Справа № 204/5082/20
Провадження № 3/204/3091/20
ПОСТАНОВА

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

27 серпня 2020 року суддя Красногвардійського районного суду м. Дніпропетровська Черкез Д.Л., розглянувши адміністративний матеріал у відношенні:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

про притягнення до адміністративної відповідальності ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

10 серпня 2020 року на адресу суду надійшла справа про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_2 . У протоколі про адміністративне правопорушення серії ОБ № 101299 від 26 липня 2020 року зазначено, що 26 липня 2020 року, о 16.10 год., у Запорізькому районі, 1 км до с. Малокатеринівка, ОСОБА_2 , керуючи автомобілем ВАЗ 21063, номерний знак НОМЕР_1 , не врахував дорожню обстановку, не витримав безпечну швидкість руху, в результаті чого виїхав за межі проїзної частини, де скоїв зіткнення чи наїзд на перешкоду, чим порушив вимоги п.п. 2.3б та 12.1 Правил дорожнього руху України, за що ст. 124 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність.

ОСОБА_2 у судовому засіданні свою провину не визнав. Суду пояснив, що 26 липня 2020 року він керував автомобілем ВАЗ 21063, номерний знак НОМЕР_1 , та рухався в сторону Дніпра по автомобільній дорозі у Запорізькому районі Запорізької області поза межами населеного пункту. На дорозі було багато машин, у зв`язку з чим автомобілі рухались доволі повільно. Він рухався зі швидкістю приблизно 60 км/год., яка є дозволеною швидкістю на даній ділянці дороги. Під час руху він був уважним та стежив за дорожньою обстановкою. Перед ним рухався автомобіль та раптово почав гальмувати, при цьому в нього не працювали жодні освітлювальні прибори, та не було видно що загорілися стоп-сигнали. З метою уникнення зіткнення з зазначеним автомобілем, він застосував екстрене гальмування та повернув руль вправо внаслідок чого з`їхав з дороги вправо у кювет. В результаті вищеописаної події його автомобіль був пошкоджений та ремонту не підлягає, інших потерпілих немає. При цьому, наполягає, що жодних вимог Правил дорожнього руху він не порушував, в тому числі і вимог п. 2.3б та 12.1.

Вислухавши пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, дослідивши матеріали справи та оцінивши наявні докази у їх сукупності, приходжу до наступних висновків.

Відповідно до ст. 280 КУпАП обставинами, що підлягають з`ясуванню при розгляді справи про адміністративне правопорушення є: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Як встановлено в судовому засіданні, протокол про адміністративне правопорушення серії ОБ № 101299 від 26 липня 2020 року складений відносно ОСОБА_2 за порушення п.п. 2.3б та 12.1 Правил дорожнього руху.

Так, відповідно до п. 2.3б Правил дорожнього руху для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно з пунктом 12.1 Правил дорожнього руху під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Слід констатувати, що під час розгляду справи судом не встановлено порушення ОСОБА_2 положень п.п. 2.3б та 12.1 Правил дорожнього руху, оскільки ОСОБА_2 рухався з дозволеною та безпечною швидкістю руху поза межами населеного пункту, з урахуванням дорожньої обстановки та контролював рух.

Згідно з ч. 1 ст. 9 КУпАП, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Розглядаючи справу про притягнення особи до адміністративної відповідальності слід керуватися принципом, згідно якого винність особи не може ґрунтуватись на припущеннях.

Будь-які сумніви у винуватості особи повинні тлумачитися на її користь.

Проаналізувавши матеріали справи в їх сукупності, приходжу до висновку, що в діях ОСОБА_2 відсутні порушення вимог п.п. 2.3б та 12.1 Правил дорожнього руху.

Відповідно до ст. 7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу у зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності. Застосування уповноваженими на те органами і посадовими особами заходів адміністративного впливу провадиться в межах їх компетенції, у точній відповідності з законом.

Отже, в судовому засіданні на підставі досліджених доказів були спростовані обставини, зазначені у протоколі про адміністративне правопорушення серії ОБ № 101299 від 26 липня 2020 року, складеному відносно ОСОБА_2 .

Будь-яких переконливих доказів на підтвердження того, що ОСОБА_2 26 липня 2020 року порушив вимоги п.п. 2.3б та 12.1 Правил дорожнього руху матеріали справи не містять.

При вирішенні даної справи суд виходить з того, що ніхто не може бути притягнутий до адміністративної відповідальності за правопорушення, яке він не вчиняв. Якщо особу обвинувачують у порушенні конкретної норми права, то і до відповідальності така особа може бути притягнута виключно у випадку доведеності факту порушення нею саме цієї норми права. Якщо під час судового розгляду буде встановлено, що особа не порушувала норми права, у порушенні якої її обвинувачують, очевидним є те, що в її діях відсутній склад правопорушення, який їй інкримінують. За наведених обставин провадження по справі підлягає закриттю.

Враховуючи викладене, дослідивши повно та всебічно матеріали справи про адміністративне правопорушення, оцінивши докази за своїм внутрішнім переконанням, приходжу до переконливого висновку про недоведеність вини ОСОБА_2 у порушенні вимог п.п. 2.3б та 12.1 Правил дорожнього руху та відсутність у зв`язку з цим в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у зв`язку з відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

За таких обставин справа про адміністративне правопорушення підлягає закриттю на підставі п. 1 ст. 247 КУпАП України, у зв`язку із відсутністю в діях ОСОБА_2 події і складу адміністративного правопорушення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 7, 9, 124, 247, 251, 280, 294 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В :

Провадження по справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП - закрити у зв`язку з відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення до Дніпровського апеляційного суду через Красногвардійський районний суд м. Дніпропетровська.

Суддя Д.Л. Черкез