Провадження №3/748/718/20
Єдиний унікальний № 748/1267/20
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

17 липня 2020 рокум. Чернігів

Чернігівський районний суд Чернігівської області у складі:

головуючого судді Хоменко Л.В.,

секретаря Грибановської В.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Чернігові справу про адміністративне правопорушення відносно

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який перебуває на посаді директора ФОП «Агро Енерджи Плюс», проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ; ідентифікаційний номер

за ст.124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

06 червня 2020 року ОСОБА_1 о 07 год. 40 хв. на автошляху Р-56 Чернігів-Славутич, керував транспортним засобом марки «Рено Мастер», державний номерний знак НОМЕР_1 не рухався ближче до правого краю, не оцінив дорожню обстановку при зустрічному проїзді, не дотримав безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого скоїв зіткнення із транспортним засобом марки «Рено Трафік», державний номерний знак НОМЕР_2 , водієм якого є ОСОБА_2 . В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, постраждалих немає. Своїми діями ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

У судовому засіданні винним себе ОСОБА_1 не визнав та пояснив, що 06 червня 2020 року він о 07 год. 40 хв. на автошляху Р-56 Чернігів-Славутич їхав з с. Андріївка до м. Чернігів та керував транспортним засобом марки «Рено Мастер», в автомобілі перебувала сестра 13 років. Він помітив, що на зустрічній полосі транспортний засіб марки «Рено Трафік» зміщується на його полосу, а так як його автомобіль габаритний і йому не було куди зміститись відчув удар від зіткнення з вищевказаним автомобілем. В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні показав: що 06 червня 2020 року він о 07 год. 20 хв. на автошляху Р-56 Чернігів-Славутич керував транспортним засобом марки «Рено Трафік» до смт. М.Коцюбинське з м. Чернігова, на дорозі не було жодного автомобіля. Він відчув удар в бокове скло свого авто, від удару скло вилетіло, після чого він спрямував свій автомобіль вправо та зупинився, потім вже зрозумів що відбулось зіткнення із транспортним засобом марки «Рено Мастер», водієм якого є ОСОБА_1 . В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, постраждалих немає.

Захисник ОСОБА_1 адвокат Ширай А.А. у судовому засіданні заявив клопотання про призначення по справі інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи, проведення якої доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (вул. Степана Разіна, 19, м. Чернігів).

Відповідно до ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях, у тому числі для визначення розміру майнової шкоди, заподіяної адміністративним правопорушенням, а також суми грошей, одержаних внаслідок вчинення адміністративного правопорушення, які підлягатимуть конфіскації.

Заслухавши думку учасників судового процесу, дослідивши матеріали справи суд, вважає, що клопотання захисника ОСОБА_1 адвоката Ширая А.А. слід задовольнити та призначити по справі судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити Чернігівському відділенню НДЕКЦ МВС України.

На підставі викладеного, керуючись ст. 273 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В :

В справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП призначити судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити експертам Чернігівського відділення НДЕКЦ МВС України (вул. Степана Разіна, 16, м.Чернігів, 14037).

На вирішення експертів поставити питання :

1. У відповідності до яких технічних вимог Правил дорожнього руху повинні були діяти водії даної дорожньо-транспортної пригоди?

2. Чи мав водій автомобіля «Рено Мастер», державний номерний знак НОМЕР_3 , своїми одноосібними діями, з моменту виникнення небезпеки для руху, уникнути зіткнення шляхом своєчасного нормативного застосування гальмування?

3. В умовах місця події даної дорожньо-транспортної пригоди, з технічної точки зору, чиї дії є необхідною умовою, а чиї дії причиною виникнення події даної дорожньо-транспортної пригоди?

4. В умовах місця події даної дорожньо-транспортної пригоди, з технічної точки зору, хто з водіїв мав перевагу для руху, а хто повинен був дати дорогу?

5. В умовах місця події даної дорожньо-транспортної пригоди, з технічної точки зору, хто з водіїв учасників даної події, поставив іншого водія в небезпечну або в аварійну ситуацію?

При дачі висновку врахувати як пояснення водія ОСОБА_1 так і пояснення водія ОСОБА_2 та вихідні дані вказати згідно схеми місця ДТП.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Направити в розпорядження експертів матеріали справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, в яких мається схема місця дорожньо-транспортної пригоди від 06 червня 2020 року, протокол про адміністративне правопорушення, складений на водія ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП та пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди, копії матеріалів справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП.

Учасникам дорожньо-транспортної пригоди надати на вимогу експерта для огляду транспортні засоби.

Суддя Хоменко Л.В.