МАКАРІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 370/2198/20

"07" жовтня 2020 р. Суддя Макарівського районного суду Київської області Косенко А.В., розглянувши матеріали, які надійшли від БПП в с. Чайки у Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянин республіки Молдови, працюючий першим секретарем в посольстві Молдови, проживаючий за адресою: АДРЕСА_1

за ст.124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

12 вересня 2020 року близько 01 години 40 хвилин на 50 кілометрі автодороги М-06 Київ Чоп в напрямку м. Київ, водій ОСОБА_1 , керував автомобілем Toyota Highlander номерний знак НОМЕР_1 , не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з автомобілем DAF XF 105.510 державний номерний знак НОМЕР_2 та напівпричіп Schmitz державний номерний знак НОМЕР_3 який рухався поперед

у, чим порушив вимоги п.12.1, п.13.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

В результаті дорожньо - транспортної пригоди автомобілі Toyota Highlander номерний знак НОМЕР_1 та DAF XF 105.510 державний номерний знак НОМЕР_2 та напівпричіп Schmitz державний номерний знак НОМЕР_3 отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

З схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 12 вересня 2020 року близько 01 години 40 хвилин на 50 кілометрі автодороги М-06 Київ Чоп в напрямку м. Київ, яка підписана водіями, вбачається місце розташування транспортного засобу після дорожньо-транспортної пригоди.

У суді ОСОБА_1 вину в інкримінованому йому адміністративному правопорушенні визнав.

Пунктом 12.1 Правил дорожнього руху України передбачено, що під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Згідно пункту 13.1 Правил дорожнього руху України передбачено, що водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Дії ОСОБА_1 підлягають кваліфікації за ст.124 КУпАП як порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

У відповідності до вимог ст.33,34,35 КУпАП при накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа правопорушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

Обставин, які пом`якшують відповідальність правопорушника не встановлено.

Обставин, що обтяжують відповідальність не встановлено.

Разом з тим Віденською конвенцією 1961 та 1963 рр., а також міжнародним звичаєвим правом. В Україні дипломатичний імунітет регулюється Указом Президента України Про затвердження Положення про дипломатичні представництва та консульські установи іноземних держав в Україні від 10 червня 1993 року № 198/93, у зв`язку з чим, провадження по справі підлягає закриттю, оскільки по даній справі встановлено, що відсутній суб`єкт адміністративного правопорушення.

На підставі викладеного та керуючись ст. 247 ч. 1, 221, 283, 284 КУпАП,

п о с т а н о в и в:

Провадження у адміністративній справі відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП - закрити за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її ухвалення через Макарівський районний суд Київської області.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку на її оскарження, якщо вона буде оскаржена. В інакшому разі після її перегляду Апеляційним судом.

Суддя А.В.Косенко