Провадження 3/756/7399/20
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

03 грудня 2020 року суддя Оболонського районного суду м. Києва Яценко Н.О., розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КпАП України, -

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_2 ,

за ст. 124 КпАП України, -

В С Т А Н О В И В :

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №035264 від 20.10.2020 року, 20.10.2020 року о 12 год. 30 хв. в м.Києві, водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем марки «Шевролет», д.н.з. НОМЕР_1 , по пр-ту. С.Бандери, не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не зреагував на її зміну, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого відбулось зіткнення з автомобілем марки «DAF», д.н.з. НОМЕР_2 . Внаслідок ДТП, обидва ТЗ отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п.п. 2.3, 13.1 ПДР України.

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №035265 від 20.10.2020 року, 20.10.2020 року о 12 год. 30 хв. в м.Києві, водій ОСОБА_2 керуючи автомобілем марки «DAF», д.н.з. НОМЕР_2 , перед поворотом праворуч, не врахував дорожньої обстановки, не зайняв відповідне крайнє положення на проїжджій частині та скоїв зіткнення з автомобілем марки «Шевролет», д.н.з. НОМЕР_1 , який рухався в попутному напрямку. Внаслідок ДТП, обидва ТЗ отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Своїми діями ОСОБА_2 порушив п.п. 2.3, 10.4 ПДР України.

В судовому засіданні водій ОСОБА_1 свою вину в інкримінованому правопорушенні не визнав, з посиланням на те, що він здійснював поворот праворуч зі сторони вул.О.Теліги в бік пр-ту. С.Бандери пропустив ТЗ «DAF», д.н.з. НОМЕР_2 , який зупинився пізніше, коли він під`їхав з правого боку для того щоб здійснити маневр повороту. В подальшому через секунд 20 ОСОБА_1 побачив, як вищевказаний ТЗ почав повертати колесами праворуч та здійснювати рух тим самим скоїв наїзд на автомобіль під керуванням ОСОБА_1 .

Водій ОСОБА_2 в судове засідання не з`явився, про розгляд справи повідомлявся своєчасно та належним чином, направив на електронну адресу суду пояснення, в яких вказав, що своєї вини в ДТП він не вбачає, оскільки виїжджаючи на вул.Новокостянтинівську, він здійснював маневр ліворуч, при цьому автомобілі, що рухались праворуч по вул.Новокостянтинівській поступились йому дорогою для здійснення маневру ліворуч та можливості відразу виїхати на пр-т.С.Бандери, повернувши направо. Серед цих автомобілів був ТЗ Шевролет, д.н.з. НОМЕР_1 . Увімкнувши правий покажчик для здійснення повороту праворуч на пр-т.С.Бандери, оцінив дорожню обстановку, водій ОСОБА_2 зайняв найбільш можливе крайнє положення перед поворотом на проїзній частині дороги по вул.Новокостянтинівська. Вказує, що в той час як він очікував можливості здійснити поворот, ТЗ Шевролет, д.н.з. НОМЕР_1 , здійснив обгін праворуч та зупинився для здійснення повороту направо на пр-т.С.Бандери, з правої сторони від ТЗ «DAF», д.н.з. НОМЕР_2 , трохи попереду нього, потрапивши при цьому в «сліпу зону» для водія ОСОБА_2 . В подальшому повертаючи праворуч ТЗ «DAF», д.н.з. НОМЕР_2 зіткнувся з ТЗ Шевролет, д.н.з. НОМЕР_1 .

Свідки ОСОБА_3 та ОСОБА_4 в судовому засіданні суду пояснили, що стали очевидцями ДТП, яке відбулося 20.10.2020 року, вказали що бачили як вантажний автомобіль «DAF», д.н.з. НОМЕР_2 під`їхав до ТЗ Шевролет, д.н.з. НОМЕР_1 , який зупинився, та здійснив зіткнення з легковим автомобілем з лівої сторони.

Як убачається з протоколів про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №035264, ДПР18 №035265 від 20.10.2020 року, працівники патрульної поліції інкримінують водію ОСОБА_2 порушення п.п. 2.3, 10.4 ПДР України, а водію ОСОБА_1 порушення п.п. 2.3, 13.1 ПДР України.

Відповідно до п.2.3 ПДР України, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: a) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу; б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів; г) під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів; ґ) не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг; д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху; е)повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху; є) не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам.

Відповідно до п.10.4 ПДР України, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.

Відповідно до п. 13.1 ПДР України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Таким чином, враховуючи механізм ДТП, характер отриманих транспортними засобами механічних ушкоджень, суд приходить до висновку, що виникнення ДТП є прямим наслідком допущення водієм ОСОБА_1 порушень п.п. 2.3, 13.1 ПДР України, а водієм ОСОБА_2 - п.п. 2.3, 10.4 ПДР України.

Вислухавши пояснення ОСОБА_1 , свідків - ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , які, слід зазначити не були допитані працівниками поліції після ДТП, дослідивши матеріали справи, а саме: протоколи про адміністративні правопорушення серії ДПР18 №035264, ДПР18 №035265 від 20.10.2020 року, схему місця дорожньо-транспортної пригоди, письмові пояснення водіїв, фотознімки з місця ДТП, суд приходить до висновку, що судовим розглядом та обсягом наявних доказів доведено вину обох учасників доржньо-транспортної пригоди ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в повному обсязі.

Згідно ст.40-1 КУпАП, судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення.

Враховуючи характер вчиненого правопорушення, особи правопорушників, ступінь його вини, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, керуючись ст.ст. 33, 40-1, 124 КпАП України, п.5 ст. 4 Закону України «Про судовий збір», -

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 (РНОКПП - НОМЕР_3 ) визнати винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України та накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в дохід держави в розмірі 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 (триста сорок) грн.

Стягнути з ОСОБА_1 (РНОКПП - НОМЕР_3 ) на користь держави судовий збір в сумі 420 грн. 40 коп.

ОСОБА_2 (відомості РНОКПП відсутні) визнати винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КпАП України та накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в дохід держави в розмірі 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 (триста сорок) грн.

Стягнути з ОСОБА_2 (відомості РНОКПП відсутні) на користь держави судовий збір в сумі 420 грн. 40 коп.

Апеляційна скарга подається до Київського апеляційного суду через Оболонський районний суд м. Києва протягом 10 днів з дня її постановлення.

Постанова судді набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Строк пред`явлення до виконання три місяці, з дня набрання постановою законної сили.

Суддя