Номер провадження 3/523/6498/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"06" листопада 2020 р.

Суддя Суворовського районного суду м. Одеси Кисельов В.К., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали адміністративної справи що надійшли з Управління патрульної поліції в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянин України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

31.08.2020 р. о 17.45 год. водій ОСОБА_1 керуючи т/з Skoda, д.н.з. НОМЕР_1 в м. Одеса, по вул. Чорноморського козацтва, 66, не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та здійснив зіткнення з т/з Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 , який зупинився попереду, тим самим порушив п. 12.1, 13.1 "Правил дорожнього руху". В результаті ДТП т/з отримали механічні пошкодження.

ОСОБА_1 у судове засідання на розгляд справи з`явився. Вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та пояснив, що він рухався по вул. Чорноморського козацтва у крайній правій смузі, попереду нього рухався автобус. В процесі руху він вирішив виїхати у середню смугу, для чого своєчасно включив показник лівого повороту та почав виїжджати у середню смугу. Після того, як майже закінчив маневр, різко загальмував автомобіль Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався попереду. Він намагався уникнути ДТП, проте це не вдалось. ОСОБА_1 вважає, що причиною ДТП було саме раптове гальмування автомобіля автомобіль Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 , який не мав перешкод перед собою, а тому дії даного водія є незрозумілими.

В судове засідання з`явився ОСОБА_2 , який пояснив, він рухався на автомобілі Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 по вул. Чорноморського козацтва в м. Одесі у середній смузі, а у правій крайній смухі рухався маршрутний автобус. В момент під`їзду до світлофору, автобус перекрив світлофор, а тому він вирішив, що загорівся червоний сигнал світлофору, у зв`язку з чим, вирішив загальмувати, однак після того, відчув удав у задню частину свого автомобіля.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення водіїв, суд вважає встановленими наступні обставини.

Так, в судовому засіданні встановлено, що 31.08.2020 р. о 17.45 год. між автомобілями з Skoda, д.н.з. НОМЕР_1 в м. Одеса та Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 по вул. Чорноморського козацтва відбулось зіткнення.

З пояснень водія ОСОБА_1 в процесі руху він вирішив виїхати у середню смугу, для чого своєчасно включив показник лівого повороту та почав виїжджати у середню смугу. Після того, як майже закінчив маневр, різко загальмував автомобіль Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався попереду. Він намагався уникнути ДТП, проте це не вдалось.

Відповідно до п.10.1. «ПДР», перед початком руху, перестроюванням та будь- якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншимучасникам руху.».

Згідно з п. 12.1 «ПДР» під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Пунктом 13.1 водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно з п. 1.10 «ПДР» безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру;

Однак, водій ОСОБА_1 керуючи т/з Skoda, д.н.з. НОМЕР_1 в м. Одеса, по вул. Чорноморського козацтва, 66, в порушення вимого п. 12., 13.1 «ПДР» не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції, що призвело до зіткнення з автомобілем Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 , який зупинився попереду.

З пояснень водія ОСОБА_2 вбачається, що він рухався на автомобілі Chevrolet, д.н.з. НОМЕР_2 по вул. Чорноморського козацтва в м. Одесі у середній смузі, а у правій крайній смухі рухався маршрутний автобус. В момент під`їзду до світлофору, автобус перекрив світлофор, а тому він вирішив, що загорівся червоний сигнал світлофору, у зв`язку з чим, вирішив загальмувати.

Вважаю, що в діях водія ОСОБА_2 є також порушення вимог «ПДР», які сприяли ДТП.

Так, згідно 12.9 «ПДР» водієві забороняється: різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді).

З наданого відеозапису ДТП, вбачається, що у водія ОСОБА_2 під час руху по вул. Чорноморського козацтва не було очевидних причин різко гальмувати, оскільки на світлофорі горів зелений сигнал світлофору, що дозволяє рух, а жодних перешкод перед автомобілем не було.

В той же час, основною причиною ДТП є саме дії водія ОСОБА_1 , оскільки він повинен був дотримуватись безпечної дистанції.

Своїми діями ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Згідно ст. 40-1 КУпАП, судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення.

Керуючись ст.ст. 27, 40-1, 124, 213, 221, 222, 283, 284 КУпАП, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , притягнути до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накласти адміністративне стягнення у вигляді штрафу в доход держави в розмірі 340,00 грн.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , судовий збір у розмірі 420,40 гривні.

Постанова може бути оскаржена до Одеського апеляційного суду через Суворовський районний суд м. Одеси шляхом подання апеляційної скарги протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя: В.К. Кисельов