Справа №498/507/20
Провадження по справі№3/498/228/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 листопада 2020 року смт. Велика Михайлівка

Суддя Великомихайлівського районного суду Одеської області Чернецька Н.С., розглянувши матеріали, які надійшли від Великомихайлівського ВП Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, з повною загальною середньою освітою, одруженого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

У протоколі про адміністративне правопорушення серії БР № 043829 від 14.06.2020 року, складеному інспектором СРПП № 3 Великомихайлівського ВП старшим лейтенантом поліції Єлісєєвим Євгеном Ігоровичем, зазначено, що 13.06.2020 року 23.50 в Полезне ОСОБА_1 керував автомобілем Судзукі Гранд Вітара днз НОМЕР_1 по вул. Центральній не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням на слизькій ділянці дороги та допустив перекидання ТЗ. При ДТП автомобіль отримав механічні пошкодження, чим порушив вимоги п. 12.1. Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

У судове засідання ОСОБА_2 , що склав зазначений протокол, не з`явився і про причини своєї неявки суду не повідомив.

Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 та його представник у судове засідання не з`явивилися, представник надав до суду пояснення, в яких просить закрити провадження в справі про адміністративне правопорушення у зв`язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Дослідивши наявні матеріали справи, судом встановлено наступне.

У наданих до суду матеріалах наявне пояснення ОСОБА_1 від 14.06.2020 року в яких зазначено, що перед ДТП пройшла злива і виникло болото, яке зтекло з полів, і у місці ДТП дорога була слизькою, внаслідок чого автомобіль розвернуло та скинуло з дороги, він перевернувся через дах і став на колеса в напрямку Захарівського району.

Реєстраційна картка події Великомихайлівського відділення поліції у розділі «Фабула» і «Результат відпрацювання» також містить вказівку на те, що ДТП відбулося на слизькій ділянці дороги.

На схемі ДТП вказано, що автомобіль знаходиться на правому узбіччі на відстані 50 метрів від ділянки дороги, проїзна частина на всю її ширину якої та узбіччя з обох боків покриті багнюкою. Стан покриття проїзної частини забруднене. Освітлення місця ДТП сутінки. Зовнішнього освітлення проїзної частини і тротуару в темний час доби немає. Дорожніх знаків немає.

Оцінюючи з правової точки зору досліджені докази суд виходить з наступних положень законодавства.

Згідно статті 9 КУпАП, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Статтею 10 цього Кодексу визначено, що адміністративне правопорушення визнається вчиненим умисно, коли особа, яка його вчинила, усвідомлювала протиправний характер своєї дії чи бездіяльності, передбачала її шкідливі наслідки і бажала їх або свідомо допускала настання цих наслідків.

Адміністративне правопорушення визнається вчиненим з необережності, коли особа, яка його вчинила, передбачала можливість настання шкідливих наслідків своєї дії чи бездіяльності, але легковажно розраховувала на їх відвернення або не передбачала можливості настання таких наслідків, хоч повинна була і могла їх передбачити (стаття 11).

Статтею 124 КУпАП встановлена відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Пунктом 12.1. Правил дорожнього руху встановлено, що під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

У пункті 1.10. Правил дорожнього руху наведено значення наступних термінів:

дорожньо-транспортна пригода - подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки;

безпечна швидкість - швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах;

дорожня обстановка - сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність та стан дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом;

дорожні умови - сукупність факторів, що характеризують (з урахуванням пори року, періоду доби, атмосферних явищ, освітленості дороги) видимість у напрямку руху, стан поверхні проїзної частини (чистота, рівність, шорсткість, зчеплення), а також її ширину, величину похилів на спусках і підйомах, віражів і заокруглень, наявність тротуарів або узбіч, засобів організації дорожнього руху та їх стан.

Визначення терміну «безпечне керування транспортним засобом» Правила дорожнього руху не містять.

Статтею 14 Закону України «Про дорожній рух» передбачено право учасників дорожнього руху на безпечні умови дорожнього руху, на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки руху.

Державний стандарт України «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди» Вимоги до експлуатаційного стану» (ДСТУ 3587-97) передбачає наступні вимоги до технічного стану автомобільних доріг:

покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, напливів чи інших деформацій, що утруднюють рух транспортних засобів (п. 3.1.1.);

гранична висота напливів не повинна перевищувати 2 см для доріг І III категорій і груп А, Б і В вулиць і доріг населених пунктів; 4 см для решти категорій і груп (п. 3.1.2.);

коефіцієнт зчеплення колеса автомобіля з вологим покриттям проїзної частини вулиць і доріг повинен відповідати наведеному в таблиці 3 (п. 3.1.5.);

у разі зменшення коефіцієнта зчеплення термін виконання робіт з його відновлення повинен відповідати наведеному в таблиці 4, яка передбачає, що термін виконання робіт з підвищення зчепних якостей покриття у разі забруднення автомобільних доріг становить не більше 1 доби (п. 3.1.6.).

Пунктом 1 розділу «33. ДОРОЖНІ ЗНАКИ» Правил дорожнього руху передбачено, що попереджувальний знак «1.13 "Слизька дорога". Ділянка дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини» встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

Пунктом 12.3. Правил дорожнього руху передбачено, що у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.

Згідно положень ст.ст. 278, 280 КУпАП, суд при розгляді справи зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Статтею 251 КУпАП визначено, що доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються, зокрема, протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків.

Пунктом 1 статті 247 КУпАП визначено, що провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю, зокрема, за таких обставин - відсутність події і складу адміністративного правопорушення.

Виходячи із зазначених положень законодавства та досліджених доказів, суд приходить до висновку, що ОСОБА_1 у літню пору року керував автомобілем у нічний час доби на ділянці дороги, яка не була освітлена, проте по всій ширині проїзної частини мала забруднення мокрим грунтом чернозему знесеним зливою з навколишніх полів, яке звело до мінімального коефіцієнт зчеплення колес автомобіля з вологим покриттям проїзної частини і створювало загрозу для безпеки дорожнього руху, проте не було усунуто дорожньою службою та не позначене відповідним попереджувальним дорожнім знаком.

У зв`язку з цим суд погоджується з поясненнями ОСОБА_1 щодо того, що у світлі фар автомобіля вказане забруднення об`єктивно неможливо було виявити і він не передбачав можливості настання наслідків у вигляді ДТП, не був повинен і не міг її передбачити та вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу.

Крім того судом встановлено, що з моменту вчинення правопорушення пройшло більше трьох місяців, подія зазначена в протоколі про адміністративне правопорушення серії БР № 043829 від 14.06.2020 року мала місце 13.06.2020 року.

Отже, враховуючи вищевикладене суддя вважає, що провадження в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП слід закрити у зв`язку із закінченням строків, передбачених ст.38 КУпАП.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.284 КУпАП, суддя,

ПОСТАНОВИЛА:

Провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП за протоколом про адміністративне правопорушення серії БР № 043829 від 14.06.2020 року, складеним інспектором СРПП № 3 Великомихайлівського ВП старшим лейтенантом поліції Єлісєєвим Євгеном Ігоровичем - закрити у зв`язку з закінченням строків, передбачених ст.38 КУпАП, на підставі п.7ч.1ст.247 КУпАП.

Повний текст постанови проголошений о 14.00 год. 20.11.2020 року.

Суддя Н.С. Чернецька