Провадження № 3/311/723/2020
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

21 вересня 2020 року місто Василівка

Суддя Василівського районного суду Запорізької області Задорожко Д.А., за участі особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , захисника адвоката Калашник М.П., потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши адміністративний матеріал (протокол № 064765 від 13 травня 2020 року), який надійшов з Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, українця, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И В:

13 травня 2020 року, о 07 годині 35 хвилин, по вулиці Миру (Центральній) в селі Балки Василівського району Запорізької області, ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Mazda6, державний реєстраційний знак НОМЕР_1 , не вибрав безпечну швидкість руху та дистанцію, в результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем Ford TRANSIT державний реєстраційний знак НОМЕР_2 , який рухався попереду. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, постраждалих немає. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п.12.1, 13.1 Правил дорожнього руху України та вчинив адміністративне правопорушення, передбачена ст.. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 провину не визнав та пояснив, що 13 травня 2020 року, приблизно о 07 годині 35 хвилин, він, керуючи транспортним засобом Mazda6, державний реєстраційний знак НОМЕР_1 , зі швидкістю 70-80 км/ч, їхав по вулиці Миру (Центральній) в селі Балки Василівського району Запорізької області. Перед ним їхав автомобіль Ford TRANSIT, який почав пригальмовувати та включив правий сигнал повороту. Він почав притулятись ближче до суцільної лінії руху, щоб не завадити роз`їзду, але водій автомобіля Ford TRANSIT почав звертати вліво, перетинаючи суцільну лінію. Побачивши це, він вивернув руль вправо та різко натиснув на гальма, щоб уникнути удару, внаслідок чого він лівим крилом свого автомобілю вдарив Ford TRANSIT у задню праву сторону. Автомобіль Ford TRANSIT, розвернувшись від удару, виїхав на зустрічну смугу руху, де зупинився на узбіччі, при цьому «зачепив» інший транспортний засіб. Вважає, що причиною ДТП стала поведінка водія автомобіля Ford TRANSIT державний реєстраційний знак НОМЕР_2 та об`єктивна неможливість уникнути ДТП з його ( ОСОБА_1 ) боку.

В судовому засіданні свідок ОСОБА_3 пояснив, що він 13 травня 2020 року їхав разом з ОСОБА_1 , який керував транспортним засобом Mazda6, державний реєстраційний знак НОМЕР_1 , на роботу в село Водяне Кам`янко-Дніпровського району Запорізької області. Швидкість руху їхнього автомобіля була приблизно 65 км./год. Перед ними рухався автомобіль Ford TRANSIT. При цьому, водій вказаного автомобіля почав гальмувати, включив сигнал покажчика правого повороту, але розпочав повертати ліворуч, внаслідок чого відбулося зіткнення вказаних транспортних засобів.

Незважаючи на невизнання ОСОБА_1 своєї провини у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.. 124 КУпАП, його винуватість підтверджується дослідженими судом доказами, а саме:

- показаннями потерпілого ОСОБА_4 , який пояснив, що він 13 травня 2020 року, приблизно о 07 годині 35 хвилин, керуючи автомобілем Ford TRANSIT державний реєстраційний знак НОМЕР_2 , в селі Балки Василівського району Запорізької області, їхав зі швидкістю приблизно 50-60 км/год. прямо та, зменшуючи швидкість, побачив позаду автомобіль, який скоїв з ним зіткнення, в результаті чого його автомобіль винесло на узбіччя зустрічного напрямку руху. Жодного покажчика повороту про зміну напрямку руху він на транспортному засобі не включав;

- показаннями свідка ОСОБА_5 , який пояснив, що 13 травня 2020 року, зранку він їхав в автомобілі Ford TRANSIT під керуванням ОСОБА_6 . Швидкість руху була приблизно 50-60 км./год. Він сидів на передньому пасажирському сидінні, рухалися вони в напрямку села Водяне Кам`янко-Дніпровського району Запорізької області. В районі села Балки Василівського району, перед мостом, ОСОБА_7 , почав знижувати швидкість руху транспортного засобу, після чого він (свідок) відчув удар в автомобіль від якого транспортний засіб виїхав на смугу зустрічного руху та «вперся» в автомобіль марки ВАЗ, який стояв на узбіччі. Після того, як він вийшов з автомобіля та оглянув пошкодження, то встановив, що удару було завдано в правий задній бік автомобіля Ford TRANSIT. Жодного покажчика повороту про зміну напрямку руху ОСОБА_8 не включав;

- показаннями свідка ОСОБА_9 , який пояснив, що 13 травня 2020 року він торгував продуктами за селом Балки Василівського району Запорізької області та став очевидцем ДТП, в ході якої зіткнулися автомобілі Ford та Mazda6, при цьому автомобіль Ford рухався попереду. Внаслідок ДТП автомобіль Ford виїхав на смугу зустрічного руху, де зіткнувся з автомобілем марки ВАЗ;

- протоколу про адміністративне правопорушення, схеми ДТП та дослідженим судом відеозаписом і фотозображеннями з місця події та з наслідками ДТП;

Судом у справі призначалася судова автотехнічна експертиза, на вирішення якої були поставлені наступні питання: 1. як повинен був діяти водій ОСОБА_1 у дорожньо-транспортній обстановці, яка склалося 13 травня 2020 року, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?; 2. чи вбачається у діях водія автомобіля FORD TRANSIT держномер НОМЕР_3 невідповідність вимог ПДР України, якщо так, то які з них з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 13 травня 2020 року?; 3. чи мав водій ОСОБА_1 можливість уникнути ДТП з огляду на виконання вимог ПДР України?; 4. яке було місце розташування транспортних засобів: автомобіля MAZDA державний номер НОМЕР_1 та FORD TRANSIT державний номер НОМЕР_3 ?; 5. з якою швидкістю рухався автомобіль FORD TRANSIT НОМЕР_3 перед зіткненням і чи мав водій вказаного транспортного засобу технічну можливість уникнути зіткнення або зупинити автомобіль?; 6. чи відповідає місце зіткнення, відображене в схемі ДТП, яка додана до протоколу про адміністративне правопорушення від 13 травня 2020 року, фактичним обставинам та іншим матеріалам справи?

Згідно висновку судової автотехнічної експертизи від 06 серпня 2020 року, судовому експерту не вдалося відповісти на поставлені питання з тих чи інших причин, зокрема, усіх необхідних вихідних даних, неінформативністю пояснень ОСОБА_1 , свідка ОСОБА_5 стосовно механізму та обставин ДТП тощо, що унеможливлює прийняття судом вказаного висновку в якості належного доказу на підтвердження зазначених ОСОБА_1 обставин.

Пояснення свідка ОСОБА_10 не спростовують встановлених судом обставин.

З огляду на викладене, суд кваліфікує дії ОСОБА_1 за ст.. 124 КУпАП, як порушення учасником дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Одночасно з цим, суд зазначає наступне.

Відповідно до ч. 2 ст. 38 КУпАП, якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення, крім справ про адміністративні правопорушення, зазначені у частинах третій - п`ятій цієї статті.

Згідно з п. 7 ч. 1 ст. 247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути почато, а розпочате підлягає закриттю за закінченням на момент розгляду справи строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Судом встановлено, що адміністративне правопорушення вчинене ОСОБА_1 13 травня 2020 року, тобто на час розгляду справи закінчився тримісячний строк, визначений коментованим вище положеннями законодавства, в зв`язку з чим провадження у справі підлягає закриттю.

Враховуючи вищевикладене, керуючись ч.2 ст. 38, ст.. 124, п.7 ст. 247 КУпАП, суд

П О С Т А Н О В И В:

Справу про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 , про притягнення до адміністративної відповідальності, передбаченої статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, закрити у зв`язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

Постанова суді може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення постанови.

Апеляційна скарга подається до Запорізького апеляційного суду через Василівський районний суд.

Постанова судді набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Суддя Василівського районного суду

Запорізької області Д.А. Задорожко