Провадження № 3-9900/20
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

23 листопада 2020 року Суддя Солом`янського районного суду м. Києва Горбатовська С. А., розглянувши справу про адміністративне правопорушення відносно:

ОСОБА_1 ,

ІНФОРМАЦІЯ_1 ,

проживаючого: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 21.10.2020 року, о15.10 год., керуючи автомобілем «Шевроле», д.н.з. НОМЕР_1 , по вул. В.Гетьмана (з`їзд на індустріальний шляхопровід у бік центру) у м. Києві, перед початком руху, не переконався у безпечності маневру, не дотримався бокового інтервалу, в результаті чого допустив зіткнення з автомобілем «АТАМАН», д.н.з. НОМЕР_2 , що рухався в попутному напрямку.

Транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Вказаними діями ОСОБА_1 порушив п.п. 13.1, 10.1 ПДР України.

В суді ОСОБА_1 свою вину у вчиненні ДТП не визнав і пояснив, що в часі і місці, вказані у протоколі, він керував автомобілем «Шевроле», з`їжджаючи з індустріального шляхопроводу в сторону Караваєвих дач, пропускаючи авто, які заважали здійснити маневр перестроювання з однієї полоси в іншу, відчув тріскіт в двигуні. Включивши аварійні ліхтарі та здійснюючи обгін маршрутного таксі «Атаман» для здійснення аварійної зупинки, відчув удар в праву сторону. Вважає, що ДТП сталося з вини водія автомобіля «Атаман».

Вислухавши ОСОБА_1 , дослідивши матеріали справи, вважаю, що винуватість ОСОБА_1 у вчиненні ДТП повністю підтверджується зібраними у справі доказами з наступних підстав.

У відповідності до п. 13.1 ПДР України водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримуватися безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно схеми місця ДТП зіткнення автомобілів сталося у смузі, де рухався автомобіль «АТАМАН».

Згідно схеми місця ДТП автомобіль «Шевроле» отримав пошкодження правого переднього крила, правого оглядового дзеркала, правого переднього покажчика повороту, правої передньої двері, пошкодження ЛФП, а автомобіль «АТАМАН» - механічні пошкодження переднього бамперу, пошкодження ЛФП.

Механізм ДТП, викладений у схемі, узгоджується з даними про механічні пошкодження транспортних засобів, отриманими внаслідок ДТП.

Таким чином, вважаю доведеною вину ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Обираючи вид стягнення, враховую характер вчиненого, дані про особу порушника, ступінь його вини та майновий стан.

У відповідності до ст. 40-1 КУпАП у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення судовий збір у справі про адміністративне правопорушення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення.

За викладеним, керуючись ст. ст. 40-1, 252, 283,284 КУпАП, суддя,-

ПОСТАНОВИВ :

Накласти на ОСОБА_1 стягнення за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, у виді штрафу в розмірі двадцяти неоподаткованих мінімумів доходів громадян (340 грн).

Штраф підлягає сплаті на номер рахунку UA0026001; одержувач: ГУК у м. Києві; ; банк одержувача: Казначейство України (ЕАП), код бюджетної класифікації: 21081300; призначення платежу: «адміністративні штрафи у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.»

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в сумі 420,40 грн. на користь держави.

Судовий збір підлягає сплаті на номер рахунку UA0026001; одержувач: ГУК у м. Києва, ; банк одержувача: Казначейство України (ЕАП), код класифікації доходів бюджету: 22030106.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Солом`янський районний суд м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення.

Строк пред`явлення постанови до виконання - три місяці.

Суддя: