Справа № 947/3935/20
Провадження № 3/947/1453/20
ПОСТАНОВА

11.03.2020 року м. Одеса

Суддя Київського районного суду м.Одеси Борщов І.О., розглянувши у приміщені суду справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ОБ№167313 від 01.02.2020, складеним поліцейським 5 роти 2 батальйону полку УПП в Одеській області рядовим поліції Лісіним І.О. щодо

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, пенсіонер, учасник бойових дій, проживає за адресою: АДРЕСА_1

про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,

ВСТАНОВИВ:

Водій ОСОБА_1 01.02.2020, близько 07:30, керуючи транспортним засобом Hyundai Tucson, державний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Ак. Корольова в м.Одесі, біля буд.112, в порушення п.10.4 Правил дорожнього руху України перед поворотом ліворуч не врахував дорожньої обстановки, не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, виконуючи поворот ліворуч з першої смуги, допустив зіткнення з автомобілем Hyundai Santa Fe, державний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який рухався в попутному напрямку прямо у лівій смузі, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження.

ОСОБА_1 , приймаючи участь в розгляді справи, категорично не визнав провину у скоєному правопорушенні, не розкаявся у вчиненому та пояснив, що він 01.02.2020, керуючи транспортним засобом Hyundai Tucson, державний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Ак. Корольова в м.Одесі, зайняв ліву смугу перед поворотом ліворуч, пропустив зустрічний транспорт і коли почав виконувати поворот ліворуч, в лівий бік йому влетів інший автомобіль.

ОСОБА_2 , приймаючи участь в розгляді справи, заперечив проти пояснень водія ОСОБА_1 , вважаючи, що винуватець, перекручуючи обставини ДТП, намагається уникнути відповідальності. При цьому потерпілий пояснив, що він 01.02.2020, близько 07:30. керуючи транспортним засобом Hyundai Santa Fe, державний знак НОМЕР_2 , рухався по вул. Ак. Корольова в м.Одесі, у лівій смузі. У правій смузі у попутному напрямку трохи попереду рухався автомобіль Hyundai Tucson, який у безпосередній близькості перед перехрестям несподівано став повертати ліворуч, що призвело до зіткнення транспортних засобів. Потерпілий просив суворо покарати винуватця ДТП, оскільки той викручується і вводе в оману суд.

Винність ОСОБА_1 у вчиненому, незважаючи на невизнання ним провини, підтверджується сукупністю інших доказів, що є у справі: протоколом про адміністративне правопорушення, схемою місця ДТП, поясненнями водія ОСОБА_2 тощо.

Так, схема ДТП, яка підписана учасниками пригоди без зауважень, повністю відповідає поясненням водія ОСОБА_2 . Тому інспектор поліції на підставі здобутих ним доказів обґрунтовано склав протокол про адміністративне правопорушення саме на водія ОСОБА_1 .

Отже, схема ДТП, пояснення водія ОСОБА_2 , протокол про адміністративне правопорушення в їх сукупності і взаємозв`язку повністю спростовують пояснення водія ОСОБА_1 , які суперечать встановленим обставинам, і його власну оцінку про його невинуватість. Вказаних доказів достатньо для висновку про винуватість водія ОСОБА_1 у порушенні правил дорожнього руху, що призвело до механічних пошкоджень транспортних засобів з матеріальними збитками.

З матеріалів справи та з пояснень водіїв вбачається, що учасники зазначеної ДТП не скористалися правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», а тому ОСОБА_1 підлягає адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху на загальних підставах.

Оскільки ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом, допустив порушення Правил дорожнього руху України, що спричинило пошкодження транспортних засобів, то він визнається винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.

Визначаючи міру відповідальності ОСОБА_1 , враховується характер і обставини правопорушення, шкідливі наслідки, які настали у зв`язку з цим, данні про особу винного, передусім, відсутність у нього щирого каяття у вчиненому і повне не усвідомлення суспільної небезпеки керування джерелом підвищеної небезпеки без дотримання правил дорожнього руху. Наведені обставини в їх сукупності дають всі підстави вважати, що позбавлення ОСОБА_1 права керування транспортними засобами на певний час у достатній мірі буде відповідати вчиненому ним, забезпечить охорону прав потерпілого, буде сприяти запобіганню правопорушенням та реалізації інших завдань, передбачених ст.1 КпАП України.

На підставі викладеного і керуючись ст.ст.221, 283, 284 КпАП України, суддя

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, на підставі якої піддати його адміністративному стягненню в виді позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів на строк шість місяців.

Термін позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів обчислювати з дня здачі або вилучення документа, що засвідчує таке право.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 420 (чотириста двадцять) грн. 40(сорок) коп.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку через суд першої інстанції протягом десяти діб з моменту її винесення.

Суддя Борщов І. О.