Провадження № 3/127/6118/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"16" жовтня 2020 р.м. Вінниця

Суддя Вінницького міського суду Вінницької області Курбатова І.Л., розглянувши адміністративні матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого у ТОВ «Дельта Лайн», проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_2 за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Згідно з протоколом 25.07.2020 року о 12 годині 20 хвилин в м. Вінниця, вул. Брацлавська, водій ОСОБА_1 керуючи транспортним засобом Skoda Octavia Tour д.н.з. НОМЕР_1 не був уважний, не стежив за дорожньою обстановкою та її зміною, не дотримався безпечного інтервалу, внаслідок чого здійснив зіткнення з транспортним засобом DAF XF 105.460 (VIN НОМЕР_2 ) з напівпричепом KRONE SD (VIN НОМЕР_3 ) який рухався в попутному напрямку. Внаслідок чого отримано механічні ушкодження з матеріальними збитками. Чим порушив вимоги п. 2.3(б), 13.1 Правил дорожнього руху.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину не визнав, вказав, що рухався по вул. Брацлавській в правому ряду, вантажівка DAF XF рухалась в тому ж напрямку у лівому ряду. Разом починали рух від світлофора. Зазначив, що він жодного маневру не виконував та не змінював ряду, по якому рухався. При цьому водій DAF XF перестроювався в його ряд, не був уважний та допустив з ним зіткнення. Таким чином, його автомобіль Skoda Octavia Tour отримав пошкодження по середині з лівого боку внаслідок виконання перестроювання DAF XF, водій якого порушив Правила дорожнього руху.

Дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, заслухавши пояснення захисника суд дійшов наступного висновку.

З протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 364347 від 25.07.2020 року вбачається, що 25.07.2020 року в м. Вінниці по вул. Брацлавській сталася дорожньо-транспортна пригода. Автомобіль Skoda Octavia Tour під керуванням ОСОБА_1 та DAF XF 105.460 отримали механічні пошкодження.

Відповідно до рапортів та схеми місця ДТП транспортним засобом DAF XF 105.460 керував ОСОБА_2 . При цьому в схемі місця ДТП визначено локалізацію пошкоджень транспортних засобів - у DAF XF 105.460 пошкоджено передній бампер, передні праві двері, Skoda Octavia Tour отримав пошкодження з лівого боку заднє ліве крило, задні ліві двері, лівий поріг.

Як вбачається з письмових пояснень ОСОБА_2 25.07.2020 року він їхав по вул. Брацлавській в напрямку Немирівського шосе, проїхавши перехрестя почув удар в правий бік від зіткнення із автомобілем Skoda, автомобіля не бачив, була «мертва зона».

До матеріалів справи додано протокол про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 364348 від 25.07.2020 року за ст. 124 КУпАП про порушення ОСОБА_2 . Правил дорожнього руху, внаслідок чого транспортний засіб Skoda Octavia Tour отримав механічні пошкодження при вищевказаних обставинах.

З постанови Вінницького міського суду Вінницької області від 28.09.2020 року вбачається, що у вказану дату розглянуто вищенаведений протокол та відповідні адміністративні матеріали щодо ОСОБА_2 . Так, останнього визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення, притягнуто до відповідальності за ст. 124 КУпАП через порушення п. 2.3 (б), п. 13.1 Правил дорожнього руху.

При наданні показань ОСОБА_3 не заперечував, що сталась дорожньо-транспортна пригода за фактичних обставин, описаних в протоколі. При цьому вказав, що вину не визнає, оскільки Правил дорожнього руху не порушував, рухався по своїй смузі коли з лівого боку із ним зіткнувся DAF XF.

Відповідно до пп. «б» пункту 2.3 ПДР України для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Пунктом 13.1 ПДР України передбачено, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Сукупність досліджених в судовому засіданні доказів, в тому числі письмові пояснення ОСОБА_2 , який зазначив, що почув удар з правого боку, автомобіля не бачив, тому що була «мертва зона», схема місця ДТП якою підтверджено які саме пошкодження отримали транспорті засоби, не свідчить про порушення водієм транспортного засобу Skoda Octavia Tour будь-якої із вимог пп. «б» п. 2.3 або п. 13.1 Правил дорожнього руху за описаних в протоколі подій.

Суд також враховує, що згідно Правил дорожнього руху, Конвенції «Про дорожній рух» пріоритет у русі за визначених обставин має транспортний засіб, що рухається праворуч.

ОСОБА_1 рухався на транспортному засобі Skoda Octavia Tour по праві смузі руху, фактично випередивши автомобіль DAF XF під керуванням ОСОБА_2 , що рухався по смузі зліва. При цьому посилаючись на перебування Skoda Octavia Tour в «мертвій зоні» ОСОБА_2 зазначив, що не помітив останнього. Окрім того, ОСОБА_2 визнано винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП внаслідок порушення п. 2.3 (б), п. 13.1 Правил дорожнього руху.

Так, в матеріалах справи про адміністративне правопорушення відсутні докази, що свідчили б про порушення ОСОБА_1 вимог п. 2.3 (б), п. 13.1 Правил дорожнього руху.

Таким чином в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Враховуючи викладене та керуючись ст. 173, 247, КУпАП,-

ПОСТАНОВИВ:

Провадження в адміністративній справі про притягнення ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1 за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП закрити в зв`язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена шляхом подання апеляційної скарги через Вінницький міський суд Вінницької області до Вінницького апеляційного суду протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя: