Справа № 591/5301/20 Провадження № 3/591/1830/20
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

10 вересня 2020 року м. Суми

Суддя Зарічного районного суду м. Суми Клімашевська І.В., в присутності особи, яка притягається до відповідальності Бездідько М.Г., потерпілої- ОСОБА_1 , розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в Сумській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, місце проживання: АДРЕСА_1 , пенсіонер,-

за ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення від 26 серпня 2020 року серії ДПР18 №032289, водій ОСОБА_2 , 26.08.2020 о 09-45 год у м.Суми по вул. Героїв Крут, керував т/з НОМЕР_1 , державний номерний знак- НОМЕР_2 , при перестроюванні, не надав перевагу у русі автомобілію ЗАЗ Sens, державний номерний знак- НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_1 , що рухався в попутньому напрямку по тій смузі, на яку він мав намір перестроїтись та скоїв з ним зіткнення. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження які зазначені в матеріалах ДТП, чим порушив вимоги п.10.3 ПДД та вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_2 не погодився із протоколом про адміністративне правопорушення, зазначаючи, що не мав наміру перестроюватись, а стояв перед стоп-лінією, так як був червоний сигнал світлофору, і в цей момент його у правий бік вдарив автомобіль під керуванням ОСОБА_1 . При цьому, остання рухалась з явним перевищенням швидкості, про що свідчить сліди від гальм на проїздній частині, що зафіксовані на фото.

Потерпіла ОСОБА_1 у судовому засіданні пояснила, що рухалась по крайній правій смузі та відчула раптовий удар по транспортному засобу зі строни водія, який різко перестроювався з лівої смуги у праву. Вважає винним водія т/з ЗАЗ1107, яким керував ОСОБА_2 .

Свідки ОСОБА_3 та ОСОБА_4 , будучі попереджені судом про кримінальну відповідальность за дачу завідомо неправдивих показань, у судовому засіданні пояснили, що водій ОСОБА_2 як перед зіткненням, так і під час зіткнення не змінював напрамку руху автомобіля, яким керував, не перестроювався зі смуги у смугу, а стояв на червоний сигнал світлофору. Водій же іншого транспортного засобу їхала на великій швидкості, потім різко загальмувала та намагалась проїхати між автомобілем під керуванням ОСОБА_2 та правим краєм проїздної частини, але вдарилась об бардюр, внаслідок чого у неї розірвало резину на колесі.

Вислухавши учасників процесу, вивчивши матеріали справи, слід зробити такі висновки.

Відповідно до п. 10.3 ПДР у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Відповідно до ст. 280 КУпАП, орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчинення, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, актом огляду та тимчасового затримання транспортного засобу, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Обов`язок щодо збирання доказів покладається на осіб, уповноважених на складання протоколів про адміністративні правопорушення, визначених статтею 255 цього Кодексу.

Суду не надано беззаперечних доказів того, що ОСОБА_2 дійсно вчинив правопорушення, яке йому інкримінується.

Водночас, додані до протоколу відомості, зокрема фото, що містяться на диску, на яких зафіксовано розташування автомобілів на проїзній частині після ДТП, суперечать відомостям зафіксованим у схемі ДТП, яка була складена патрульними поліцейськими, та з якою не погодилась особа, що притягається до адміністративної відповідальності. Крім того, відомості, які містяться у поясненнях осіб ОСОБА_5 та ОСОБА_6 суперечать показанням свідків ОСОБА_3 та ОСОБА_4 , допитаних у суді, які спростували порушення ОСОБА_2 п.10.3 ПДР.

Статтею 62 Конституції України передбачено, що усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачиться на її користь.

Таким чином, суд дійшов висновку про відсутність складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП в діях ОСОБА_2 , а тому провадження у справі підлягає закриттю.

Керуючись ст. 124, ст. 283, ст. 284 КУпАП суддя, -

П О С Т А Н О В И В:

Закрити провадження по справі відносно ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП в зв`язку з відсутню складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом 10-денного строку до Сумського Апеляційного суду через Зарічний районний суд м. Суми..

Суддя І.В. Клімашевська