єдиний унікальний номер справи 546/537/20
номер провадження 3/546/209/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 вересня 2020 року м. Решетилівка

Суддя Решетилівського районного суду Полтавської області Зіненко Ю.В., розглянувши клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. М.С.Бокаріуса Кирилишена О.М. від 08.09.2020 року, що надійшло до суду 15.09.2020 року про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1351 по №546/537/20 про притягнення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , працюючого водієм ТОВ «Сільпо-Фуд», РНОКПП суду невідомий, паспорт серія НОМЕР_1 за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

встановив:

До Решетилівського районного суду Полтавської області з Управління патрульної поліції в Полтавській області Департаменту патрульної поліції надійшли адміністративні матеріали відносно ОСОБА_1 про вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ст.124 КУпАП.

Постановою Решетилівського районного суду Полтавської області від 20.08.2020 року по даній справі призначено судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручено експертам Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. Бокаріуса М.С. (м. Полтава, вулиця Чураївни, 1/1. На вирішення даної експертизи поставлені такі питання: 1) Чи мав технічну можливість водій автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_1 в даній дорожній обстановці уникнути зіткнення транспортних засобів - з автомобілем «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 під керуванням ОСОБА_2 , який рухався попереду? 2) Чи вбачаються в діях водія автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_1 в даній дорожній обстановці невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди, що мала місце 15.07.2020 року на 303 км а/д Київ-Харків-Довжанський з участю автомобілів «DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_1 , «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_2 та «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 під керуванням водія ОСОБА_3 .? 3) Чи мав технічну можливість водій автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці уникнути зіткнення транспортних засобів - з автомобілем DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_1 ? 4) Чи вбачаються в діях водія автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди, що мала місце 15.07.2020 року на 303 км а/д Київ-Харків-Довжанський? 5) Чи мав технічну можливість водій автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці уникнути зіткнення транспортних засобів - з автомобілем «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 під керуванням водія ОСОБА_3 ? 6) Чи вбачаються в діях водія автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди, що мала місце 15.07.2020 року на 303 км а/д Київ-Харків-Довжанський, зокрема із зіткненням із атомобілем «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 під керуванням водія ОСОБА_3 ? 7) Чи мав технічну можливість водій автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , ОСОБА_3 в даній дорожній обстановці уникнути зіткнення транспортних засобів - з автомобілем «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 під керуванням водія ОСОБА_2 ? 8) Чи вбачаються в діях водія автомобіля«DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , ОСОБА_3 в даній дорожній обстановці невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди, що мала місце 15.07.2020 року на 303 км а/д Київ-Харків-Довжанський, зокрема із участю водія автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 ОСОБА_2 та водія автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , ОСОБА_3 .? 9) Чи вбачаються в діях водія автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_1 в даній дорожній обстановці невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортною пригоди за участю автомобіля «DAF XF 405.410», номерний знак НОМЕР_2 , який здійснив самовільний рух, внаслідок чого автомобіль скоїв наїзд на припаркований попереду автомобіль «SCANIA G380» номерний знак НОМЕР_3 , з н/п бортовий тентований, номерний знак НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_2 .?

15 вересня 2020 року до Решетилівського районного суду Полтавської області надійшло клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. М.С.Бокаріуса Кирилишена О.М. від 08.09.2020 року, що надійшло до суду 15.09.2020 року про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1351 по даній адміністративній справі.

Експерт у клопотанні зазначає, що для проведення даної експертизи необхідно надати додаткові вихідні дані, а саме:

1)розташування автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 та автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 відносно меж проїзної частини дороги та придорожніх об`єктів на стадії зближення.

2)Дистанція між автомобілем DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , та автомобілем «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 в момент вмикання гальмівних ліхтарів останнього.

3)Дистанція між автомобілем «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 , та автомобілем «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , в момент вмикання гальмівних ліхтарів останнього.

4)Рухався чи стояв автомобіль «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , безпосередньо перед зіткненням .

5)Видимість з робочих місць водіїв в напрямку їх руху.

6)Швидкість руху DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 та автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , перед пригодою.

7)Завантаженість автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 та автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , перед пригодою.

Також експертом в даному клопотанні вказується, що вищевказані вихідні дані, які необхідні для проведення відповідної експертизи, можливо отримати в ході додаткового огляду місця пригоди за дорожніх умов, наближених до тих, які були на момент ДТП, який можуть провести працівники поліції з участю водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та ОСОБА_3 з залученням транспортних засобів - учасників пригоди.

Згідно ст.273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

З урахуванням сукупності досліджених матеріалів справи, суддя приходить до висновку, що клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. М.С.Бокаріуса Кирилишена О.М. від 08.09.2020 року, є обґрунтованим, законним та таким, що випливає з положень ст.13 Закону України «Про судову експертизу», положень ст. 273 КУпАП та Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень.

З метою своєчасності та повноти виконання клопотання судового експерта Кирилишена О.М. про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1351 по справі №546/537/20, необхідно зобов`язати начальника Управління патрульної поліції в Полтавській області Департаменту патрульної поліції (керівника особи, яка ініціювала притягнення особи до адміністративної відповідальності) в строк до 21 жовтня 2020 року (враховуючи, що ще існують погодні умови, які були схожі з тими, які існували на час ДТП) організувати (з участю водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та ОСОБА_3 ) проведення додаткового огляду місця ДТП, що мало місце 15 липня 2020 року о 11 год. 40 хв. на 303 км а/д Київ-Харків-Довжанський - з метою отримання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1351

Всі зібрані матеріали у вищевказаний строк необхідно направити до Решетилівського районного суду Полтавської області для подальшого передання їх до вищевказаної експертної установи для проведення судової автотехнічної експертизи.

Для проведення виконання клопотання експерта та організації проведення додаткового огляду місця ДТП до Управління патрульної поліції в Полтавській області Департаменту патрульної поліції направляються: копія клопотання судового експерта від 08.09.2020 року та копії матеріалів адміністративної справи №546/537/20, де вказані контактні телефону водіїв - учасників ДТП (контактний телефон ОСОБА_2 в його письмових поясненнях відсутній).

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 251,273,279 КУпАП,суддя, -

постановив:

1. Доручити Управлінню патрульної поліції в Полтавській області Департаменту патрульної поліції в строк до 20 жовтня 2020 року (враховуючи, що ще існують погодні умови, які були схожі з тими, які існували на час ДТП) організувати (з участю водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та ОСОБА_3 ) проведення додаткового огляду місця ДТП, що мало місце 15 липня 2020 року о 11 год. 40 хв. на 303 км а/д Київ-Харків-Довжанський - з метою отримання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової автотехнічної експертизи №1351, що вказані в клопотанні судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф. М.С. Бокаріуса Кирилишена О.М. від 08.09.2020 року та в ході додаткового місця пригоди визначити (встановити) додаткові вихідні дані, а саме:

1) розташування автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 та автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 відносно меж проїзної частини дороги та придорожніх об`єктів на стадії зближення.

2) Дистанція між автомобілем DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , та автомобілем «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 в момент вмикання гальмівних ліхтарів останнього.

3) Дистанція між автомобілем «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 , та автомобілем «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , в момент вмикання гальмівних ліхтарів останнього.

4) Рухався чи стояв автомобіль «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , безпосередньо перед зіткненням .

5) Видимість з робочих місць водіїв в напрямку їх руху.

6) Швидкість руху DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 та автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , перед пригодою.

7) Завантаженість автомобіля DAF XF 105.410», номерний знак НОМЕР_2 , автомобіля «SCANIA», номерний знак НОМЕР_3 з напівпричепом «SCHMITZ», номерний знак НОМЕР_4 та автомобіля «DAF», номерний знак НОМЕР_5 з напівпричепом (цистерна) «ESTERER», номерний знак НОМЕР_6 , перед пригодою.

Даний додатковий огляд місця події, враховуючи зміст та суть клопотання судового експерта Кирилишена О.М. провести з участю водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та ОСОБА_3 із залученням транспортних засобів - учасників пригоди, а також, при потребі, із залученням судового експерта Кирилишена О.М. у межах строку, передбаченого п.4.11 «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень» та строку, встановленого судом - 20 жовтня 2020 року.

З метою отримання додаткових вихідних даних згідно клопотання експерта від 08.09.2020 року, зобов`язати судового експерта Кирилишена О.М. сприяти уповноваженим працівникам Національної поліції в організації та проведенні додаткового огляду місця пригоди та взяти участь у відповідному огляді (при потребі), з метою з`ясування питань, які висвітлені у відповідному клопотанні.

2. Про час проведення додаткового огляду уповноваженій особі, яка проводитиме додатковий огляд місця події з метою виконання клопотання експерта повідомити водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 та ОСОБА_3 (контактні номери телефонів маються в матеріалах справи, крім ОСОБА_2 ), а також повідомити (при потребі) судового експерта Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. засл.проф. М.С. Бокаріуса Кирилишена О.М. (0532) 57-21-07 (м. Полтава, вулиця Чураївни, 1/1).

Для виконання вищевказаної постанови суду в строки, які встановлені у цій постанові, в розпорядження Управління патрульної поліції в Полтавській області Департаменту патрульної поліції (36008, вул. Європейська, 164, м. Полтава) направити: копію листа експертної установи від 08.09.2020 року; копію клопотання судового експерта Кирилишена О.М. від 08.09.2020 року та копії документів з адміністративної справи №546/537/20 відносно водія ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП.

Всі матеріали, що зібрані в ході додаткового огляду місця події та інші матеріали, з яких вбачається встановлення додаткових вихідних даних, необхідних експерту для проведення судової автотехнічної експертизи №1351 згідно його клопотання направити до Решетилівського районного суду Полтавської області у строк до 20 жовтня 2020 року.

3. Повідомити експертній установі, що суд, розуміючи завантаженість експертів-автотехніків Полтавського відділення Харківського науково - дослідного інституту судових експертиз ім.засл.проф.М.С.Бокаріуса, погоджується зі строками проведення експертизи по даній адміністративній справі, визначеними судовим експертом.

Звернути увагу на повноту та своєчасність виконання даної постанови суду.

Копію вищевказаної постанови направити всім учасникам справи для виконання.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Ю.В. Зіненко