Справа № 162/613/20
Провадження № 3/162/240/2020
ЛЮБЕШІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26 серпня 2020 року смт Любешів.

Суддя Любешівського районного суду Волинської області Глинянчук В.Д., з участю секретаря судових засідань Смаль Т.П., захисника ОСОБА_1 Клубука О.П., захисника ОСОБА_2 Ковальова С.В., розглядаючи справи про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця і жителя АДРЕСА_1 , одруженого, інваліда ІІ групи,

у вчиненні правопорушення, передбаченого статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі КУпАП);

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , громадянина України, уродженця і жителя АДРЕСА_2 , різноробочого ДП «Любешівагроліс»

у вчиненні правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП,

встановив:

З протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 386374 слідує, що ОСОБА_1 о 10 годині 04 червня 2020 року на автодорозі Р-14 в селі Люб`язь Любешівського району, керуючи автомобілем «ВАЗ-210999-20», реєстраційний номер НОМЕР_1 , всупереч пункту 10.1 Правил дорожнього руху перед початком руху, при зміні напрямку руху не впевнився в безпечності маневру та допустив зіткнення з автомобілем «OPEL COMBO», реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку, внаслідок чого транспортні засоби зазнали механічних ушкоджень.

З протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 386375 слідує, що всупереч вимогам пункту 10.1 Правил дорожнього руху ОСОБА_2 о 10 годині 04 червня 2020 року на автодорозі Р-14 в селі Люб`язь Любешівського району, керуючи автомобілем «OPEL COMBO», реєстраційний номер НОМЕР_2 , перед початком руху, при зміні напрямку руху не переконався у безпечності маневру та допустив зіткнення з автомобілем «ВАЗ-210999-20», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який рухався в попутному напрямку, внаслідок чого транспортні засоби зазнали механічних ушкоджень.

Дії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 під час досудової підготовки матеріалів кваліфіковано за статтею 124 КУпАП. Як слідує зі змісту протоколів особи, які притягуються до адміністративної відповідальності, були учасниками однієї дорожньо-транспортної пригоди.

ОСОБА_1 у судовому засіданні пояснив, що приблизно о 10 годині 04 червня 2020 року їхав через село Люб`язь у напрямку селища Любешів. Перед ним зі швидкістю приблизно 20 км/год їхав автомобіль «OPEL COMBO», реєстраційний номер НОМЕР_2 , як згодом з`ясувалось, під керуванням ОСОБА_2 . Наздогнавши автомобіль «OPEL COMBO», ОСОБА_1 почав обгін. Коли транспортні засоби зрівнялись, водій автомобіля «OPEL COMBO» різко повернув ліворуч та зачепив його автомобіль лівою частиною свого автомобіля. ОСОБА_1 звернув увагу, що перед початком маневру повороту водій автомобіля «OPEL COMBO» не ввімкнув відповідного покажчика повороту. На ділянці дороги, де сталась аварія, не було дорожніх знаків, які б забороняли обгін, та маневр обгону він розпочав на переривчастій дорожній розмітці. У момент зіткнення швидкість його автомобіля становила приблизно 60 км/год. Від удару ОСОБА_1 з`їхав на піщане узбіччя дороги, однак йому вдалось стабілізувати транспортний засіб, виїхати на асфальт та загальмувати.

ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що за викладених у протоколах обставин щодо часу та місця він керував автомобілем «OPEL COMBO», реєстраційний номер НОМЕР_2 . Він мав намір з`їхати на Т-подібному перехресті з головної дороги на другорядну. За 100-120 метрів від перехрестя, ще до автобусної зупинки, він ввімкнув лівий покажчик повороту. Подивившись у дзеркало заднього виду та переконавшись, що позаду немає автомобілів, які рухаються у попутному напрямку, він почав виконувати маневр повороту ліворуч. В цей момент ОСОБА_2 побачив автомобіль ОСОБА_1 , який здійснював його обгін на великій швидкості, він встиг повернути кермо вправо, однак повністю уникнути зіткнення не вдалось.

Неповнолітній свідок ОСОБА_3 , онук ОСОБА_3 , у суді пояснив, що перед з`їздом з головної дороги дід ввімкнув лівий покажчик повороту. Зіткнення автомобілів відбулось коли ОСОБА_2 уже розпочав маневр повороту.

Свідки ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у судовому засіданні повідомили, що у момент дорожньо-транспортної пригоди вранці 04 червня 2020 року стояли на автобусній зупинці у селі Люб`язь. Водій білого автомобіля ОСОБА_2 їхав на невеликій швидкості, навпроти зупинки пригальмував та ввімкнув лівий покажчик повороту, став повертати. В цей час на великій швидкості автомобіль ОСОБА_2 почав обганяти «Жигуль», відбулось зіткнення. Водій «Жигуля» зупинив свій автомобіль приблизно за 200 метрів від місця дорожньо-транспортної пригоди.

До протоколів про адміністративні правопорушення додано одну і ту ж схему дорожньо-транспортної пригоди з фототаблицями, запис відеореєстратора з автомобіля ОСОБА_2 .

З рапорту поліцейського вбачається, що дорожньо-транспортна пригода сталася на 144км + 190м автодороги Р-14 в селі Люб`язь Любешівського району Волинської області.

На вимогу суду Службою автомобільних доріг у Волинській області надано проект організації дорожнього руху на автомобільній дорозі Р-14 «Луцьк-Ківерці-Маневичі-Любешів-Дольськ» на ділянці від км 144+000 до км 146+380 в межах населеного пункту села Люб`язь Любешівського району.

Відповідно до статті 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

З досліджених у ході судового розгляду матеріалів не можна констатувати винуватість осіб, які притягаються до адміністративної відповідальності, а тому у справі необхідно призначити автотехнічну експертизу.

Згідно з частиною першою статті 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях, у тому числі для визначення розміру майнової шкоди, заподіяної адміністративним правопорушенням, а також суми грошей, одержаних внаслідок вчинення адміністративного правопорушення, які підлягатимуть конфіскації.

Враховуючи викладене, керуючись статтями 273, 280 КУпАП,

постановив:

Призначити у справі автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1) Як повинен був діяти водій автомобіля «OPEL COMBO», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

2) Як повинен був діяти водій «ВАЗ-210999-20», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

3) Чи відповідали дії водія ОСОБА_2 технічним вимогам Правил дорожнього руху?

4) Чи відповідали дії водія ОСОБА_1 технічним вимогам Правил дорожнього руху?

5) Дії якого з водіїв з технічної точки зору перебувають у причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою?

Проведення експертизи доручити судовому експерту Волинського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру Міністерства внутрішніх справ України.

У розпорядження експерта надати матеріали об`єднаної справи за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення № 162/613/20 відносно ОСОБА_1 та ОСОБА_2 .

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Любешівського районного суду

Волинської області В.Д. Глинянчук