ДНІПРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ СУД
Провадження № 33/803/24/20 Справа № 185/6571/18 Суддя у 1-й інстанції - Самоткан Н. Г. Суддя у 2-й інстанції - Онушко Н. М.
ПОСТАНОВА

28 лютого 2020 року м. Дніпро

Суддя судової палати з розгляду кримінальних справ Дніпровського апеляційного суду Онушко Н.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Дніпро клопотання представника потерпілого Пантюхова В.С. про призначення судової комплексної інженерно-технічної експертизи у справі №185/6571/18, за апеляційною скаргою Пантюхова В.С., який діє в інтересах потерпілого ОСОБА_1 на постанову Павлоградського міськрайонного суду Дніпропетровської області від 14 листопада 2019 року про закриття провадження стосовно ОСОБА_2 , якого було притягнуто до адміністративної відповідальності за скоєння адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И Л А :

В судовому засідання суду апеляційної інстанції представник потерпілого Пантюхов В.С. подав клопотання про призначення судової комплексної інженерно-технічної експертизи, у якому просить:

1. Призначити комплексну судову інженерно-технічну експертизу з дослідження обставин механізму ДТП та транспортної трасології із застосуванням програмного комплекса PC-Crash.

2. Проведення експертизи доручити судовому експерту ОСОБА_3 ( АДРЕСА_1 . тел. НОМЕР_1 ; НОМЕР_2). попередивши його про відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385, 387 КК України.

3. На вирішення експерту поставити наступні запитання:

- де відносно меж проїжджої частини дороги, з урахування слідової інформації зафіксованої на місці пригоди від 21.07.2018 та пошкоджень ТЗ зафіксованих матеріалами справи, розташовувався автомобіль Toyota Land Cruiser в момент зміни автомобілем Chevrolet Aveo напрямку руху для обгону вантажівки та чи спроможні, з технічної точки зору покази водія ОСОБА_1 та ОСОБА_2

- як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці згідно із вимогами Правил дорожнього руху України.

- чи мали технічну можливість запобігти ДТП водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2

- чи є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України у діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , якщо так, то чи знаходяться вони у причинному зв`язку з настанням події даної ДТП.

Вказане клопотання представник обгрунтовує тим, що 23.07.2019 року на виконання постанови суду першої інстанції експертом Дніпропетровського науково-дослідного інституту судових експертиз складено висновок експерта за результатами проведення судової експертизи №6305-18.

Відповідно до цього висновку дослідження обставин механізму дорожньо-транспортної пригоди проведено по двом варіантам, проте два протилежні механізми розвитку ДТП призвели до діаметрально протилежних висновків і не дають можливості категорично стверджувати, що саме дії водія ОСОБА_2 які не відповідали вимогам ПДР, перебувають у причинному зв`язку із настанням події даної ДТП.

Заявник вважає, що з урахуванням обставин складного ДТП, в якому було задіяно три автомобілі, експертизу має бути проведено відповідними експертами та за допомогою найсучасніших методів та апаратури. Для цього має бути залучений експерт, який має значний досвід з дослідження обставин механізму ДТП з використанням програмного комплексу PC-Crash, що дасть змогу усунути протиріччя у показах сторін справи і з`ясувати де був автомобіля Toyota Land Cruiser в момент зміни автомобілем Chevrolet Aveo напрямку руху для обгону вантажівки.

Відповідно до вимог ч. 1 ст. 273 КУпАП експерт призначається органом, у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба у спеціальних знаннях.

Оскільки для всебічного, повного та об`єктивного дослідження усіх обставин справи необхідно вирішення питань, які потребують спеціальних знань, вважаю за необхідне задовольнити клопотання представника потерпілого про призначення судової комплексної інженерно-технічної експертизи.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 273, 294 КупАП, суддя, -

П О С Т А Н О В И Л А :

Клопотання представника потерпілого Пантюхова В.С. про призначення судової комплексної інженерно-технічної експертизи у справі про адміністративне правопорушення стосовно ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП - задовольнити.

Призначити комплексну судову інженерно-технічну експертизу з дослідження обставин механізму ДТП та транспортної трасології із застосуванням програмного комплекса PC-Crash.

Проведення експертизи доручити судовому експерту ОСОБА_3 ( АДРЕСА_1 ).

На вирішення експерту поставити наступні запитання:

- де відносно меж проїжджої частини дороги, з урахування слідової інформації зафіксованої на місці пригоди від 21.07.2018 та пошкоджень ТЗ зафіксованих матеріалами справи, розташовувався автомобіль Toyota Land Cruiser в момент зміни автомобілем Chevrolet Aveo напрямку руху для обгону вантажівки та чи спроможні, з технічної точки зору покази водія ОСОБА_1 та ОСОБА_2

- як повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці згідно із вимогами Правил дорожнього руху України.

- чи мали технічну можливість запобігти ДТП водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2

- чи є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України у діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , якщо так, то чи знаходяться вони у причинному зв`язку з настанням події даної ДТП.

Попередити експерта, ОСОБА_3 про кримінальну відповідальність, передбачену ст. ст. 384, 385 Кримінального кодексу України.

Постанова набирає законної сили негайно, є остаточною і оскарженню не підлягає.

Суддя: Н.М.Онушко