КИЇВСЬКИЙ AПЕЛЯЦІЙНИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20липня 2020 року суддя судової палати з розгляду кримінальних справ Київського апеляційного суду Ігнатов Р.М., за участі:

секретаря судового засідання ? Федчик Т.В.

представника митниці ? Козачук А.А.

захисника ? Григоренко О.С.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в місті Києві апеляційну скаргу представника Енергетичної митниці Держмитслужби Євгена Бузюна на постанову Подільського районного суду міста Києва від 13.12.2019, -

В С Т А Н О В И В

Постановою Подільського районного суду міста Києва від 13.12.2019 закрито провадження в справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 у зв?язку із відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Не погоджуючись з таким рішенням суду представник митниці подав апеляційну скаргу, в якій просить апеляційний суд постанову Подільського районного суду міста Києва від 13.12.2019 скасувати та прийняти нову постанову, якою ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ч.1 ст.483 МК України.

В обґрунтування апеляційних вимог представник митниці зазначає, що висновок суду першої інстанції не відповідає дійсності та є безпідставним, оскільки судном "Black Fuel" не здійснювалася поставка товару "середні дестиляти, гас: паливо авіаційне до газотурбінних двигунів JET A-1" кількістю 961 545 мт. (кг.) з Грецької Республіки, відповідно до наданих до Енергетичної митниці документів, разом з тим, судно "Black Fuel" відбуло з порту Aghii Theodori з кількістю товару "паливо авіаційне до газотурбінних двигунів JET A-1" кількістю 1 1816 478 кг. або 1 11816 478 мт.. Крім цього апелянт зазначає, що капітан корабля "Black Fuel", ОСОБА_3 що судно було завантажено у порту 1814 тон палива JET A-1 та 08.02.2019 року, коли танкер зайшов в територіальні води України, то з нього на якірній стоянці частково вивантажено товар на маломірні судна. Також, завантаження танкера "Black Fuel" паливом авіаційним до газотурбінних двигунів JET A-1" кількістю 1 1816 478 кг. або 1 11816 478 мт, підтверджується сертифікатом якості від 26.01.2019 №224 що був виданий в порту навантаження та наданий грецькою стороною на запит Енергетичної митниці ДФС. На додачу, апелянт зазначає, що в матеріалах справи про порушення митних правил наявна ухвала Шевченківська районного суду м. Києва від 25.03.2019 року, якою підтверджується факт того, що з судна "Black Fuel" було вивантажено на маломірні плавзасоби 855 342 тони палива, з метою уникнення від митного контролю. Крім цього представник Енергетичної митниці Держмитслужби, зазначає що безпідставним є твердження суду, про те, що з матеріалів справи не вбачається, що ОСОБА_1 вчинив навмисні дії, щоб подати недостовірну інформацію в митній декларації, та те, що в матеріалах справи відсутні будь-які фактичні дані, які підтверджували б, що ОСОБА_1 надав представнику митного брокера копію документа паспорту якості від 26.01.2019 №224, оскільки відповідно до договору доручення про надання послуг митного брокера від 20.03.2019 №200317, замовник - ТОВ "Сана-Груп" в особі директора підприємства ОСОБА_1 зобов?язаний до початку митного оформлення товарів надати виконавцю - ТОВ "Брокбізнессервіс-2011" в особі ОСОБА_4 всі необхідні для митного оформлення документи.

В додатку до апеляційної скарги представник Енергетичної митниці Держмитслужби зазначає, що резолютивну частину постанови Подільського районного суду м. Києва в судовому засіданні 13.12.2019 року проголошено не було, а текст судового рішення було виготовлено 23 грудня 2019 року. Крім цього, не встановлювалися особи, які брали участь в судовому засіданні та не роз?яснювалися їх права. Також, апелянт вказує що судом при розгляді справи про порушення митних правил не було дотримано строків розгляду передбачених ст. 525 МК.

Згідно протоколу про порушення митних правил № 0048/90300/19 від 13.06.2019 року, складеного Енергетичною митницею ДФС, 15 лютого 2019 року до відділу митного оформлення «Миколаїв» митного поста «Південний» Енергетичної митниці ДФС представником митного брокеру ТОВ «Брокбізнессервіс-2011» () ОСОБА_4 на підставі договору-доручення про надання послуг митного брокера від 20.03.2017 №200317, що був укладений між ТОВ «Брокбізнессервіс-2011» та ТОВ «САНА-ГРУП» () подано наступні попередні митні декларації в митному режимі «ІМ 40 ЕЕ»:

- № UА903110/2019 /000207 - середні дистиляти, гас: паливо авіаційне до газотурбінних двигунів JЕТ А-1, кількість 522,612 тис. л., вага - 419,236 т..

- № UА903110/2019/000208 - середні дистиляти, гас: паливо авіаційне до газотурбінних двигунів JЕТ А-1, кількість 675,914 тис. л., вага - 542,218 т.

Зазначені попередні митні декларації подані з метою пропуску товару через митний кордон України та доставлення до митного органу призначення.

Згідно з поданими до митного оформлення документами, товар переміщувався за контрактом від 17.01.2019 №1701/1. Продавцем та відправником товару є компанія Аgrо Тгаdе Invest s.r.o (Чеська Республіка), одержувачем є ТОВ «САНА-ГРУП».

Разом з вищезазначеними митними деклараціями до Енергетичної митниці ДФС надано наступні документи:

1. Коносамент (Bill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1;

2. Вантажна відомість (Сагgо Маnifest) від 28.02.2019 б/н на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1;

3. Рахунок-фактура (інвойс) (Соmmercial invoice) №1 від 17.01.2019 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1;

4. Коносамент (Вill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1;

5. Вантажна відомість (Сагgо Маnifest) від 28.02.2019 б/н на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1;

6. Рахунок-фактура (інвойс) (Соmmercial invoice) №2 від 17.01.2019 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1;

7. Контракт №1701/1 від 17.01.2019;

8. Додаткова угода №1 від 17.01.2019 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1;

9. Додаткова угода №2 від 17.01.2019 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1;

10. Паспорт якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданий в порту навантаження (АGІОІ ТНЕODOROI/GREECE) на вантаж JЕТ А-1.

Після завершення митного оформлення зазначених вище попередніх митних деклараціях, т/х закордонного плавання «ВLACK FUEL» здійснив прихід в Миколаївський морський торгівельний порт до причалу №15.

Відповідно до Типової технологічної схеми здійснення митного контролю водних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 21.05.2012 р. №451 «Питання пропуску через державний кордон осіб, автомобільних, водних, залізничних та повітряних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними», з метою огляду, було здійснено комісійний вихід на судно.

Представниками т/х «ВLACK FUEL» під час огляду були надані наступні документи:

1. Генеральна декларація (General declaration) від 15.02.2019;

2. Вантажна декларація (Cargo declaration) від 15.02.2019 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 961,454 МТ (VАС) JЕТ А-1 ;

3. Коносамент (Вill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1;

4. Вантажна відомість (Cargo Manifest) від 28.02.2019 б/н на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1;

5. Коносамент (Bill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1;

6. Вантажна відомість (Cargo Manifest) від 28.02.2019 б/н на вантаж JET А-1 в кількості 542.218 МТ (VАС) JET А-1;

7. Карго-план (Cargo plan).

8. Паспорт якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданий в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1 в кількості 2 264,370 кубічних метрів що при щільності 802,2 дорівнює 1 816,478 т.

19.02.2019 до відділу митного оформлення «Миколаїв» митного посту «Південний» Енергетичної митниці ДФС представником митного брокеру ТОВ «Брокбізнессервіс-2011» Ляховцем Артемом Олександровичем на підставі договору-доручення про надання послуг митного брокера від 20.03.2017 №200317, що був укладений між ТОВ «Брокбізнессервіс- 2011» та ТОВ «САНА-ЕРУП» подано митну декларацію типу ІМ 40 ДЕ №UА903110/2019/000225 на товар «паливо авіаційне до газотурбінних двигунів JET А-1» за коносаментом від 28.01.2019 №1, загальною вагою 419,236 тон.

Разом з митною декларацією подано наступні документи:

- Рахунок-фактура (інвойс) (Final invoice) №3 від 14.02.2019 №1/1701/1

- Коносамент (Bill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JET А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JET А-1;

- Вантажна відомість (Cargo Manifest) від 28.02.2019 б/н на вантаж JET А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JET А-1;

- Додаткова угода №3 до контракту №1701/1 від 17.01.2019;

- Паспорт якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданий в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1.

Під час опрацювання поданих разом з митною декларацією документів, було виявлено невідповідність даних, наведених у Паспорті якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224, ЯКИЙ виданий в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JЕТ А-1, що був наданий Представником т/х «BLACK FUEL» та Паспорті якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224, виданий в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1, який був наданий разом з митною декларацією.

Зазначена невідповідність полягає в тому, що в Паспорті якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданому в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1 та наданому разом з митною декларацією відсутня інформація щодо кількості товару (2 264,370 кубічних метрів що при щільності 802,2 дорівнює 1 816,478 т).

З метою встановлення достовірних даних Державною фіскальною службою України були підготовлені та направлені запити до митних органів Грецької Республіки від 26.02.2019 №4290/5/99-99-20-02-01-16 та митної адміністрації Чеської Республіки від 26.02.2019 № 429/5/99-99-20-02-01-16.

У відповідь на направлений Державною фіскальною службою України запит з Грецької Республіки надійшли копії документів, що були надані при митному оформленні, а саме товаросупровідні документи митної експортної декларації ЕХ-Е з MRN 19GREX79 , товаросупровідні документи додаткової митної декларації ЕХ-Е з MRN 19GREX12 та копія «Сертифікату якості нафтопереробного заводу» №224/26-1-2019,

Згідно документів, що надійшли з Грецької Республіки в сертифікаті якості зазначена кількість товару, яка була відвантажена на т/х закордонного плавання «BLACK FUEL» прапор Танзанія, ІМО № НОМЕР_1 у порту AGIOI THEODOROI/GREECE, а саме 2 264,370 кубічних метрів що при щільності 802,2 дорівнює 1 816,478 т.

З метою встановлення всіх обставин відділом протидії митним правопорушенням та міжнародної взаємодії Енергетичної митниці ДФС рекомендованими листами від 18.04.2019 №28-70-20/121 та від 26.04.2019 №28-70-20/131 керівника ТОВ «Брокбізнессервіс-2011» викликано для надання пояснень щодо наявних розбіжностей в Паспорті якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданому в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1.

Згідно наданих пояснень, директором ТОВ "БРОКБІЗНЕССЕРВІС-2011" ОСОБА_4 встановлено, що копії документів, які були подані разом з митною декларацією ІМ 40 ДЕ №UА903110/2019/000225, були надані йому отримувачем, а саме ТОВ «САНА-ЕРУП». Відповідно до договору-доручення про надання послуг митного брокера від 20.03.2017 №200317, що був укладений між ТОВ «Брокбізнессервіс-2011» та ТОВ «САНА-ГРУП» (код ЕДРПОУ ) Замовник (в особі директора ТОВ «САНА-ЕРУП» ОСОБА_1 ) зобов`язаний до початку митного оформлення товарів надати виконавцю (в особі директора ТОВ "БРОКБІЗНЕССЕРВІС-2011" ОСОБА_4 ) всі необхідні для митного оформлення документи.

Крім того, відділом протидії митним правопорушенням та міжнародної взаємодії Енергетичної митниці ДФС рекомендованими листами від 18.04.2019 № 28-70-20/122 та від 26.04.2019 № 28-70-20/132 керівника ТОВ «САНА-ГРУП» викликано для надання пояснень щодо наявних розбіжностей в Паспорті якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданому в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1.

Станом на 11.06.2019 керівник ТОВ «САНА-ГРУП» до Енергетичної митниці ДФС для надання пояснень не прибув та причин неявки не повідомив.

Відповідно до частини другої статті 459 Митного кодексу України суб`єктами адміністративної відповідальності за порушення митних правил при вчиненні порушень митних правил підприємствами є посадові особи цих підприємств.

Посадова особа підприємства - керівник або інші працівники підприємства (резиденти та нерезиденти), які в силу постійно або тимчасово виконуваних ними трудових (службових) обов`язків відповідають за додержання вимог, встановлених Митним кодексом України, законами та іншими нормативно-правовими актами, а також міжнародними договорами України, укладеними у встановленому законом порядку.

Згідно з даними Єдиної Автоматизованої Інформаційної Системи ДФС директором ТОВ «САНА-ГРУП» виступає ОСОБА_1 ..

Крім того, ОСОБА_1 , у відповідності до зовнішньоекономічного контракту від 17.01.2019 №1701/1, що був укладений між Agro Trade Invest s.r.o. (Чеська Республіка) і ТОВ «САНА-ГРУП» та договору-доручення про надання послуг митного брокера від 20.03.2017 №200317, що був укладений між ТОВ «Брокбізнессервіс-2011» та ТОВ «САНА- ГРУП» зазначений як директор ТОВ «САНА-ГРУП».

Таким чином, директором ТОВ «САНА-ГРУП» ОСОБА_1 було надано представнику митного брокера ТОВ «БРОКБІЗНЕССЕРВІС-2011» ОСОБА_4 завірену (печаткою ТОВ «САНА-ГРУП») копію документу (Паспорт якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданий в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET A-1) з недостовірними відомостями з метою подання органу доходів і зборів як підстави для переміщення товарів документу, що містить неправдиві відомості їх ваги (з урахуванням допустимих втрат за належних умов зберігання і транспортування) або кількості.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, зазначені дії мають ознаки порушення митних правил, передбаченого ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України.

Заслухавши доповідь судді, думку представника митниці, який підтримав апеляційну скаргу з доповненнями та просив суд її задовольнити, думку представника ОСОБА_1 - адвоката Григоренко О.С., заслухавши пояснення по справі, дослідивши в присутності учасників процесу частково матеріали справи і з`ясувавши питання, які виникли під час дослідження, вирішивши клопотання, перевіривши доводи викладені в апеляційній скарзі, суд вважає, що така апеляційна скарга не підлягає задоволенню, з огляду на наступне.

Згідно положень ч.5 ст.529 МК України, порядок оскарження постанови суду (судді) у справах про порушення митних правил визначається Кодексом України про адміністративні правопорушення. Зокрема цей порядок визначений ст.294 КУпАП.

Відповідно до ст.486 МК України та ст.245 КУпАП, завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.

За змістом ст.458 МК України, порушення митних правил є адміністративним правопорушенням, яке являє собою протиправні, винні (умисні або з необережності) дії чи бездіяльність, що посягають на встановлений цим Кодексом та іншими актами законодавства України порядок переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, пред`явлення їх органам доходів і зборів для проведення митного контролю та митного оформлення, а також здійснення операцій з товарами, що перебувають під митним контролем або контроль за якими покладено на органи доходів і зборів цим Кодексом чи іншими законами України, і за які цим Кодексом передбачена адміністративна відповідальність.

Згідно зі ст.489 МК України та ст.280 КУпАП, при розгляді справи підлягають з`ясуванню такі обставини: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують та/або обтяжують її відповідальність, чи є підстави для звільнення особи, що вчинила правопорушення, від адміністративної відповідальності, а також інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Перевіркою судом апеляційної інстанції постанови місцевого суду на відповідність зазначеним вимогам закону в межах доводів апеляційної скарги встановлено, що оскаржуване судове рішення їм відповідає, що підтверджується слідуючим.

Так, матеріалами справи підтверджується, що 13.06.2019 митним органом складено протокол про порушення митних правил №0048/90300/19 відносно ОСОБА_1 - директора ТОВ «Сана-Груп», за порушення ним митних правил, передбачених ч.1 ст.483 МК України.

Зокрема, як слідує з вищезазначеного протоколу, директором ТОВ «САНА-ГРУП» ОСОБА_1 було надано представнику митного брокера ТОВ «БРОКБІЗНЕССЕРВІС-2011» ОСОБА_4 завірену (печаткою ТОВ «САНА-ГРУП») копію документу (Паспорт якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224 виданий в порту навантаження (AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET A-1) з недостовірними відомостями з метою подання органу доходів і зборів як підстави для переміщення товарів документу, що містить неправдиві відомості їх ваги (з урахуванням допустимих втрат за належних умов зберігання і транспортування) або кількості, це свідчить про наявність в діях ОСОБА_1 ознак порушення митних правил, передбачених ч.1 ст.483 МК України.

Натомість, судом першої інстанції вірно встановлено фактичні обставини справи, надано існуючим по справі доказам правильну правову оцінку та зауважено, що в матеріалах справи відносно ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 483 МК України, відсутні належні докази, які б підтверджували той факт, що в порту навантаження AGIOI THEODOROI/GREECE на т/х закордонного плавання «BLACK FUEL» було відвантажено вантаж JET A1 в кількості 1 816,478 т. та, що з матеріалів справи не вбачається, що ОСОБА_1 вчинив навмисні дії, щоб подати недостовірну інформацію в митній декларації.

Зазначене відповідає фактичним обставинам справи та ґрунтується на досліджених судом даних, які містяться в коносаменті (Bill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1, коносаменті (Вill of lading) від 28.02.2019 №1 на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1, вантажній відомості ( Сагgо Маnifest ) від 28.02.2019 б/н на вантаж JЕТ А-1 в кількості 542,218 МТ (VАС) JЕТ А-1, вантажній відомості ( Сагgо Маnifest ) від 28.02.2019 б/н на вантаж JЕТ А-1 в кількості 419,236 МТ (VАС) JЕТ А-1 та контрактом №1701/17 та двома угодами до нього, згідно яких компанія "AGROTRADE INVEST s.r.o." зобов?язалася поставити ТОВ "САНА-ГРУП" товар JET A-1 загальною кількістю 961 454 м.т.

Наведені документи досліджено та проаналізовано апеляційним судом, вони є належними і допустимими доказами по справі, які в розумінні ст.495 МК України доводять відсутність в діях ОСОБА_1 , директора ТОВ «САНА-ГРУП», складу правопорушення, передбаченого ч.1 ст.483 МК України, оскільки в матеріалах справи про порушення митних правил відсутні докази того, що з Грецької Республіки, відповідно до наданих до Енергетичної митниці документів, судно "Black Fuel" відбуло з порту Aghii Theodori з кількістю товару "паливо авіаційне до газотурбінних двигунів JET A-1" кількістю 1 1816 478 кг. або 1 11816 478 мт.

Крім цього, суб`єктивна сторона передбачає наявність прямого умислу, тобто винний у скоєнні правопорушення чітко розуміє та усвідомлює обставини і характер незаконного переміщення товарів, предметів і речовин через митну територію України і прагне їх ввезти на територію України з порушенням встановленого порядку чи вивезти з України.

Однак, в матеріалах справи відсутні будь-які фактичні дані, які б підтверджували, що ОСОБА_1 надав представнику митного брокера копію документу Паспорті якості (Certificate of quality) від 26.01.2019 №224, виданий в порту навантаження(AGIOI THEODOROI/GREECE) на вантаж JET А-1) з недостовірними відомостями, тому не встановлено доведеність вини ОСОБА_1 у поза розумний сумнів.

Оскільки ч. 3 ст. 62 Конституції України встановлено, що обвинувачення не може ґрунтуватися на доказах, одержаних незаконним шляхом, а також на припущеннях, усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь, то судом вірно встановлено недоведеність вини ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 483 Митного Кодексу України.

Стосовно доводів апеляційної скарги, про те, що капітан корабля "BlackFuel", ОСОБА_3 в поясненні зазначив, що судно було завантажено у порту 1814 тон палива JET A-1 та 08.02.2019 року, коли танкер зайшов в територіальні води України, то з нього на якірній стоянці частково вивантажено товар на маломірні судна. Вказані доводи суд апеляційної інстанції вважає неспроможними, оскільки пояснення ОСОБА_3 було отримано з порушенням процедури відібрання пояснень встановленої Митним Кодексом України. Крім цього в матеріалах справи про порушення митних правил відсутній оригінал чи засвідчена копія вказаних пояснень, в матеріалах справи наявна лише ксерокопія вказаних пояснень ОСОБА_3 , тому такий доказ судом апеляційної інстанції не може бути визнано допустимим.

Вказане підтверджує, що митним органом не було надано достатніх доказів, які б беззаперечно вказували на винуватість ОСОБА_1 у порушенні митних правил, визначених ч.1 ст.483 МК України

З урахуванням викладеного, вважаю, що обставини справи судом першої інстанції досліджені всебічно, повно та об`єктивно, а висновки судді про відсутність в діях ОСОБА_1 складу правопорушення, передбаченого ч.1 ст.483 МК України, ґрунтуються на матеріалах справи та на вимогах закону, а тому підстав для скасування оскаржуваної постанова, як того просить представник енергетичної митниці, апеляційний суд не знаходить.

Керуючись ст.294 КУпАП, суддя -

ПОСТАНОВИВ

Апеляційну скаргу Енергетичної митниці Держмитслужби з доповненнями, - залишити без задоволення.

Постанову Подільського районного суду м. Києва від 13.12.2019 року про закриття справи про порушення митних правил відносно ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 483 МК, за відсутністю в його діях складу даного правопорушення, - залишити без змін.

Постанова апеляційного суду набирає законної сили негайно після її винесення, є остаточною й оскарженню не підлягає.

Суддя Р.М.Ігнатов

Протокол №0048/90300/19

Справа № 33/824/849/2020

Категорія: ст.483 МК

Суддя у першій інстанції - Зубець Ю.Г.

Суддя в апеляційній інстанції - Ігнатов Р.М.