Дата документу 30.10.2020
Справа № 334/5095/20
Провадження № 3/334/2170/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30 жовтня 2020 року м. Запоріжжя суддя Ленінського районного суду м. Запоріжжя Філіпова І.М., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Національної Поліції Департаменту Патрульної Поліції Управління Патрульної Поліції в Запорізькій області, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який працює Дніпроєнєргосталь - зборщик, проживає за адресою: АДРЕСА_1 .

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Згідно із протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР 18 № 123447 від 03 вересня 2020 року, водій ОСОБА_1 03.09.2020 року о 15 годині 50 хвилин, керуючи автомобілем «Ford Scorpio» д.н.з. НОМЕР_1 не вибрав безпечної швидкості руху та не дотримався бокового інтервалу скоїв зіткнення з автомобілем «Mercedes Bens» д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальної шкоди, травмованих немає.

Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.12.1; 13.1 ПДР України.

В судовому засіданні ОСОБА_1 та його адвоката Шутак Ю.В. провину не визнали та заявили клопотання про призначення по справі судової інженерно - транспортної експертизи за експертизою спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди», проведення якої доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України, із зазначенням наступних вихідних даних:

¦ДТП мало місце 03.09.2020 року о 15 годині 50 хвилин на проїзній частині греблі Дніпрогес

¦На момент ДТП світлий час доби, проїзна частина горизонтальна, асфальтобетонна, стан сухий.

¦Автомобілі Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 та Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 рухались по проїзній частині греблі Дніпрогес у напрямку вул. Гребельна.

¦Ширина проїзної частини греблі Дніпрогес у напрямку руху автомобілів Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 та Mercedes Ben zд.н. НОМЕР_4 становить 9,6 м. Має три смуги руху які розділені дорожньою розмітко. 1.5 (переривчаста лінія), ширина кожної смуги становить 3,2 м (згідно даних схеми ДТП).

¦Автомобіль Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 рухався в середній смузі проїзної частини греблі Дніпрогес у напрямку вул. Гребельна на відстані 4.0 м від правого краю проїзної частини, зі швидкістю 50 км/год. Автомобіль до ДТП технічно справний, рухався без завантаження.

¦АвтомобільMercedes Benz д.н. НОМЕР_4 рухався зі швидкістю 40 км/год. по проїзній частині греблі Дніпрогес у правій смузі на відстані 2,5 м від лівого краю автомобіля до правого краю проїзної частини, у попутному напрямку з автомобілем Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 та попереду нього. До ДТП автомобіль знаходився в технічно справному стані, завантаженість - водій та 15 пасажирів перебувало у салоні.

¦Місце зіткнення автомобілів Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 таMercedes Benz д.н. НОМЕР_4 знаходиться на смузі руху автомобіля FordScorpioд.н. НОМЕР_3 , на відстані 4.0 м від правого краю проїзної частини та 16.2 м до ЛЕП № 29.

¦Під час руху водій автомобіль Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 без вмикання покажчика повороту ліворуч різко змінив напрямок руху ліворуч з метою перестроювання в середню смугу руху, по якій рухався автомобіль Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 .

¦З моменту зміни напрямку ліворуч до моменту зіткнення з автомобілем Ford Scorpio д.н. НОМЕР_5 час 1.5 с.

¦Водій автомобіля Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 виявивши для себе небезпеку для руху застосував заходи екстреного гальмування, однак в цей момент сталося зіткнення автомобілів.

¦Небезпека для руху водію автомобіля Ford Scorpio д.н. НОМЕР_6 з моменту початку зміни напрямку руху ліворуч автомобіля Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 .

Згідно матеріалів справи 03.09.2020 року о 15 годині 50 хвилин ОСОБА_1 керуючи автомобілем Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 рухався в середній смузі проїзної частини греблі Дніпрогес у напрямку вул. Гребельна на відстані 4.0 м від правого краю проїзної частини, зі швидкістю 50 км/год. В цей же час по проїзній частині греблі Дніпрогес у правій смузі на відстані 2,5 м від лівого краю автомобіля до правого краю проїзної частини, у попутному напрямку з автомобілем Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 та попереду нього рухався автомобіль Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 зі швидкістю 40 км/год.

Під час руху водій автомобіля Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 без вмикання покажчика повороту ліворуч різко змінив напрямок руху ліворуч з метою перестроювання в середню смугу руху, по якій рухався автомобіль Ford Scorpioд.н. НОМЕР_3 . З моменту зміни напрямку ліворуч до моменту зіткнення з автомобілем FordScorpioд.н. НОМЕР_3 пройшов час 1.5 с.

Водій автомобіля Ford Scorpioд.н. НОМЕР_3 виявивши для себе небезпеку для руху застосував заходи екстреного гальмування, однак в цей момент сталося зіткнення автомобілів.

Водій автомобіля Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 своїми діями при зміні напрямку руху ліворуч, створив небезпеку для руху, саме його дії стали причиною ДТП.

Дослідивши матеріали адміністративної справи, заслухавши пояснення водія, суддя дійшов висновку, що у зв`язку з невизнанням своєї провини водієм для усунення яких необхідно застосування спеціальних знань, тому по справі необхідно призначити судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити Дніпропетровському науково-інженерно - транспортну експертизи за експертною, дослідному інституту судових експертиз.

Керуючись ст.ст. 251, 273, 279, 280, КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Призначити у справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 , за ст.124 КУпАП судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

-Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

-Чи мали можливість водії автомобілів Ford Scorpio д.н. НОМЕР_3 ОСОБА_1 , Mercedes Benz д.н. НОМЕР_4 ОСОБА_2 в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткнення?

-В діях кого з водіїв є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

Під час проведення експертизи прошу врахувати вихідні дані, які містяться в додатку до протоколу про адміністративне правопорушення - схемі місця ДТП, в поясненнях, долучених до матеріалів адміністративної справи, а також в самій постанові про призначення експертизи.

Надати експерту для дослідження матеріали адміністративної справи за ст.124 КУпАП у відношенні ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який працює Дніпроєнєргосталь - зборщик, проживає за адресою: АДРЕСА_1 .

Зобов`язати ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , телефон НОМЕР_7 надати автомобіль «Ford Scorpio» д д.н.з. НОМЕР_1 для огляду у визначений експертом час.

Проведення експертизи доручити Запорізькому НДЕКЦ МВС України, розташованого за адресою: 69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а, встановивши строк для її проведення 30 днів з моменту отримання копії даної ухвали.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність, яка передбачена ст.ст.384, 385 КК України,за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків.

Проведення судової інженерно-транспортної експертизи здійснити за рахунок коштів Державного бюджету України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Філіпова І. М.