ПОСТАНОВА

про призначення експертизи

13 литопада 2020 року м. Володимир-Волинський

Суддя Володимир-Волинського міського суду Волинської області Каліщук А.А. розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судових засідань Володимир-Волинського міського суду справу про адміністративне правопорушення про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

На розгляді Володимир-Волинського міського суду знаходиться справа про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, вчиненене ОСОБА_1 .

Згідно з протоколу про адміністративне правопорушення, ОСОБА_1 29.08.2020 р. о 10 год. 30 хв. керуючи автомобілем марки «Хюндай Ацент» р.н.з. НОМЕР_1 на автодорозі Устилуг Луць Рівне (65 км.+400 м.) не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався дитсанції, внаслідок чого здійснив зіткнення із автомобілем марки «Рено Кенго», р.н.з. НОМЕР_2 , який рухався попереду, врезультаті чого автомобілі отримали механчні пошкодження, чим порушив п. 12.1, 13.1 Правил дорожнього руху України.

Під час розгляду справи ОСОБА_1 вину у вчиненні даного правопорушення не визнав. Пояснив, що він 29.08.2020 р. керував автомобілем марки «Хюндай Акцент» в м. Торчин, в напрямку руху у м. Луцьк, у лівій смузі руху, із дозволеною швидкістю. У правій смузі руху їхав автомобіль марки «Рено Кенго», котрий почав виїзд на його смугу руху. Він це побачив за 20-30 м., а тому не мав можливості уникнути зіткнення. Удар відбувся у його праве переднє крило. У автомобіля марки «Рено Кенго» пошкоджено ліве переднє крило.

В судовому засіданні захисник Максимчук Ю.П. суду пояснив, що 29.08.2020 р. ОСОБА_2 керувала в м. Торчин автомобілем марки «Рено Кенго» в крайній правій смузі у напрямку руху в м. Луцьк. Під`їхавши до заїзду на АЗС «Укрнафта» включила покажчик повороту, подивилась у дзеркало заднього виду та побачила, що позаду у лівій смузі рухався автомобіль на відстані близько 150 м. Переконавшись, що автомобіль, який рухався у лівій смузі руху знаходиться на безпечній відстані, ОСОБА_2 з увімкненим лівим показчиком повороту перестроїлась в ліву смугу і продовжила рух до місця де на проїзній частині була нанесена переривчаста лінія розмітки, щоб виконати розворот. Коли вона розпочала маневр розвороту, то відчула удар в ліву передню сторону автомобіля. З моменту коли ОСОБА_2 перестроїлась на ліву смугу руху до моменту зіткнення пройшло близько 5-10 секунд. Також ОСОБА_2 на територію АЗС не заїжджала, а рухалась по автодорозі.

Захисник Максимчук Ю.П. подав клопотання про призначення у справі автотехнічної експертизу з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, на вирішення якої поставити запитання, які вказані у клопотанні.

Заслухавши думку учасників розгляду справи, суд приходить до висновку, що клопотання про призначення експертизи підлягає до задоволення, оскільки для вирішення питання про винуватість ОСОБА_1 у дорожньо-транспортній пригоді, необхідні спеціальні знання у даній галузі.

На підставі наведеного та керуючись ст. 273 КУпАП,-

постановив :

Призначити у даній справі судову інженерно-технічну експертизу з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, на вирішення якої поставити наступні питання:

Чи відповідають дії водія автомобіля «Рено Кенго», р.н.з. НОМЕР_2 , яким керувала ОСОБА_2 та водія автомобіля «Хюндай», р.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 вимогам Правил дорожнього руху?

Як повинен був діяти водій автомобіля марки «Хюндай, р.н.з. НОМЕР_1 та водій автомобіля марки «Рено Кенго», р.н.з. НОМЕР_2 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами ПДР?

Яка була швидкість автомобіля марки «Хюндай», р.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 до початку гальмування?

Чи мав водій «Хюндай», р.н.з. НОМЕР_1 , технічну можливість зупинитись до місця наїзду (зіткнення) у момент виникнення небезпеки для руху?

Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля марки «Хюндай», р.н.з. НОМЕР_1 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля марки «Рено Кенго, р.н.з. НОМЕР_2 у причинному зв`язку з виникненням ДТП?

Проведення даної експертизи доручити експертам Волинського відділення Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз (м. Луцьк, вул. Червоного Хреста, 16).

Експерта, якому буде доручено проведення експертизи, попередити про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обовязків.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя:/підпис/

Виготовлено з автоматизованої системи документообігу суду.

Суддя Каліщук А.А.