П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

09 листопада 2020 року Суддя Слов`янського міськрайонного суду Донецької області Сидоренко І.О., за участю секретаря судового засідання - Зубкова В.В., особи, що притягається до адміністративної відповідальності - ОСОБА_1 , потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши матеріали, які надійшли від Батальйону патрульної поліції в містах Краматорську та м. Слов`янську УПП в Донецькій області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, РНОКПП: НОМЕР_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

09 жовтня 2020 року о 10 годині 18 хвилин, у м. Слов`янськ, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Skoda Fabia номерний знак НОМЕР_2 по сухому асфальтовому покриттю вул. Героїв Праці в напрямку с. Семенівка та на перехресті вул. Героїв Праці та автодороги М-03 «Київ Харків - Довжанський» 674 км + 500 м, не дотримався безпечної дистанції з автомобілем Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався попереду у попутному напрямку та скоїв з ним зіткнення. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальні збитки. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 13.1 ПДР України і тим самим скоїв адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 провину вчиненому правопорушенні не визнав, пояснивши, що в зазначені в протоколі час та місці він керував автомобілем Skoda Fabia номерний знак НОМЕР_2 , попереду нього рухався автомобіль Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 , який виїхавши на автодорогу М-03 «Київ Харків - Довжанський», зупинився для надання переваги автомобілю, який рухався по зазначеній трасі. Зупинку наведений транспортний засіб здійснив не на перехресті, як передбачено правилами дорожнього руху, а на трасі. ОСОБА_1 почав виконувати маневр правого повороту, у зв`язку з чим в момент зупинки автомобіля Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 , не зміг уникнути зіткнення.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснив, що в зазначені в протоколі про адміністративне правопорушення час і місце, він рухався зі сторони Слов`янського курорту, та під`їхавши до перехрестя з трасою, зупинився, пропускаючи автомобілі, які рухались по головній дорозі. В цей момент він відчув удар в задню частину свого автомобіля, внаслідок чого автомобіль здійснив рух вперед за інерцією.

Свідок ОСОБА_3 у судовому засіданні пояснила, що в момент дорожньо-транспортної пригоди вона знаходилась в салоні автомобілю Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 під керуванням її чоловіка ОСОБА_2 . Під`їхавши до перехрестя, вони заїхали в так званий карман та пропускали автомобілі, які рухались по головній дорозі. Внаслідок великої щільності руху, вони довго не могли виїхати на автодорогу «Київ Харків - Довжанський», у зв`язку з чим автомобіль стояв на місці й не рухався, та в момент час відбулось зіткнення.

Незважаючи на зайняту позицію, провина ОСОБА_1 у скоєнні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП повністю підтверджується зібраними по справі доказами, а саме:

?протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 034527 від 09 жовтня 2020 року, відповідно до якого 09 жовтня 2020 року о 10 годині 18 хвилин, у м. Слов`янськ, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Skoda Fabia номерний знак НОМЕР_2 по сухому асфальтовому покриттю вул. Героїв Праці в напрямку с. Семенівка та на перехресті вул. Героїв Праці та автодороги М-03 «Київ Харків - Довжанський» 674 км + 500 м, не дотримався безпечної дистанції з автомобілем Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався попереду у попутному напрямку та скоїв з ним зіткнення. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальні збитки. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 13.1 ПДР України;

?схемою місця ДТП від 09 жовтня 2020 року та фототаблицею до нього, в якій зафіксовано механізм ДТП, що сталася, а також зазначено перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортних засобів;

?поясненнями ОСОБА_2 від 09 жовтня 2020 року, згідно з якими 09 жовтня 2020 року він керуючи Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 , рухався зі сторони Слов`янського курорту та на перехресті з трасою «Харків - Ростов» виконував маневр правого повороту, де зупинився для пропуску автомобілів, які рухались по головній дорозі, та в цей момент відчув удар в задню частину його автомобіля.

?поясненнями ОСОБА_1 від 09 жовтня 2020 року, відповідно до яких 09 жовтня 2020 року приблизно о 10 годині 18 хвилин, він керував автомобілем Skoda Fabia номерний знак НОМЕР_2 , рухаючись на виїзд з м. Слов`янська, на трасу «Харків Ростов» та, повертаючи праворуч помітив два автомобіля, які також повертали праворуч на трасу. Зліва знаходився автомобіль, який повертав ліворуч. По головній дорозі рухався автомобіль, який пропускали наведені транспортні засоби. Після його проїзду зазначені автомобілі почали здійснювати свої маневри. Автомобіль, який повертав ліворуч почав рух. Транспортні засоби, що рухались попереду також здійснювали маневри повороту праворуч. Він ввімкненим покажчиком повороту почав рухатись праворуч, але автомобіль Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 , який рухався попереду, несподівано зупинився. Швидкість автомобіля під керуванням ОСОБА_1 була не більша за 5 км/год. В цей час сонце світило через лобове скло та сталося зіткнення.

Як вбачається з п. 13.1 ПДР України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

ОСОБА_1 обґрунтовуючи свою невинуватість у вчиненні вищевикладеного адміністративного правопорушення зазначає, що автомобіль Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 , який рухався попереду нього, виїхавши на трасу, різко загальмував, даючи дорогу автомобілю, який рухався по головній дорозі, що є порушенням Правил дорожнього руху та стало причиною зіткнення.

Проте, з такими твердженнями ОСОБА_1 погодитись не можна, з огляду на наступні обставини.

Так, згідно зі Схемою місця ДТП, яка сталася 09 жовтня 2020 року о 10 год. 18 хв. на перехресті вул. Г. Праці з А/д М-03 674 км + 500 м, місце зіткнення автомобілів Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 та Skoda Fabia номерний знак НОМЕР_2 знаходиться на межі смуги руху по автодорозі «Київ Харків - Довжанський» та смуги розгону, й позначено на Схемі зеленим кольором.

Відповідно до другого абзацу пункту 10.8 Правил дорожнього руху, якщо в місці в`їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатися по ній і вливатися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.

Пунктом 16.11 Правил дорожнього руху передбачено, що на перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.

Вищевказані норми Правил дорожнього руху, а також в цілому розділ 16 Правил Проїзд перехресть, не містять вимоги про зупинку для транспортного засобу, який здійснює маневр повороту праворуч при наявності смуги розгону та відсутності стоп-лінії (розмітка 1.12). Зі Схеми місця ДТП вбачається, що стоп-лінія (розмітка 1.12) на ділянці перехрестя, де відбулось зіткнення автомобілів зазначених у протоколі, відсутня. За таких обставин, суд приходить до висновку, що дії водія автомобіль Nissan X-Trail номерний знак НОМЕР_3 ОСОБА_2 , у наведені дорожній ситуації відповідали вимогам діючих Правил дорожнього руху.

Таким чином, обставини на які посилався в судовому засіданні ОСОБА_1 в обґрунтування своєї невинуватості у вчиненому правопорушенні, спростовується зібраними у справі доказами та встановленими у судовому засіданні обставинами і доказами.

Натомість судом встановлено, що ОСОБА_1 не виконані вимоги Правил в частині дотримання безпечної дистанції та безпечного інтервалу (п. 13.1 ПДР), а отже його провина у скоєнні правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП, доведена у повному обсязі.

При накладенні адміністративного стягнення і його розміру, суд враховує особу ОСОБА_1 , а також обставини, що пом`якшують відповідальність та її обтяжують.

Обставини, що пом`якшують відповідальність ОСОБА_4 за вчинене адміністративне правопорушення, не встановлені.

Обставин, що обтяжують відповідальність за вчинене адміністративне правопорушення ОСОБА_1 відсутні.

Враховуючи вищевикладене, суд вважає, що ОСОБА_1 слід призначити покарання у вигляді штрафу у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян на користь держави, що становить 340,00 грн. Таке стягнення буде справедливим, необхідним та достатнім для її виправлення та попередження нових правопорушень.

Окрім того, в порядку ст. 40-1 КУпАП, з правопорушника ОСОБА_1 на користь держави підлягає стягненню сума судового збору в розмірі 420,40 грн.

Керуючись ст.ст. 34, 35, 40-1, 124, 245, 280, 283-284 КУпАП, ПДР України, п. 5 ч. 2 ст. 4 ЗУ «Про судовий збір», суддя -

П О С Т А Н О В И В:

Визнати ОСОБА_1 винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накласти адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави у сумі 340 гривень (триста сорок гривень) на рахунок отримувача: UA0005001, отримувач коштів: Донецьке ГУК/м.Донецьк/21081300, код отримувача (код за ЄДРПОУ): 37967785, банк отримувача: Казначейство України (ЕАП), код класифікації доходів бюджету: 21081300.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір на користь держави у сумі 420,40 гривень на рахунок отримувача: UA0026001, отримувач коштів: ГУК у м.Києві/м.Київ/22030106, код отримувача (код за ЄДРПОУ): 37993783, банк отримувача: Казначейство України (ЕАП), код класифікації доходів бюджету: 22030106.

Постанова може бути оскаржена в судову палату по кримінальним справам Донецького апеляційного суду, шляхом подачі апеляційної скарги через Слов`янський міськрайонний суд протягом десяти днів, з дня її проголошення.

Строк пред`явлення виконавчого документа до виконання три місяці.

Суддя Слов`янського

міськрайонного суду І.О. Сидоренко