учасників ДТП, яка сталася 13.04.2019 року о 09 год. 45 хв. у м. Запоріжжя на вул. Дніпровське шосе за участі автомобіля «Musubishi Lancer», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під управління водія ОСОБА_2 та автомобіля «Honda Accord», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під управлінням водія ОСОБА_1 , щодо механізму її скоєння?

2. З урахуванням технічно спроможної версії, як повинні були діяти учасники ДТП в даній дорожній ситуації?

3. З урахуванням технічно-спроможної версії, чи є невідповідності вимогам Правил дорожнього руху в діях водія ОСОБА_2 , якщо є, то чи знаходяться вони в причинному зв`язку з даною подією?

4. З урахуванням технічно-спроможної версії, чи є невідповідності вимогам Правил дорожнього руху в діях водія ОСОБА_1 , якщо є, то чи знаходяться вони в причинному зв`язку з даною подією?

Під час проведення експертизи врахувати вихідні дані, які містяться в матеріалах адміністративної справи № 334/2905/19 (в протоколі про адміністративне правопорушення, схемі місця ДТП, в поясненнях, долучених до матеріалів адміністративної справи та відеозапис вказаної вище події ДТП).

Надати експерту для дослідження матеріали справи про адміністративне правопорушення № 334/2905/19 у відношенні ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП.

Проведення комплексної судової фото-(відео-) технічної та автотехнічної експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз, який розташований за адресою: 03057, м. Київ, вул. Смоленська, 6, встановивши строк для її проведення 30 днів з моменту отримання копії даної постанови.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність, яка передбачена ст.ст.384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків.

Проведення комплексної судової фото-(відео-) технічної та автотехнічної експертизи здійснити за рахунок коштів Державного бюджету України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Турбіна Т. Ф.