Справа № 333/2409/20
Провадження № 3/333/1025/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 вересня 2020 року м. Запоріжжя

Суддя Комунарського районного суду м. Запоріжжя Наумова І.Й., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , за ст. 124 КУпАП,

за ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИЛА:

15.05.2020 року до Комунарського районного суду м. Запоріжжя з Управління патрульної поліції в Запорізькій області надійшов вищевказаний адміністративний матеріал відносно ОСОБА_1 .

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 292486 від 04.05.2020 року, 04.05.2020 року о 18 год. 15 хв., водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом NISSAN NAVARA, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , в м. Запоріжжі, вул. Космічна, буд. 119, рухаючись заднім ходом не впевнився в безпечності на скоїв зіткнення з транспортним засобом TOYOTA LAND CRUISER 200, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, травмованих немає. Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення водій транспортним засобом NISSAN NAVARA, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 порушив п. 10.9 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

Постановою Комунарського районного суду м. Запоріжжя від 15.01.2020 року було призначено судову інженерно-транспортну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

- як повинен був діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 у даній дорожній ситуації відповідно до Правил дорожнього руху України?

- чи є в діяхОСОБА_1 з технічної точки зору порушення Правил дорожнього руху, в тому числі п. 10.9, та чи перебувають такі порушення в причинному зв`язку з подією ДТП;

- чи є в діях ОСОБА_2 з технічної точки зору порушення Правил дорожнього руху, та чи перебувають такі порушення в причинному зв`язку з подією ДТП;

- виходячи з пошкоджень автомобілів, місце їх розташування після ДТП, пояснень учасників події, чи є свідчення водія ОСОБА_1 та ОСОБА_2 про механізм зіткнення достовірними?

- ким з водіїв ОСОБА_1 чи ОСОБА_2 з технічної точки зору та в який момент було створено небезпечна дорожня обстановка?

- чи була у водія ОСОБА_1 технічна можливість уникнути зіткнення в даній дорожній ситуації?

04.08.2020 року до суду судовим експертом були повернуті дані матеріали про адміністративне правопорушення разом з клопотанням судового експерта про надання наступних додаткових даних:

- вид, стан та профіль дорожнього покриття;

- технічний стан транспортних засобів, їх завантаженість та швидкість руху кожного транспортного засобу згідно пояснень кожного з водіїв;

- розташування місця зіткнення відносно елементів проїзної частини та кінцевого розташування кожного з автомобілів;

- розташування транспортних засобів на проїзній частині відносно місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху та траєкторія руху кожного транспортного засобу до їх зіткнення;

- якщо один чи другий автомобіль стояв на момент зіткнення, вказати місце його розташування відносно місця зіткнення в повздовжньому та поперечному напрямках, згідно пояснень кожного з водіїв;

- час існування небезпеки для руху водію транспортного засобу якому вона була створена або відстань на якій знаходився транспортний засіб якому була створена небезпека для руху від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху згідно пояснень кожного з водіїв, момент виникнення небезпеки для руху водію транспортного засобу якому вона була створена.

Згідно ст.278 Кодексу України про адміністративне правопорушення орган (посадова особа) при підготовці до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішує числі питання про те, чи правильно складено протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення, чи витребувано необхідні додаткові матеріали.

Вислухав пояснення учасників ДТП та їх представників, дослідив матеріали справи, суд приходить до висновку, що лише з пояснень сторін неможливо встановити запитувані експертом вихідні дані тому, для забезпечення можливості проведення судової інженерно-транспортної експертизи та об`єктивного розгляду справи необхідно даний адміністративний матеріал повернути до Управління патрульної поліції у Запорізькій області, для належного оформлення, а саме: надання вищезазначених вихідних даних.

Керуючись ст. 124, 276-284 КУпАП, суд, -

ПОСТАНОВИЛА:

Повернути матеріал про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП України до Управління патрульної поліції в Запорізькій області, для належного оформлення.

Доручити співробітникам Управління патрульної поліції в Запорізькій області, за участю учасників ДТП водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , провести повторний огляд місця ДТП, яке сталося 04.05.2020 року о 18 год. 15 хв., в м. Запоріжжі, по вул. Космічній, біля буд. 119, та надати наступні додаткові вихідні дані, а саме зазначити:

- вид, стан та профіль дорожнього покриття;

- технічний стан транспортних засобів, їх завантаженість та швидкість руху кожного транспортного засобу згідно пояснень кожного з водіїв;

- розташування місця зіткнення відносно елементів проїзної частини та кінцевого розташування кожного з автомобілів;

- розташування транспортних засобів на проїзній частині відносно місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху та траєкторія руху кожного транспортного засобу до їх зіткнення;

- якщо один чи другий автомобіль стояв на момент зіткнення, вказати місце його розташування відносно місця зіткнення в повздовжньому та поперечному напрямках, згідно пояснень кожного з водіїв;

- час існування небезпеки для руху водію транспортного засобу якому вона була створена або відстань на якій знаходився транспортний засіб якому була створена небезпека для руху від місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для руху згідно пояснень кожного з водіїв, момент виникнення небезпеки для руху водію транспортного засобу якому вона була створена.

Постанова окремому оскарженню не підлягає.

Суддя Комунарського районного суду

м. Запоріжжя І.Й.Наумова