1Справа № 335/9110/20 3/335/2151/2020
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12 листопада 2020 року м. Запоріжжя

Суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя Калюжна В.В., розглянувши адміністративний матеріал за протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 147784 відносно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КпАП України, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення, 01.10.2020 року, о 08 годині 17 хвилин, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Mitsubishi Lancer, державний номерний знак НОМЕР_1 , по пр. Маяковського, біля будинку № 6 у м. Запоріжжі, під час руху заднім ходом не переконався в безпечності маневру, внаслідок чого допустив зіткнення з транспортним засобом GeelyMR-7151A, державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який зупинився перед перехрестям перед світлофором, чим порушив вимоги п. 10.9 Правил дорожнього руху України. В наслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків, травмованих немає.

ОСОБА_1 вину в інкримінованому йому адміністративному правопорушенні, передбаченому ст. 124 КпАП України, не визнав. Суду подав письмове клопотання про призначення судової інженерно-транспортної експертизи, проведення якої просить доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, згідно з яким вважає, що вказана дорожньо-транспортна пригода виникла через порушення ПДР іншим учасником дорожнього руху.

Зазначив, що 01.10.2020 року о 08 годині 17 хвилин, він, керуючи автомобілем Mitsubishi Lancer, державний номерний знак НОМЕР_1 , виїжджаючи з парковочного карману на перехресті по пр. Маяковського, 6, перед здійсненням маневру впевнився у відсутності перешкод на смузі руху (правій). Однак, в момент завершення маневру його передній бампер був пошкоджений автомобілем Geely НОМЕР_2 , який здійснив перестроювання з лівого ряду на його через суцільну лінію. Так як він контролював свій рух назад (виїзд з карману) через праве плече, то не зміг помітити загрозу.

Вважає, що ДТП сталося саме з вини водія автомобіля Geely НОМЕР_2 , який на перехресті для здійснення повороту праворуч здійснив перестроювання з лівого ряду на правий через суцільну лінію, чим, на його думку, порушив п. 10.4, 10.5 Правил дорожнього руху.

Відповідно до ст. ст. 248, 251 КпАП України, розгляд справи про адміністративне правопорушення здійснюється на засадах рівності перед законом і органом який розглядає справу. Доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Такі обставини можуть бути встановлені, в тому числі і експертизою.

Вивчивши клопотання про призначення експертизи, дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення у їх сукупності, з метою повного та всебічного розгляду вказаної справи, а також зважаючи на те, що з`ясування обставин, що мають значення для справи, потрібні спеціальні знання, суд вважає за необхідне клопотання задовольнити та призначити по справі судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Крім того, оскільки для проведення зазначеної експертизи потрібен значний проміжок часу, на час проведення експертизи провадження у справі слід зупинити.

Керуючись ст. ст. 248, 251, 273 КпАП України, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за ст. 124 КпАП України, судову інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а), попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експертам поставити наступні питання:

1. Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2. В діях кого з водіїв є порушення вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

Для дослідження експертам надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 335/9110/20.

Вихідні дані надаються за наявними у справі матеріалами.

Витрати на проведення судової експертизи, відповідно до ч. 2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу», віднести за рахунок держави.

Провадження у справі на час проведення експертизи зупинити.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя В.В. Калюжна