Провадження № 3/761/8824/2020
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 грудня 2020 року суддя Шевченківського районного суду м. Києва Слободянюк Павло Леонідович, за участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності - ОСОБА_1 , розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,

У С Т А Н О В И В:

24 травня 2020 року о 03 годині 00 хвилин, ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Toyota Rav4 (державний номер НОМЕР_1 ), в районі Люстдорфської дороги, 11/1 в м. Одеса, всупереч п. 10.1, 10.3 Правил дорожнього руху України, під час зміни напрямку руху, виконання перестроювання, не дав дорогу автомобілю Chevrolet Lacetti (державний номер НОМЕР_2 ), який рухався в попутному напрямку в тій смузі, на яку він мав намір перестроїтись, та здійснив з останнім зіткнення, що призвело до отримання транспортними засобами механічних пошкоджень.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину не визнав та пояснив, що він, керуючи автомобілем Toyota Rav4, 24 травня 2020 року, близько 03 години, рухався у правій смузі по вул. Люстдорфська дорога, у м. Одеса, при цьому, увімкнувши сигнал лівого повороту, почав перестроюватись у крайню ліву смугу для здійснення повороту ліворуч на перехресті. Вже у лівій смузі, проїхавши близько 60 метрів, відчув удар в задню частину автомобіля, від чого розгубився, і не зміг загальмувати, тому автомобіль винесло на зустрічну смугу на відстань біля 30 метрів від місця удару.

Потерпілий ОСОБА_2 у судове засідання не з`явився, однак направив до суду письмові пояснення, згідно яких вбачається, що він керуючи автомобілем Chevrolet Lacetti (державний номер НОМЕР_2 ), 24 травня 2020 року, близько 03 години, рухався у лівій полосі по вул. Люстдорфська дорога, у м. Одеса, та перед перехрестям з вул. Бреуса, з крайньої правої полоси, без сигналу повороту, різко почав рухатись автомобіль Toyota Rav4, який мав намір здійснити розворот через подвійну суцільну лінію, в результаті таких дій сталось зіткнення транспортних засобів.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку, що винність ОСОБА_1 у вчиненому правопорушенні підтверджується матеріалами справи, а саме: схемою ДТП, протоколом про адміністративне правопорушення, висновком експерта №0430 від 03.12.2020, та іншими матеріалами справи, що у своїй сукупності свідчить про порушення водієм ОСОБА_1 п. 10.1, 10.3 ПДР України.

Таким чином, проаналізовані докази підтверджують вчинення ОСОБА_1 правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

В той же час, відповідно до ст. 38 КУпАП, якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення.

Отже, зважаючи на те, що саме адміністративне правопорушення мало місце 24 травня 2020 року, тобто на момент судового розгляду даних матеріалів (матеріали у провадження судді надійшли 03.11.2020) пройшло більше ніж три місяці з дня правопорушення, відповідно до правил, визначених ст. 38, 247 КУпАП, провадження по цій справі підлягає закриттю.

Керуючись ст. 33, 124 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Провадження у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП закрити у зв`язку зі спливом строку притягнення до адміністративної відповідальності.

На постанову протягом десяти днів з дня її винесення може бути подана апеляційна скарга до Київського апеляційного суду через Шевченківський районний суд м. Києва.

Постанова суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційна скарга не була подана протягом десяти днів. У разі подання апеляційної скарги, постанова, якщо вона не скасована, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Суддя П.Л. Слободянюк