Провадження № 3/311/723/2020
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

15 липня 2020 року м. Василівка

Суддя Василівського районного суду Запорізької області Задорожко Д.А., за участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши матеріали (протокол про адміністративне правопорушення серія ОБ №064765), які надійшли з Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, 13 травня 2020 року, о 07 годині 35 хвилин, по вулиці Миру (Центральній) в селі Балки Василівського району Запорізької області, ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Mazda6, державний реєстраційний знак НОМЕР_1 , не вибрав безпечну швидкість руху та дистанцію, в результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем Ford TRANSIT державний реєстраційний знак НОМЕР_2 , який рухався попереду. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, постраждалих немає. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.12.1, 13.1 Правил дорожнього руху України.

Дії ОСОБА_1 кваліфіковані за ст.124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 провину не визнав та пояснив, що 13 травня 2020 року, приблизно о 07 годині 35 хвилин, він, керуючи транспортним засобом Mazda6, державний реєстраційний знак НОМЕР_1 , зі швидкістю 70-80 км/ч, їхав по вулиці Миру (Центральній) в селі Балки Василівського району Запорізької області. Перед ним їхав автомобіль Ford TRANSIT, який почав пригальмовувати та включив правий сигнал повороту. Він почав притулятись ближче до суцільної лінії руху, щоб не завадити роз`їзду, але водій автомобіля Ford TRANSIT почав звертати вліво, перетинаючи суцільну лінію. Побачивши це, він вивернув руль вправо та різко натиснув на гальма, щоб уникнути удару, внаслідок чого він лівим крилом свого автомобілю вдарив Ford TRANSIT у задню праву сторону. Автомобіль Ford TRANSIT розвернувшись від удару, виїхав на зустрічну смугу руху, де зупинився на узбіччі, при цьому «зачепив» інший транспортний засіб. Вважає, що причиною ДТП стала поведінка водія автомобіля Ford TRANSIT державний реєстраційний знак НОМЕР_2 та об`єктивна неможливість уникнути ДТП з його ( ОСОБА_1 ) боку.

В судовому засіданні потерпілий ОСОБА_3 пояснив, що він 13 травня 2020 року, приблизно о 07 годині 35 хвилин, керуючи автомобілем Ford TRANSIT державний реєстраційний знак НОМЕР_2 , в селі Балки Василівського району Запорізької області, їхав зі швидкістю приблизно 50-60 км/год. прямо та, зменшуючи швидкість, побачив позаду автомобіль, який скоїв з ним зіткнення, в результаті чого його автомобіль винесло на узбіччя зустрічного напрямку руху. Жодного покажчика повороту про зміну напрямку руху він на транспортному засобі не включав.

В судовому засіданні свідок ОСОБА_4 пояснив, що він 13 травня 2020 року їхав разом з ОСОБА_1 , який керував транспортним засобом Mazda6, державний реєстраційний знак НОМЕР_1 на роботу в село Водяне Кам`янко-Дніпровського району Запорізької області. Швидкість руху їхнього автомобіля була приблизно 65 км./год. Перед ними рухався автомобіль Ford TRANSIT. При цьому, водій вказаного автомобіля почав гальмувати, включив сигнал покажчика правого повороту, але розпочав повертати ліворуч, внаслідок чого відбулося зіткнення вказаних транспортних засобів.

В судовому засіданні свідок ОСОБА_5 пояснив, що 13 травня 2020 року він торгував продуктами за селом Балки Василівського району Запорізької області та став очевидцем ДТП, в ході якої зіткнулися автомобілі Ford та Mazda6, при цьому автомобіль Ford рухався попереду. Внаслідок ДТП автомобіль Ford виїхав на смугу зустрічного руху, де зіткнувся з автомобілем марки ВАЗ.

В судовому засіданні свідок ОСОБА_6 пояснив, що 13 травня 2020 року, зранку він їхав в автомобілі Ford TRANSIT під керуванням ОСОБА_7 . Швидкість руху була приблизно 50-60 км./год. Він сидів на передньому пасажирському сидінні, рухалися вони в напрямку села Водяне Кам`янко-Дніпровського району Запорізької області. В районі села Балки Василівського району, перед мостом, ОСОБА_8 почав знижувати швидкість руху транспортного засобу, після чого він (свідок) відчув удар в автомобіль від якого транспортний засіб виїхав на смугу зустрічного руху та «вперся» в автомобіль марки ВАЗ, який стояв на узбіччі. Після того, як він вийшов з автомобіля та оглянув пошкодження, то встановив, що удару було завдано в правий задній бік автомобіля Ford TRANSIT. Жодного покажчика повороту про зміну напрямку руху ОСОБА_8 не включав.

15 липня 2020 року ОСОБА_1 заявлено клопотання про призначення судово-автотехнічної експертизи для встановлення дійсних обставин ДТП у даній справі. Проведення експертизи просить доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.

Відповідно до ст.273 КУпАП, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, призначається експертиза.

Оглянувши матеріали справи, суд вважає, що для повного, всебічного та об`єктивного розгляду справи клопотання особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , підлягає задоволенню, так як для з`ясування обставин дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання.

Вихідні дані для проведення судової автотехнічної експертизи відображені у схемі місця дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 13 травня 2020 року, о 07 годині 35 хвилині по вулиці Миру (Центральній) в селі Балки Василівського району Запорізької області, письмових поясненнях ОСОБА_1 (містяться в матеріалах справи), а також наданих в судовому засіданні усних поясненнях ОСОБА_1 , ОСОБА_2 .

Враховуючи вищевикладене, керуючись ст.ст.251, 273 КУпАП, суд

П О С Т А Н О В И В:

Призначити у справі про адміністративні правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП судово-автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1. як повинен був діяти водій ОСОБА_1 у дорожньо-транспортній обстановці, яка склалося 13 травня 2020 року, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?;

2. чи вбачається у діях водія автомобіля FORD TRANSIT держномер НОМЕР_3 невідповідність вимог ПДР України, якщо так, то які з них з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 13 травня 2020 року?;

3. чи мав водій ОСОБА_1 можливість уникнути ДТП з огляду на виконання вимог ПДР України?;

4. яке було місце розташування транспортних засобів: автомобіля MAZDA державний номер НОМЕР_1 та FORD TRANSIT державний номер НОМЕР_3 ?;

5. з якою швидкістю рухався автомобіль FORD TRANSIT НОМЕР_3 перед зіткненням і чи мав водій вказаного транспортного засобу технічну можливість уникнути зіткнення або зупинити автомобіль?;

6. чи відповідає місце зіткнення, відображене в схемі ДТП, яка додана до протоколу про адміністративне правопорушення від 13 травня 2020 року, фактичним обставинам та іншим матеріалам справи?

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, розташованого за адресою: 69068, місто Запоріжжя, вулиця Аваліані, 19-А.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

Відповідно до ч.2 ст. 15 Закону України «Про судову експертизу», проведення експертизи здійснити за рахунок коштів Державного бюджету України.

Встановити експертам місячний термін для проведення експертизи з часу отримання ними даної постанови суду. По закінченню експертизи направити до Василівського районного суду Запорізької області висновок експерта.

Для дослідження направити експерту матеріали справи про адміністративне правопорушення №311/1636/20 (провадження №3/311/723/2020).

Постанова набирає законної сили після її підписання суддею.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Василівського районного суду

Запорізької області Д.А. Задорожко