№ 415/2618/20
№ 3/415/622/20
П О С Т А Н О В А

23.06.20 року місто Лисичанськ

Суддя Лисичанського міського суду Луганської області Березін А.Г., розглянувши матеріал, який надійшов від УПП в Луганській області ДПП про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянки України, не є особою з інвалідністю, не працюючої, місце проживання (перебування): АДРЕСА_1 ,

за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

З протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 293782 від 03.04.2020 року, вбачається, що 03 квітня 2020 року об 11 годині 03 хвилини, ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом - автомобілем Ford Mondeo, д.н.з. НОМЕР_1 , який належить ОСОБА_1 , в місті Лисичанську по вулиці Сосюри, 133а, при зміні напрямку руху, а саме повороту ліворуч, не впевнившись в безпечності маневру, в результаті чого скоїла зіткнення з ТЗ ВАЗ 21099, номерний знак НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався в попутному напрямку, в результаті пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, чим порушила п.10.1 «б» ПДР України.

У судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП не визнала, заявила клопотання про призначення автотехнічної експертизи та стверджувала, що вона не винна у настанні ДТП, жодних правил дорожнього руху не порушувала, та пояснила, що 03.04.2020 року об 11 год. 03 хв. вона керуючи автомобілем Ford Mondeo, д.н.з. НОМЕР_1 направлявся зі сторони району «Кирпичний» в сторону Центрального ринку м. Лисичанська. За заправкою «Маршал`вона планувала повернути в ліво до «Лисбази». Рухалась приблизно 40км/год. по правій стороні проїзної частини, приблизно за 20-30м до запланованого повороту в ліво, вона включила лівий покажчик повороту, подивилась в бокове дзеркало (ліве) заднього виду, щоб впевнитися, що її ніхто не обганяє і не ввімкнув поворот для обгону, побачила що позаду неї рухається автомобіль білого кольору, але на ньому не був увімкнений покажчик повороту, вона скинула швидкість і почала здійснювати поворот в ліво, впевнившись при цьому, що зі сторони зустрічного напрямку ні вона ні їй перешкоди не створює. Почав поворот в ліво вона відчула удар в ліву сторону її автомобіля, після чого її ТЗ покотився по діагоналі. По відношенню до проїжджої частини дороги.

У судовому засіданні свідок ОСОБА_3 пояснив, що 03.04.2020 року приблизно об 11 годині він керував автомобілем ВАЗ 2110, д.н.з. НОМЕР_3 , зі швидкістю приблизно 45 км/г, зі сторони района РТІ по вулиці В.Сосюри у сторону Центрального ринка міста Лисичанська. Приблизно в районі тролейбусного управління він побачив автомобіль Ford, сірого кольору, який їхав попереду нього, після чого він побачив, як його обігнав автомобіль ВАЗ 21099, світло-бежевого кольору, котрий, як йому здалося, поспішав і їхав з перевищенням швидкості. Обігнавши його, автомобіль ВАЗ 21099, прилаштувався між його автомобілем та автомобілем Ford, потім не вмикаючи лівого повороту та набираючи швидкість, пішов на обгін автомобіля Ford. Коли автомобіль ВАЗ 21099 виїхав на зустрічну полосу руху, він побачив, що у автомобіля Ford увімкнений лівій поворот, це було як раз навпроти АЗС «Маршал», а саме навпроти початку заправки, де знаходиться термінал газової заправки (приблизно 60-65 м до повороту на дорогу, що примикає, наліво за заправкою у сторону ринка). В кінці заправки там, де знаходиться термінал бензинової заправки), автомобіль Ford почав поверти на дорогу, що примикає, а автомобіль ВАЗ, не встигнувши обігнати автомобіль Ford, врізався в нього з лівої сторони. Автомобіль Ford прокотився у проїзд за заправкою та зупинився, автомобіль ВАЗ зупинився посередині проїзду вліво. Він прийняв вправо та зупинився по ходу свого руху трохи вище проїзду вліво за заправкою, для того щоб впевнитися, що нікому не потрібна допомога. Впевнившись, що постраждалих не має, він поїхав.

Для встановлення істини по справі необхідно вирішити питання, як повинні були діяти водії автомобілів в даній дорожній обстановці, чи відповідали дії водіїв Правилам дорожнього руху в даній дорожній обстановці, чи мали водії можливість уникнути зіткнення. Оскільки, для вирішення вказаних питань необхідні спеціальні знання, необхідно призначити по справі автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Луганського НДЕКЦ МВС України.

Керуючись ст. ст. 124, 251 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В :

Клопотання ОСОБА_1 про призначення автотехнічної експертизи, задовольнити.

Призначити по справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1)Як повинен був діяти в даній дорожній обстановці водій автомобіля Ford Mondeo, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 , та чи відповідали її дії вимогам Правил дорожнього руху України ?

2)Як повинен був діяти в даній дорожній обстановці водій автомобіля ВАЗ 21099, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 та чи відповідали його дії вимогам Правил дорожнього руху України?

3)Чи спроможні з технічної точки зору, пояснення водія автомобіля Ford Mondeo, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 від 26.05.2020 року про обставини та механізм ДТП?

4)Чи мали технічну можливість водії автомобіля Ford Mondeo, д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 та автомобіля ВАЗ 21099, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 , запобігти зіткненню з моменту виникнення небезпеки для його руху, якщо так, то хто з водіїв?

5)Дії якого з водіїв, з технічної точки зору, перебувають у причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?

Для проведення експертизи в розпорядження експертів надати адміністративний матеріал № 415/2618/20 (№ 3/415/622/20).

Експертизу провести по матеріалам справи, при необхідності - з виїздом на місце дорожньо-транспортної пригоди, з урахуванням наданих пояснень учасників ДТП, та обстеженням технічного стану автомобілів (при можливості).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Проведення експертизи доручити експертам Луганського НДЕКЦ МВС України (м. Рубіжне, вулиця Визволителів, 22).

Провадження у справі зупинити на час проведення дослідження.

Суддя А.Г. Березін