Справа № 645/706/20
Провадження № 3/645/437/20
ПОСТАНОВА

про призначення автотехнічної експертизи

11 березня 2020 року Фрунзенський районний суд м. Харкова у складі:

головуючого судді Мартинової О.М.,

секретар судового засідання Костін О.Б.,

за участю осіб, що притягуються до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ОСОБА_2 ,

розглянувши матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с.Руська Лозова Дергачівського р-ну Харківської обл., громадянина України, з середньою освітою, одруженого, фізичну особу-підприємця, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

- за ст. 124 КУпАП,

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , уродженку м.Лисичанськ Луганської обл., громадянку України, з вищою освітою, працюючу медичним представником ТОВ «МЕГАКОМ», проживаючу за адресою: АДРЕСА_2 ,

- за ст. 124 КУпАП,

встановив:

В провадженні Фрунзенського районного суду м. Харкова знаходиться вищевказаний матеріал.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 272603 від 30 січня 2020 року, ОСОБА_1 , 24 січня 2020 року о 19 год. 22 хв. керуючи транспортним засобом «Zhongxing BQ», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по пр-ту Московський, біля буд.257/2 у м.Харкові, повертаючи ліворуч при зеленому сигналі світлофору, виїхав на зустрічну смугу руху в результаті чого водій транспортного засобу «ЗАЗ VIDA», державний номерний знак НОМЕР_2 був вимушений застосувати гальмування, та намагаючись уникнути зіткнення змінив напрямок руху вправо та наїхав на бордюрний камінь, внаслідок чого транспортний засіб отримав механічні пошкодження, завдані матеріальні збитки, чим порушив вимоги п.п. 16.6 ПДР України.

Разом з тим, згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ №143756 від 24 січня 2020 року, ОСОБА_2 , 24 січня 2020 року о 19 год. 22 хв. керувала транспортним засобом «ЗАЗ VIDA», державний номерний знак НОМЕР_2 , рухаючись по пр-ту Московський, біля буд.257/2 у м.Харкові не врахувала дорожньої обстановки, не вибрала безпечної швидкості руху, не впоралась з керуванням та скоїла наїзд на бордюрний камінь, внаслідок чого транспортний засіб отримав механічні пошкодження, завдані матеріальні збитки, чим порушила вимоги п.п. 12.1 ПДР України.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП визнав та пояснив, що 24 січня 2020 року о 19-20 год. керував автомобілем «Zhongxing BQ», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухався по пр.Московському з центра міста у м.Харкові, здійснивши поворот ліворуч на перехресті з пр. Петра Григоренка, намагаючись перетнути дорожню ділянку зустрічного напрямку руху зупинився у середній зустрічній полосі для надання дороги транспортним засобам, що рухались у зустрічному напрямку. Разом з тим, зазначив, що дана ділянка дороги має три полоси для руху в одному напрямку. Так, проїхавши крайню ліву полосу він зупинився на середній смузі для руху. Зазначив, що побачив на відстані 20-30 м. автомобіль «ЗАЗ VIDA», державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в середній полосі зі швидкістю 50-60 км/г. Окрім цього, в крайньому правому ряду також рухався інший автомобіль. Своїм автомобілем він перекрив близько 2-х метрів середньої полоси для руху та не здійснював рух. В той час водій автомобіля «ЗАЗ VIDA», державний номерний знак НОМЕР_2 об`їхав його зі швидкістю 50-60 км/г. Перетнувши перехрестя автомобіль «ЗАЗ VIDA» розвернуло, що призвело до зіткнення автомобіля «ЗАЗ VIDA» з бордюрним камнем правої сторони проїзної частини на відстані 15-20 м. від перехрестя. Автомобіль «ЗАЗ VIDA» зазнав пошкодження лівого переднього колеса.

Присутня у судовому засіданні ОСОБА_2 вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП не визнала та пояснила, що 24 січня 2020 року о 19-20 год. керуючи автомобілем «ЗАЗ VIDA», державний номерний знак НОМЕР_2 , рухалась по пр.Московському зі сторони вул. Харківських Дивізій у м.Харкові в другій полосі (справа на ліво) для руху зі швидкістю 50-60 км/г. Зазначена ділянка дороги має чотири полоси для руху. Дорожнє покриття було вологе. Так, на відстані 15 метрів на перехресті з пр. Петра Григоренка, вона побачила автомобіль «Zhongxing BQ», державний номерний знак НОМЕР_1 , який рухався зі швидкістю 40 км/г зліва направо намагаючись перетнути ділянку перехрестя. Автомобіль «Zhongxing BQ», державний номерний знак НОМЕР_1 проїхав четверту та третю полосу руху, та при цьому продовжував рух. Вона з метою запобігання зіткнення, змінила траєкторію руху та перестроївшись в перший ряд об`їхала автомобіль «Zhongxing BQ». Так, проїхавши автомобіль «Zhongxing BQ» та намагаючись запобігти зіткнення зі стовбом та наїзду на людьми які знаходились на тротуарі, її авто почало розвертати на 180 0, та її занесло. Внаслідок чого відбулось зіткнення з бордюрним камнем. Автомобіль «ЗАЗ VIDA» зазнав пошкодження лівого переднього колеса.

З огляду на те, що для об`єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне призначити по вказаному матеріалу автотехнічну експертизу.

Керуючись ст.ст. 248, 251, 252, 273 КУпАП, Законом України «Про судову експертизу», суддя -

постановив:

Призначити по адміністративному матеріалу про притягнення ОСОБА_1 , ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП автотехнічну експертизу, проведення якої доручити ХНДІСЕ імені Заслуженого професора М.С. Бокаріуса.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1.Як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , в дорожньо транспортній обстановці, яка склалася, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

2.Чи маються в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, і якщо маються, то які з них перебувають у причинному зв`язку з дорожньою-транспортною пригодою?

3.Чи маються в діях водія ОСОБА_1 невідповідності вимогам п.16.6 Правил дорожнього руху України, і якщо маються, то які з них перебувають у причинному зв`язку з дорожньою-транспортною пригодою?

4.Чи маються в діях водія ОСОБА_2 невідповідності вимогам п.12.1 Правил дорожнього руху України, і якщо маються, то які з них перебувають у причинному зв`язку з дорожньою-транспортною пригодою?

5.Чи мали водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 Кримінального кодексу України.

При проведенні експертизи використовувати матеріали справи № 645/706/20, провадження № 3/645/437/20.

Суддя -