П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

Справа № 338/1269/20

30 грудня 2020 року смт.Богородчани

Суддя Богородчанського районного суду Івано-Франківської області Битківський Л.М., розглянувши матеріали, які надійшли від Богородчанського відділу поліції Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , громадянина України, не працюючого,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1 08 листопада 2020 року о 16 год 00 хв, керуючи транспортним засобом марки «ВАЗ», д.н.з. НОМЕР_1 , на автодорозі Н-09 296-295 км при здійсненні повороту ліворуч проявив неуважність, не впевнився, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху, внаслідок чого, допустив зіткнення з автомобілем марки «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , чим порушив вимоги п.2.3, 10.1 Правил дорожнього руху. Автомобілі отримали механічні пошкодження.

В суді ОСОБА_1 свою вину у вчиненні правопорушення не визнав. Пояснив, що 08 листопада 2020 року близько 16 год, керуючи транспортним засобом марки «ВАЗ», д.н.з. НОМЕР_1 , рухався на автодорозі Н-09 з смт. Лисець Тисменицького району у напрямку смт. Богородчани. Наближаючись до повороту ліворуч у сторону дачного масиву «Мочари» та, завчасно увімкнувши покажчик лівого повороту, розпочав поворот ліворуч, виконуючи який відчув сильний удар у свій автомобіль. Винним себе не вважає, оскільки водій автомобіля марки «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 , проявив неуважність та не переконався у безпечності такого маневру, внаслідок чого допустив зіткнення.

Водій автомобіля «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснив, що 08 листопада 2020 року близько 16 год, рухався на власному автомобілі марки «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 , по автодорозі Н-09 Мукачево-Львів 346 км у напрямку смт. Богородчани. Попереду у попутному напрямку рухався автомобіль марки «ВАЗ», д.н.з. НОМЕР_1 , з меншою швидкістю, який обігнав бус, щ рухався перед ним. Він також, наблизившись до зазначеного автомобіля, та, увімкнувши заздалегідь покажчик лівого повороту, почав здійснювати маневр обгону. При цьому рухався зі швидкістю приблизно 80-90 км/год. На автомобілі марки «ВАЗ», д.н.з. НОМЕР_1 , на момент, коли він розпочав здійснювати маневр обгону не був увімкнений будь-який покажчик повороту. Здійснюючи маневр обгону, будучи уже на зустрічній смузі руху і зосередившись на виконанні обгону, помітив, як водій автомобіля марки «ВАЗ», д.н.з. НОМЕР_1 , увімкнув покажчик лівого повороту, відразу почав змінювати напрямок руху і виїхав на зустрічну смугу, по якій рухався його автомобіль. З огляду на тракеторію руху, швидкість автомобіля попередити зіткнення автомобілів не зміг, хоч намагався, внаслідок чого обидва автомобілі отримали механічні пошкодження.

Незважаючи на заперечення своєї вини ОСОБА_1 , його винуватість у вчиненні правопорушення доводиться матеріалами справи, зокрема:

- даними протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 460702 від 11 листопада 2020 року відповідно до якого ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом марки «ВАЗ», д.н.з. НОМЕР_1 , на автодорозі Н-09 296-295 км при здійсненні повороту ліворуч проявив неуважність, не впевнився, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем марки «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , чим порушив вимоги п.2.3, 10.1 Правил дорожнього руху. Автомобілі отримали механічні пошкодження;

- даними довідки про результати по дорожньо-транспортній пригоді, яка мала місце 08 листопада 2020 року о 16 год 23 хв на автодорозі Н-09 Мукачево-Львів 295 км, що біля ресторану «Мочари»;

- даними схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, яка сталась 08 листопада 2020 року на автодорозі Н-09 Мукачево-Львів км 296-150, відповідно до якої обидва автомобілі після зіткнення знаходилися у кюветі. Внаслідок ДТП у автомобіля марки «ВАЗ2106», д.н.з. НОМЕР_1 пошкоджений кузов автомобіля, у транспортного засобу марки «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 , пошкоджені: передній бампер, деформовано передній капот, розбита передня права фара, деформована передня права дверка пасажира, деформоване переднє праве крило, розбите ліве та праве дзеркало заднього виду;

- відповідно до висновку експертного дослідження від 07.12.2020 року, виконаного судовим експертом Івано-Франківського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, з початку маневру (зміни напрямку руху ліворуч) водієм автомобіля «ВАЗ2106», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 до моменту зіткнення з автомобілем марки «PEUGEOT», д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , пройшло 1.3 с. ± 0.052 с.;

- згідно висновку експертного дослідження від 07.12.2020 року, виконаного судовим експертом Івано-Франківського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, водій автомобіля «ВАЗ-2106» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 , маючи намір виконати маневр повороту ліворуч, повинен був, завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, подати сигнал світловим покажчиком повороту відповідного напрямку, але не менш як за 150-200 м до початку маневру, дати дорогу зустрічним транспортним засобам і тільки переконавшись у тому, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, розпочати даний маневр. У дорожній ситуації, яка розглядається, в діях водія ОСОБА_1 вбачається невідповідність вимогам п.10.1 ПДР України, яка перебуває у причинно-наслідковому зв`язку із настанням даної ДТП.

Пункт 10.1. Правил дорожнього руху передбачає, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Заслухавши пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, пояснення водія ОСОБА_2 , дослідивши матеріали справи, з урахуванням висновку експертного дослідження від 07.12.2020 року виконаного судовим експертом Івано-Франківського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України вважаю, що в діях ОСОБА_1 наявні ознаки правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки він, будучи учасником дорожнього руху, порушив правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

При накладенні адміністративного стягнення враховую характер вчиненого правопорушення, особу порушника, ступінь його вини, майновий стан.

Обставин, що обтяжують чи пом`якшують відповідальність за адміністративне правопорушення, не встановлено.

Зважаючи на викладене, беручи до уваги обставини справи, вважаю, що за вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення до нього слід застосувати адміністративне стягнення у межах санкції ст. 124 КУпАП у виді штрафу, яке буде необхідним та достатнім для досягнення завдань адміністративного провадження.

Керуючись ст.ст. 40-1, 283, 284 КУпАП, ст. 4 Закону України "Про судовий збір",

п о с т а н о в и в:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, та накласти адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 20 (двадцяти)неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 (триста сорок) гривень, який слід стягнути на р/р UA0009001, отримувач ГУК в Ів-Франк. об/Ів.-Фран.о/21081300, код отримувача (ЄДРПОУ) 37951998, банк отримувача (ГУДКСУ) Казначейство України (ел.адм.подат.), код банку (МФО ГУДКСУ) 899998, код класифікації доходів бюджету 21081300, найменування коду класифікації доходів бюджету "Адміністративні штрафи у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.

Стягнути з ОСОБА_1 420 грн 40 к. судового збору (отримувач - ГУК у м. Києві /м.Київ/ 22030106; код за ; банк отримувача: Казначейство України (ЕАП); рахунок отримувача UA0026001; код класифікації доходів бюджету - 22030106).

Копію постанови направити ОСОБА_1 .

Постанова може бути оскаржена до Івано-Франківського апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення шляхом подання через Богородчанський районний суд апеляційної скарги.

Суддя Л.М. Битківський