1Справа № 335/9506/20 3/335/2238/2020
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

про призначення судової інженерно-транспортної експертизи

21 грудня 2020 року суддя Орджонікідзевського районного суду м.Запоріжжя Соболева І.П., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 , яка працює «Запоріжелектротранс», водієм,

ВСТАНОВИВ:

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення від 04.11.2020 серії ДПР 18 № 023349, 23.09.2020 о 07 год. 50 хв. в м. Запоріжжя на перехресті вул. Південне шосе та вул. Діагональна, водій ОСОБА_1 , керуючи трамваєм Т-3 з бортовим номером НОМЕР_1 при виїзді на перехрестя з круговим рухом не виконала вимогу дорожнього знаку 2.1. «Дати дорогу», в результаті чого скоїла зіткнення з автомобілем ВАЗ 21093, д.н. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , чим порушила п. 16.11, п. 33.2.1 ПДР України.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнала, суду пояснила наступне. Трамвайна колія на даній ділянці дороги проходить по прямій через все кільце. Коли вона знаходилася в середині кільця, вона зупинилася, надаючи перевагу транспорту, що рухається по кільцю. Коли дорога звільнилася, вона, впевнившись, що не створює іншим учасникам перешкод, розпочала рух. В момент, коли вона перетинала автомобільну дорогу, за всіма трьома рядами для руху автомобілів зупинилися транспортні засоби, при цьому, в крайньому правому ряду знаходився мікроавтобус. В момент, коли вона завершувала перетинати проїжджу частину дороги, із-за мікроавтобусу несподівана для неї з`явився легковий автомобіль ВАЗ. Вона застосувала гальмування, але уникнути контакту з автомобілем не вдалося. Час, що минув від моменту, коли вона виявила легковий автомобіль до моменту контакту складав 1 секунду. Таким чином, ДТП відбулося не при виїзді трамвайного вагону на перехрестя, а в той момент, коли вона закінчувала перетинати проїзджу частину автомобільної дороги і контакт транспортних засобів відбувся вже поза межами перехрестя.

Захисник ОСОБА_1 адвокат Кузьміна В.О. вважає, що за таких обставин ОСОБА_1 не мала технічної можливості уникнути ДТП, просить призначити судову інженерно-транспортну експертизу, за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України за адресою: 69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а.

Розглянувши матеріали справи, суд вважає за необхідне призначити зазначену експертизу, так як для з`ясування обставин, що мають істотне значення для справи, потрібні спеціальні знання.

З урахуванням матеріалів справи, пояснень учасників процесу, суд прийшов до висновку про необхідність призначення судової інженерно-транспортної експертизи, за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, проведення якої доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (69068, вул. Аваліані, 19-А, м. Запоріжжя).

Для розгляду питання про наявність, або відсутність в діях водія ОСОБА_1 невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху України потрібні спеціальні пізнання, і з метою повного, всебічного й об`єктивного розгляду даної справи, керуючись ст.ст. 245, 246, 273 КУпАП, суд

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі судову інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди».

Проведення експертизидоручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВСУкраїни заадресою:69068,м.Запоріжжя,вул.Аваліані,19-а, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

На розгляд експертизи поставити наступні запитання:

-Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

- чи мав можливість водій автомобіля ВАЗ ОСОБА_2 в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткненню?

-Чи мала можливість водій трамваю ОСОБА_1 в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткненню?

- в діях кого з учасників даної ДТП є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

Вихідні данні для проведення експертизи:

1)ДТП мало місце 23.09.2020 о 7.50 годин в м. Запоріжжя на перехресті вул. Південне шосе та вул. Діагональна;

2)Дорожнє покриття асфальтобетонне, горизонтальне, на час ДТП сухе;

3)Автомобіль ВАЗ під керуванням водія ОСОБА_2 в`їзджав на кільцевий рух перехрестя вул. Південне шосе вул. Діагональна по вулиці Південне шосе зі сторони Металургів у напрямку вул. Седова, по правій смузі руху

4)Трамвайний вагон під керуванням ОСОБА_1 рухався через перехрестя вул. Південне шосе вул. Діагональна з боку вул. Діагональної прямолінійно у напрямку вул. Заводська.

5)Проїзна частина автодороги по кільцевому руху в місці ДТП від початку заокруглення до дорожньої розмітки 1.16.1 має ширину 19 метрів, дорожня розмітка за смугами руху відсутня.

6)Місце контакту трамвайного вагону та легкового автомобілю розташоване на відстані 20,4м. від лівого краю проїзної частини за ходом руху легкового автомобіля

7)Небезпека для руху водію трамваю виникає з моменту виявлення легкового автомобілю ВАЗ під керуванням ОСОБА_2 . Час, що минув з моменту його виявлення, до моменту наїзду становить 1 с.

8)Розташування автомобіля та трамваю в кінцевому положенні після зіткнення та інша слідова інформація - згідно схеми ДТП.

Для проведення експертизи надати експертам матеріали адміністративної справи ЄУН №335/9506/20

Надати висновок експерта за вихідними даними, які зазначені у схемі до протоколу огляду місця ДТП, згідно пояснень учасників ДТП.

По закінченню проведення експертизи висновок експерта і матеріали адміністративної справи направити до Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя

Суддя І.П. Соболева