Справа № 752/6397/20
Провадження №: 3/752/3611/20
П О С Т А Н О В А

Іменем України

16 квітня 2020 року суддя Голосіївського районного суду м. Києва Дмитрук Н.Ю., розглянувши матеріали, що надійшли від Управління патрульної поліції у м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , ст. 124 КУпАП, -

встановив:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 02.03.2020 р. о 15 год. 10 хв., у м. Києві по вул. С. Шосе, 99, керуючи транспортним засобом ВАЗ н.з. НОМЕР_1 на парковці ТЦ «Домосфера» при виїзді в напрямку вул. А. Заболотного, завчасно не зайняв відповідне крайнє праве положення на проїзній частині та не дотримався безпечного інтервалу внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем Мерседес н.з. НОМЕР_2 . При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушив п.п. 10.4, 13.1 Правил дорожнього руху.

ОСОБА_1 вину у вчиненні правопорушення не визнав, зазначив, що рухався на парковці ТРЦ «Домосфера» в бік виїзду на Столичне Шосе, зі швидкістю не більше 20 км/год. Правил дорожнього руху він не порушував. За пакраном у його бік їхав автомобіль Мерседес по зустрічній смузі під знак 3.21 (в`їзд заборонено), і він отримав ушкодження передньої лівої фари та лівого крила. Автомобіль він помітив щойно як виїхав із-зі повороту і відразу натиснув на гальма. Автомобіль Мерседес н.з. НОМЕР_2 продовжив рух і зупинився приблизно в 10 м. від місця зіткнення. На підтвердження своїх пояснень надав відеозапис на якій зафіксовано ДТП та фотокартку.

Вислухавши пояснення особи що притягається до адміністративної відповідальності, та дослідивши матеріали справи, а саме протокол про адміністративне правопорушення, схему місця ДТП, зазначених у ній локалізації та характеру пошкоджень, письмові пояснення, та наданий ОСОБА_1 відеозапис на якому зафіксовано ДТП, вважаю, що провадження по справі про притягнення ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП слід закрити на підставі п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП України, у зв`язку із відсутністю у його діях складу адміністративного правопорушення, з огляду на наступне.

Відповідно до п.п. 10.4, 13.1 ПДР Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю; водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Відповідно до, п.п. 1.3, 1.4 ПДР передбачено, що учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил; кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці правила.

Знак 3.21 «в`їзд заборонено» забороняє в`їзд усіх транспортних засобів з метою: запобігання зустрічному руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом; запобігання виїзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.8; організації відокремленого виїзду і виїзду на майданчиках, що використовуються для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станції тощо; запобігання в`їзду на окремому смугу руху, при цьому знак 3.21 повинен застосовуватись разом з табличкою 7.9.

Із досліджених судом доказів, зокрема відеозапису на якому зафіксовано момент ДТП, судом встановлено, що водієм ОСОБА_1 не було порушено вимог п.п. 10.4. 13.1 ПДР, так як він рухався по дорозі з одностороннім рухом, в момент виникнення небезпеки для руху, яким для нього виявися автомобіль Мерседес н.з. НОМЕР_2 , вжив заходів до зупинки свого транспортного засобу та в момент зіткнення його автомобіль ВАЗ н.з. НОМЕР_1 перебував у нерухомому стані. В даній дорожній обстановці, що склалася, водій ОСОБА_1 розраховував на те, що інший водій автомобіля Мерседес н.з. НОМЕР_2 не буде рухатись під знак 3.21 «в`їзд заборонено», крім того перед початком руху переконається у безпечності, буде дотримувати безпечного бокового інтервалу та не створювати своїми діями небезпеки іншим учасникам дорожнього руху і при виникненні небезпеки для руху негайно вживатиме заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки транспортного засобу або безпечного об`їзду перешкоди.

На підставі викладеного та керуючись п. 1ч. 1 ст. 247,283-285 КУпАП, -

постановив:

Провадження по адміністративній справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ознаками правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, закрити у зв`язку із відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Голосіївський районний суд м. Києва протягом десяті днів з дня її винесення.

Суддя Н.Ю.Дмитрук