Справа № 527/1333/20
провадження 3/527/609/20
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

27 серпня 2020 року суддя Глобинського районного суду Полтавської області Павлійчук А.В., розглянувши справу про адміністративне правопорушення, яка надійшла 10 серпня 2020 року від Глобинського ВП ГУНП в Полтавській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця смт Ромодан, Миргородського району, Полтавської області, українця, громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , працюючого СТОВ Придніпровський Край ФВБК, паспорт № НОМЕР_1 , рнокпп: НОМЕР_2 , (інші дані суду невідомі),

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення ,-

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1 19.07.2020 о 08 год. 20 хв. на а/д с. Опришки с. Кирияківка, керуючи транспортним засобом ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 не врахував ширини проїжджої частини, не вибрав безпечного бокового інтервалу та допустив зіткнення із транспортним засобом ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 , в результаті ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, чим порушив вимоги п. 11.1 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КпАП України.

Потерпілий ОСОБА_2 , через канцелярію суду надав клопотання про призначення по справі судової авто-технічної експертизи на вирішення якої просив поставити наступні запитання:

1. Яким чином, в даній дорожній обстановці, повинні були діяти водії ОСОБА_1 який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ОСОБА_2 , який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 ?

2. Чи мали технічну можливість водії ОСОБА_1 , який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ОСОБА_2 , який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 уникнути даної пригоди?

3. Який механізм зіткнення автомобілів ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 з описом послідовності утворення пошкоджень на них?

4. Як були розташовані автомобілі ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 відносно меж проїзної частини на момент первинного контакту?

5. Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водіїв ОСОБА_1 який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ОСОБА_2 який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 уникнути даної пригоди про обставини даної дорожньо-транспортної пригоди?

6. Дії кого з водіїв ОСОБА_1 , який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 чи ОСОБА_2 , який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 уникнути даної пригоди, в даній дорожній обстановці, не відповідали вимогам Правил дорожнього руху, які знаходяться в причинному зв`язку з даною пригодою?

ОСОБА_1 у судовому засіданні не заперечував про заявленого клопотання.

Разом з протоколом про адміністративне правопорушення до суду надійшла схема місця ДТП та пояснення ОСОБА_1 та ОСОБА_2 .

Враховуючи обставини справи, необхідність для з`ясування істини спеціальних технічних знань, обов`язковість вирішення питань щодо відповідності дій обох водіїв Правилам дорожнього руху України, суд дійшов висновку, що клопотання ОСОБА_3 підлягає задоволенню.

Керуючись постановою Пленуму Верховного Суду України від 30 травня 1977 року № 8 «Про судову експертизу в кримінальних і цивільних справах», ст.ст. 273 Кодексу України «Про адміністративні правопорушення», -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання ОСОБА_2 - задовольнити.

Призначити по справі № 527/1333/20 судову автотехнічну експертизу, виконання якої доручити судовому експерту Драгану Віктору Миколайовичу (49038, м. Дніпро, вул. Княгині Ольги, буд. 22, оф. 160), попередивши експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

На вирішення експертизи поставити питання:

1. Яким чином, в даній дорожній обстановці, повинні були діяти водії ОСОБА_1 який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ОСОБА_2 , який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 ?

2. Чи мали технічну можливість водії ОСОБА_1 , який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ОСОБА_2 , який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 уникнути даної пригоди?

3. Який механізм зіткнення автомобілів ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 з описом послідовності утворення пошкоджень на них?

4. Як були розташовані автомобілі ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 відносно меж проїзної частини на момент первинного контакту?

5. Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водіїв ОСОБА_1 який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 та ОСОБА_2 який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 уникнути даної пригоди про обставини даної дорожньо-транспортної пригоди?

6. Дії кого з водіїв ОСОБА_1 , який керував автомобілем ЗАЗ VIDA, д.н.з. НОМЕР_3 чи ОСОБА_2 , який керував автомобілем ГАЗ 3302-414, д.н.з. НОМЕР_4 уникнути даної пригоди, в даній дорожній обстановці, не відповідали вимогам Правил дорожнього руху, які знаходяться в причинному зв`язку з даною пригодою?

В розпорядження експерта надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 527/1333/20.

Додаткові вихідні дані у суду відсутні.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя А. В. Павлійчук